泉州港 - 簡(jiǎn)介
泉州港位于福建省東南部，與 臺(tái)灣省一水之隔,。在 中世紀(jì)時(shí),，泉州港就是中國(guó)海外交通的重要港口。泉州古港包括泉州灣東北面的崇武港,，歸泉州灣的蚶江港,、石湖港、后渚港,、洛陽(yáng)港,，深滬灣的祥芝港、永寧港,、深滬港,、福全港,，圍頭灣的圍頭港、金井港,、東石港,、安海港、石井港,，以后渚港最靠近泉州市區(qū),，水陸交通極為方便，是泉州港主要對(duì)外交通貿(mào)易港口,。歷史上,，泉州港曾以三灣十二港著名于世。現(xiàn)又開(kāi)發(fā)了湄洲灣肖厝深水良港,。2012年4月,，泉州港并入 湄洲灣港，新港舍棄古港“泉州港”名稱不用而改用“湄洲灣港”一事在網(wǎng)上引發(fā)爭(zhēng)議,。泉州港 - 自然環(huán)境
風(fēng)況；強(qiáng)風(fēng)向東北,，常風(fēng)向東北東,，冬季以東北風(fēng)為主，夏季以西南風(fēng)為主,，臺(tái)風(fēng)一般出現(xiàn)在7~9月,。降水：年平均降水1202毫米，春,、夏為雨季,。霧況：年平均霧日數(shù)6.8天，1~5月霧較多,，霧的持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng),，對(duì)船舶航行影響不大。氣溫：年平均氣溫20.7℃,，7月最高,，月平均28.6℃，1,、2月最低,，兩月平均12.1℃。潮汐：泉州港屬正規(guī)半日潮,，平均高潮位4.83米,，低潮位0.31米，平均潮差4.52米,。最大潮差6.3米,，最小潮差5.1米,。潮流：泉州灣口為逆時(shí)針回旋流。大乍至崇武沿岸一般為東流,，流速約1.54米/秒,，灣內(nèi)逐漸變成往復(fù)流。灣內(nèi)潮流一般是順深水水道流動(dòng),，主流經(jīng)小墜島與祥芝角之間,。灣口至秀涂，大潮潮流流速為1.63~2.21米/秒,。[1]
泉州港 - 歷史
泉州港與海上絲綢之路泉州地處福建東南沿海,，在 南北朝時(shí)期已成為對(duì)外交通港口。唐朝時(shí)期,，泉州,、廣州和揚(yáng)州等，并稱為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的大港口,。唐王朝特意在泉州設(shè)參軍事,，管理海外交通貿(mào)易事宜。而“ 安史之亂”后,，由于陸上 絲綢之路阻塞,，中西交通轉(zhuǎn)而以海道為主，這一轉(zhuǎn)變給泉州港等沿海港口的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇,。五代十國(guó)時(shí)期,，福建地區(qū)相對(duì)穩(wěn)定，泉州港獲得進(jìn)一步發(fā)展,。兩宋時(shí)期,，泉州海外交通、貿(mào)易空前繁盛,。泉州港被譽(yù)稱為“世界最大貿(mào)易港”之一而馳名中外,，與埃及 亞歷山大港齊名。泉州與國(guó)外往來(lái)的有70余個(gè)國(guó)家和地區(qū),，海外交通暢達(dá)東,、西二洋，東至日本,，南通南海諸國(guó),，西達(dá)波斯、阿拉伯和東非等地,。1087年,，宋朝中央政府在泉州設(shè)立市舶司起，泉州港的對(duì)外貿(mào)易從此進(jìn)入新的歷史時(shí)期,。南宋偏安東南,，經(jīng)濟(jì)重心南移,，泉州港的對(duì)外貿(mào)易開(kāi)始超過(guò)廣州港，成為中國(guó)最大的對(duì)外貿(mào)易港口,。元朝疆域遼闊,，國(guó)力強(qiáng)盛，泉州港對(duì)外交通四通八達(dá),，舉世矚目,。當(dāng)時(shí)的著名旅行家 馬可·波羅到泉州，盛贊“刺桐（當(dāng)時(shí)泉州稱為刺桐）是世界最大的港口之一”,。摩洛哥旅行家 伊本·白圖泰則發(fā)出了“刺桐（港）為世界第一大港,，余見(jiàn)港中大船百艘，小船無(wú)數(shù)”的贊嘆,。中國(guó)的古文獻(xiàn)如趙汝適《諸蕃志》,、汪大淵《島夷志略》、周致中 《異域記》等對(duì)宋元時(shí)期泉州港興旺發(fā)達(dá)的情景也都有詳細(xì)的記載?，F(xiàn)在留存于泉州的許多海上交通遺址遺跡也見(jiàn)證了當(dāng)年泉州港的繁榮昌盛,。[2] 但在元代中葉后，泉州連年戰(zhàn)亂,，受到亦思巴奚兵亂影響,。對(duì)外貿(mào)易萎縮。明代以后,，泉州海外一度有所恢復(fù)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,，但由于明政府施行了嚴(yán)厲的“海禁”,，限制泉州港只通琉球，使泉州港對(duì)外貿(mào)易受到極大限制,。成化十年（1474年）市舶司移設(shè)福州,，泉州的來(lái)遠(yuǎn)驛也隨同市舶司廢置，標(biāo)志著泉州港外貿(mào)地位的下降,。[3]
