1,、救生艇標(biāo)記：

⑴救生艇上應(yīng)以經(jīng)久的明顯字跡標(biāo)明所批準(zhǔn)的救生艇的乘員定額,。

⑵應(yīng)以印刷體羅馬字母將救生艇所從屬的船舶名稱及船籍港標(biāo)明于艇首兩側(cè)。

⑶識(shí)別救生艇所從屬船舶和救生艇號(hào)碼的標(biāo)志,，應(yīng)能從空中看清,。

2、救生艇屬具主要有：

⑴救生手冊(cè)1本,。

⑵具有發(fā)光劑或適當(dāng)照明裝置的操舵羅經(jīng)1只,。

⑶有效的首纜2根，其長(zhǎng)度不小于從救生艇存放位置至最輕載航行水線距離2倍或15米,，取其長(zhǎng)者,。自由降落救生艇的2根首纜應(yīng)設(shè)置在救生艇的前端附近備用。其他救生艇上的一根纜繩應(yīng)與脫開(kāi)裝置相連并設(shè)在救生艇的前端,，另一根應(yīng)牢牢地系固在或靠近救生艇的前端備用,。

⑷太平斧2把，救生艇每端各一把,。

⑸救生信號(hào):火箭降落傘信號(hào)4支,，手持火焰信號(hào)6支，漂浮煙霧信號(hào)2支,。

⑹救生艇額定乘員每個(gè)人不少于10000KJ的口糧。

⑺以短繩系于艇上的水手刀1把,，開(kāi)罐頭刀3把,。

⑻探照燈1具，具有垂直和水平扇面至少為6度,，所測(cè)的光強(qiáng)為2500cd,，能連續(xù)工作不少于3小時(shí)。

⑼足供不少于救生艇額定乘員10%用的保溫用具或2件,，取其大者,。（10）急救藥包一套。(共31項(xiàng)),。

3,、消防、救生演習(xí)時(shí)間間隔及要求：演習(xí)應(yīng)盡可能按實(shí)際應(yīng)變情況進(jìn)行,。每個(gè)船員每月應(yīng)至少參加一次棄船和一次消防演習(xí),。若有25%以上的船員未參加該船前一個(gè)月的棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港后24小時(shí)內(nèi)舉行這兩項(xiàng)演習(xí),。

4,、救生圈的配備

船長(zhǎng)100米以下   /8只  

船長(zhǎng)100米至150以下   /10只

船長(zhǎng)150米至200米以下 /12只  

船長(zhǎng)200米及以上       /14只

(船舶救生圈中有一半應(yīng)配備自亮燈浮)

5、貨船至少應(yīng)為其每艘救生艇配備3套浸水服,，或者,，如主管機(jī)關(guān)認(rèn)為有必要而且可行,，為船上每個(gè)人配備1套浸水服。

6,、駕駛臺(tái)上應(yīng)配備多少支救生信號(hào),？

(12支火箭降落傘信號(hào))

7、救生艇吊艇索的保養(yǎng)更換有何要求,？

5年換新/30個(gè)月掉頭,；如不可掉頭吊艇索經(jīng)船檢部門(mén)的檢查及認(rèn)可，可以使用4年,。

8,、是否只要船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)，就意味著由船長(zhǎng)指揮駕駛,？

否,，必須履行職責(zé)并對(duì)航行安全負(fù)全部責(zé)任，除非船長(zhǎng)特別明確由其承擔(dān)責(zé)任,。

9,、當(dāng)船長(zhǎng)和引航員均在駕駛臺(tái)且由引航員領(lǐng)航時(shí)，值班駕駛員有哪些工作職責(zé),？發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)應(yīng)怎么辦,？

不解除值班駕駛員對(duì)船舶安全所應(yīng)負(fù)的責(zé)任；值班駕駛員有責(zé)任向引航員通報(bào)船舶吃水,、操縱性能,、船舶尺度、裝載貨物和其他與航行安全有關(guān)的情況,；勤測(cè)定船位并標(biāo)在海圖上,；調(diào)整好雷達(dá)，每次變換雷達(dá)的距離檔要告訴引航員,；要明確理解引航員的口令并轉(zhuǎn)達(dá),；值班駕駛員應(yīng)緊密配合引航員的工作，當(dāng)對(duì)引航員的命令有任何疑問(wèn)時(shí),，必須向引航員澄清,，如仍有疑問(wèn)應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)，如船長(zhǎng)當(dāng)時(shí)不在駕駛臺(tái),，在船長(zhǎng)到來(lái)之前應(yīng)采取有效的行動(dòng)。

10、什么時(shí)候叫船長(zhǎng)上駕駛臺(tái),？為什么叫船長(zhǎng),？

根據(jù)船長(zhǎng)的常規(guī)命令,；遇到或感到視距不良時(shí),；對(duì)通航情況或其他船運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生憂慮時(shí)；維持航向有困難時(shí)；對(duì)船位存有任何疑問(wèn)時(shí),；主機(jī),、舵機(jī)或任何必要的航海設(shè)備故障時(shí),；發(fā)現(xiàn)異常目標(biāo),，受他國(guó)飛機(jī)、軍艦查詢和干擾時(shí)；發(fā)生海事,、有人落水,、有求救信號(hào)和目標(biāo)時(shí),；對(duì)局面有任何疑問(wèn)時(shí),。  因?yàn)榇L(zhǎng)承擔(dān)船舶安全管理的全部責(zé)任,。

三副工作程序

上船后，一般立即要做的工作是下面第1,、第2項(xiàng)：

1,、應(yīng)變部署表》名單，一般分布是：駕駛臺(tái)、機(jī)艙、餐廳層,。

2、更新各種船員名單,，包括：

2.1,、救生艇艇員名單。注意共四份,，各艇正副艇長(zhǎng)各一份,，即：大副,、三副、水手長(zhǎng),、木匠,。

2.2、演習(xí)指揮手持名單,。注意共四份,，船長(zhǎng)、老軌,、大副,、三副。

2.3,、防火控制圖名單,。要求是工作語(yǔ)言。為應(yīng)付國(guó)內(nèi)外檢查,，可做成中英文名單,，共二份。防火控制圖一般防在生活區(qū)左右門(mén)口各一個(gè),。

（平時(shí)要多檢查防火控制圖,，擰緊蓋子防止受潮。

2.4,、救生艇里面存放的船員名單,。這份名單有的船上沒(méi)有，但我在遇到的檢查時(shí)有過(guò)要求,，做了也不為多吧,。

3、如果換班超過(guò)25%,，要編制新的演習(xí)計(jì)劃報(bào)船長(zhǎng),。在離港后24小時(shí)內(nèi)搞次演習(xí)。救生艇脫鉤3個(gè)月一次,。

4,、對(duì)照有關(guān)表格，熟悉自己分管的設(shè)備,。對(duì)于有有效期要求的物品,，如救生艇食品、淡水,、急救藥箱,、降落傘信號(hào)、煙霧信號(hào),、紅火號(hào),、拋繩器（分組合式和一體式，組合式的只換火箭彈即可）,。建議你做一個(gè)列表,，<貼在三副工作簿》封離，便于檢查和自己工作,。

