如今,，在中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下,，鐵路無疑成為了人員流動,、物資轉(zhuǎn)運(yùn)的有效交通工具,。而高速鐵路的建設(shè)直接可以影響一個地區(qū)的城建,、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，能夠極大的帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

但是,，高鐵的走向及高鐵站的選址工作是很復(fù)雜的,，從地質(zhì)勘探到綜合指標(biāo),，都需要需要結(jié)合地區(qū)自然環(huán)境、人口總量,、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,、人口流動情況和上座率等等狀況，還要支持國家發(fā)展的交通戰(zhàn)略,。

2018年,，山東省印發(fā)《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》,。在省內(nèi)提出了“四橫六縱三環(huán)”的鐵路發(fā)展總格局。

山東交通規(guī)劃

臨沂市也積極響應(yīng)省內(nèi)交通規(guī)劃戰(zhàn)略,，市政府緊隨其后提出了“縣縣雙高速,，八縣通高鐵”的交通規(guī)劃，旨在大跨步提升臨沂市的均衡發(fā)展,，發(fā)展北部山區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)，帶動南部平原的人員流動,，南北向促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展,。

支持濟(jì)萊臨高鐵和魯中高鐵的建設(shè),，積極配合區(qū)域內(nèi)勘察調(diào)研，劃路設(shè)站工作,，早日實現(xiàn)臨沂“縣縣通高鐵，縣縣高鐵站”的偉大戰(zhàn)略計劃,。

規(guī)劃

沂蒙四縣曾經(jīng)都是國家級貧困縣,。2021年，沂水以503.7億(2021）的GDP占據(jù)首位,，臨沂市第四位(縣第一）。蒙陰縣 195.87億(2021）居第四位,，臨沂市末位,。

此文僅介紹經(jīng)過四縣的四條高鐵路線,。

1. 京滬高鐵二線(沂水站、沂南站,、臨沂北站、蘭陵東站,、郯城西站）
2. 濟(jì)臨高鐵(蒙陰站、孟良崮站）
3. 魯中高鐵(沂水西站)
4. 魯南高鐵(蒙山站)

以上四條高鐵路線中,，魯南高鐵已經(jīng)全線通車,。京滬二線(維宿線)已經(jīng)立項,，預(yù)計2023年開始建設(shè),。

魯中高鐵(青聊高鐵）將設(shè)青島西站（建成）,、諸城南站,、沂水西站、沂源南站、萊蕪北等站點，全線設(shè)計時速350km/h,。

濟(jì)臨高鐵全長約115公里,，臨沂市境內(nèi)約95公里,，目前已基本確定線路走向、設(shè)站等問題,。根據(jù)規(guī)劃,，線路起自鋼城站,，經(jīng)新泰市,、蒙陰縣,、沂南縣引入臨沂北站，規(guī)劃設(shè)蒙陰,、孟良崮兩個站,。建成后也有機(jī)會繼續(xù)南延,，經(jīng)臨沭北接入連云港。

下面是沂水,、沂南,、蒙陰、平邑四縣的高鐵情況

沂水站

雖說站臺不在沂水縣境內(nèi),，但“莒縣沂水站”將作為高鐵站的正式名稱上報國家發(fā)改委批復(fù),，計劃2023年動工建設(shè)。

作為沂水莒縣兩縣的共用站,，選址于莒縣和沂水縣的兩縣交界處,，實行雙側(cè)站房,、兩臺四線設(shè)計，各側(cè)站房均占用各自縣土地,，單側(cè)站房建筑面積12000平方米。

莒沂站

為充分利用高鐵的優(yōu)勢條件,，研究提出了在四十里堡鎮(zhèn)建設(shè)公鐵聯(lián)運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。

同時，自然資源和規(guī)劃部門也計劃在京滬高鐵輔助通道沂水站口附近預(yù)留部分用地指標(biāo),，建設(shè)高鐵片區(qū),，發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)。

