當今軍事沖突的特有標準之一是遠程精確制導武器的使用,。例如,，據(jù)《海灣戰(zhàn)爭空軍綜合報告》，美國在“沙漠風暴”行動中總共發(fā)射了297枚“戰(zhàn)斧”巡航導彈,，其中282枚精確毀傷了指定目標,，6枚導彈在發(fā)射后出現(xiàn)了故障，9枚由于載艦的故障未能成功發(fā)射,。

俄羅斯在烏克蘭的特別軍事行動也始于密集發(fā)射遠程精確制導武器,，空基Kh-101巡航導彈和海基“口徑”巡航導彈的具體發(fā)射數(shù)量不詳,，但應該達到了數(shù)百枚,。此外,，俄軍積極使用“伊斯坎德爾”戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導彈，在世界上首次在實戰(zhàn)中發(fā)射了“匕首”高超聲速導彈,。另外,，大量使用了簡易、廉價的“天竺葵-2”自殺式無人機,。

早在2019年俄羅斯專家就提出應該研制攜帶常規(guī)戰(zhàn)斗部遠程精確制導武器的導彈列車。迄今為止俄軍并未出現(xiàn)導彈列車,，盡管對其需求已經(jīng)顯著增長,。

這一導彈列車應包括鐵路貨運平臺，搭載遠程精確制導巡航導彈集裝箱,?！昂Ｑ笮畔⑾到y(tǒng)-瑪瑙”康采恩已經(jīng)研制了這樣的集裝箱，然而出于莫名其妙的原因這一方向并未獲得支持并進一步發(fā)展,。動機不清楚,，集裝箱式“口徑”導彈系統(tǒng)對俄羅斯大有裨益，例如,，可以保證迅速投送進攻武器,，部分解決俄羅斯幾大艦隊在地理上分散的問題。

貨運鐵路軍列的長度甚至可以超過110節(jié)車皮,，然而最常見的貨運軍列通常是60-70節(jié)車皮,。假如導彈列車包括60節(jié)車皮，其中10節(jié)用于指揮所,、目標坐標裝訂設備和保障勤務,。每節(jié)平車上有一個集裝箱，內(nèi)裝4枚導彈,。這樣一來,，導彈列車的總彈藥基數(shù)達到200枚巡航導彈。這比現(xiàn)有任何的導彈巡洋艦多出一倍,。比俄羅斯空天軍所有圖-160戰(zhàn)略轟炸機加起來攜帶的數(shù)量還多,。

攜帶遠程精確制導武器的導彈列車無法打擊位于其他大陸上的敵人，但對它而言也沒有必要,。遠程精確制導武器的射程達到1000-3000千米,，即從圣彼得堡可以打擊歐洲大部分地區(qū)，從塞瓦斯托波爾導彈可以打到北非國家,、土耳其，從馬哈奇卡拉可以攻擊波斯灣大部分地區(qū),、阿富汗,。導彈列車在國家東部也有潛力,，其打擊范圍覆蓋俄羅斯所有現(xiàn)實和潛在的敵人。

除了“口徑-K”導彈,，導彈列車上也可以部署其他的遠程精確制導武器系統(tǒng),，如“天竺葵”自殺式無人機的發(fā)射裝置。據(jù)計算,，一節(jié)鐵路平車上可以部署2套集裝箱式發(fā)射裝置,，各5架自殺式無人機。即導彈列車由60節(jié)車皮構(gòu)成,，其中10節(jié)用于保障,，總的彈藥基數(shù)將達到500架自殺式無人機——可以想見，這是最廉價的遠程精確制導武器位于最經(jīng)濟的運載工具之上,。

也許,，現(xiàn)在可以搞清楚，在“彈藥”數(shù)量方面,，沒有哪種裝備可以與“管風琴”導彈列車方案相比,。

此前研究的“無人機風暴”構(gòu)想中，搭載自殺式無人機的導彈列車是實施密集突擊的理想裝備,。根據(jù)上述構(gòu)想,，導彈列車應按照“自殺式無人機生產(chǎn)廠家-火力陣地”路線運行，發(fā)射彈藥基數(shù),，返回工廠,，直到戰(zhàn)爭結(jié)束。

攜帶巡航導彈和自殺式無人機的導彈列車可以成為大陸上戰(zhàn)略常規(guī)力量的基本裝備,。

俄羅斯在使用戰(zhàn)斗鐵路導彈系統(tǒng)方面擁有獨一無二的經(jīng)驗，不久前俄戰(zhàn)略火箭兵還擁有這一裝備,。過去認為,，敵人的報復武器幾乎無法殲滅戰(zhàn)斗鐵路導彈系統(tǒng)，因為在遼闊的國土上幾乎無法跟蹤它,。

然而已經(jīng)今非昔比,。大量的遙測衛(wèi)星能夠發(fā)現(xiàn)車場上的導彈列車，至少能發(fā)現(xiàn)其最后所在的位置區(qū),。但關鍵區(qū)別是,，戰(zhàn)斗鐵路導彈系統(tǒng)是實施報復突擊的武器，而搭載遠程精確制導武器的導彈列車是進攻武器,。

敵人跟蹤戰(zhàn)斗鐵路導彈系統(tǒng),，定下實施突然解除武裝突擊的決心時，對戰(zhàn)斗鐵路導彈系統(tǒng)的預測位置將使用核武器發(fā)動攻擊。但誰也不會對搭載遠程精確制導武器導彈列車的預測位置發(fā)動核打擊,，因為很清楚,，這將帶來什么。

如果敵人使用精確制導武器摧毀導彈列車呢,？

看一下任何一座大型樞紐站就會明白,，做到這一點幾乎是不現(xiàn)實的——任何精確制導武器，甚至在末段配備光學制導設備,，不可能從幾十列貨運列車中區(qū)分出導彈列車,，而且“管風琴”列車借助火車頭經(jīng)常從一條線路機動到另一條。

這樣一來,，“管風琴”列車方案對于敵人任何常規(guī)武器的防護性將遠遠高于機場上的戰(zhàn)略轟炸機或俄海軍駐泊地的水面艦艇和潛艇,。

至于向陣地開進的隱蔽性，任何情況下將高于俄空天軍的戰(zhàn)略轟炸機或海軍的水面艦艇和潛艇,，其從機場起飛或離開駐泊地,，敵人總是能夠獲悉。

搭載遠程精確制導武器的“管風琴”導彈列車方案,，是“無人機風暴”構(gòu)想符合邏輯的發(fā)展——每年制造幾十萬—數(shù)百萬架遠程自殺式無人機。導彈列車是從生產(chǎn)廠家向火力陣地運送遠程精確制導武器最經(jīng)濟,、可靠的投送工具,，可以在戰(zhàn)略常規(guī)力量活動的框架內(nèi)每天實施密集突擊。

今天俄軍沒有數(shù)十萬架遠程自殺式無人機,，沒有“管風琴”方案導彈列車,，沒有戰(zhàn)略常規(guī)力量，但誰知道,，俄烏沖突地幅的形勢將如何發(fā)展,，是時候做出某些決策了。