5,、熟悉各種檢查要求，尤其是PSC檢查的要求,，工作時(shí)分清主次,。

6、救生艇羅經(jīng)不能有氣泡,，羅經(jīng)液不能出現(xiàn)混濁,。每年做個(gè)羅經(jīng)自差表貼在艇內(nèi)。

7,、為防止上浪使救生圈受損,，可在開(kāi)航后將之收回，靠港前放回原處,。注意救生圈,、救生筏、救生艇的各種標(biāo)志要齊全、清晰,，具體內(nèi)容可對(duì)照海監(jiān)室表格,。

8、容易受損的物品,，如救生圈燈浮,、救生衣燈浮、皮龍水槍要有一定數(shù)量的備品,。如果救生圈燈浮為干電池式,，要有足夠的電池備用。

9,、消防栓不能有滲漏,，如有則及時(shí)申請(qǐng)修理。切記,，如果你分管的項(xiàng)目有缺陷,，但若你已申請(qǐng)修理，但領(lǐng)導(dǎo)或公司沒(méi)安排,，在檢查時(shí)則就沒(méi)有你的責(zé)任了,，否則，呵呵,，就知道當(dāng)三副是多么的不幸了,。

10、救生筏每年檢查一次,，及時(shí)申請(qǐng),。（若有機(jī)會(huì)換備品，里面的不銹鋼剪刀非常好,，想著留下修剪你漂亮的小胡子?。?/span>

11、各種IMO標(biāo)志要有足夠的備用數(shù)量,，國(guó)產(chǎn)的不好用,，尤其要多備。

12,、 EEBD（緊急逃生呼吸裝置）,，分布在生活區(qū)和機(jī)艙，一般是7個(gè),。有專供訓(xùn)練用的,，不必充氣。但其余的如果在平時(shí)檢查中發(fā)現(xiàn)不足時(shí)即申請(qǐng)充氣,。好象還有年度檢驗(yàn)（記不清了）,，注意日期,。

13、各種滅火器使用方法要會(huì)用,，在消防授課時(shí)要教船員使用的,。

14、各種滅火器注意年度檢驗(yàn)和換藥,，它的檢查卡片也要有足夠可備用的。

15,、駕駛臺(tái)兩翼煙霧發(fā)光燈浮,，大概一般有效期是三年吧，注意核對(duì)有效期,。

16,、救生艇的手電記得常看看,，及時(shí)更換電池,。艇內(nèi)的各種燈要保證隨時(shí)可用。

17,、消防栓注意及時(shí)加油活絡(luò),，一般在每次沖完甲板后進(jìn)行。有空的時(shí)候?qū)χP保養(yǎng),。

18,、在船員公共活動(dòng)場(chǎng)所應(yīng)有最新版的《訓(xùn)練手冊(cè)》，還有公司編寫(xiě)的滅火手冊(cè)（名字忘記了,，注意看下）,。后者最后按海監(jiān)室的要求應(yīng)有本船的演習(xí)程序和各種滅火器的使用方法，如果沒(méi)有,，自己加上去,。

19、文字方面的東西：

19.1,、每個(gè)航次開(kāi)始前做個(gè)航次工作計(jì)劃報(bào)大副,，最好詳細(xì)些，這樣可以提醒自己按部就班的開(kāi)展工作,。

19.2,、在每次演習(xí)后即做好下次演習(xí)的計(jì)劃報(bào)船長(zhǎng)。機(jī)艙,、生活區(qū),、其它地方的演習(xí)輪流進(jìn)行。

19.3,、做好消防授課記錄,，（一般是專門(mén)的一個(gè)記錄本）,。

19.4、每半年填寫(xiě)《消防救生工作反饋表》寄海監(jiān)室,。

19.5,、每季度填寫(xiě)《季度防火檢查表》。

19.6,、按時(shí)填寫(xiě)船技處編寫(xiě)的《消防設(shè)備循環(huán)保養(yǎng)檢查表》（好象是這個(gè)名字,，查一下）。

19.7,、物料統(tǒng)計(jì)和申請(qǐng),，簡(jiǎn)單至極，就不說(shuō)了,。

20,、注意檢查救生艇的排水泵是否有軟管及橡膠老化。艇底塞是否位置到位,，放艇前塞好它,。

21、對(duì)于呼吸器和呼吸器鋼瓶,，一定要經(jīng)常檢查,，保證面罩氣密良好和鋼瓶氣體充足。

22,、如果到了國(guó)內(nèi)和一些如印尼,、印度、非洲等國(guó)家的港口要做好防盜工作,，把水槍,、救生圈、燈浮干電池收回,，救生艇盡量上鎖,。遇到檢查時(shí)，向他們解釋下就行,。

以上內(nèi)容是三副工作中的一些體會(huì)和遇到的實(shí)際情況,，主要是起到啟發(fā)和提醒作用，可能還有遺漏,，希望在以后的工作當(dāng)中能有所幫助,。

三副在交接班期間主要工作

1. 認(rèn)真查閱三副交班備忘錄（建立專用記錄簿）、三副交接班報(bào)告表的逐條內(nèi)容,。另外注意下列事項(xiàng)：

1.1  駕駛臺(tái)設(shè)備

1.1.1 電子海圖,、GPS、組合導(dǎo)航設(shè)備,、自動(dòng)跟蹤導(dǎo)航系統(tǒng),、雷達(dá),、ARPA、電羅經(jīng)（分羅經(jīng)）,、磁羅經(jīng),、操舵裝置及自動(dòng)/手動(dòng)/應(yīng)急轉(zhuǎn)換、子母鐘,、測(cè)深儀,、航向記錄器、自動(dòng)車鐘記錄,、氣壓計(jì),、記程儀、風(fēng)速儀,、舵角指示器,、車鐘/主機(jī)轉(zhuǎn)速指示器,、轉(zhuǎn)率指示器,、對(duì)講器、手提擴(kuò)音器,、測(cè)深錘/繩,、六分儀、方位儀,、白晝信號(hào)燈/手提摩斯燈,、煙霧（火）探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、大型滅火系統(tǒng),、雷達(dá)應(yīng)答器,、應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)、駕駛臺(tái)/主甲板/運(yùn)河燈/信號(hào)燈電源控制操縱面板,、自動(dòng)霧笛等,，以及其他助航儀器/設(shè)備，基本使用操作介紹,，使用注意事項(xiàng),；

1.1.2     駕機(jī)聯(lián)系制度、備車及主機(jī)遙控操縱特性,；

1.1.3     無(wú)線電通訊設(shè)備,、有關(guān)GMDSS無(wú)線電操作的基本方法及誤報(bào)警的消除,使用注意事項(xiàng)；

1.1.4  本船的視距盲區(qū)圖,、雷達(dá)盲區(qū)圖介紹,；

1.1.5   本船操縱要素、特性,，要舵后到產(chǎn)生舵效的時(shí)間,；

1.1.6   消防員裝備, 拋繩設(shè)備,；

1.1.7   旗號(hào),、號(hào)型,、聲號(hào)、信號(hào)的存放位置,，使用方法,；

1.1.8   駕駛臺(tái)各類檢查表的存放及使用,；

1.1.9   航海日志、OFFICIAL  LOG  BOOK及各種記錄薄及記載要求,；

1.1.10 機(jī)艙舵機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)急舵的轉(zhuǎn)換和操作程序,。

