岳陽(yáng)港是湖南最大的港口,，國(guó)家內(nèi)河主要港口和國(guó)家一類開(kāi)放口岸，是湖南水路運(yùn)輸?shù)臉屑~和立體交通體系的重要節(jié)點(diǎn),。岳陽(yáng)港包括岳陽(yáng)樓,、城陵磯、七里山,、道仁磯4個(gè)重要港區(qū)和陸城,、君山、湘陰,、汨羅,、岳陽(yáng)縣、華容,、臨湘7個(gè)一般港區(qū),。城陵磯港區(qū)是以集裝箱、件雜貨,、大宗散貨和糧食運(yùn)輸為主,，兼有修造船的大型鐵公水聯(lián)運(yùn)的綜合性港區(qū)；岳陽(yáng)樓港區(qū)以旅游客運(yùn)為主,；七里山港區(qū)以油品,、石化產(chǎn)品及礦建材料運(yùn)輸為主；道仁磯港區(qū)以液體化工品,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸為主,，兼顧礦建材料運(yùn)輸；陸城港區(qū)以原油及成品油運(yùn)輸,、修造船為主,；君山港區(qū)以煤炭、件雜貨及礦建材料運(yùn)輸為主,，兼顧旅游客運(yùn),；湘陰港區(qū)為以集裝箱,、件雜貨、散貨及礦建材料運(yùn)輸為主,，兼顧修造船；汨羅,、岳陽(yáng)縣,、華容、臨湘港區(qū)主要為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),，以件雜貨,、散貨及礦建材料運(yùn)輸為主。
　　2008年,，岳陽(yáng)港貨物吞吐量6539.04萬(wàn)噸,，其中出港4241.05萬(wàn)噸。集裝箱3.96萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱／44.92萬(wàn)噸,；旅客吞吐量9.58萬(wàn)人,，其中離港4.29萬(wàn)人。有300噸級(jí)以上泊位116個(gè),，其中300～1000噸級(jí)泊位（不含1000）63個(gè),，1000～3000噸級(jí)泊位（不含3000）26個(gè)，3000～5000噸級(jí)（不含5000）25個(gè),，5000噸級(jí)泊位2個(gè),，自然岸坡38處，錨地5處,。使用陸域面積222.79萬(wàn)平方米（含涉港管理部門）,，水域面積410.88萬(wàn)平方米（含錨地、涉港管理部門）,，占用岸線長(zhǎng)度24250米（含涉港管理部門）,。共有各類生產(chǎn)機(jī)械309臺(tái)（套）、生產(chǎn)用倉(cāng)庫(kù)面積35萬(wàn)平方米,，其中危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)面積13萬(wàn)平方米,；堆場(chǎng)面積75.1萬(wàn)平方米，其中集裝箱堆場(chǎng)面積1.7萬(wàn)平方米,。
　　岳陽(yáng)樓港區(qū)（原岳陽(yáng)港）　岳陽(yáng)樓港區(qū)位于岳陽(yáng)市區(qū)西側(cè),，岸線總長(zhǎng)11公里，水域面積380萬(wàn)平方米,。港區(qū)內(nèi)聯(lián)湘,、資、沅,、澧4水,，外通長(zhǎng)江，有鐵路專用線與京廣鐵路相連。
　　中華人民共和國(guó)成立時(shí),，岳陽(yáng)樓港區(qū)有4座簡(jiǎn)易碼頭,。1953年，建成韓家灣,、紅船廠,、馬家灣3座混凝土斜坡碼頭。1960年,，建成1110米鐵路專用線,。1983年，國(guó)家交通部投資1100萬(wàn)元,，對(duì)岳陽(yáng)樓港區(qū)的碼頭,、庫(kù)場(chǎng)、候輪室等設(shè)施進(jìn)行技術(shù)改造,。1985年,，建成500噸級(jí)泊位2個(gè)及640米直立式岸壁碼頭，新增貨場(chǎng)3萬(wàn)平方米,，新增100米×80米挖入式中洪水避風(fēng)港池2個(gè),，60米×24米作業(yè)小港池1個(gè)。1988年,，安裝35噸／36米,、5噸／36米電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)，為國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)配套項(xiàng)目,。1990年3月,，集裝箱碼頭完成首批29箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱裝卸任務(wù)，開(kāi)湖南內(nèi)河港口集裝箱裝卸運(yùn)輸先河,。1992年,，交通部確定岳陽(yáng)港為國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)港。1993年底,，投資1375萬(wàn)元的1000噸級(jí)碼頭投產(chǎn),。1997年，港區(qū)新增1000噸級(jí)泊位2個(gè),，新增貨場(chǎng)30000平方米,。
　　2003年，岳陽(yáng)樓港區(qū)旅客吞吐量48.51萬(wàn)人,，貨物吞吐量321.78萬(wàn)噸,，碼頭庫(kù)貨場(chǎng)面積11.9萬(wàn)平方米，鐵路專用線1110米,，2個(gè)直立式碼頭和8個(gè)泊位,，能堆存20萬(wàn)噸以上的礦石或鋼材,，可同時(shí)靠泊7條1000噸級(jí)船只作業(yè)和組織發(fā)運(yùn)專列。有各類裝卸機(jī)械58臺(tái)（套）,，最大起卸能力35噸,。
