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文章來源：新微設(shè)計(jì) 
橋下空間更新設(shè)計(jì)橋梁，無論是跨河大橋,、人行天橋還是高架橋,，甚至是隨著城市發(fā)展而逐漸廢棄的高架鐵路，都是高密度城市中不可或缺的交通基礎(chǔ)設(shè)施,。在我們的印象中,，它們通常是割裂城市活動(dòng)的存在，由此產(chǎn)生的橋下城市空間,，也往往是閑置和消極的,，或?yàn)榛疑貛В菀妆缓鲆暬蛘哌z忘,。這些空間幾乎是所有大型城市都會(huì)面臨的問題,，這些被抬高的、體量巨大的高架設(shè)施在城市中投下了長長的陰影,，也帶來了空間昏暗,、封閉、噪音大等普遍印象,。
隨著城市化的進(jìn)程的發(fā)展,，城市的土地變得愈發(fā)稀缺，橋下的很多灰空間,，被重新開發(fā)利用,，如何改善這些城市里的灰空間，將城市的空間多維串聯(lián)起來,，需要建筑師去思考~
曾經(jīng)城市“邊角料“通過靈活多樣的設(shè)計(jì),，把高品質(zhì)的公共空間還給了市民，補(bǔ)充了設(shè)施,、彌補(bǔ)了割裂的城市片區(qū),，這就是橋下空間更新的意義所在。那么如何改造城市橋下的空間呢,，本文我們通過以下4個(gè)常見改造形式結(jié)合案例,，一起來了解下~01.運(yùn)動(dòng)空間改造
上海市北翟路中環(huán)橋下洛克體育公園——立交橋下的“動(dòng)物園”球場(chǎng) 設(shè)計(jì)：翡世設(shè)計(jì) 北翟路中環(huán)橋下洛克體育公園位于長寧區(qū)北新涇街道東北部,，毗鄰蘇州河，立交路網(wǎng)縱橫交錯(cuò),，形成了規(guī)模很大的橋下空間,。改造前場(chǎng)地荒涼封閉，而周邊居住小區(qū)眾多,，運(yùn)動(dòng)游樂設(shè)施不足,。 改造前的中環(huán)立交路網(wǎng)之下的場(chǎng)地  
2020年，長寧區(qū)政府啟動(dòng)中環(huán)立交橋下空間更新,，引進(jìn)洛克體育品牌共同打造,，挖掘空間潛力，提升環(huán)境景觀品質(zhì),，將荒廢土地轉(zhuǎn)變成集運(yùn)動(dòng),、休閑、科普為一體的多功能公共空間,。 設(shè)計(jì)采用時(shí)尚鮮明的配色,、形象突出的動(dòng)物主題圖案為每個(gè)片區(qū)營造一種易識(shí)別的標(biāo)志性。北區(qū)粉紅色的火烈鳥,、西區(qū)深黃色的獵豹和東區(qū)黑白條紋的斑馬,，成序列的設(shè)計(jì)元素和慢行網(wǎng)絡(luò)，使得原本割裂的空間相互聯(lián)系,，添加的運(yùn)動(dòng)球場(chǎng),、座椅、照明等功能性設(shè)施也呼應(yīng)設(shè)計(jì)主題,，營造出協(xié)調(diào)統(tǒng)一又歡快的場(chǎng)所氣氛,。 
SKY-RAIL社區(qū)活動(dòng)公園，墨爾本 ——色彩,、個(gè)性,、活化、社區(qū)連接 設(shè)計(jì)：March Studio 該項(xiàng)目作為案例,，完美展示了如何改造鐵軌沿線的可利用空間,，通過杰出的城市設(shè)計(jì)，為個(gè)人及社區(qū)的提供有利環(huán)境,，移除鐵軌沿線的平交道口,，將從前無法使用的公共區(qū)域開辟為新空間以供社區(qū)使用，因而在鐵路線下形成可共享的路徑網(wǎng)絡(luò),。沿鐵軌的社區(qū)活動(dòng)站點(diǎn)提供了運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所及娛樂設(shè)施,，是一處獨(dú)特的、生氣蓬勃的和具有高度可識(shí)別性的空間,。
▼鐵路線下社區(qū)活動(dòng)空間
▼項(xiàng)目俯瞰
▼運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所及娛樂設(shè)施
March Studio為每個(gè)活動(dòng)公園開發(fā)了一個(gè)充滿活力的體驗(yàn)場(chǎng)地,，與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施形成鮮明對(duì)比,，成為創(chuàng)作和發(fā)現(xiàn)一系列超級(jí)圖像的理想畫布。
▼全新開辟的活動(dòng)空間和連接走廊
