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“當(dāng),、當(dāng)、當(dāng)……”,，4月25日上午,，在中鐵二十局集團(tuán)有限公司承建的包銀高鐵項(xiàng)目烏海特大橋工程34號(hào)墩上，伴隨著金屬敲擊聲,，工人正在安裝0號(hào)塊縱向預(yù)應(yīng)力束工作錨板,，為0號(hào)塊縱向預(yù)應(yīng)力張拉做準(zhǔn)備。在與34號(hào)墩隔街相望的35號(hào)墩上,，工人們正在進(jìn)行模板組拼,，35號(hào)墩即將要進(jìn)行0號(hào)塊的鋼筋綁扎及混凝土澆筑,。站在近13米高的34號(hào)墩上向北望去，一個(gè)個(gè)橋墩延伸至視野盡頭,。  中鐵二十局集團(tuán)有限公司包銀高鐵工程項(xiàng)目經(jīng)理部三工區(qū)總工程師張孟然介紹,，大跨徑整體連續(xù)梁橋一般都是分節(jié)段施工，每一節(jié)段稱為“塊”,，0號(hào)塊就是橋梁最先澆筑的那個(gè)單元,，一般在橋墩正上方，是從橋墩向兩邊延伸澆筑的第一塊,。據(jù)了解,，烏海特大橋長(zhǎng)約6101.5米，是包銀高鐵烏海段跨度最長(zhǎng)的大橋,。該大橋包含了5個(gè)跨市政道路連續(xù)梁,，分別是33號(hào)至36號(hào)墩跨海北西街連續(xù)梁、54號(hào)至57號(hào)墩跨烏珠慕路連續(xù)梁,、110號(hào)至113號(hào)墩跨桌子山西街-鴻達(dá)東街連續(xù)梁,、119號(hào)至122號(hào)墩跨甘德爾西街-神華街連續(xù)梁、154號(hào)至157號(hào)墩跨海達(dá)西街-市府大街連續(xù)梁,。“烏海特大橋設(shè)計(jì)樁基1763根,，目前已完成651根；設(shè)計(jì)承臺(tái)184個(gè),，已完成52個(gè),；設(shè)計(jì)墩臺(tái)184個(gè)，已完成42個(gè),。33號(hào)至36號(hào)墩跨海北西街連續(xù)梁是烏海特大橋的第一個(gè)連續(xù)梁,。目前，33號(hào)墩墩身已澆筑完成,，34號(hào)墩0號(hào)塊已澆筑完成,，35號(hào)墩0號(hào)塊正在進(jìn)行外模組拼，36號(hào)墩墩身澆筑完成,，其余4個(gè)連續(xù)梁也在有序施工中,，預(yù)計(jì)于2023年底完成烏海特大橋下部結(jié)構(gòu)施工?！?span>張孟然說,，“我們將全力推進(jìn)烏海站站場(chǎng)改造工程，為烏海特大橋如期完工提供有力保障,?！?/span>在中鐵二十局集團(tuán)有限公司包銀高鐵工程項(xiàng)目經(jīng)理部烏海北制梁場(chǎng)內(nèi)，伴隨著引擎的巨大轟鳴聲，擁有64個(gè)與成人身高相近的輪子的“鋼鐵巨獸”——900噸級(jí)輪胎式提梁機(jī)緩緩地將長(zhǎng)度約32.6米,、重量約720噸的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制雙線整孔箱梁吊起,，按照既定路線轉(zhuǎn)運(yùn)到指定地點(diǎn)，精準(zhǔn)的擺放在存梁臺(tái)座上,。烏海北制梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)任勇介紹,，中鐵二十局集團(tuán)有限公司承建的包銀高鐵8標(biāo)段，正線全長(zhǎng)33.917千米,，所用的箱梁全部由烏海北制梁場(chǎng)按照規(guī)格提前預(yù)制,，再經(jīng)過運(yùn)梁車轉(zhuǎn)運(yùn)，最后由架梁機(jī)精確地安置在橋墩上,。烏海北制梁場(chǎng)共設(shè)置制梁臺(tái)座7個(gè),，存梁臺(tái)座64個(gè)，承擔(dān)著363榀雙線整孔箱梁制架任務(wù),。“目前,，我們已生產(chǎn)箱梁80榀，平均每天生產(chǎn)1.3榀,。即將到來的'五一’勞動(dòng)節(jié)假日期間不停工,，170余名施工人員將全部在崗，機(jī)械設(shè)備保持全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，在保障施工安全和工程質(zhì)量的前提下,，爭(zhēng)分奪秒保工期，加班加點(diǎn)促進(jìn)度,，為后續(xù)箱梁架設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，全力確保完成年度工程目標(biāo)。”任勇說,。 來源：烏海市融媒體中心
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