少時他參加革命，協(xié)助組織與眾多同志一起與日本敵人作斗爭,，晚年被評為“2020年感動中國年度人物”。他的一生曾立下過無數(shù)赫赫戰(zhàn)功,，曾榮獲三級解放勛章與獨(dú)立功勛榮譽(yù)章。除此之外他更是一位王牌飛行員,，曾在抗美援朝的戰(zhàn)場上，擊落9架敵機(jī),，是人們心目當(dāng)中英勇無畏的真英雄，他就是王海,。

19歲加入革命隊伍，參軍學(xué)習(xí)軍事奮勇殺敵

1926年王海出生于山東威海,，1944年5月受到鼓舞參加投身到革命中,，加入了抗日組織,，就此開始為國奮戰(zhàn)。1945年9月王海加入中國共產(chǎn)黨,，正式成為共產(chǎn)黨中的一份子。

1946年選擇參軍,，成為東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校的機(jī)械隊學(xué)員。后來進(jìn)入東北航校學(xué)習(xí),，每日艱苦學(xué)習(xí)飛機(jī)知識,，學(xué)習(xí)空軍必備技能,。當(dāng)時條件落后，環(huán)境氣候惡劣還只是一個次要難題,，最難的還是學(xué)習(xí)所用的飛機(jī)設(shè)備,。

所有學(xué)員所用的飛機(jī)皆是日本戰(zhàn)俘那里所繳獲的,，一架戰(zhàn)機(jī)殘缺不全，身為戰(zhàn)機(jī)缺胳膊少腿是常有的事,。他們當(dāng)時還需要自己去組裝飛機(jī)配件,，自己鉆研飛機(jī)知識,，學(xué)習(xí)戰(zhàn)機(jī)的操控事項,。學(xué)有所成,，畢業(yè)后的王海成為新中國第一代飛行員,，就此展開始了他的空軍旅程,。

開始正式與美軍作戰(zhàn),，首次交手便擊落敵機(jī)2架

1951年王海被任命為空3師第9團(tuán)第1大隊的大隊長,，由他指揮作戰(zhàn),，正式開始與敵人作斗爭,。隨著抗美援朝的爆發(fā)，王海也迎來了自己生平與美軍的第一次戰(zhàn)爭,。

要知道當(dāng)時美軍的裝備與作戰(zhàn)技術(shù)都遠(yuǎn)超于我們,，美軍可謂是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的,。面對如此強(qiáng)大的敵人,，王海與戰(zhàn)友們也不曾退縮,。我方憑借著過人的膽識,，再加上戰(zhàn)友之間的默契配合，最終成功拿下5：0的輝煌戰(zhàn)績,，成功擊退敵人，我們無一傷亡,。

光王海將軍自身就擊落美軍兩架敵機(jī),，這一戰(zhàn)也使得王海在部隊中一戰(zhàn)成名,，受到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識。

抗美援朝時期帶領(lǐng)戰(zhàn)友擊落敵機(jī)29架

后來空軍在王海的領(lǐng)導(dǎo)下,，在朝鮮戰(zhàn)場上我方總共擊落美軍敵機(jī)29架，其中王海將軍共擊落敵機(jī)9架,。戰(zhàn)功顯赫，戰(zhàn)爭結(jié)束后王海所帶領(lǐng)的空軍大隊更是榮立集體一等功稱號,。

戰(zhàn)場必然是危險的,，刀劍無眼,，王海也曾差點(diǎn)機(jī)毀人王,，若不是他及時作出反應(yīng)跳傘，不然他也得葬身在戰(zhàn)場上,?？箲?zhàn)時期所有將士都是在用自己的生命去保衛(wèi)祖國的安全,。

1953年王海被提拔為副師長,，在解放沿海等地時期,，指揮空軍將士配合陸軍將士作戰(zhàn)，完美結(jié)合贏得戰(zhàn)爭勝利,。

動蕩時期不幸被冷落,，直至1975才官復(fù)原職

1965年王海帶著滿身榮譽(yù)榮升為副軍長,，但卻不曾想屆時正巧碰上了動蕩時期,，昔日的人民英雄卻一度遭到人們的冷落,，無人問津,。直至1975年才在廣州軍區(qū)繼續(xù)任職，時隔多年本該屬于他的名譽(yù)才就此回歸,。

1985年王海成為空軍司令員,，屆時他已經(jīng)59歲了，但他為了祖國,，仍舊堅守在崗位上指導(dǎo)著后輩,，思考作戰(zhàn)策略，為我軍戰(zhàn)事出謀劃策,。1988年被授予上將軍銜,。

直到2020年王海將軍徹底離開了我們，與世長辭,，享年94歲,。

中國之所以能夠擁有現(xiàn)在國家和平,，人民安居樂業(yè)的背后都缺少不了像王海一樣舍己為民的人民英雄,。是他們用自己的生命和鮮血，換來了我們?nèi)缃竦钠桨采?，人民英雄在中國民眾心中永垂不朽?/span>