1.2.  消防設(shè)備

固定滅火系統(tǒng)操作釋放程序，操作釋放的位置,、處所,；

通往機(jī)艙、貨艙及每個(gè)貨艙閥的轉(zhuǎn)換,，釋放操作是否有中,、英文說(shuō)明；

管路的吹通操作程序,，最近一次吹通時(shí)間,；

消防站內(nèi)通風(fēng)、照明,、通道,、通訊、衛(wèi)生等情況,；

大型固定滅火系統(tǒng)鋼瓶壓力測(cè)試時(shí)間,、遙控釋放操作程序；

應(yīng)急通風(fēng),、應(yīng)急油路切斷等標(biāo)識(shí)是否清晰,；

呼吸器鋼瓶壓力測(cè)試時(shí)間；

各類消防設(shè)備,、器材的產(chǎn)品證書(shū),，檢驗(yàn)報(bào)告。

1.3  救生設(shè)備

1.3.1 艇的釋放,、回收程序,，操作步驟，是否在艇甲板明顯位置張貼,；

1.3.4 艇內(nèi)備品及存放,，是否均在有效期內(nèi)，清單是否最新,；

1.3.5 吊艇機(jī),、剎車,、脫鉤系統(tǒng)的以往工況。艇內(nèi)放艇注意事項(xiàng),，拉繩（鋼絲）位置高低是否與放艇滾筒鋼絲速度同步,；

1.3.6 救生筏/靜水壓力釋放器的數(shù)量、位置,，檢驗(yàn)報(bào)告/產(chǎn)品證書(shū),；

1.3.7 個(gè)人房間救生設(shè)備的配置是否齊全，上層居室個(gè)人房間有否救生繩,；

1.3.8 各層甲板救生器材是否齊全,，符合規(guī)定。注意駕駛臺(tái)兩翼救生圈的煙霧燈浮信號(hào)的有效期,；

1.3.9 各類救生設(shè)備,、器材的產(chǎn)品證書(shū)，檢驗(yàn)報(bào)告,。

1.4  資料,、書(shū)籍交接：

1.4.1 消防、救生設(shè)備資料及說(shuō)明書(shū),，列有清單,；

1.4.2 主管設(shè)備,、器材的操作規(guī)程,，列有清單；

1.4.3 三副維修保養(yǎng)工作記錄??；

1.4.4 消防、救生知識(shí)授課教案??；

1.4.5 三副物料間備品庫(kù)，消耗和庫(kù)存的最新情況,，擺放整齊,，列有清單；

1.4.6 《訓(xùn)練手冊(cè)》,、《職務(wù)規(guī)則》,、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》、《船舶主要作業(yè)和技術(shù)操作的安全規(guī)定》,、《防止船舶污染水域管理規(guī)則》,；

1.4.7  交接班報(bào)告表、交接班備忘錄??；

1.5    其它:

1.5.1 年度,、航次維修保養(yǎng)計(jì)劃及CWBT計(jì)劃指令；

1.5.2 物料,、備品的計(jì)劃請(qǐng)領(lǐng)單及供船情況,；

1.5.3 檢驗(yàn)、航修計(jì)劃申請(qǐng)單及完成情況,；

1.5.4 PSC,、FSC、安全監(jiān)督員檢查遺留的不符合項(xiàng)目,，糾正措施,；

1.5.5 應(yīng)急演練計(jì)劃方案存檔薄,；

1.5.6 三級(jí)崗位責(zé)任制責(zé)任區(qū)卡,；

1.5.7 各種應(yīng)變卡；

1.5.8 房間物品登記卡,；

1.5.9 裝卸載計(jì)劃及大副的指示要求,；

1.5.13在三副交接班報(bào)告表、交接班備忘錄,、三副維修保養(yǎng)工作記錄薄,，簽字。

三副的部分具體或?qū)ｍ?xiàng)職責(zé)

2. 接班后開(kāi)航前主要工作

2.1  盡快熟悉本船情況：船舶規(guī)范,、主要尺度數(shù)據(jù),、本船操縱要素、特性,；

2.2  船舶資料記錄等查閱,，熟悉了解上述《1》及三副交接班報(bào)告表、交接班備忘錄的逐條內(nèi)容,；

2.3  查閱消救設(shè)備的說(shuō)明書(shū),、保養(yǎng)維修記錄，了解設(shè)備是否出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,，以及注意事項(xiàng),，防止誤操作；

2.4                

2.5  熟悉三副在各應(yīng)變部署中職責(zé),，了解和熟練掌握：操舵系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換,、應(yīng)急舵、大型CO2/1211固定滅火設(shè)備的操作方法,，消救設(shè)備的使用,；

2.6 遵守在港期間的值班、交接班規(guī)定。值班前及值班期間,，了解和熟悉甲板機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程/操作注意事項(xiàng),，能夠正確操作；

2.7 裝卸貨值班的工作要點(diǎn)請(qǐng)見(jiàn)停泊值班的內(nèi)容,；

2.8 嚴(yán)格執(zhí)行航前會(huì)上船長(zhǎng)的部署,，落實(shí)出航前的各項(xiàng)工作要求，及時(shí)反饋,；

2.9 核實(shí)所需物料,、備品是否齊備，相關(guān)產(chǎn)品證書(shū)是否收妥,；

2.10 檢查在港航修,、檢驗(yàn)項(xiàng)目是否按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)完成，核實(shí)檢驗(yàn)報(bào)告是否收妥,；

2.11檢查全船消防設(shè)備器械,、煙火監(jiān)測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)，確認(rèn)處于良好技術(shù)狀態(tài),；

2.12檢查全船所有救生設(shè)備,、器材及備品，確認(rèn)處于適航狀態(tài),；

2.13編制船員變動(dòng)后的船舶應(yīng)變部署表,，提交大副審核，報(bào)請(qǐng)船長(zhǎng)批準(zhǔn),，按公要求張貼,，公布實(shí)施；

2.14填寫(xiě)與應(yīng)變部署表相吻合的船員應(yīng)變卡,，送達(dá)每一位船員,，對(duì)新任船員告知其崗位,、逃生路線,、集合地點(diǎn)、消防救生設(shè)備器材在本船的配備及位置,；

2.15 若船上載有旅客,，負(fù)責(zé)告知船舶應(yīng)變反應(yīng)時(shí)的警報(bào)和信號(hào)、逃生路線,、集合地點(diǎn),、基本海上求生自救知識(shí)。（時(shí)間允許,，應(yīng)進(jìn)行消救知識(shí)授課）,；

2.16 編制消防、救生演習(xí)方案報(bào)大副審批、船長(zhǎng)批準(zhǔn),，分送船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)、大副,、自存一份,，并按此計(jì)劃執(zhí)行開(kāi)航后的演習(xí)訓(xùn)練；

2.17一港船員變動(dòng)達(dá)25%以上時(shí),，開(kāi)航后24H內(nèi)應(yīng)執(zhí)行上述演習(xí)訓(xùn)練,；

2.18 將兩舷梯口附近水密筒（箱）內(nèi)的防火控制圖的船員名單更新；

2.19做好所管設(shè)備器械及備品系固狀態(tài)檢查和必要的加固工作,；

2.20裝運(yùn)易燃危險(xiǎn)貨物,應(yīng)復(fù)查并確認(rèn)貨艙滅火系統(tǒng),、煙火探測(cè)系統(tǒng)、水滅火系統(tǒng)處于良好技術(shù)狀態(tài),；

