在一些人看來，胡習(xí)華的人生是因蝶橋才變得如此幸運(yùn)。

的確,，因?yàn)榈麡虻某晒υO(shè)計(jì),，中專學(xué)歷、當(dāng)年僅30歲的胡習(xí)華成為工程師,，工資由42.5元漲為97元,；他被新華社主辦的《半月談》雜志評(píng)為1986年國內(nèi)十大新聞人物之一；同時(shí),，被評(píng)選為全國十大科技代表,，受到中央領(lǐng)導(dǎo)同志的接見。

然而,，在胡習(xí)華看來,，這一切都應(yīng)得益于改革開放。

蝶橋,，一座狀似蝴蝶的立交橋,，坐落在天津市中山門。1986年建成的這座橋填補(bǔ)了國內(nèi)橋梁建設(shè)史上的一項(xiàng)空白,。蝶橋突破了原先“環(huán)島型”和“苜蓿葉子型”的立交橋固有模式,，利用高低層次完全做到了“機(jī)非分離”，占地少,，投資小,，大約是一般立交橋投資的1/4。

1986年7月1日,，蝶橋通車,。“老百姓都來看,，橋還能建的這么好看,。”王老住在中山門,，他記得,，通車那天，蝶橋下站滿了老百姓,，每個(gè)人都是驚訝的表情,。

直到現(xiàn)在，蝶橋仍然是中環(huán)線一道最靚麗的風(fēng)景,。

1985年,，天津市委、市政府提出了城市總體建設(shè)規(guī)劃,，把改善道路狀況列為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目來抓,，要求盡快形成由內(nèi),、中、外3條環(huán)線和14條射線組成的干道系統(tǒng),。中山門的地理位置很重要,，這里要修建的立交橋舉足輕重。

當(dāng)年的胡習(xí)華在市政工程勘察設(shè)計(jì)院剛上班5年,，資歷尚淺的他只能做些輔助設(shè)計(jì)的工作,。然而，改革開放和城市的發(fā)展建設(shè)給了胡習(xí)華施展身手的機(jī)會(huì),，胡習(xí)華的人生從此多姿多彩,。

1985年10月的一天，胡習(xí)華和所有的設(shè)計(jì)人員被副院長召集開會(huì),。會(huì)上,，胡習(xí)華聽到了一個(gè)意想不到的通知：“中環(huán)線中山門立交橋的設(shè)計(jì)方案，不論學(xué)歷高低,、資力深淺都可以參與設(shè)計(jì),，誰的方案被選中，誰就是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,?！?/p>

“這實(shí)在太意外了?！焙?xí)華回憶當(dāng)年的情景依然激動(dòng)不已,，“這種改革，這種競標(biāo)的方式讓所有人都很吃驚,，以前的工作方式一直是“按資排輩”，資質(zhì)老,、學(xué)歷高的設(shè)計(jì)人員才有設(shè)計(jì)重要橋梁的資格,，年輕人大多干些輔助工作?！?/p>

改革創(chuàng)造了機(jī)會(huì),，機(jī)會(huì)來了，努力成功的人當(dāng)然不想放棄,，胡習(xí)華亦然,。

但中山門立交橋的設(shè)計(jì)難度太大，專家們?cè)O(shè)計(jì)了很多方案,，都沒達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,。胡習(xí)華也非常清楚這座橋的設(shè)計(jì)難度，中山門的地理位置特殊,，是溝通南北的交通大動(dòng)脈,，附近居民也多,，拆房子不太現(xiàn)實(shí)，同時(shí)必須做到交通功能全,，占地少,，節(jié)約投資。一般的橋梁投資都要上億元,，可當(dāng)時(shí)資金緊張,，中山門立交橋的投資預(yù)算只有2300萬元。

胡習(xí)華說：“當(dāng)時(shí),，全國的立交橋都很少,，都是比較普通的造型，設(shè)計(jì)時(shí)必須有非機(jī)動(dòng)車道,，而且不能完全參照國外的經(jīng)驗(yàn),，做設(shè)計(jì)只能憑著感覺?！?/p>

那一夜,，胡習(xí)華徹夜未眠，埋頭于燈下,。天大亮了,，一張?jiān)O(shè)計(jì)草圖完成了，胡習(xí)華很滿意：他把直線的設(shè)計(jì)改成曲線,，避開了附近的居民房,，占地也少，節(jié)省了投資,，曲線型的設(shè)計(jì)像一只展翅欲飛的蝴蝶,。第二天，胡習(xí)華的蝶橋設(shè)計(jì)在眾多的設(shè)計(jì)方案中一舉中標(biāo),。

