眾所周知,，在二戰(zhàn)期間德國(guó)空軍是世界上最強(qiáng)、最具有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的一支空軍,，該空軍在二戰(zhàn)期間是非常注重戰(zhàn)術(shù)空軍的。其空軍當(dāng)中的轟炸機(jī),、攻擊機(jī)主要是配合著陸地部隊(duì)作戰(zhàn),，摧毀敵方重要交通樞紐、交通線及后勤設(shè)施,、軍事基地等,。德國(guó)戰(zhàn)術(shù)空軍在二戰(zhàn)前期更是給世界上個(gè)一課，快速攻占了波蘭,、法國(guó)等國(guó)家,，取得了閃電戰(zhàn)的勝利。由于德國(guó)空軍定位戰(zhàn)術(shù)性,，其裝備的轟炸機(jī)基本上都是雙發(fā)中型轟炸機(jī)，而四發(fā)重型轟炸機(jī)僅列裝了一款,。

JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)

在第二次世界大戰(zhàn)期間,，德國(guó)也出現(xiàn)了幾款性能非常優(yōu)異的轟炸機(jī)，更是成為了德國(guó)“閃電戰(zhàn)”的功臣,，其中有He-111中型轟炸機(jī),、Ju-88中型轟炸機(jī),、Ju-188中型轟炸機(jī),、Ar-234噴氣式轟炸機(jī),、以及Ju-87俯沖轟炸機(jī)等,。在這幾款轟炸機(jī)當(dāng)中，尤其是Ju-87俯沖轟炸機(jī)更是成為了“閃電戰(zhàn)”最大的功臣,，這款轟炸機(jī)不僅重創(chuàng)了盟軍的地面重要目標(biāo),，其裝備的發(fā)聲裝置,，更能給予盟軍士兵心理上重要的恐嚇。今天咱們就來(lái)捋一捋這款被稱為惡魔的Ju-87“斯圖卡”俯沖轟炸機(jī),。

德國(guó)癡迷于俯沖轟炸機(jī)

說(shuō)起俯沖轟炸機(jī)的概念，早在第一次世界大戰(zhàn)期間,，曾號(hào)稱“日不落帝國(guó)”的英國(guó)就已經(jīng)開始研制俯沖轟炸機(jī)了,，當(dāng)時(shí)英國(guó)研制出來(lái)了世界上的第一架俯沖轟炸機(jī)，該轟炸機(jī)就是SE-5aE戰(zhàn)斗機(jī),。英國(guó)人在戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)腹下方安裝上掛彈架,，然后讓飛機(jī)以45度角高速向水上目標(biāo)以及地面目標(biāo)俯沖，在距目標(biāo)很近的距離上拉起飛機(jī)同時(shí)投彈,。俯沖轟炸機(jī)與水平轟炸機(jī)相比投彈精準(zhǔn)度是非常的高,。

JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)

在第一次世界大戰(zhàn)期間，雖然說(shuō)英國(guó)提出了俯沖轟炸機(jī)的概念,，但是卻在測(cè)試當(dāng)中不了了之,。而真正將俯沖轟炸機(jī)概念發(fā)揚(yáng)光大的是德國(guó)人。在1933年,，隨著希特勒和他的納粹黨上臺(tái)之后,，在一戰(zhàn)時(shí)的王牌飛行員戈林卻成為了德國(guó)的二號(hào)人物，作為德國(guó)空軍元帥的戈林開始大力的發(fā)展轟炸機(jī),，更是確定要研制俯沖轟炸機(jī),。

其實(shí)德國(guó)之所以癡迷俯沖轟炸機(jī)，是因?yàn)榈谝淮问澜绱髴?zhàn)結(jié)束之后,，德國(guó)簽訂了《凡賽爾條約》,，條約的內(nèi)容不僅賠償大量的巨款、還規(guī)定德國(guó)不允許擁有軍隊(duì),。因此,，德國(guó)空軍當(dāng)中的很多飛行員被編入陸軍當(dāng)中服役，在當(dāng)時(shí)德國(guó)很多飛行員都是無(wú)機(jī)可用的,，就不斷的與陸軍士官交流在演習(xí)當(dāng)中的精力,，充分得出一個(gè)結(jié)論，空軍與地面部隊(duì)協(xié)同將會(huì)對(duì)未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)起著非常大的作用,。雖然這個(gè)結(jié)論得到了不少人的反對(duì),，但作為空軍元帥的戈林極力發(fā)展俯沖轟炸機(jī)。

JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)

