開過燃油車的車主肯定都知道汽車保養(yǎng),，尤其是汽車的小保養(yǎng)，需要頻繁更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)濾,，30萬以內(nèi)的車型,，每次小保養(yǎng)的費(fèi)用大概在500~800元左右，但汽車小保養(yǎng)的周期究竟是多少,？現(xiàn)在比較統(tǒng)一的說法是,，使用全合成機(jī)油，1年或1萬公里保養(yǎng)一次,，事實(shí)真是如此嗎,？很明確地告訴大家，這種保養(yǎng)方法不科學(xué),！

對(duì)于全合成機(jī)油,，它的種類是非常多的，不同種類的全合成機(jī)油,，其價(jià)格也不一樣,，便宜一點(diǎn)的大概在300元左右一桶，貴一些的全合成機(jī)油大概要1000元以上,，價(jià)格不同的全合成機(jī)油,，它們的性能一樣嗎？答案是否定的,，畢竟廠家不是傻子,，價(jià)格越貴的全合成機(jī)油，它的穩(wěn)定性及潤滑性能越好,，在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零部件表面也更容易形成穩(wěn)定的潤滑油膜,，換言之，價(jià)格越貴的全合成機(jī)油,，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果也就越好。所以，所有的全合成機(jī)油都是1年或1萬公里更換一次,，這種說法明顯是不正確的,，對(duì)于車主而言，應(yīng)該如何確定全合成機(jī)油的更換周期呢,？

首先大家要知道全合成機(jī)油的SAE型號(hào)和APT等級(jí),，全合成機(jī)油的SAE型號(hào)非常多，有0W20,、0W30,、0W40、5W20,、5W30,、5W40、5W50,、10W20,、10W30、10W40,、10W50等等,，W表示W(wǎng)inter冬天，W前的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度,，簡(jiǎn)單來說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度,，W后的數(shù)字是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說明粘度越高,，車主可以根據(jù)自己所處的環(huán)境來確定機(jī)油的型號(hào),，一般情況下，東北三省選擇0W20,、0W30,、0W40機(jī)油，南方的確選擇10W20,、10W30,、10W40等等，另外,，車主可根據(jù)自己的車況選擇不同粘度等級(jí)的機(jī)油,，10萬公里以后的車輛一般都選擇40以上機(jī)油，新車基本都選擇30以下的機(jī)油,。

真正決定機(jī)油等級(jí)的乃是API,，API的等級(jí)有SA， SB,， SC,， SD,， SE， SF,， SG,， SH， SJ,，SL,，SM，SN從“SA”一直到“SM”,，每遞增一個(gè)字母,，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑,。字母越靠后,，質(zhì)量等級(jí)越高，它的穩(wěn)定性及潤滑性能也就越好,，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果也就更佳,，當(dāng)然了，該機(jī)油的價(jià)格也就越貴,。一般情況下,，全合成機(jī)油的API等級(jí)基本都是SL、SM,、SN,，如果車主選擇的是SN級(jí)別的機(jī)油，完全可以跑到1.2萬公里以上在進(jìn)行保養(yǎng),，有些車主甚至都跑到1.5萬公里才進(jìn)行保養(yǎng),；如果車主選擇了SL的機(jī)油，可以跑到8000公里進(jìn)行機(jī)油更換,；如果選擇SM級(jí)別的機(jī)油,，則可以1萬公里左右保養(yǎng)一次。

機(jī)油的保養(yǎng)周期還與駕駛工況有關(guān)系,，一般情況下,，車主開車時(shí)，速度越穩(wěn)定,，車輛行駛時(shí)間越長,，機(jī)油的保養(yǎng)周期也越長。如果你經(jīng)常性跑長途,，走高速,，這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況較為穩(wěn)定,，且運(yùn)行模式單一,，機(jī)油的保養(yǎng)周期可適當(dāng)延長,。

總體上來說，機(jī)油保養(yǎng)周期是個(gè)浮動(dòng)的概念,，它不是固定的,，即便是全合成機(jī)油,，也不是都適用于“一年或1萬公里更換一次”這一準(zhǔn)則,！