2.21參加航前會(huì),，認(rèn)真記錄有關(guān)要求，如實(shí)反映所管轄設(shè)備是否工作正常,，存在問(wèn)題,，備品是否齊全，提出建議和安全措施,。認(rèn)真閱讀'出航報(bào)告表’,、'開(kāi)航前船長(zhǎng)令’的內(nèi)容，并簽字確認(rèn),；

2.22做好個(gè)人責(zé)任區(qū)的防偷渡,、防走私、防毒品等檢查,；

2.23 重點(diǎn)檢查處所：救生艇內(nèi)部,、救生軟梯帆布罩下、大型滅火系統(tǒng)裝備站及其控制站,、所管備品儲(chǔ)存間,；

2.24檢查結(jié)果及時(shí)反饋給大副，并在《抵離港檢查報(bào)告表》上簽字,；

2.25對(duì)備航工作及檢查結(jié)果應(yīng)做好記錄,、反饋大副、報(bào)告船長(zhǎng),，隨時(shí)接受并執(zhí)行船長(zhǎng),、大副的指令及布置的工作。

開(kāi)航前準(zhǔn)備

1. 當(dāng)船上人員發(fā)生變動(dòng)時(shí),，重新編制船舶應(yīng)急部置表和船員應(yīng)急任務(wù)卡,。

2. 檢查救生艇的屬具和備品是否已按規(guī)定配齊,，食品和淡水是否充足且在有效期內(nèi)，吊艇設(shè)備和艇內(nèi)機(jī)械是否處于良好狀況下,。

3. 檢查救生筏及降落裝置,，檢查送檢的救生筏是否已送回并妥善就位。

4. 檢查救生衣,、救生圈,、保溫服等是否按規(guī)定的數(shù)量和要求配置，并放置在規(guī)定的位置,。

5. 檢查探火系統(tǒng),、報(bào)警裝置、固定來(lái)火系統(tǒng)是否正?？捎?，各類手提滅火器是否放置在規(guī)定的位置。

6. 向大副和（或）船長(zhǎng)報(bào)告開(kāi)航準(zhǔn)備情況,。按程序文件規(guī)定,，填好開(kāi)航前船長(zhǎng)指令并簽字。

靠,、離,、移泊時(shí)的職責(zé)

1.在駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)、引航員了望,，維持駕駛臺(tái)秩序,。

2.執(zhí)行船長(zhǎng)、引航員的車鐘令,，記錄過(guò)浮時(shí)間,、車鐘令、重要船位和有關(guān)情況,。

3.傳達(dá)船長(zhǎng),、引船員給船艏，艉的指令及轉(zhuǎn)向報(bào)告,。

4.負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)與機(jī)艙的聯(lián)系以及VHF通信,。

5.督促并檢查水手及時(shí)、準(zhǔn)確地顯示有關(guān)號(hào)燈,、號(hào)型和旗幟,。

6.監(jiān)視有關(guān)儀器、儀表的工作情況及有關(guān)數(shù)據(jù),，監(jiān)視操舵裝置的工作情況及操舵情況。

7.執(zhí)行船長(zhǎng)的其它指示,。

8.將靠,、離、移泊的全過(guò)程記錄在航海日志記事欄內(nèi)。

系泊值班職責(zé)：

1. 掌握全船人員動(dòng)態(tài),，經(jīng)常巡查船舶四周,，裝卸現(xiàn)場(chǎng)及工作場(chǎng)所，關(guān)心從事高空,、舷外及封閉艙室內(nèi)工作的人員安全,，督促值班人員堅(jiān)守崗位，保持部門(mén)間聯(lián)系暢通,。

2. 督促值班水手認(rèn)真履行職責(zé),，按時(shí)升降國(guó)旗、開(kāi)關(guān)燈顯示或懸掛有關(guān)號(hào)燈,、號(hào)型,。督促值班水手經(jīng)常檢查舷梯、錨鏈,、跳板及安全網(wǎng),，及時(shí)調(diào)整系泊纜繩。在有較大潮差的泊位上,，應(yīng)加強(qiáng)巡查,，必要時(shí)，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，以確保系泊設(shè)備的安全,。

3.注意船舶吃水，龍骨下的富余水深以及船舶的一般狀態(tài),。

4.加強(qiáng)與港方的聯(lián)系,，掌握裝卸進(jìn)度，監(jiān)督貨物裝卸,，制止違章操作,，解決裝卸中出現(xiàn)的問(wèn)題。裝卸危險(xiǎn)品,，重大件,，貴重貨物時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。

5. 注意天氣變化,，及時(shí)開(kāi)關(guān)艙,。注意及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)收到惡劣天氣預(yù)報(bào)或大風(fēng)警報(bào)時(shí),，采取必要的措施以保護(hù)船舶,、人員和貨物的安全。

6. 按船長(zhǎng)或大副的指示或根據(jù)情況需要,，通知機(jī)艙注入,、排出或調(diào)整壓載水(我公司由木匠和四軌負(fù)責(zé)),，并注意船體平衡和船舶吃水的變化。注意檢查污水進(jìn),、壓載艙及淡水艙的測(cè)量記錄,。監(jiān)收加裝的淡水以及送船物料。加油船來(lái)時(shí),，通知機(jī)艙,，并注意防火安全和防止溢油入海。

7.嚴(yán)格遵守有關(guān)安全及防火規(guī)定,，遇火警,、人落水或船進(jìn)水時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出警報(bào),。

8.掌握船舶穩(wěn)性情況,，以便在失火時(shí)，能向港口消防部門(mén)提供不到危及本船安全的消防用水大致數(shù)量,。

9.船上進(jìn)行明火作業(yè)及修理工作時(shí),，應(yīng)按規(guī)定申請(qǐng)批準(zhǔn)，作業(yè)時(shí)應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)巡查和監(jiān)護(hù),。

10.采取各種有效預(yù)防措施,，避免船舶在系泊區(qū)域內(nèi)排放各種污染物，避免船舶對(duì)周圍環(huán)境造成污染損害,。

11.注意過(guò)往船舶,，當(dāng)有他船系靠本船或系靠前后泊位時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)守望,，并采取相應(yīng)安全措施,，一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即記下該船名,、國(guó)籍,、船籍港及事故經(jīng)過(guò)，并向船長(zhǎng)報(bào)告,。

12.主機(jī)試車前,，應(yīng)確認(rèn)螺旋槳附近無(wú)障礙物，試車不至礙及他船,，不至損壞舷梯,，跳板，纜繩裝卸屬具及港口設(shè)施等,，否則應(yīng)采取必要的措施,。

13.做好船舶靠泊期間有關(guān)動(dòng)態(tài)和工作情況的正規(guī)記錄。

停泊交接班

1.交班和接班駕駛員在交接班前均應(yīng)巡查全船和船舶四周，認(rèn)真做好交接工作,。

2.交接班駕駛員必須在工作崗位上交接班,，錨泊時(shí)的交接班地點(diǎn)應(yīng)在駕駛臺(tái)，系泊時(shí)的交接班地點(diǎn)可以是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或貨運(yùn)工作室,，也可以是在駕駛員值班室,。任何情況下交班駕駛員不得在接班駕駛員未到崗位或未曾確認(rèn)接班之前離開(kāi)崗位，也不得通過(guò)第三者代為交班,。

3.交班駕駛員如有任何理由,，認(rèn)為接班駕駛員不能有效地履行職責(zé),，則不應(yīng)交班,，并應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)。