為盡快完善中山門蝶式立交橋的設(shè)計(jì)方案,，院黨委成立了設(shè)計(jì)小組，胡習(xí)華和小組的同事們一起投入緊張的設(shè)計(jì)工作之中,。設(shè)計(jì)方案的精確是個(gè)復(fù)雜的工程,，橋梁的每個(gè)環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，每個(gè)數(shù)據(jù)都不能有任何偏差,，既要保證預(yù)算,，又要符合合理性、安全性,?！爱?dāng)時(shí)，主設(shè)計(jì)人員才配備計(jì)算器,，每個(gè)數(shù)據(jù)的確定都要經(jīng)過復(fù)雜的計(jì)算過程,，而一旦有一個(gè)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤就要推倒重算,，重算一次就要兩天左右的時(shí)間?！边@個(gè)時(shí)期,，胡習(xí)華把時(shí)間和精力完全放到了工作上。

1986年2月,，經(jīng)過4個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn),，胡習(xí)華交出了完整的設(shè)計(jì)方案。7月1日,，這座狀似翩翩蝴蝶的中山門立交橋建成了,，看到自己和同事們嘔心瀝血、日夜奮戰(zhàn)的設(shè)計(jì)藍(lán)圖變成了現(xiàn)實(shí),，胡習(xí)華滿是自豪與驕傲,，他的眼睛濕潤了……

1986年8月20日，是胡習(xí)華畢生難忘的日子,。他清楚地記得,，那一天，天上下著小雨,。聽說中央領(lǐng)導(dǎo)要來接見蝶橋的設(shè)計(jì)者,，胡習(xí)華早早站在自己設(shè)計(jì)的立交橋上，忐忑不安,，“會(huì)是誰來接見呢,？”他毫不知情。

上午9時(shí)15分,，一輛汽車駛了過來,。門打開了，在市長李瑞環(huán)的陪同下,，鄧小平出現(xiàn)在胡習(xí)華的視線中,，滿臉的慈祥。

胡習(xí)華一時(shí)間驚呆了,，簡直不敢相信自己的眼睛。愣了片刻,，這才激動(dòng)地走到車門前,，緊緊握住小平同志的手。他至今仍記得,，小平的手握得很緊,，很有力量。

在蝶式立交橋上,，李瑞環(huán)向鄧小平匯報(bào)了立交橋各方面的情況,，當(dāng)說到設(shè)計(jì)者胡習(xí)華是一個(gè)30歲的中專生,，準(zhǔn)備破格批準(zhǔn)為工程師，但與文件要求不符時(shí),，鄧小平立即說：“干得好,，破格批準(zhǔn)他為工程師，應(yīng)該,，這是誰也不應(yīng)反對(duì)的,，這也叫改革?！?/p>

改革,，這一劃時(shí)代的詞匯真切體現(xiàn)在了胡習(xí)華的身上。

第二天,，年僅30歲的胡習(xí)華被破格批準(zhǔn)為工程師,，成為上世紀(jì)80年代中國最年輕的工程師。

在此之后,，胡習(xí)華先后代表設(shè)計(jì)院奔赴長春,、呼和浩特、邢臺(tái),、鞍山和昆明等地做立交橋的設(shè)計(jì)工作,，參與了30多座立交橋的設(shè)計(jì)。

1995年,，為適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要,，胡習(xí)華也給自己“改革”了一把，選擇了下海,，擔(dān)任市政工程設(shè)計(jì)研究院下設(shè)股份制的捷信工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司的總經(jīng)理,。

這些年來，胡習(xí)華領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)所和一些設(shè)計(jì)單位合作完成了薊縣立交橋,、北海市疏港的大道立交橋,、天津市華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)市政配套工程等十幾項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)。

“蝶橋是改革的產(chǎn)物,，是改革開放的見證,，沒有改革開放，就沒有蝶橋,。蝶橋也是我生命的轉(zhuǎn)折點(diǎn),，是我最滿意的設(shè)計(jì)作品之一?！闭驹谟用利惡头泵Φ牡麡蛏?，胡習(xí)華對(duì)記者說：“每每經(jīng)過蝶橋，我都會(huì)有很親切的感覺,。作為城市的建設(shè)者,，最大的享受莫過于看到這個(gè)城市因?yàn)樽约旱呐ψ兊酶利?。?（勞韻霏）

（摘自《每日新報(bào)》）

(責(zé)編：秦晶,、樂意)