1903年,，亨利·福特與其他幾個(gè)志同道合的人一起，用不到15萬美元,，第三次創(chuàng)辦汽車公司,，并命名為福特汽車公司。這次,，他吸取前兩次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，聘請(qǐng)了一位專家詹姆斯·庫茲恩斯擔(dān)任公司的經(jīng)理。庫茲恩斯通過調(diào)研,，認(rèn)為只有生產(chǎn)出價(jià)廉物美又耐用的產(chǎn)品,，才能打開銷路，因此要通過提高勞動(dòng)生產(chǎn)率來降低生產(chǎn)成本,，達(dá)到價(jià)廉的目的,。同時(shí)，還要建立一個(gè)完善的銷售網(wǎng)——此后的9年,，福特一共發(fā)展了7000家商行為他們銷售汽車,。

1908年，福特推遲了價(jià)格低到450美元的T型汽車,，一時(shí)風(fēng)靡美國和全世界,。T型車后來降價(jià)到300美元，只相當(dāng)于當(dāng)時(shí)同類汽車價(jià)格的四分之一,，甚至十分之一,。這個(gè)價(jià)錢相當(dāng)于當(dāng)時(shí)美國一個(gè)普通工人的一年工資,，使汽車成為真正意義上的大眾交通工具。

T型車

1913年,，亨利·福特推出了此生對(duì)人類的最大貢獻(xiàn)——流水線,。福特汽車公司首先使用流水線裝配汽車，裝配一輛汽車的時(shí)間由原先12小時(shí)28分鐘縮短為9分鐘,，生產(chǎn)率提高了100多倍,，大大降低了生產(chǎn)成本。這給汽車工業(yè)帶來革命性變化,，美國隨即出現(xiàn)了普及汽車的高潮,。在此后短短的7年的時(shí)間里，福特汽車公司一躍成為世界上最大的汽車制造商,。亨利·福特本人也因此被稱為“汽車大王”,。 同年，亨利·福特推出了5美元工作制,，這在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)可觀的收入,，“汽車大王”提出的口號(hào)是，讓自己的工人買的起自己造的汽車,！

亨利福特

既不懼怕未來,，也不對(duì)過去頂禮膜拜。

—— 亨利·福特,。

1908年,，日后的汽車巨人通用汽車公司成立。在這兩大汽車公司的耕耘下,，汽車的性能益發(fā)精進(jìn)，銷售量也蒸蒸日上,。1916年,，美國汽車銷量首度突破100萬輛，僅僅4年之后就突破了200萬輛,，建立了新的里程碑,。在不斷的發(fā)展中，汽車逐漸成了美國家庭的生活必需品,，以至于有人認(rèn)為,，沒有汽車美國人都不知道如何出行。美國,，成為了名副其實(shí)的“輪子上的國家”,。