4.接班駕駛員應(yīng)確保本班人員完全有能力并有效地履行他們的職責(zé),。

5.在交接班時(shí)若正在進(jìn)行重要操作,，除非船長(zhǎng)另有指令，該操作應(yīng)同交班駕駛員完成,。

6.交班駕駛員應(yīng)當(dāng)面向接班駕駛員交接航海日志和停泊值班記錄薄,。

7.交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng)：

（1）航海日志和停泊值班記錄簿中所記載的本班所發(fā)生的重大事情；公司指示,，船長(zhǎng)命令以及港方通知,；有關(guān)人員來(lái)船聯(lián)系以及需對(duì)外聯(lián)系的事宜。

（2）錨位,、出鏈及錨鏈?zhǔn)芰η闆r,；轉(zhuǎn)流時(shí)間與船舶回轉(zhuǎn)情況；系纜情況,；泊（錨）位水深,、船舶吃水；漲落潮時(shí)及水位,；氣象與海況,；周圍錨泊船舶和旁靠船（駁）情況，以及周圍錨泊船舶及前后系泊船舶動(dòng)態(tài),；主機(jī)情況和應(yīng)急使用的可能性以及消防設(shè)備的情況,。

（3）港口及本船懸掛的信號(hào)、顯示的號(hào)燈,、號(hào)型和鳴放的聲號(hào),；港口特殊規(guī)定以及當(dāng)發(fā)生緊急情況或需要援助時(shí)與港方聯(lián)系的方法；船上人員的動(dòng)態(tài)以及來(lái)船人員的情況,。

（4）船上擬進(jìn)行的所有工作,；貨物配載計(jì)劃及大副對(duì)執(zhí)行配載計(jì)劃的要求；開(kāi)工艙口及工班數(shù),、裝卸進(jìn)度,、裝卸質(zhì)量,、貨物的隔票與襯墊情況、裝卸屬具情況,、水手看艙情況,；需與港方聯(lián)系的事宜；危險(xiǎn)品,、重大件,、貴重貨裝卸情況及應(yīng)采取的預(yù)防措施和應(yīng)急措施。

（5）污水溝（井）,、壓載水艙,、淡水艙的水位情況；加裝燃油,、淡水情況,。

（6）廠修、自修,、檢修工作的項(xiàng)目,、質(zhì)量、進(jìn)度和采取的安全措施,。

（7） 本班發(fā)生的事故,，其經(jīng)過(guò)、原因,、責(zé)任以及取得的簽認(rèn)文件,。

（8）與船舶、船員,、貨物安全,、防止環(huán)境污染有關(guān)的任何重要情況，以及由于船舶行為造成環(huán)境污染向有關(guān)主管當(dāng)局報(bào)告的程序,。

接班駕駛員在負(fù)責(zé)值班之前應(yīng)核實(shí)：

1.系泊纜繩或錨鏈狀況是否正常,；

2.正在裝卸的有害的或危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，萬(wàn)一發(fā)生溢漏或失火時(shí)應(yīng)采取的措施,；

3.本船懸掛的信號(hào),、顯示的號(hào)燈、號(hào)型以及鳴入的聲號(hào)是否合適,；

4.各項(xiàng)安全措施和防火規(guī)定是否都在嚴(yán)格遵守之中,。

5.外界的條件或環(huán)境沒(méi)有危及本船，本船也不危及其他船舶,。

6.交接中或交接后對(duì)交接事項(xiàng)有懷疑,，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示大副或船長(zhǎng)。

修船期間的主要工作

修船前期：

1. 根據(jù)修船計(jì)劃、機(jī)務(wù)主管指令,，船長(zhǎng)/大副的要求,，以及所管轄設(shè)備、儀器的工作情況提早開(kāi)出修理單,，確定廠修自修項(xiàng)目（依據(jù)中散船舶工程修理單指南）,。本著擴(kuò)大自修、減少?gòu)S修的原則,，為公司節(jié)約修費(fèi),；

2. 審核、整理修理項(xiàng)目,，匯總后報(bào)送大副/船長(zhǎng),，由公司機(jī)務(wù)/海務(wù)部門(mén)審批；

3. 備妥并熟悉需修理/檢查的設(shè)備,、儀器的圖紙,、資料、說(shuō)明書(shū),、上次修船的（或最近一次的）修理報(bào)告、記錄,、產(chǎn)品證書(shū),、檢驗(yàn)證書(shū)（副本），以及備品/備件等,；

4. 按大副指示,，做好分管的甲板部修理項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)并記錄。標(biāo)識(shí)要清爽明了,，便于修理及驗(yàn)收,；

5. 學(xué)習(xí)了解修船期間的防火、防爆,、防污染,、防工傷、防盜,、防臺(tái),、防凍的安全知識(shí)并制定相應(yīng)措施；

6. 制訂修船期間船舶防火防爆應(yīng)急預(yù)案,，報(bào)大副,，經(jīng)大副審核、船長(zhǎng)批準(zhǔn)后,，修船期間付諸實(shí)施,；

7. 會(huì)同大副、水手長(zhǎng)、其他駕駛員,，制定本部門(mén)在進(jìn)廠,、進(jìn)塢修船期間值班表，提醒相關(guān)注意事項(xiàng),，明確駕駛員參加甲板自修工程的具體項(xiàng)目,、時(shí)間；

8. 對(duì)所管轄的每一項(xiàng)修理項(xiàng)目的內(nèi)容,、部位,、要求、故障現(xiàn)象,、檢驗(yàn)要求等,，做到了如指掌；

廠修項(xiàng)目應(yīng)列明位置,、規(guī)格,、尺寸、數(shù)量,、要求,，提供必要的資料、圖紙或草圖,；

9. 進(jìn)廠之前,，將有關(guān)的消防、救生物品/備品移至庫(kù)內(nèi),，以防丟失（電池,、銅制品、專用工具,、艇內(nèi)備品等）,；

進(jìn)廠修船：

1. 同機(jī)務(wù)主管、廠方主管核對(duì)修理項(xiàng)目,，工程要求,；

2. 檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)列名其全稱、規(guī)格,、技術(shù)數(shù)據(jù),、要求，必要時(shí)提供資料,、圖紙,、證明等。拿去/借用的圖紙,、說(shuō)明書(shū),、資料,、記錄報(bào)告、證書(shū)等,，必須要留有借條/收據(jù),；

3. 檢查明火作業(yè)場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)看火人員的安排是否到位,，消防器材是否備妥,。每班下班前，檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有殘火,；

4. 檢查系泊纜繩的情況,。下班后，根據(jù)大副安排及自修計(jì)劃,，參加甲板自修,；

5. 做好每天修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收，將修理的情況及時(shí)向大副/船長(zhǎng)報(bào)告,，并做好記錄,；

6. 積極配合公司主管、廠方,、檢驗(yàn)師,，對(duì)修換、檢測(cè)過(guò)程,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督等嚴(yán)格把關(guān),。任何檢修、檢驗(yàn)項(xiàng)目,，必須獲得符合要求的英文檢驗(yàn)報(bào)告，張貼規(guī)范的英文標(biāo)簽,；