在清初戰(zhàn)爭(zhēng)和海禁,、遷界的影響下，泉州的社會(huì)經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重破壞,，泉州港雖淪為地方性港口,。但仍然比較繁榮。中華人民共和國(guó)成立后,，由于海峽兩岸的對(duì)峙和緊張的軍事形勢(shì),，泉州港于1957年關(guān)閉。中共十一屆三中全會(huì)以后,，泉州在原有基礎(chǔ)上重建港口,。1980年,，泉州港務(wù)管理局成立；1983年1月1日,，泉州港正式恢復(fù)對(duì)外籍船舶開(kāi)放,，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)24個(gè)對(duì)外開(kāi)放港口之一。經(jīng)過(guò)泉州港人三十年的不懈努力,。泉州港終于重新成為億噸大港,。泉州港 - 交通狀況
泉州港在 泉州市區(qū)順濟(jì)橋下約200米左岸。距晉江入?？诩s10公里,，外港（后渚）位于洛陽(yáng)江入海處右岸碼頭
山下，距市區(qū)11公里,，距泉州灣口約15公里,。泉州港為河口港屬泉州市轄境。泉州港水路北距福州港157海里,，距上海港589海里,；東距臺(tái)灣省 基隆港152海里；西南距 廈門港84海里,，距 香港357海里,。與 上海、香港有定期貨班輪通航,。[1]
泉州港 - 港區(qū)分布及泊位情況
泉州港泉州港現(xiàn)轄有4個(gè)港區(qū)16個(gè)作業(yè)區(qū),，即：湄洲灣南岸港區(qū)（沙格、鯉魚(yú)尾作業(yè)區(qū)）,；泉州灣港區(qū)（崇武,、后渚、內(nèi)港,、石湖,、祥芝作業(yè)區(qū)）；深滬灣港區(qū)（梅林,、深滬作業(yè)區(qū)）,；圍頭灣港區(qū)（圍頭、石井,、東石,、安海、水頭作業(yè)區(qū)）,，以及湄洲灣南岸港區(qū)斗尾作業(yè)區(qū)和泉州灣港區(qū)秀涂作業(yè)區(qū)?，F(xiàn)已建成投產(chǎn)碼頭32座、泊位54個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位10個(gè),，年設(shè)計(jì)吞吐能力1921萬(wàn)噸,，包括集裝箱16萬(wàn)TEU，初步形成了以泉州灣為中心港區(qū),、大中小碼頭泊位優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、配套設(shè)施比較完善、功能比較齊全的港口體系,。后渚港區(qū)碼頭
①500噸級(jí)方舟浮碼頭泊位2個(gè),；
②500噸級(jí)件雜貨碼頭泊位2個(gè)；
③3000噸級(jí)件雜貨碼頭泊位1個(gè),；
④5000噸級(jí)客貨碼頭泊位1個(gè),；
⑤油碼頭3500噸級(jí)泊位1個(gè)；
⑥糧食碼頭5000噸級(jí)泊位1個(gè)
內(nèi)港港區(qū)碼頭
①20噸級(jí)件雜貨碼頭（6號(hào)碼頭）泊位2個(gè),；
②200噸級(jí)件雜貨碼頭（8號(hào)碼頭）泊位3個(gè),；
③500噸級(jí)件雜貨碼頭（9號(hào)碼頭）泊位3個(gè)
肖厝港區(qū)碼頭
①客運(yùn)碼頭泊位1個(gè)；
②萬(wàn)噸級(jí)件雜貨碼頭泊位1個(gè),；
③10萬(wàn)噸級(jí)油碼頭泊位1個(gè),；
④5000噸級(jí)、3000噸級(jí),、1000噸級(jí)碼頭各1個(gè)
東石港區(qū) 300噸級(jí)件雜貨泊位2個(gè)
石井港區(qū) 1000噸級(jí)件雜貨碼頭泊位1個(gè)
崇武港區(qū) 1000噸級(jí)件雜貨碼頭泊位2個(gè) [1]
錨地