　　2004年，按照一城一港的原則,，岳陽(yáng)樓港區(qū)（原岳陽(yáng)港）和城陵磯港統(tǒng)一為岳陽(yáng)港,，城陵磯港則稱為岳陽(yáng)港城陵磯港區(qū)。
　　城陵磯港區(qū)（原城陵磯港）　位于岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū),，長(zhǎng)江中游南岸，洞庭湖出（江）口處,。港區(qū)內(nèi)有專用公路與107國(guó)道相連,，有鐵路專用線與京廣鐵路相接。
　　城陵磯港務(wù)局成立于1965年,，隸屬交通部長(zhǎng)江航務(wù)運(yùn)輸管理局,。1980年，城陵磯港被國(guó)務(wù)院宣布為長(zhǎng)江干線對(duì)外開(kāi)放七大口岸（南通,、南京,、蕪湖、九江,、武漢,、城陵磯、重慶）之一,。1985年,，城陵磯港務(wù)局歸湖南省交通廳管理，1987年移交岳陽(yáng)市人民政府主管,。1996年12月28日,，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)城陵磯港對(duì)外籍輪船開(kāi)放，成為湖南對(duì)外開(kāi)放的貿(mào)易口岸,。1999年,，城陵磯港務(wù)局改名為城陵磯港務(wù)總公司，成為單純的港口經(jīng)營(yíng)企業(yè),。原港務(wù)局的行政管理職能分離出來(lái),，移交到岳陽(yáng)市港口航務(wù)管理處。2002年,，港區(qū)列入全國(guó)內(nèi)河28個(gè)主樞紐港之一,。2003年，城陵磯港區(qū)旅客吞吐量3.05萬(wàn)人,，貨物吞吐量647.15萬(wàn)噸,。2004年,，城陵磯港改為岳陽(yáng)港城陵磯港區(qū)。
　　20世紀(jì)50年代中期起,，城陵磯開(kāi)始有計(jì)劃地建設(shè),。先是交通部航務(wù)工程總局投資55.7萬(wàn)元，于前海關(guān)碼頭舊址建混凝土片石結(jié)構(gòu)大型碼頭1座,，全長(zhǎng)95米,、寬8.9米，日生產(chǎn)能力800噸,；后又相繼興建雜貨碼頭與煤碼頭,，岳陽(yáng)造紙廠、城陵磯糧食倉(cāng)庫(kù)亦建成專用碼頭,。1966年,，城陵磯建港工程全面展開(kāi)，港址自蓮花塘口至搬運(yùn)社劃駁碼頭,，岸線長(zhǎng)1100米,，縱深600米。先后建成大型客貨碼頭9座,、倉(cāng)庫(kù)5棟,、貨場(chǎng)6所，并配置成套的機(jī)械設(shè)備,。與此同時(shí),，岳陽(yáng)石油公司、岳陽(yáng)紙廠,、岳陽(yáng)冷庫(kù)等大中型企業(yè)均在城陵磯港區(qū)新建,、增建專用碼頭與專用庫(kù)場(chǎng)。1989年,，投資7300萬(wàn)元興建兩個(gè)5000噸級(jí)碼頭,，90年代中期投入使用。1994年,，興建港區(qū)連接京珠高速公路,、107國(guó)道及岳陽(yáng)市區(qū)的通海路（一級(jí)公路）。
　　2001年,，城陵磯港有碼頭58座,，泊位81個(gè)，最大靠泊能力5000噸級(jí),；倉(cāng)庫(kù)10棟,，總面積1.29萬(wàn)平方米；貨場(chǎng)13處,，5.99萬(wàn)平方米,。港區(qū)內(nèi)有油庫(kù)26座,，總?cè)萘?2435噸；輸油管道總長(zhǎng)4600米,；設(shè)有鐵路編組站,，鐵路專用線4條，總長(zhǎng)28公里,；庫(kù)場(chǎng)裝卸作業(yè)機(jī)械58臺(tái)（套）,，最大起卸能力40噸。
　　2004年,，投資9238萬(wàn)元實(shí)施港區(qū)一期改擴(kuò)建工程,，將原有外貿(mào)碼頭5000噸級(jí)泊位加長(zhǎng)18米，改造為2個(gè)2000噸級(jí)件雜貨通用泊位和1個(gè)3000噸級(jí)江海輪泊位,，其通過(guò)能力達(dá)到80萬(wàn)噸,。將原有11號(hào)碼頭擴(kuò)建為2000噸級(jí)散貨進(jìn)出口碼頭，年通過(guò)能力45萬(wàn)噸,，同時(shí)新建13號(hào)2000噸級(jí)散貨進(jìn)口碼頭,，年通過(guò)能力80萬(wàn)噸,。新增1臺(tái)40噸的龍門吊機(jī),，1臺(tái)45噸的梁吊，50噸的汽車吊,、輪胎吊各1臺(tái),，新修綜合倉(cāng)庫(kù)12000平方米。13號(hào)碼頭于2004年底建成投產(chǎn),，11號(hào)碼頭2005年5月建成投產(chǎn),，港區(qū)生產(chǎn)能力提高到250萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐能力由原來(lái)的年8000標(biāo)準(zhǔn)箱增加到52000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。
　　2007年5月18日,，列入國(guó)家交通部和湖南省人民政府“十一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的城陵磯新港工程動(dòng)工建設(shè)。新港共規(guī)劃設(shè)計(jì)有13個(gè)泊位,，分3期建設(shè),。其中一期工程投資6.5億元，占地597.8畝,，興建3個(gè)3000噸級(jí)集裝箱深水泊位,，設(shè)計(jì)年吞吐量為30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。2009年6月8日,，新港一期工程竣工投產(chǎn),。