還記得，在2014年的時候,，滴滴發(fā)了幾十億紅包給全國司機和用戶,，用滴滴高管自己的話說就是：與其把錢花在電視臺廣告上，不如直接讓用戶體驗產品,。

錢,，沒白花。

補貼大戰(zhàn)最終也讓滴滴殺出一條血路,，成功登上叫車行業(yè)老大的寶座,，收購優(yōu)步中國后，一直到現在,，體量也是穩(wěn)穩(wěn)居于行業(yè)第一,。

只是那時候的滴滴公司和普通消費者，都不會想到后面一連串關于滴滴的負面新聞

與滴滴大量補貼套路一樣的還有外賣行業(yè)的競爭,。當年的百團大戰(zhàn)后,，本來市場格局已定，騰訊和阿里分別領投的美團和餓了么,，形成兩強爭霸,，用巨額補貼殺死了其他競爭對手。

誰能想到,，卻被同樣靠燒錢起家的滴滴橫插一腳

“一分錢吃一份炸雞,，一元錢喝一杯奶茶，一塊錢買了6聽雪碧,?！?/span>

這么便宜的價格跟白送差不多了，天上掉餡餅,，不要白不要,。

滴滴、美團,、餓了么就曾在無錫展開了一場轟轟烈烈的外賣補貼大戰(zhàn),。

滴滴外賣推出下午茶20元減18元的優(yōu)惠,，美團隨即給出20元減15元的紅包，你來我往,，最后甚至出現1分錢的外賣,。

外賣市場的爭奪還在繼續(xù)，共享單車的慘狀卻近在眼前,。當時各種資本介入后,，搞得顏色都不夠用了，之后的共享充電寶,，共享柜子,，共享雨傘。,。,。

好像現在也沒人再提起了？

資本家做事就是直接,，上來就是燒錢,，容易給我們造成一種錯覺，是不是只要錢夠多,，創(chuàng)業(yè)就一定能成功,？

身邊很多同學也有這習慣，常掛在嘴邊的一句話就是,，等攢點錢了就去創(chuàng)業(yè),。

好像有錢就能保證一定會成功一樣！

太多金錢對于創(chuàng)業(yè)者來說,，其實是有利有弊的,，特別是木有經驗的中小創(chuàng)業(yè)者。

當然,，好處很明顯

1,，各種試錯

家里有糧，心頭不慌,。有錢躺賬上,，就可以支撐你去進行各種嘗試，就算一起搞幾個項目也行,，最后失敗了也能承受

2,，大量招人

搞多個項目，必然就需要大量的人手,。所以一時間人也多起來了,，規(guī)模也快速擴大了很多，有了老板的派頭,？

3,，花費寬松

每個人應該都有這樣的感受,，有錢的時候，人也自信,，花錢也大手大腳的,，只有窮的時候才會斤斤計較

很多開始創(chuàng)業(yè)的同學,，之所以最后失敗了,，就是只看到了好的一方面，沒去考慮壞的層面,。

我們常說,，有多少優(yōu)勢就有多少劣勢，大量金錢對于創(chuàng)業(yè)者來說,，也有很多壞的一面,。

1，管理很混亂

就像當年韓信跟劉邦的談話,，多大的能力就帶多少兵,，能力不夠只會坑了別人的。

在創(chuàng)業(yè)初期,，幾個人的時候,，基本不用怎么管理就行。如果有錢后,，大量招人,，但是老人對管理經驗不足，所以一定會很混亂

2,，制度不完善

人多了,，地盤變大了，規(guī)則還是老一套,，制度上面也不知道如何調整

3,，矛盾很突出

我們都知道，管理是玄學,，木有固定的一招一式可以照搬,。人多了自然矛盾也會多，各方的利益訴求又不一樣,，對于管理來說,，就是很大的考驗

這些可能對很多人來說還是遙遠了點，畢竟最多的還是夫妻店呀,。

在當前的環(huán)境下,，個人想創(chuàng)業(yè)成功，一定要具備3個因素

1,，細分領域

在擅長和熟悉的領域,，找到細分行業(yè),，進行差異化服務

2，快速復制

不管能不能做大,，我們目標都應該稍微定高點,，選擇產品的時候，盡量選擇可以快速復制的,，用規(guī)?；瘉斫档统杀荆黾永麧?/span>

3,，線上

畢竟身處移動互聯網時代,，誰不是一有時間就抱著手機看啊，所以必須結合互聯網

要做到順勢而為,，不與趨勢為敵

每個行業(yè)都會存在競爭,，所以對于初期就得對競爭有個清晰的認識

1，藍海

在競爭還少的時候,，很多人還沒看明白,，我們要做的就是快速摸索出盈利模式，然后大量復制,，做頭部玩家

互聯網時代,，只要在某行業(yè)做到第一，就可以享受大量紅利,。

而且,，打敗天貓的一定不會是京東，超越微信的也不可能是錘子,。

2,，紅海

等別人發(fā)現你賺錢了，都想來分一杯羹的時候,，就可以利用前面積累下來的優(yōu)勢,，進行并購，最后形成壟斷

就像我們昨天在你擁有價值100萬的金礦里面說的一樣,，任何成功絕對不是靠單方面就行的,。

就算砸錢也不能完全保證成功，更別說拿著辛苦攢下來的血汗錢就沖進創(chuàng)業(yè)的大軍里面,。

（ 文 / 李舟,，2018- 10-10）