臨津渡附近的梯田 王闊海 攝

       在遙遠(yuǎn)的古代,，跨越黃河一直是人們的夢想。大約在五胡十六國時期,，以殘暴著稱的后趙皇帝石虎曾經(jīng)在靈昌津（今河南延津縣北）要建造黃河石橋,，卻因一場地震灰飛煙滅。現(xiàn)在想來,，就算沒有發(fā)生地震,，以一千七百多年前的技術(shù)水平，建立黃河干流大橋幾乎是癡人說夢,。

       于是乎,，渡口成了可行性極強(qiáng)的渡河選擇，“一葦杭之”雖說夸張,，但是利用羊皮筏,、木船橫渡是可行的。于是,，黃河兩岸留下來無數(shù)的古渡口,，我們來了解其中幾個。

?1930多年前的渡口——?dú)w義城渡口

       歸義城遺址在青海省貴德縣黃河北岸尕讓鄉(xiāng)古城,。公元90年,，漢和帝時期的護(hù)羌校尉鄧訓(xùn)在此設(shè)立渡口。鄧訓(xùn)是漢和帝的岳父,，《東觀漢記》曰：鄧訓(xùn)為護(hù)羌校尉,，縫革為船，置於箅上,，以渡河,，掩擊明羌。

       “箅”是蒸鍋中的竹屜,，往大了做就是竹排,。想必鄧訓(xùn)是把羊皮縫制成氣墊，捆縛在竹排之下,，利用浮力渡過黃河,。這個用具沿用很久，直至解放初期黃河上還能見到,。

       現(xiàn)在在劉家峽的黃河文化博物館里有這種皮筏的展示,。

       據(jù)《黃河志》介紹，公元93年還在此“作大舫,，造河橋”,，這應(yīng)是青海黃河上第一條用舟船相連接的浮橋。不過,，應(yīng)當(dāng)不是鄧訓(xùn)監(jiān)造,，他在前一年病死,。

?楊廣在此渡黃河——臨津渡口

       公元611年，詩人皇帝楊廣西征,，在寫下“西征乃屆此,，山路亦悠悠”（《 臨渭源詩》）之后來到臨津渡。臨津渡也稱黃河上渡,、積石渡,，在今甘肅省積石山縣大河家鎮(zhèn)大河村，2023年12月18日的地震發(fā)生地就在這里,。

       臨津渡是漢代以來重要的渡口,，從這里渡河可以直達(dá)西寧?！胺e石”一詞也可讓人聯(lián)想到大禹治水,，導(dǎo)河積石，不錯,，積石山和積石峽就在附近,。

       臨津渡也是取經(jīng)之路，東晉高僧法顯,、南宋時僧人法勇,，北魏時比丘惠生都是從這里渡河前往西域取經(jīng)的。

       那次,，楊廣打了勝仗,，不過7年后在巡幸江都時，被宇文化及所殺,，一個詩才極高的皇帝殞命江南,。

?“兩套“之咽喉——石嘴山渡口

       在寧蒙交界之地，有石嘴山渡口,。它始建于北魏時期,，曾經(jīng)想建立“大夏”的赫連勃勃發(fā)現(xiàn)西套平原也就是現(xiàn)在的寧夏河套平原的好，名之為“果洲”,。想必當(dāng)時黃河漫流,，形成大片河灘，灘上樹木繁盛,。其實(shí)靈武就是在這樣的背景下建立的,，盡管歷史上三遷，但沒遷多遠(yuǎn),。

       北魏時刁雍在此大搞農(nóng)業(yè)開發(fā)和漕運(yùn),，可能這個時候出現(xiàn)的石嘴山渡口。刁雍把寧夏的糧食運(yùn)往現(xiàn)在在內(nèi)蒙古的北魏北方諸軍鎮(zhèn)，先走的是旱路,，必得從石嘴山過黃河,。

       石嘴山渡口是聯(lián)系北方游牧和寧夏平原的重要交通節(jié)點(diǎn)，明朝“隆慶和議”通過烏海通道皮毛和糧食貿(mào)易,，其中一處在這里。清朝雍初年在此設(shè)“市口”,，成為蒙漢交易市場,，清末駐天津的英國、德國商人在此設(shè)立洋行,，利用該渡口轉(zhuǎn)運(yùn)西北地區(qū)的皮毛,。

       抗日戰(zhàn)爭時期，這里是西北地區(qū)支援前線物資的運(yùn)送通道,，在巴彥淖爾的后套一帶,，傅作義正組織日軍繼續(xù)西侵。

       過了石嘴山渡口,，還有一個神奇的渡口,，可以說是老天爺給的，留待下次介紹,。（2023年12月31日,，烏海）

我身后的就是積石峽水利樞紐 自拍

王闊海 黃河文化研究者，黃河科普作者,，癡迷黃河全流域觀察和學(xué)習(xí),，崇尚從多學(xué)科學(xué)習(xí)思考同一問題，尊重行走,，崇拜懷疑,，喜賴以常識推演。（艾華 攝）