全港錨地有3處,。外輪引航、檢疫錨地,、主要設(shè)于祥芝錨地,，但根據(jù)不同季節(jié)的風(fēng)向，又設(shè)有崇武錨地,。每年5月至8月西南風(fēng)季節(jié)在祥芝錨地,，水深8.5~13米，底質(zhì)為泥沙,。每年9月至次年4月東北風(fēng)季節(jié)在崇武錨地，水深8.5~11米底質(zhì)泥沙,。裝卸錨地及浮筒泊位,，位于秀涂至后渚間，可同時(shí)停泊5千噸級(jí)船舶2艘3千噸級(jí)船舶5艘,。秀涂及石湖錨地拋設(shè)萬(wàn)噸級(jí)系船浮筒2個(gè),。七星礁待泊錨地可停泊萬(wàn)噸級(jí)船舶2艘。進(jìn)港航道,，北來(lái)船舶進(jìn)入泉州灣引航錨地,，須遠(yuǎn)離烏丘嶼（24度59分5秒N/119度27分2秒E）12海里以外，航至（24度40分1秒N/119度20分2秒E）大殿燈塔，方位330度,，距離24海里處,，轉(zhuǎn)向282度航行，然后駛?cè)胂橹ュ^地,，南來(lái)船舶至（24度15分2秒N/118度49分2秒E）圍頭角燈塔,，方位317度，距離21海里,，轉(zhuǎn)向357度航行,，然后駛?cè)胂橹ュ^地。進(jìn)入祥芝錨地應(yīng)注意：
（1）以祥芝燈樁為中心,，距離0.55海里為半徑的范圍內(nèi)為危險(xiǎn)礁區(qū),；（2）小墜島后導(dǎo)標(biāo)東南方距離約0.8海里處，有一淺點(diǎn)-東牛礁,；（3）烏嶼（赤鼎）正南方約1.55海里有一暗礁,。以上三處須注意避開(kāi)。崇武錨地西南方約1海里處有一暗礁（名為“北礁”）,，須注意避開(kāi),。[3]
泉州港 - 吞吐量
1997年，港口吞吐量首次突破1000萬(wàn)噸大關(guān),，進(jìn)入全國(guó)沿海大型港口行列,。1999年，港口吞吐量1521.19萬(wàn)噸,，集裝箱8.14萬(wàn)標(biāo)箱,，輸送量首次超過(guò)福州港，位居福建省第二,。2001年,，港口吞吐量達(dá)到2106萬(wàn)噸，居全國(guó)沿海港口第 16位,，集裝箱 23.58萬(wàn)標(biāo)箱,，居中國(guó)沿海港口第12位。2003年,，港口吞吐量達(dá)到2511萬(wàn)噸,，比增18.3%。集裝箱41萬(wàn)標(biāo)箱,，比增50.2%,。2004年，港口吞吐量達(dá)3093萬(wàn)噸,，居全國(guó)沿海港口第18位,，集裝箱完成54.2萬(wàn)TEU,，居全國(guó)港口第12位。2011年,，港口吞吐量達(dá)到9330.48萬(wàn)噸,，比增10.4%。集裝箱156.86萬(wàn)標(biāo)箱,，比增14.5%,。泉州港 - 航線
泉州港現(xiàn)辟有泉州至日本、香港,、兩岸三地,、韓國(guó)釜山等定期散雜貨或集裝箱班輪航線，與世界60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航,，
泉州港 - 航道
港內(nèi)航道有兩條,，從祥芝錨地至秀涂裝卸錨地外港航道 航道長(zhǎng)約8海里，一般水深5-20米,，最小水深3.9米,，最小寬度500米。秀涂至后渚長(zhǎng)約3海里,，一般水深5-13米,，最小水深4米，最小寬度350米,。自崇武備用錨地至后渚航道長(zhǎng)18海里,，一般水深5-20米，最小水深3.9米,，最小寬度為300米吃水8米的船舶可乘潮進(jìn)出內(nèi)港航道,，即晉江航道處泥沙淤淺較為嚴(yán)重，進(jìn)出的船舶均須乘潮航行,，吃水2米或2米以上的船舶須在高潮前后2小時(shí)內(nèi)通過(guò),。泉州港 - 航標(biāo)
進(jìn)出泉州灣主要航標(biāo)：
祥芝角燈樁，位置24度46分18.8秒N/118度46分43.8秒E,，形狀構(gòu)造紅色方形混凝土樁,，燈高11.7米，射程4海里,。大乍尖峰燈樁,，位置24度52分44秒N/118度58分53秒E，為方形混凝土樁身,，燈高29米，射程7海里,。崇武燈樁位于24度50分11.2秒N/118度55分57.8秒E,，白色方形，磚砌，燈高36米,，射程10海里,。[3]
泉州港 - 設(shè)施
泉州港現(xiàn)擁有碼頭32座、泊位54個(gè),，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位10個(gè),，年設(shè)計(jì)吞吐能力1921萬(wàn)噸，包括集裝箱16萬(wàn)TEU,。倉(cāng)庫(kù)總庫(kù)容量為38725平方米,；油庫(kù)25座，總?cè)萘繛?11350立方米,；堆場(chǎng)338000平方米,；擁有16噸以上門機(jī)或塔吊4臺(tái)，10噸門機(jī)或塔吊7臺(tái),，40噸（含）以上集裝箱裝卸橋6座,，40噸以下集裝箱裝卸橋吊2座，30噸（含）以上浮吊1臺(tái),，16噸以上輪胎吊21臺(tái),，裝卸搬運(yùn)機(jī)械93臺(tái)（輛）。泉州港 - 港作船舶
配有拖船,，交通船,，供水船等港務(wù)用船，最大拖船功率2352千瓦,。[