02. 商業(yè)藝術(shù)空間改造
萬隆高架橋下電影公園設(shè)計(jì)：SHAUTaman Film公園能容納大量的觀眾,，而且平時(shí)可用作交流和活動(dòng)空間,。場(chǎng)地地形向河流方向自然下降，內(nèi)外半徑不一的曲線臺(tái)階,，提供不同大小的用于交流的私密“空間”。 最終呈現(xiàn)既有趣又有高度靈活性的座位空間,，人們?nèi)褰Y(jié)群利用臺(tái)階式座椅空間,，臺(tái)階的曲線幾何形狀加上被不同綠色的人造草地覆蓋，所以整個(gè)空間呈現(xiàn)出“蓬松感”,給人一種想要觸摸和擁抱的沖動(dòng),。
維他幸運(yùn)橋,，鄭州 設(shè)計(jì)：乾正設(shè)計(jì) 本案的挑戰(zhàn)是如何在有限的交通流線，增加盡可能多的商業(yè)使用空間,。為了讓這座橋,，發(fā)揮其更大的商業(yè)功能優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)師在內(nèi)部功能設(shè)置上做了全新的分配,，以中心步道貫穿兩側(cè)對(duì)稱的橋洞,，呈現(xiàn)出了多功能空間系統(tǒng)，如：常態(tài)休閑功能,、節(jié)日美食街功能,、文化活動(dòng)功能等，不同時(shí)段,，不同功能,，讓本來僅作為人行道單項(xiàng)交通功能，向多功能空間延伸,，讓項(xiàng)目增值,。
Mecidiyekoy 廣場(chǎng)建筑，伊斯坦布爾——改造城市黑洞以創(chuàng)造更宜人的藝術(shù)空間 設(shè)計(jì)：KAAT ARCHITECTURE + URBAN幾十年來,，由于處在交通極為密集的高架橋下方,，Mecidiyekoy 廣場(chǎng)一直是這座城市的黑洞，吸收著嚴(yán)重的汽車噪音和尾氣,。改造該廣場(chǎng)一直是伊斯坦布爾大都會(huì)市政府發(fā)展計(jì)劃的一部分,，以創(chuàng)造一個(gè)更宜人的環(huán)境并成為孕育和展示當(dāng)代藝術(shù)的空間。
KAAT設(shè)計(jì)了兩座建筑：一座是藝術(shù)建筑,，人們既可以從人行道觀看,，也可以進(jìn)入空間內(nèi)體驗(yàn)展覽；以及一座書店,，旨在重點(diǎn)振興和展示廣場(chǎng)及其周邊地區(qū)已被遺忘多年的文化,。 ▼與橋下空間融為一體的建筑
▼書店入口
▼藝術(shù)館內(nèi)景
▼書店內(nèi)景
03. 居住,、教育空間改造
日本小金井學(xué)生公寓Chuo Line House 學(xué)生公寓Chuo Line House位于武藏小金井站與東小金井站之間的高架橋下方，利用中央線可以前往很多大學(xué),，吸引了不少業(yè)內(nèi)人士和入學(xué)新生的視線,，Chuo Line House全長達(dá)到400米， 由三位日本建筑師操刀設(shè)計(jì),，住宅單元包含三棟（C棟,、L棟、H棟）獨(dú)立建筑,，中心設(shè)有設(shè)有大廳和專用食堂,、咖啡廳等空間。
食堂外景
食堂內(nèi)景
食堂實(shí)景
L棟室內(nèi)/外景
L棟共享空間實(shí)景/cg
C棟共享室外平臺(tái)
H棟室外
H棟居住空間室內(nèi)/cg 町屋高架鐵路下的幼兒園 設(shè)計(jì)：秋山隆浩建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所 這所幼兒園位于東京市中心荒川區(qū)町屋的高架鐵路下,，其目的是利用高架鐵路下的閑置空間,，以此緩解寸土寸金的東京幼兒園短缺的問題。該建筑顛覆了幼兒園的傳統(tǒng)形象,，開創(chuàng)高架線幼兒園的新模式,。
為柔化此負(fù)面印象，團(tuán)隊(duì)打造了總長70公尺的連續(xù)屋頂,，宛如防護(hù)罩般橫于橋梁與建筑主體之間,，從外部看去，這道屋頂?shù)於擞變簣@的結(jié)構(gòu)主體,，倘落置身建筑當(dāng)中,，則有著被溫柔保護(hù)、不受外界喧囂干擾的安心感,。
04. 綜合公共空間改造