莒沂站站房

蒙陰站,、孟良崮站

蒙陰站和孟良崮站作為濟(jì)臨高鐵的中間站點,，在蒙陰縣同時設(shè)置兩站實屬不容易。

蒙陰站大概位置在蒙陰縣城以東的劉官莊附近,，孟良崮站桃曲鎮(zhèn)G2高速孟良崮立交東側(cè),。

項目設(shè)計時速由250公里提高到350公里，將形成一條縱貫魯中的鐵路通道,，填補(bǔ)蒙陰縣沒有快速鐵路的空白,，預(yù)計2023年開始建設(shè)。

蒙陰站

蒙陰縣將加快東城高鐵新城的建設(shè),，積極融入省會經(jīng)濟(jì)圈,。

積極建設(shè)孟良崮城市副中心和孟良崮高鐵片區(qū)，更好的發(fā)揚(yáng)傳承沂蒙老區(qū)精神,，帶動旅游和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。

蒙陰總體規(guī)劃

沂南站

沂南站作為京滬高鐵二線的站點，必然是國家重點建設(shè)的工程項目,。

目前沂南縣政府積極推進(jìn)利用膠新線現(xiàn)有火車站改造,，實現(xiàn)高鐵站和普鐵站“二站合一”。

沂南段全長27.8公里,，自北向南經(jīng)過湖頭,、蒲汪、辛集和大莊4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，工程投資77.89億元,。

目前，可研報告已編制完成,，社穩(wěn)報告已批復(fù),。

沂南站

高鐵片區(qū)總體規(guī)劃重點包括辛集鎮(zhèn)和周圍其他四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。根據(jù)沂南縣的十四五規(guī)劃,，新城在客觀上主要還是向西發(fā)展,，但是高鐵站的建設(shè)可能會打破原有的規(guī)劃方案,，可以促使沂水跨越沂河向東發(fā)展。

其實這也不是空穴來風(fēng),，近幾年沂南的重大交通工程基本都在沂河?xùn)|,，包括高速、鐵路,、高鐵,。

規(guī)劃路線起自大莊鎮(zhèn)小埠子村北，與S229平交,，向東南行進(jìn),，在孔家莊村東跨越沂河，之后與濱河?xùn)|路交叉,，轉(zhuǎn)向東南行進(jìn),，與G233交叉后，穿過高家屯村和李家屯村,，在李家屯村東南跨越劉家溝河,，繼續(xù)向東，由張家屯村與程家村之間穿過,，向東行進(jìn)至路線終點辛集鎮(zhèn)王家莊村南,，與X201平交，到達(dá)沂南東高鐵站,，全長9.922公里,。項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h,路基寬25.5米,，路面寬24米.全線新建480米大橋1座,、80米中橋1座、30米小橋1座,、涵洞31道,，與等級公路交叉4處，總造價約27288.9萬元,。

沂南站站房

蒙山站

蒙山站位于中國山東省臨沂市平邑縣大井一村西側(cè),，是魯南高鐵(日蘭高鐵）上的站點。原名平邑南站,，后因為借助蒙山的知名度而改名蒙山站,。

站點規(guī)劃面積10000平方米，建筑面積 9998平方米,，設(shè)計為2臺6線,。

2017年2月3日，日蘭高速鐵路調(diào)整,，由平邑南站改為蒙山站并開工建設(shè),。

2017年3月15日,，蒙山站開工建設(shè)。2019年11月26日,，蒙山站開通運(yùn)營,。

蒙山站

高鐵片區(qū)位于平邑縣豐陽鎮(zhèn)、平邑街道,、溫水鎮(zhèn),、銅石鎮(zhèn)、地方鎮(zhèn),。該項目用地面積1418689平方米，項目總投資約147萬元,。

高鐵片區(qū)

蒙山站站房

以上信息根據(jù)各縣文件編寫!