又一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸誕生。

投資界獲悉,，電動(dòng)汽車品牌smart日前宣布開啟A輪融資,，計(jì)劃從資本市場募集2.5億-3億美元。本輪投資由鋰電巨頭天齊鋰業(yè)領(lǐng)投,，投資金額為1.5億美元,。以此推算，smart投后估值將高達(dá)400億元人民幣,。

25年前脫胎于汽車豪門梅賽德斯-奔馳,，smart如今的掌舵者則是 “汽車狂人”——李書福。1963年出生于浙江臺(tái)州農(nóng)村的李書福,，放過牛,、開過照相館、生產(chǎn)過冰箱,、賣過裝潢材料,、造過摩托車，直到1996年殺入汽車行業(yè),，一路帶領(lǐng)吉利成長為一家汽車巨頭,，并在2019年聯(lián)手奔馳創(chuàng)立了smart全球公司，落戶寧波杭州灣,。

無獨(dú)有偶,，同樣誕生于寧波的極氪汽車，也在5個(gè)月前完成7.5億美元A輪融資,，估值近900億元,。悄然間，浙江寧波躋身中國新能源產(chǎn)業(yè)版圖,，呼嘯而來,。

這只超級(jí)獨(dú)角獸有何來頭,？

時(shí)間回到1972年,，因當(dāng)時(shí)城市交通擁堵和空氣污染問題日益嚴(yán)峻，時(shí)任梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)師的約翰·湯姆福德勾勒出一輛純電小車雛形,，但由于設(shè)計(jì)理念過于超前,，便一直處在手稿階段。直到1981年,，基于上述理念打造的NAFA城市概念車終于誕生,，意為“短途車”——雙門雙座，車長僅有2.5米,。

隨后在1994年,，瑞士手表巨頭Swatch創(chuàng)始人尼古拉斯·海耶克萌生了造車的念頭,，他將目光瞄向了油電混合動(dòng)力的微型車，但苦于沒有造車經(jīng)驗(yàn),，在找了一圈車企后,，最終找到了梅賽德斯-奔馳。雙方一拍即合,，共同成立了MCC微型車制造公司，smart品牌也正式推出,，名稱源自Swatch,、Mercedes與Art（藝術(shù)）的結(jié)合。

四年之后,，smart首臺(tái)量產(chǎn)車型在法蘭克福車展亮相,。但這款車并非是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，而是搭載了三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，與尼古拉斯·海耶克的理念不符,，后者便選擇了撤資。2000年,，奔馳全面收購了MCC公司的股份,，并將公司名稱也更名為smart。

基于最初的純電理念,，從2007年開始,，每一代smart都會(huì)推出純電版本車型，并在2008年進(jìn)入了中國市場,，但因?yàn)槎ㄎ挥谖⑿蛙嚽沂蹆r(jià)相對(duì)較高,，smart在中國的銷量一直不溫不火。

2018年2月,，汽車界迎來一則消息——吉利集團(tuán)宣布,，已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份，成為后者第一大股東,。而戴姆勒正是奔馳汽車的母公司,，旗下業(yè)務(wù)還包括戴姆勒卡車、戴姆勒客車和戴姆勒金融服務(wù),。

緊接著,，吉利控股集團(tuán)和戴姆勒宣布，雙方將組建合資公司,，各持股50%,，總部設(shè)在中國，聯(lián)合運(yùn)營和推動(dòng)smart轉(zhuǎn)型為高端電動(dòng)智能汽車品牌,。根據(jù)合資協(xié)議,，全新一代純電動(dòng)smart將由奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)，并在中國生產(chǎn),。時(shí)隔一年后,，smart全球合資公司正式落戶寧波杭州灣，中文名即“智馬達(dá)汽車有限公司”,。

2022年,，smart首款國產(chǎn)純電動(dòng)汽車精靈#1正式上市。截止2023年上半年,，smart在中國市場已累計(jì)交付23540臺(tái)新車,，并在德國和法國上市開啟交付。與此同時(shí),，smart精靈#3也在今年6月1日完成在國內(nèi)的上市,，并將于2024年年初在歐洲市場推出。

談及天齊鋰業(yè)的此次投資,，smart全球公司CEO佟湘北表示：“我們非常歡迎以天齊鋰業(yè)為代表的全球行業(yè)領(lǐng)袖的投資,。我們相信，此舉不僅將進(jìn)一步拓寬smart的品牌視野,，更有助于強(qiáng)化smart品牌在全球市場的競爭力,。”