7. 對(duì)更換/添加/補(bǔ)充/修理的消防,、救生設(shè)備/器材等，須獲得符合公約要求的產(chǎn)品合格證明,，稱職機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告,、修理報(bào)告。所有產(chǎn)品證書(shū),、檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)及時(shí)送船長(zhǎng)核查,，并妥善保管副本，分類存檔,。正本由船長(zhǎng)存檔保管,；

8. 所修復(fù)或新安裝的設(shè)備、器材,，根據(jù)說(shuō)明書(shū),、操作規(guī)程進(jìn)行調(diào)試操作,，檢驗(yàn)其工作性能、功能,、狀況是否良好,；

9. 對(duì)艇筏的吊卸、裝復(fù)全面檢查把關(guān),，注意救生筏檢驗(yàn)日期是否標(biāo)注,、更新，易斷繩連接是否正確,。救生艇裝復(fù)后,，應(yīng)進(jìn)行收放實(shí)驗(yàn)，注意前后吊艇鋼絲是否同步,；

10. 注意各滅火器的保管和存放,，不準(zhǔn)修船工人任意使用本船的滅火設(shè)備（根據(jù)修船合同，進(jìn)廠修理期間,，看火工作通常由船廠負(fù)責(zé),，并用自備的滅火設(shè)備，如滅火器,，防火毯等）

11. 在救生艇吊下進(jìn)行廠里檢驗(yàn)之前,，注意將艇內(nèi)屬具收回妥善保管，以免丟失,，救生艇吊回后注意檢驗(yàn)有否缺失附件,，及有否損壞，如艇首柱,，槳叉,，舵葉，艇底塞等,。

12. 在救生艇進(jìn)行載重及水面試驗(yàn)時(shí)要全程跟蹤,，確保檢驗(yàn)質(zhì)量，檢驗(yàn)后要注意索要證書(shū),。救生艇在進(jìn)行噴漆時(shí)應(yīng)注意工藝是否符合說(shuō)明書(shū)要求,，保證質(zhì)量。

13. CO2固定滅火系統(tǒng)的檢驗(yàn)要注意所有氣瓶包括控制箱內(nèi)的啟動(dòng)氣瓶一起檢驗(yàn),，如氣瓶質(zhì)量不足進(jìn)行重新的,，應(yīng)注意氣瓶回船后與其它氣瓶的連接是否正確，安全閥上的蓋子應(yīng)拿下,，并注意氣瓶的固定是否牢固,。

14. 在檢驗(yàn)CO2釋放控制箱前應(yīng)通知輪機(jī)長(zhǎng)，電機(jī)員等相關(guān)人員,，以免停油,，斷電時(shí)造成緊張局面,，在吹通機(jī)艙管路時(shí)應(yīng)通知機(jī)艙有關(guān)人員（因機(jī)艙管路吹通次數(shù)少，會(huì)產(chǎn)生大量灰塵）檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)注明釋放控制箱的檢驗(yàn),。

15. 協(xié)助大副做好甲板部的工程驗(yàn)收,，整理修船單據(jù)等，收回借去的圖紙,、說(shuō)明書(shū),、記錄報(bào)告等；

做好開(kāi)航前準(zhǔn)備,；

16. 完成大副/船長(zhǎng)臨時(shí)指派的其他工作,。

三副檢查常見(jiàn)缺陷

• 救生艇:艇架上應(yīng)標(biāo)記：CHANGED NEW WIRE ON MAY 1999。

• 艇內(nèi)缺少磁羅經(jīng)或不好用或罩玻璃破碎,。艇磁羅經(jīng)內(nèi)液體混有銹色,。

• 艇內(nèi)應(yīng)涂刷船名呼號(hào)以供識(shí)別；艇名,、呼號(hào)及十字必須字跡清楚,。艇內(nèi)標(biāo)識(shí)齊全。

• 艇釋放把手和自動(dòng)脫鉤處無(wú)標(biāo)識(shí),。

• 艇罩無(wú)船名呼號(hào),；艇無(wú)IMO編號(hào)。艇外殼無(wú)艇身尺寸,。

• 一個(gè)救生筏無(wú)船名,，艇外殼無(wú)艇號(hào)。

• 艇頂部無(wú)船名和呼號(hào);艇操作說(shuō)明書(shū)要張貼,要有放艇示意圖,。艇筏施放裝置說(shuō)明字體不清,，沒(méi)在應(yīng)急燈下。艇機(jī)需要檢查修理,。

  
  艇沒(méi)有防雨罩,；艇龍骨附近兩側(cè)無(wú)反光帶，艇一處反光帶張貼不正規(guī),，救生艇反光帶換新。艇底部反光帶材料不合格,。

• 艇梯子應(yīng)有扶手,。棄船放艇時(shí)，軟梯一定要放,。艇救生繩梯一塊踏板壞;艇梯腐爛,。艇內(nèi)釋放時(shí)，導(dǎo)向滑輪損壞,。

• 查：那個(gè)救生艇為救助艇,，是否有一長(zhǎng)度不小于50米的可浮索一根,，用于拖帶。（SOLAS 1983年修正案）,。

• 副艇長(zhǎng)也應(yīng)持有該艇艇員名單,，艇內(nèi)下列物品必須放于水密容器內(nèi)：食品，藥品,，機(jī)器備件箱等,。

• 艇外檔扶手繩少一個(gè)手握膠木。

• 兩救生艇內(nèi)干粉滅火器氣瓶壓力不足,，艇玻璃老化,，艇少水平滑車組止蕩索。

• 二種救生筏要有二種釋放說(shuō)明,。

• 艇首纜應(yīng)始終連接在船舷欄桿上,，艇艏纜沒(méi)有系固 在釋放裝置上。

• 艇舷外照明燈不亮,，救生設(shè)備布置圖標(biāo)明四個(gè)救生筏實(shí)際三個(gè),。

• 吊艇鉤不活絡(luò)。救生艇松艇齒輪不牢靠,。艇電瓶電不足啟動(dòng)失敗,。

• 艇手動(dòng)抽水泵固定板破損或泵端蓋漏氣或不能正常使用,

• 艇前后掛鉤擋板脫落。

• 艇口糧不氣密須換新,。

• 艇釋放索導(dǎo)向滑輪損壞,。

• 艇探照燈不工作。艇盤(pán)根松動(dòng),。

• 機(jī)艙門(mén)上要求貼有逃生指示標(biāo),。

• 艇吊鉤龍骨固定螺栓銹。

• 艇內(nèi)無(wú)工具箱,。

• ,艇不能正常啟動(dòng)或不工作,。

• 去救生艇甲板指示圖標(biāo)缺少。

• 缺少IMO救生圖標(biāo),。

• 救生艇除本身的穩(wěn)索外,，還要配備人力穩(wěn)索；

• 救生艇機(jī)油箱不得留有空檔,。

• 艇登艇裝置需固定安裝,。

• 艇欄桿扶手損壞。

• 艇地板部分腐爛 ,

• 艇吊艇控制開(kāi)關(guān)不活絡(luò),。

• 艇機(jī)器罩未固定,。

• 艇一槳腐蝕。

• 艇部分裝置不能油漆,。

• 艇收放不好,。

• 艇固定帆底座及卡箍缺損,、無(wú)止晃索、無(wú)正式的施放示意圖,、操作帆的指導(dǎo)手冊(cè)等,。(某輪在愛(ài)爾蘭被滯留)。

• 救生艇尾軸封故障,。

• 救生艇艇鉤不能正常工作,。

• 艇內(nèi)12支紅光火號(hào)沒(méi)有SOLARS認(rèn)證文字。

• 艇海錨破損,。

2. 救生筏:

