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買(mǎi)車(chē)用車(chē)就找SUV大咖在11月份的銷(xiāo)量中，我們見(jiàn)識(shí)到了月銷(xiāo)5萬(wàn)輛的Model Y和宋PLUS,。但除了這些成績(jī)斐然的車(chē)型以外,，還有一些車(chē)型的銷(xiāo)量卻天差地別，根據(jù)懂車(chē)帝銷(xiāo)量數(shù)據(jù),，它們?cè)?1月里只賣(mài)出了1輛,，大咖也分析下這幾款車(chē)型為何銷(xiāo)量墊底,。作為東風(fēng)雪鐵龍的主力SUV，天逸C5 AIRCROSS屬于出道即巔峰的代表,，其在2017年上市之初還賣(mài)出過(guò)月銷(xiāo)6000多輛,。但隨后天逸C5 AIRCROSS的銷(xiāo)量就一直低迷不振，今年8月份改款降價(jià),，更換更年輕的前臉后,，銷(xiāo)量也依舊沒(méi)有提升。從原因來(lái)看,，天逸C5 AIRCROSS的銷(xiāo)量低迷也是整個(gè)法系車(chē)的一個(gè)縮影,。例如凡爾賽C5X上市之初熱度頗高，但11月銷(xiāo)量也下滑到2856輛了,。相比于對(duì)手不多的凡爾賽C5X,，天逸C5 AIRCROSS還面臨著豐田RAV4 榮放、大眾途岳等熱門(mén)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng),，加上競(jìng)品優(yōu)惠巨大,，也顯得天逸C5 AIRCROSS競(jìng)爭(zhēng)力不足。作為賽力斯汽車(chē)的唯一一款產(chǎn)品,，賽力斯SF5當(dāng)初身上的光環(huán)也不少,。其搭載了華為駝峰增程系統(tǒng)，還有華為鴻蒙智能座艙加持,，并且還放在華為專賣(mài)店進(jìn)行展示體驗(yàn),，而動(dòng)力、配置,、續(xù)航與智能化都是其賽力斯SF5最大的優(yōu)勢(shì),。只不過(guò)新歡勝舊愛(ài)，為了提高品牌高度,，加深華為的烙印,，賽力斯又推出了問(wèn)界品牌，而問(wèn)界M5就是作為賽力斯SF5的替代車(chē)型,。目前賽力斯SF5已經(jīng)一年半時(shí)間沒(méi)有推出改款車(chē)型,，也從華為體驗(yàn)店、華為官方商城中消失,。盡管官方否認(rèn)賽力斯SF5停產(chǎn),，但目前賽力斯SF5確實(shí)很難買(mǎi)到。作為現(xiàn)代最入門(mén)的SUV,，ix25的指導(dǎo)價(jià)僅需10萬(wàn)出頭,，并且還有著1萬(wàn)多元的優(yōu)惠幅度，在同級(jí)合資SUV中有不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了,，作為入門(mén)級(jí)車(chē),，其配置、空間,、安全性,、動(dòng)力等方面表現(xiàn)都十分普通，其定位主要是作為年輕人的代步車(chē)輛,。然而現(xiàn)代ix25今年已有幾個(gè)月銷(xiāo)量墊底,，主要原因有幾個(gè)，首先10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間有太多級(jí)別更高的國(guó)產(chǎn)精品SUV,，如長(zhǎng)安CS55 PLUS,、奇瑞瑞虎7等。此外,，北京現(xiàn)代的品牌效應(yīng)不足,，ix25沒(méi)有突出的產(chǎn)品力，最終導(dǎo)致其銷(xiāo)量不佳,。在憑借著威馬EX5獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)后,，威馬也推出了更加高端的威馬W6。從產(chǎn)品力來(lái)看,，最高620公里的續(xù)航里程,、7.9秒的零百成績(jī)都表現(xiàn)平平。而最讓人想不通的是,，作為一臺(tái)純電中型SUV,，其軸距僅有2715mm，這樣的產(chǎn)品力賣(mài)20多萬(wàn)難以讓人信服,。除了產(chǎn)品力落后于對(duì)手以外,，威馬汽車(chē)今年的經(jīng)營(yíng)狀況同樣不容樂(lè)觀。今年11月,，威馬汽車(chē)上海全員工資打五到七折,，此外，威馬汽車(chē)上海多家門(mén)店關(guān)閉,，從20家左右驟減到12家左右,。盡管如今威馬W6優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)多元，但依舊很難打動(dòng)消費(fèi)者,。以上幾臺(tái)SUV就是11月銷(xiāo)量為1輛的車(chē)型,，不難看出，他們無(wú)論是在產(chǎn)品力還是品牌方面都出現(xiàn)了一定的問(wèn)題,，因此也導(dǎo)致這幾款車(chē)型無(wú)人問(wèn)津,。而這幾個(gè)反面例子也恰恰說(shuō)明了,，消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)要從品牌,、產(chǎn)品力等方面綜合考量,，以免買(mǎi)的車(chē)型日后維修、保養(yǎng)帶來(lái)諸多不便,。 
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