綠?樂園One Green Mile——天橋下的活力社區(qū)空間 設(shè)計(jì)：MVRDV MVRDV 與孟買本地設(shè)計(jì)事務(wù)所StudioPOD 共同完成了「綠?樂園 One Green Mile」項(xiàng)?,，改造印度孟買Senapati Bapat Marg ?架橋下???積的閑置空間。項(xiàng)?將混凝?構(gòu)筑的基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)變成服務(wù)于當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的公共空間,，增加了社區(qū)急需的便利設(shè)施和綠化區(qū)域,，提?了交通流動(dòng)性，為社區(qū)賦予更強(qiáng)的識(shí)別度,。
▲從道路看向橋下空間 空間被劃分為?系列不同功能的公共“房間”,，包括休息室、健?房,、涼亭,、表演空間和閱覽室。綠?植物覆蓋整?空間,。設(shè)計(jì)中采?了?量的綠?元素,，比如劃分不同功能區(qū)域的植物屏?、入?處的植物拱?,、擋?墻和花架,，它們不僅增強(qiáng)了空間的?物多樣性,，也為周圍環(huán)境帶來了更多清涼，有效地緩解了噪?污染,。 ▲座椅區(qū)屋頂廣場(chǎng),，首爾 ——高架橋下的公共休閑空間設(shè)計(jì)：HG-Architecture本項(xiàng)目旨在通過“屋頂”等建筑元素，來將這樣一個(gè)城市閑置用地及其周邊斷裂的空間相連,，使之成為可以舉辦各種文化和體育活動(dòng)的社區(qū)中心,。
▼別致的屋頂結(jié)構(gòu)
屋頂上部為文化活動(dòng)、休閑娛樂和簡單的運(yùn)動(dòng)空間,。下部在白天是當(dāng)?shù)厝说谋幼o(hù)所,，晚上則成為附近餐館和小販的戶外露臺(tái)咖啡館?？偟膩碚f，它就像一個(gè)隨時(shí)間變化的當(dāng)?shù)鼐用裆钔ピ骸?/span> ▼屋頂廣場(chǎng)
▼休閑運(yùn)動(dòng)區(qū)域
▼在傍晚,，廣場(chǎng)成為附近餐館和小販的戶外露臺(tái)咖啡館
鷹峰平臺(tái) 設(shè)計(jì)：YZA該地塊位于韓國首爾城東區(qū)鷹峰洞,，這里有一條單行道，兩側(cè)分叉,，立交橋下的死胡同因坡度陡峭而顯得非常陰暗,。改造后的“鷹峰平臺(tái)”是代表“鷹峰洞”的地標(biāo)，是一個(gè)光線流動(dòng)的露臺(tái)空間,。它是一個(gè)復(fù)雜的文化空間和居民休息空間,，聚集了周圍居民的目光，并為居民提供了運(yùn)動(dòng)空間,。
它將巨大的地下通道分割成一個(gè)個(gè)小的袖珍空間,，是一個(gè)向附近居民開放的社區(qū)空間。天橋的下半部分被改造成一個(gè)人性化的露臺(tái),，旨在成為一個(gè)可以舒適地上下和停留的廣場(chǎng),，同時(shí)也是附近任何地方都能看到的地標(biāo)性建筑。
蘇州河武寧路橋下驛站,，上海 ——塑造向社區(qū)傾斜的日常公共空間 設(shè)計(jì)：致正建筑工作室
武寧路橋下驛站是蘇州河普陀段兩岸公共空間貫通中先期示范建設(shè)的三座市民服務(wù)驛站之一,，位于武寧路橋北岸跨光復(fù)西路的橋洞下。武寧路橋北兩側(cè)還大部分是老舊小區(qū),，環(huán)境與人群比較混雜,，選擇武寧路橋下建設(shè)驛站，是為了在城市更新的語境下探索如何盤活城市空間資源,，將橋下消極空間積極化并進(jìn)行環(huán)境品質(zhì)提升,，塑造向社區(qū)傾斜的日常公共空間。▼重塑后的橋下空間
路北順應(yīng)原有護(hù)坡,，改造為一個(gè)開放的階梯式“城市看臺(tái)”,；在兩端預(yù)留了作為休息室或道班房的兩個(gè)小房間,，架在坡上稍高于路面，并在其長窗下沿著木鋪裝人行道設(shè)置了座椅,。 ▼路北“城市看臺(tái)”
▼橋下劇場(chǎng)
成都二環(huán)高架路下,，藏著一個(gè)“綠野仙蹤”成都沿著二環(huán)高架向東望去，遍布爬山虎的橋墩成了一條巨型的綠廊,，種植爬山虎最主要的原因是讓它給建筑降溫,，據(jù)說它能有效降低建筑物內(nèi)的溫度在3到5度左右。除此以外,，它還能吸附馬路上灰塵,，這對(duì)于城市環(huán)境來說無疑是最好的幫手。
在陽光明媚的天氣下,，爬山虎就像是一把遮陽傘,；而在大雨天氣里，它又能幫助建筑減少雨水的沖刷,，防止熱脹冷縮,，有著減緩建筑材料風(fēng)化的作用。爬山虎的卷須式吸盤攀附在橋墩上之后,，還能吸取橋墩上的水分以供自己生長,，這也有利于讓建筑變得更加干爽。此外,，爬山虎能有效減少城市噪音傳播,，而高架路正好是產(chǎn)生噪聲的重災(zāi)區(qū)。
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