• 釋放器需正確連接。

• 艇甲板筏站處照明燈架不活絡(luò),。

• 救生筏從一側(cè)移至另一側(cè)應(yīng)無(wú)阻礙,，救生筏沒(méi)有綁扎帶；

• 救生筏端部連接繩需專用鋼絲連接,。

• 救生筏靜壓釋放器易斷繩不合格;

• 救生筏在施放位置要配備正確的說(shuō)明,；

• 救生筏登梯應(yīng)放附近。

• 救生筏缺少施放說(shuō)明,。

• 前甲板的救生筏要配有救命索或軟梯,。

• 前救生筏缺少登船方法(釋放說(shuō)明)。

• 救生筏易斷索未與船體連接,。

• 救生筏自動(dòng)開(kāi)啟繩位置不對(duì),。

• 右舷救生筏易斷繩拴錯(cuò)。

3.其它救生設(shè)備

• 船用救生衣與船舶所配示意圖不符,，救生衣電池用盡,。

• 艏樓未設(shè)置救生衣。

• 救生圈配置標(biāo)志不全; 一個(gè)自亮燈浮不太亮,。

• 救生圈繩和燈無(wú)標(biāo)識(shí),，駕駛臺(tái)兩側(cè)救生燈浮位置不對(duì)，繩索立即換新,。

• 救生圈不在位置, 救生圈繩與燈同線。

• 救生圈海水電池失效,。

• 需正確安裝駕駛臺(tái)處的救生圈和煙霧信號(hào),。

• 駕駛臺(tái)兩側(cè)的救生圈煙霧及自亮燈支架安裝錯(cuò)誤（應(yīng)改為面向舷外）,，燈浮架銹蝕嚴(yán)重。

• 救生圈貼各標(biāo)志吹落,，救生圈燈光信號(hào)壞,；

• 紅光降落傘火箭信號(hào)體上未注失效期只有生產(chǎn)日期,；

• 駕駛臺(tái)兩側(cè)救生圈上落水煙霧信號(hào)標(biāo)記不清,，救生信號(hào)不在位置,。

• 防水救生服燈光信號(hào)壞,；

• EPIRB圖貼標(biāo)志吹落。

4.防火控制圖桶外應(yīng)印有標(biāo)記：F,、C,、P、（內(nèi)存的船員名單應(yīng)有船長(zhǎng)簽名,，蓋章和日期,并有所有滅火設(shè)備使用說(shuō)明）,。應(yīng)急消防圖被水損壞。防火布置圖箱（室外）無(wú)標(biāo)貼,。應(yīng)急電瓶間門(mén)上無(wú)禁火,禁煙安全標(biāo)志,。舵機(jī)房多余的消防員備品箱要移走，消防布置圖固定膠帶開(kāi)裂,。生活區(qū)上下通道防火門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。一個(gè)防火門(mén)自閉裝置未連接,；走廊艙室防火門(mén)自閉器門(mén)鉤掛住常開(kāi),。氧氣瓶間燈活動(dòng); 油漆間消防系統(tǒng)需清潔。油漆間門(mén)外滅火器箱蓋上沒(méi)有標(biāo)記：PAINT CABIN USE ONLY ,。缺少一桶備用救火泡沫濃縮液,。EEBD未在防火控制圖上標(biāo)明。

5.主消防管（特別是膨脹接頭處）漏水,。消防栓滴漏,。消防皮龍不在位置。機(jī)艙內(nèi)消防栓需配備扳手,。消防栓密封令（接頭處的膠墊）老化,，無(wú)彈性，掉渣等,，必須更新,。機(jī)艙一個(gè)消防栓不活絡(luò)。皮龍喉箍銹蝕（應(yīng)換新,，并油紅漆,，防銹蝕）。消防皮龍箱內(nèi)缺少扳手。七條消防皮龍要求換新,。修理或換新所有焊補(bǔ)過(guò)的消防總管,。消防皮龍及噴嘴漏泄。

6.大型泡沫滅火系統(tǒng)液體檢測(cè)閥不活絡(luò),；二氧化碳鋼瓶間隔熱材料掀開(kāi)一塊,；大型滅火器過(guò)期；CO?2稱重試驗(yàn)過(guò)期,；大型CO?2瓶的固定卡子與瓶之間少墊; CO?2操作指南不符SOLAS 742-2/8要求,。兩個(gè)CO?2控制站的鑰匙應(yīng)分別放在兩個(gè)盒子內(nèi)。CO?2瓶頭軟管連接有個(gè)別松動(dòng),。CO?2間吹通管及外接口無(wú)標(biāo)志,。探火員裝備證書(shū)過(guò)期; 消防員呼吸器低壓報(bào)警聲音小。探火員呼吸器低壓不報(bào)警,。無(wú)呼吸器證書(shū)和檢查報(bào)告,，防火員呼吸器無(wú)檢驗(yàn)站的檢驗(yàn)日期標(biāo)簽。消防員裝備間不應(yīng)上鎖應(yīng)有應(yīng)急燈,。探火用呼吸器：3年檢驗(yàn),，燈用：3小時(shí)，一瓶氣（1200L）：30分鐘,，報(bào)警后：尚剩5分鐘,，穿服裝：2分鐘之內(nèi)，呼吸器鋼瓶要有靜壓試驗(yàn)鋼印,。便攜式滅火器要有年檢合格證書(shū);便攜式滅火器鋼瓶要有靜壓試驗(yàn)鋼印;呼吸器要有年檢合格證書(shū); 滅火器沒(méi)檢查人簽名,；應(yīng)急發(fā)電機(jī)間手提滅火器應(yīng)分開(kāi)放。船舶消防設(shè)備老化（滅火器的橡膠部分老化及橡膠管等）,。備用滅火器數(shù)量不足（ACCORDING FIRE CONTROL PLAN）,。

主甲板機(jī)艙進(jìn)口應(yīng)有手提滅火器.廚房?jī)?nèi)手提式二氧化碳滅火機(jī)出廠時(shí)無(wú)鉛封。手提CO2滅火器需有檢驗(yàn)證書(shū)在船,；手提式滅火器沒(méi)有陸地檢驗(yàn)站的標(biāo)簽,。

7.訓(xùn)練手冊(cè)需有本船的圖解資料。訓(xùn)練手冊(cè)中無(wú)保溫救生服說(shuō)明書(shū),。公共場(chǎng)所無(wú)訓(xùn)練手冊(cè)操作指南,。應(yīng)急呼吸器操作說(shuō)明未附在訓(xùn)練手冊(cè)上。衛(wèi)星示位標(biāo),、雷達(dá)及無(wú)線電對(duì)講機(jī)在SOLAS訓(xùn)練手冊(cè)中未介紹,。消防救生知識(shí)培訓(xùn)未每月進(jìn)行。三副工作記錄本無(wú)船長(zhǎng),、大副簽字,。MUSTER LIST必須有消防救生設(shè)施管理人員簽字,。應(yīng)變部署表有一名船員離船未更正，應(yīng)變部署表缺損,。應(yīng)急消防演習(xí)不合格（某輪在美國(guó)莫比爾滯留）,。居住區(qū)內(nèi)安全警示標(biāo)志不全。救生設(shè)備符號(hào)張貼不夠,。機(jī)艙內(nèi)未提供應(yīng)變部署表；救生演習(xí)缺乏熟練,，對(duì)設(shè)備和程序不熟悉,；棄船演習(xí)不符合要求。

