作為一名管理者，你是不是會(huì)經(jīng)常有這種思想：“員工只是公司的一個(gè)機(jī)器人,，不行就換”,、“我是領(lǐng)導(dǎo)，我讓員工干什么他就得干什么”,、“員工不能有自己的想法,，所有的一切都得依照我的想法來”等等諸如此類的想法。

作為一名管理者,，如果你出現(xiàn)了這種想法,，這里建議您馬上改掉這樣的想法或做法。

如果您的團(tuán)隊(duì)的人員一直流動(dòng)非常大,，來來往往的人很多，沒有能一直跟著你的骨干員工,，這時(shí),，是不是就需要思考一下自己的管理方法。因?yàn)橐粋€(gè)團(tuán)隊(duì)的人員流動(dòng)非常大,，那就證明這個(gè)團(tuán)隊(duì)沒有能留住員工的方法,，也沒有讓員工想留下來的理由。例如,，亨利·福特,。

亨利·福特是美國的福特汽車的建立者,，也是世界上使用流水線生產(chǎn)汽車的第一人，是20世紀(jì)最偉大的企業(yè)家,，在亨利·福特去世的時(shí)候,，美國的所有汽車行業(yè)都停工了一分鐘，以此來紀(jì)念這位“汽車界的哥白尼,?！?/strong>

雖說亨利·福特是為汽車界做出巨大貢獻(xiàn)的人，但他對(duì)于企業(yè)的管理方式也是有不可取之處的,。

在1928年之前,，福特汽車一直是最受美國人喜愛的汽車，也一直是汽車行業(yè)的第一名,，但在1928年,，通用汽車力壓福特汽車拿下了行業(yè)第一的寶座，這讓已經(jīng)創(chuàng)辦30年的福特汽車遭受到了沉重的打擊,，但這到底是是為什么呢,？

1903年的時(shí)候，亨利·福特再次創(chuàng)辦了福特汽車公司,，并邀請(qǐng)了詹姆斯·庫茨恩斯擔(dān)任經(jīng)理這一職位,，自此，福特汽車公司開啟了在美國的一段高光時(shí)刻,。1908年,，福特汽車公司生產(chǎn)出了世界上第一輛T型車，成功的使福特走向了世界舞臺(tái),。

各種各樣的榮譽(yù),、鮮花和掌聲，讓福特逐漸變得驕傲,，在他的認(rèn)知中,，員工都是花自己的錢找來的，所以他們必須服從自己的一切決定,，如果不服從,，只能讓員工離開福特。

在T型車出現(xiàn)的斤20年中,，福特汽車公司只向市場(chǎng)提供單一型號(hào),、單一顏色的T型車，福特公司的很多員工都向福特提出過建議,，可以多生產(chǎn)一些其他顏色的T型車,，但福特的答案讓人有些意想不到，他說：“可以生產(chǎn)一些其他顏色的汽車，但只要是黑色就行,?！?/span>

在這樣的老板手下工作，你永遠(yuǎn)也不能擁有自己的想法,，你只能聽從他的命令,，按照他的要求辦事，所以員工才會(huì)受不了紛紛離職,，最后連福特請(qǐng)過來的詹姆斯·庫茨恩斯也選擇離職,，這樣的管理方式只會(huì)導(dǎo)致公司一天天的走下坡路，所以福特在1928年失去了行業(yè)第一的寶座,。

在有些公司的里管理理念中,，員工就是一個(gè)物品，一個(gè)機(jī)器,，隨時(shí)都可以替換掉,，這種理念是萬萬不可取的。曾經(jīng)看到一本書中提到說：管理者只知道強(qiáng)調(diào)制度對(duì)于人的約束,，而不知道制度是冰冷的,，命令是呆板的，上下級(jí)的關(guān)系是有距離的,。

所以管理者不能只傳輸自己的想法,，不能只靠制度來約束員工，不能把員工當(dāng)做一個(gè)機(jī)器人來使用,；而是要傾聽下屬的想法,，思考下屬想法的可行性，要盡可能多的和下屬溝通,，得知他們內(nèi)心的真實(shí)想法,，這樣才會(huì)拉近上下級(jí)的關(guān)系，有利于團(tuán)隊(duì)的長期發(fā)展,。

要讓管理不只是那些冷冰冰的制度,、規(guī)定，要讓管理多一些溫度,、多一些人情味,。

一位從業(yè)十五年的資深人力資源，由小白到總監(jiān),，每日分享職場(chǎng)干貨知識(shí),，關(guān)注加評(píng)論，每日領(lǐng)取當(dāng)天干貨知識(shí)課件,，您也可私信說出您的問題，共同探討。