但值得注意的是,，smart品牌全球公司目前還沒能實(shí)現(xiàn)盈利,。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2022年度營收18.56億元,，凈虧損14.6億元,，今年上半年凈虧損為6.61億元。而在此前的6月底,，smart公司從中外合資企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐患彝馍掏顿Y,、非獨(dú)資企業(yè)。市場有觀點(diǎn)認(rèn)為,，smart此舉或是后期有可能在新加坡IPO,。

smart崛起背后,，離不開一個(gè)人——李書福,。

1963年，李書福出生在浙江臺(tái)州一個(gè)小山村,，從小就展現(xiàn)出經(jīng)商頭腦,。他在上小學(xué)時(shí)，利用暑假為生產(chǎn)隊(duì)放牛,，一個(gè)暑假能賺6到10元,。到了高中時(shí)期,，李書福向父親借了120元，買了個(gè)照相機(jī),，騎著家里的自行車,，走街串巷為人照相，最后還開了一個(gè)照相館,。

22歲時(shí),，商業(yè)嗅覺敏銳的李書福，與人合伙成立了黃巖縣石曲電冰箱配件廠,，生產(chǎn)的電冰箱零配件供不應(yīng)求,。此后，工廠又?jǐn)U大產(chǎn)品種類,，開始生產(chǎn)電冰箱,、電冰柜等制冷設(shè)備,，一舉成為臺(tái)州最大的民營企業(yè),。直到1989年，李書福將全部資產(chǎn)送給了鄉(xiāng)政府,，自己則選擇去往深圳大學(xué)讀書,。

1992年，李書福再次創(chuàng)業(yè),，成立了吉利建筑裝飾材料,，生產(chǎn)鎂鋁曲板和鋁塑板。由于洋品牌價(jià)格高,，國產(chǎn)品牌占了很大的優(yōu)勢,，他迅速了打開市場。但后來由于專利被人抄襲,，李書福不得已放棄了這門生意,。

此后，李書?！皼Q心做實(shí)業(yè)”——先是從摩托車開始,。1993年，他花費(fèi)數(shù)千萬元收購了浙江臨海一家國有郵政摩托車廠,，并成功研制出四沖程踏板式發(fā)動(dòng)機(jī),，取名“吉利”。接著又與行業(yè)老大“嘉陵”合作生產(chǎn)“嘉吉”牌摩托車,，出口至美國,、意大利等32個(gè)國家。到了1996年,，吉利摩托車產(chǎn)銷量已達(dá)20萬輛,。

幾乎同一時(shí)間,，李書福殺入了汽車行業(yè)。1996年,，他在臨海征地850畝,，宣布投資5個(gè)億，籌建吉利“豪情汽車工業(yè)園區(qū)”,。但在當(dāng)時(shí),，汽車行業(yè)還沒有向民營企業(yè)開放，然而李書福卻曾不服輸?shù)乇硎?，“轎車是什么,？不就是四個(gè)輪子、一個(gè)方向盤,、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),、一個(gè)車殼，里面兩個(gè)沙發(fā)嗎,？”

最終在2001年中國加入世貿(mào)組織之際,，吉利成為首家獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)的民營企業(yè)。此后,，吉利一路高歌猛進(jìn),，2006年年銷量已突破20萬輛，躍升轎車行業(yè)第7名,。吉利汽車也在2005年成功在香港上市,，最新市值近980億港元。

但李書福的野心并不止于此,。2010年,，李書福斥資18億美元，收購有86年歷史的歐洲老牌車企沃爾沃,，成功締造了“蛇吞象”案例,。隨后，吉利開始向新能源汽車轉(zhuǎn)型,，并在2017年與沃爾沃合資成立領(lǐng)克汽車,，聚焦混動(dòng)高端市場。同一年,，吉利控股又成功收購馬來西亞寶騰汽車,、英國豪華跑車品牌路特斯以及美國飛行汽車公司Terrafugia。

不僅如此,，李書福也正批量收獲IPO,，此前沃爾沃、極星汽車,、億咖通科技已紛紛成功上市,，而路特斯科技也在此前宣布將通過SPAC方式登陸美股,。

今年2月，吉利旗下的極氪汽車宣布完成7.5億美元A輪融資,，投后估值高達(dá)130億美元,，約合人民幣近900億元。翻看投資方名單,，陣容也頗為豪華——由Mobileye創(chuàng)始人Amnon Shashua教授,、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金,、通商基金,、衢州信安智造基金共同投資。

去年12月,，吉利汽車在港交所公告稱,，極氪已于12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會(huì)遞交可能進(jìn)行IPO的注冊(cè)聲明草擬本。報(bào)道稱極氪計(jì)劃最早于2023年第二季度在紐約上市,。極氪還考慮將香港作為其上市地點(diǎn),，但選擇紐約是希望獲得更高的估值。如無意外,，極氪將成為李書福又一個(gè)重磅IPO