8.消防演習(xí)集合時(shí)間過(guò)長(zhǎng),。消防演習(xí)不成功,，救生演習(xí)缺乏熟練，對(duì)設(shè)備和程序不熟悉,。防火控制圖需更新,。防火布置圖沒(méi)有標(biāo)出A級(jí)防火門(mén)的符號(hào)和區(qū)域。消防控制圖無(wú)中文對(duì)照,。無(wú)防火布置圖,。若船舶失火，岸上來(lái)援助時(shí),，官員會(huì)首先提出三個(gè)問(wèn)題,，應(yīng)明確回答即：在船人數(shù)，下地人數(shù),，失蹤人數(shù),。船員訓(xùn)練手冊(cè)沒(méi)有填寫(xiě)本船內(nèi)容，訓(xùn)練手冊(cè)不符要求; 訓(xùn)練手冊(cè)不適合本船,，探火用呼吸器：3年檢驗(yàn),，燈用：3小時(shí)，一瓶氣（1200L）：30分鐘,，報(bào)警后：尚剩5分鐘,，穿服裝：2分鐘之內(nèi)。船員名單中醫(yī)生應(yīng)寫(xiě)為服務(wù)員,。因澳大利亞要求醫(yī)生要持高級(jí)醫(yī)護(hù)證書(shū),。

9.航海日志中無(wú)對(duì)有關(guān)救生等設(shè)備的月度檢查記錄，救生設(shè)備檢查記錄簿中無(wú)救生艇架潤(rùn)滑點(diǎn)示意圖及標(biāo)明所使用的潤(rùn)滑油,。

10. 艇外：艇筏操作須知未張貼在應(yīng)急燈下面或操作說(shuō)明陳舊,，生活區(qū)內(nèi)緊急信道標(biāo)識(shí)未使用IMO專用標(biāo)識(shí)，生活區(qū)內(nèi)逃生標(biāo)志張貼太高,，應(yīng)離地30CM,；艇梯油麻繩有腐爛，登艇梯口缺少扶手欄桿，艇架注油點(diǎn)缺油,，通往登艇梯的活動(dòng)扶手欄卸扣銹死,，艇頂上字體太小，艇外燈不亮,，艇自放小鋼絲索沒(méi)有調(diào)整好,，松放艇困難，艇缺一首纜,，艇外扶手繩浮子沒(méi)安裝,，艇舵附近有銹，固艇索鉤不活絡(luò),。

11.艇內(nèi)：艇內(nèi)鐵水桶,、水勺有銹、較臟,、食品到期,、羅經(jīng)燈不亮、羅經(jīng)有氣泡,、急救藥包過(guò)期,、開(kāi)敞式救生艇桅座板腐爛較嚴(yán)重、艇滅火器長(zhǎng)期無(wú)檢查記錄,、手電筒不亮,、座位無(wú)編號(hào)。

12.救生筏活動(dòng)護(hù)欄不活絡(luò),，筏支架的手動(dòng)釋放拉桿安全銷銹死,。

13.個(gè)別救生圈的繩索陳舊或已霉?fàn)€或長(zhǎng)度不足30米；個(gè)別救生圈船名不清,，個(gè)別救生圈燈的接觸不好或未按期更換新電池,，煙霧或燈支架損壞。

14. 保溫衣無(wú)船名及船籍港,，個(gè)別救生衣無(wú)船名和船籍港標(biāo)識(shí),，多種救生衣，但只有一種穿著示意圖,。

15.部分消防皮龍接頭,、水槍長(zhǎng)銅錄未保養(yǎng)，個(gè)別消防皮龍有破漏未更新,。

16.個(gè)別高級(jí)船員對(duì)CO2滅火裝置操作不熟練,，二氧化碳房缺少手電筒或手電筒不亮，CO2管路閥門(mén)不活絡(luò),，甲板上CO2管路銹蝕嚴(yán)重,。

17.大型泡沫滅火系統(tǒng)的管路標(biāo)識(shí)不正規(guī),；個(gè)別輪機(jī)員對(duì)機(jī)艙的高效泡沫滅機(jī)使用不熟練；手提泡沫滅火器失效或瓶蓋有漏,；個(gè)別船員對(duì)手提滅火器使用不當(dāng),，個(gè)別滅火器較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)檢查記錄。

18.個(gè)別消防員裝備的手電筒損壞,，防火服外表破損,，氣瓶低位警報(bào)不報(bào)警。

19.防火控制圖無(wú)EEBD標(biāo)示及船級(jí)社蓋章,；消防控制圖未附應(yīng)急消防設(shè)備的中英文操作說(shuō)明,；應(yīng)變部署表編制不合理，對(duì)SART及備用電池未安排人員攜帶,，造成在棄船演習(xí)攜帶物品不齊；機(jī)艙控制室的應(yīng)變部署表修改不到位與其它地方的內(nèi)容不一致,；應(yīng)變部署表的職責(zé)與應(yīng)變卡不一致,。

20.油漆間水滅火控制閥處未做明顯標(biāo)識(shí)，該閥未處于關(guān)閉狀態(tài),；油漆間消防噴淋咀堵塞,，個(gè)別船油漆間內(nèi)無(wú)任何的滅火設(shè)備。

21.救生,、棄船演習(xí)氣氛不濃,、動(dòng)作慢、應(yīng)急燈未開(kāi),、舷外應(yīng)急照明未開(kāi),、未攜帶SART、EPRIB,、毛毯,、雙向無(wú)線電話及其備用電池等到場(chǎng)，放艇指揮人員未檢查放艇的準(zhǔn)備工作或站位不對(duì),，應(yīng)站在可以觀測(cè)到舷內(nèi)和舷外情況處,，開(kāi)敞式救生艇沒(méi)有備bowsing tackle、未安裝固艇滑車組,，回收時(shí)剎車安全銷未插上,，艇落水前發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試沒(méi)有進(jìn)行試驗(yàn)。

22.消防演習(xí)期間駕駛臺(tái)只有船長(zhǎng)一人,，沒(méi)有與港口和公司聯(lián)系,，警報(bào)響后未先關(guān)閉機(jī)艙通風(fēng)(或未關(guān)閉廚房門(mén)窗、通風(fēng)及切斷電源等動(dòng)作),，兩條皮龍未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出水或壓力達(dá)不到要求,，探火員安全繩生根位置離火場(chǎng)太遠(yuǎn),，安全繩發(fā)生糾纏或長(zhǎng)度不足使探火員不能到達(dá)失火現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入火場(chǎng)前未檢查氣瓶壓力是否漏氣與充足和低位警報(bào)是否正常,，消防服穿著欠熟練,，探火員未下梯就出來(lái)報(bào)告，未到模擬的失火處探火,，未登記進(jìn)入火場(chǎng)時(shí)間,、未報(bào)告什么原因引起火災(zāi)，滅火方法欠妥,，擔(dān)架使用不當(dāng),，清理現(xiàn)場(chǎng)前沒(méi)有測(cè)含氧量或進(jìn)入機(jī)艙探測(cè)氧氣含量的人員未戴呼吸器，恢復(fù)設(shè)備前未進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng),。