真沒(méi)想到,，比亞迪云輦系統(tǒng)竟然以這種形式出場(chǎng),。

汽車原地起跳，聞所未聞,，而這一切就真實(shí)地發(fā)生在比亞迪仰望U9上,。乍一看這輛黃色的跑車，普普通通,，上一刻還安靜地停在舞臺(tái)上,，下一刻就四輪離地騰空而起。雖然蹦得不是太高,，但這一蹦,，有可能是這個(gè)世界自打有汽車以來(lái)的第一次原地起跳。

它來(lái)了,，它來(lái)了,，它蹦蹦跳跳就來(lái)了。比亞迪仰望U9原地起跳,，讓云輦系統(tǒng)一經(jīng)問(wèn)世,，就驚艷了全場(chǎng)。

2023年4月10日,，比亞迪在深圳總部發(fā)布了云輦系統(tǒng),，由董事長(zhǎng)王傳福親自推介，說(shuō)明該技術(shù)之重要,。

在發(fā)布會(huì)上,，王傳福指出:“云輦”的推出是比亞迪繼刀片電池、車身一體化CTB技術(shù),、四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)易四方系統(tǒng)之后的又一安全技術(shù)突破,。

U9蹦蹦跳跳過(guò)后,，人們從一開始的新奇，轉(zhuǎn)而提出了質(zhì)疑,。汽車向前跑,，向后倒，左出又突是常態(tài),，這上下蹦跶是什么情況,？有什么用途？難不成現(xiàn)代人又有了新需求,，想要讓汽車跳一曲廣場(chǎng)舞,？或者打一套花式組合拳？

非也,！路不平,，上下跳之，可免顛簸,，享舒適,。輦，可是古代帝王出行之座駕,，云輦,，神仙所駕云之名矣。

實(shí)際上,，在比亞迪之前,，那些高端豪華品牌，就配置了類似的系統(tǒng),，目的同樣也是為了減少顛簸,，為現(xiàn)代人提供類似古代帝王般的享受。

這些減少顛簸保持車身平穩(wěn)的技術(shù)就是汽車縱向控制技術(shù),。已經(jīng)發(fā)布的有奔馳的魔毯,、奧迪的智能穩(wěn)姿系統(tǒng)、路虎的全地形反饋系統(tǒng),、保時(shí)捷的PDCC系統(tǒng)等,。然而這些技術(shù)，或通過(guò)懸架,，或通過(guò)液壓,，都是零散地實(shí)現(xiàn)車身縱向穩(wěn)定，而云輦系統(tǒng)則整合了電動(dòng)化后出現(xiàn)的新的資源和能力,，系統(tǒng)化地實(shí)現(xiàn)對(duì)車身縱向的精確控制,，成為全球首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)。

實(shí)際上，汽車車身縱向能夠控制的幅度并不大,，不會(huì)超出車身總高度的1/5,，而就是這1/5的幅度，卻可以從舒適,、操控,、安全,、越野等維度大幅度地提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn),。

云輦系統(tǒng)能夠有效地抑制車身姿態(tài)變化，極大降低車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn),，減小駕乘人員坐姿位移,。同時(shí)云輦系統(tǒng)可以在雪地、泥地,、水域等復(fù)雜路況下,，有效保護(hù)車身，避免因地形造成的整車磕碰損傷,，提升駕乘舒適及安全性,，實(shí)現(xiàn)對(duì)人和車的雙重保護(hù)。

云輦系統(tǒng)又分為云輦C 智能阻尼,、云輦A智能空氣,、云輦P智能液壓和云輦X系統(tǒng)，這四大車身控制系統(tǒng),。

云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),，可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼，比如車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)提升外側(cè)懸架的阻尼,，從而提升車輛的側(cè)向支撐性,，讓車輛舒適性和運(yùn)動(dòng)性實(shí)現(xiàn)兼容。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng),，則加入了對(duì)空氣彈簧的控制,，讓整車具備更好的舒適性、支撐性與通過(guò)性,。云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),，能夠?qū)崿F(xiàn)超高舉升、四輪聯(lián)動(dòng),、露營(yíng)調(diào)平等超強(qiáng)越野功能,。云輦-X則是基于阻尼控制技術(shù)、高度控制技術(shù),、智能感知技術(shù),、剛度控制技術(shù)、四輪聯(lián)動(dòng)技術(shù)以及全主動(dòng)控制技術(shù)的系統(tǒng)化車身控制系統(tǒng)。

發(fā)布即落地而不是PPT,，是比亞迪的一貫作風(fēng),。云輦-P將首搭仰望U8；云輦-A將首搭騰勢(shì)N7,；云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢,、唐及騰勢(shì)D9三款車型的部分配置版本上，后續(xù)可通過(guò)OTA陸續(xù)升級(jí)為云輦-C系統(tǒng),。云輦-X首搭仰望U9,。

仰望U9為我們展示了“0”側(cè)傾、“0”俯仰,、三輪行駛,、車輛跳舞與原地起跳等高階功能，代表了全球車身控制系統(tǒng)的最高水平,。

看樣子,，比亞迪仍然在圍繞“安全是最大的豪華”這一戰(zhàn)略踐行，云輦系統(tǒng)又為比亞迪汽車增加了一塊安全壁壘,。

蹦蹦跳跳的比亞迪,，為汽車帶來(lái)了新姿態(tài)。