回顧吉利幾十年創(chuàng)業(yè)路不難發(fā)現(xiàn),，李書福與寧波淵源頗深——早在1999年,，吉利汽車就落戶寧波,，2007年重磅發(fā)布《寧波宣言》宣告戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。如今,，吉利在寧波已集聚吉利汽車全球總部,、領(lǐng)克汽車全球總部、奔馳smart全球管理總部,、極氪智能科技全球總部以及吉利汽車研究總院,。

“從臺(tái)州出發(fā)，在寧波騰飛,，寧波是吉利汽車高質(zhì)量發(fā)展的起航地,、加速器?！痹诙鄠€(gè)場合,，李書福曾一再強(qiáng)調(diào)寧波對(duì)吉利的意義。

眼下,，寧波正成為中國新能源版圖中的后起之秀。

寧波,，古稱為“鄞”,、簡稱為“甬”,，明朝時(shí)期取“海定則波寧”之義，將明州府改稱寧波府,，并沿用至今,。寧波地理位置優(yōu)越，東有舟山群島為天然屏障,，北瀕杭州灣,，西接紹興市，南臨三門灣,，并與臺(tái)州相連,，是中國大運(yùn)河南端出海口,、“海上絲綢之路”東方始發(fā)港,。

但回顧過往，寧波在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)力較晚,，外界對(duì)其印象并不深刻,。截止目前，寧波汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)超5000家,，其中只有20%的企業(yè)開始拓展新能源市場,。此外，寧波在新能源產(chǎn)業(yè)鏈也存在不少布局空白,。例如,，作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈布局不深；汽車零部件行業(yè)整體能級(jí)較低,。

但寧波的優(yōu)勢同樣明顯,。作為長江三角洲的南翼經(jīng)濟(jì)中心，“寧波制造”一直以來在中國制造業(yè)版圖中占據(jù)重要一席,。數(shù)據(jù)顯示,，寧波擁有國家級(jí)單項(xiàng)冠軍企業(yè)10家、國家專精特新小巨人企業(yè)33家,，因此也被譽(yù)為制造業(yè)“單項(xiàng)冠軍之城”,。

如今寧波正迎頭趕上，這座城市也越來越多與新能源聯(lián)系在一起,。

其中,，誕生于寧波的容百科技便是一個(gè)典型案例。自2014年成立伊始,，容百科技便專注于鋰電池正極材料研發(fā)生產(chǎn),，擁有寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)等一批頭部客戶,，背后則聚集了蔚來資本,、長江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、國科投資,、金浦投資,、元禾厚望、云暉資本,、經(jīng)緯創(chuàng)投等一眾VC/PE,。2019年7月，容百科技也成為科創(chuàng)板首批上市企業(yè)之一,，最新市值超過220億元,。

還有老牌企業(yè)杉杉股份。成立于1992年的杉杉股份,，在創(chuàng)始人鄭永剛的帶領(lǐng)下,，于1996年登陸A股后，開啟了由服裝業(yè)向新能源產(chǎn)業(yè)的跨界轉(zhuǎn)型,。如今,，杉杉股份已成為全球規(guī)模最大的鋰離子電池材料綜合供應(yīng)商。去年4月,，杉杉股份旗下的杉杉鋰電完成首輪融資,，引進(jìn)了問鼎投資、比亞迪,、寧德時(shí)代以及中國石油旗下昆侖資本,，投后估值為118.2億元，一舉躋身獨(dú)角獸行列,。

兵馬未動(dòng),，政策先行,。今年1月底,，浙江省發(fā)布《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，其中明確指出,，支持寧波建設(shè)整車制造核心區(qū),，做大做強(qiáng)寧波等地以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

與此同時(shí),，寧波已有一系列配套政策出臺(tái),。例如，每年征集一批新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)項(xiàng)目并組織攻關(guān),，對(duì)完成產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)項(xiàng)目給予最高1000萬元支持,；鼓勵(lì)新能源汽車龍頭企業(yè)開展國際科技合作，對(duì)符合條件的國際科技合作研發(fā)項(xiàng)目，給予最高500萬元經(jīng)費(fèi)支持,。

“書藏古今,港通天下”,。如今的寧波，已成為長江經(jīng)濟(jì)帶上一顆耀眼的明珠,。毋庸置疑,，發(fā)展新能源汽車，是一場關(guān)乎國運(yùn),、關(guān)乎人類命運(yùn)的能源之戰(zhàn),。站在歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，向來“敢想敢干,，冒險(xiǎn)犯難”的寧波,，開始前赴后繼地投身到這一場歷史洪流里。