寧德時代新能源科技股份有限公司（300750.SZ,，下稱寧德時代）新入股了一家航空公司。

　　天眼查APP信息顯示,，7月19日,，商飛時代（上海）航空有限公司成立，由寧德時代,、中國商用飛機有限責任公司（下稱中國商飛）,、上海交大企業(yè)發(fā)展集團有限公司共同持股。三家公司各自的持股比例尚未公布,。

　　該公司法定代表人為錢仲焱,，注冊資本6億元，經營范圍包括民用航空器維修、民用航空器零部件設計和生產,、民用航空器（發(fā)動機,、螺旋槳）生產、電池銷售等,。

　　這是不是意味著雙方將合作進軍電動飛機領域,？截至界面新聞發(fā)稿，寧德時代和中國商飛對此并無回應,。

　　中國商飛2008年成立于上海,，主要從事民用飛機及相關產品的科研、生產,、試驗試飛,，目前已完成ARJ21新支線噴氣客機和C919大型客機生產交付。

　　錢仲焱為中國商飛系統(tǒng)工程與項目管理部常務副部長,、上海商用飛機系統(tǒng)工程科技創(chuàng)新中心常務副主任,，曾任首架國產大型客機C919的副總設計師。

　　上海交大企業(yè)發(fā)展集團有限公司成立于2019年12月,，是上海交通大學所屬企業(yè)體制改革后的校級資產經營公司,。

　　此前，中國商飛已開始布局新能源飛機,。2019年,，該公司新能源驗證機“靈雀H”試飛成功，該機采用氫燃料電混合動力技術,，為驗證以氫燃料電池為主,、鋰電池為輔的混合動力技術在飛機上使用。

　　電機及驅動解決方案的制造商臥龍集團上個月在投資互動平臺表示,，其在電動航空的驅動系統(tǒng)方面,，主要與中國商飛進行共同研發(fā)。

　　中國電動飛機的發(fā)展起步較晚,。2017年,，民航局出臺了《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，提出推動新能源飛機發(fā)展,，這奠定中國電動飛機發(fā)展的政策基礎,。

　　此后，《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出了航空業(yè)綠色發(fā)展框架性意見,。國家民航管理部門近幾年也都在積極制定電動電動飛機產業(yè)發(fā)展策略,。

　　據工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心重大裝備處2022年9月發(fā)布的行業(yè)深度觀察，近兩年國內近十家電動飛機企業(yè)獲得超千萬元融資,。國內目前公開的電動飛機近30款,，固定翼類約占30%,，其余多為eVTOL/飛行汽車，整機研制企業(yè)20余家,。

　　該文顯示,，中國電動飛機的重點企業(yè)包括中國商飛、中航通用飛機有限責任公司,、億航智能,、小鵬匯天、沃飛長空等,。

　　中國科學技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員韋東遠6月12日發(fā)文提出，中國傳統(tǒng)飛機制造業(yè)存在的系列問題,，直接影響到未來電動飛機產業(yè)發(fā)展,。

　　“在此局面下，國內致力于開展電動飛機研制生產的企業(yè)較少,，產業(yè)集中度低,；電動飛機存在企業(yè)規(guī)模小、實力弱,、供應鏈松散,、技術儲備較少、市場競爭力和盈利水平不高等系列問題,?！表f東遠表示。

　　相比電動汽車,，電動飛機面臨的環(huán)境和安全挑戰(zhàn)更大,，對電池的能量密度要求也更高。

　　寧德時代是全球動力電池龍頭,。今年4月,，該公司凝聚態(tài)電池正式發(fā)布。寧德時代首席科學家吳凱在產品發(fā)布會上表示,，目前正在就凝聚態(tài)電池進行民用電動載人飛機的合作開發(fā),，執(zhí)行航空級的標準和測試。

　　凝聚態(tài)屬于鋰電池的一種,，相比于其他類型的鋰電池,，具有更高的能量密度。據吳凱稱,，據該產品的單體能量密度最高為500 Wh/kg,。

　　除了電動飛機，寧德時代近期在電動船舶領域也動作不斷,。

　　天眼查APP顯示,，6月21日，寧德時代申請注冊多枚“時代電船”商標，國際分類涉及機械設備,、材料加工,、建筑修理。

　　寧德時代于去年11月成立寧德時代電船科技有限公司,，注冊資本1億元,，經營范圍含海洋工程裝備研發(fā)、海洋工程關鍵配套系統(tǒng)開發(fā),、海洋工程設計和模塊設計制造服務,、電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)等。

　　本月,，寧德時代入股蕪湖造船廠,，奇瑞控股集團有限公司退出股東行列。

　　為了減少傳統(tǒng)燃料對環(huán)境的污染,，近年來多國科學家都在研發(fā)新能源動力飛機,。

　　2016年7月，瑞士一架完全由太陽能提供動力的載人飛機“太陽動力2號”（Solar Impulse 2）,，在不使用燃料的情況下成功環(huán)球航行,。

　　2019年10月，中國自主研制的銳翔（RX4E）四座電動飛機首飛成功,。同年12月,，全球首架全電動商用飛機在加拿大首飛成功。

　　2022年9月,，由以色列飛機制造商Eviation制造的首架全電動飛機“Alice”,，在美國華盛頓州完成首航。這是一架全電動九座的通勤飛機,，由一名飛行員駕駛,，主要用于短途通勤。