在1935年德國(guó)航空部以招標(biāo)的形式,，向國(guó)內(nèi)飛機(jī)制造商發(fā)布需要一款俯沖轟炸機(jī),，由于受到《凡賽爾條約》的限制，德國(guó)并不敢大張旗鼓的研制轟炸機(jī),，因此以“俯沖特技運(yùn)動(dòng)飛機(jī)”的名義來(lái)研制,。德國(guó)航空部并沒有為其制定指標(biāo),，全靠各大廠商競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉,，這次參與競(jìng)爭(zhēng)的飛機(jī)制造商有亨克爾公司,、阿拉多公司、漢堡飛機(jī)制造公司,、容克斯公司,。

Ju-87俯沖轟炸機(jī)誕生

在以上各大廠商競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，最終容克斯公司提出的Ju-87方案擊敗了以上三大飛機(jī)制造商提出的方案,，成為了德國(guó)納粹空軍當(dāng)中的俯沖轟炸機(jī),。其實(shí)容克斯公司能夠獲得該項(xiàng)目的訂單，與前期研制俯沖能力的Ju K-47攻擊機(jī)有著很大的關(guān)系,。正是因?yàn)檫@款攻擊機(jī)的出現(xiàn),，為容克斯公司在日后研制俯沖轟炸機(jī)當(dāng)中打下了基礎(chǔ)。而容克斯公司推出的Ju-87方案就是在Ju K-47攻擊機(jī)的機(jī)身上改進(jìn)而來(lái)的,。

JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)多視圖

容克斯公司提出的Ju-87方案擊敗其他廠商之后,，德國(guó)航空部立即就開始讓容克斯公司建造3架原型機(jī)，由于容克斯公司提出的Ju-87方案是在Ju K-47攻擊機(jī)機(jī)身上改進(jìn)而來(lái)的,，僅用了幾周的時(shí)間,，首架原型機(jī)就被建造完畢。由于該機(jī)是俯沖轟炸機(jī),，為了能夠讓該機(jī)因高過(guò)載而發(fā)生危險(xiǎn),，容克斯的設(shè)計(jì)人員就采用了硬鋁和鈦鋁合金制造，以增加機(jī)體強(qiáng)度,。

在設(shè)計(jì)當(dāng)中,，為了能夠讓飛機(jī)獲得更高的爬升率，設(shè)計(jì)人員將該機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)成雙折線型的結(jié)構(gòu),，該機(jī)的機(jī)身又短又粗,，擋風(fēng)玻璃是長(zhǎng)形的，雙垂尾設(shè)計(jì),，以及后三點(diǎn)式的起落架,。動(dòng)力裝置使用兩臺(tái)英國(guó)的羅爾斯-羅伊斯公司的克斯特發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各驅(qū)動(dòng)一臺(tái)2葉的木質(zhì)螺旋槳,。

JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)結(jié)構(gòu)圖

第一架原型機(jī)建造完畢之后,，在1935年的九月份進(jìn)行了首飛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,，導(dǎo)致首飛不成功,。容克斯公司為其擴(kuò)大了進(jìn)氣口,，安裝了俯沖減速板,，在測(cè)試當(dāng)中飛行員不斷的增大俯沖角度,，從而導(dǎo)致第一架原型機(jī)墜毀，該事故并沒有影響Ju-87的進(jìn)展,。在建造第二架原型機(jī)當(dāng)中,，容克斯針對(duì)第一架原型機(jī)所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了修改，換裝了動(dòng)力更強(qiáng)的Jumo-210Aa型發(fā)動(dòng)機(jī),。后來(lái),，第二架原型機(jī)在測(cè)試當(dāng)中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能，被德國(guó)空軍所采購(gòu),。

坦克殺手Ju-87G型

德國(guó)Ju-87轟炸機(jī)服役部隊(duì)之后,，容克斯公司的設(shè)計(jì)人員一直在對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，其主要改進(jìn)的地方就是換裝馬力更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),，Ju-87轟炸機(jī)出現(xiàn)了很多的型號(hào),，其中有JU-87A型、JU-87B,、JU-87C,、JU-87D、JU-87e,、JU-87R,、JU-87G等型號(hào)，在這幾款當(dāng)中,，終極改進(jìn)型號(hào)就是JU-87G型,。Ju-87型也被稱為坦克殺手，是德國(guó)空軍專門要求容克斯公司能有效對(duì)付蘇軍坦克而改進(jìn)的,。

JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)執(zhí)行任務(wù)

據(jù)悉,，JU-87G型反坦克轟炸機(jī)在機(jī)身上安裝了兩門37毫米BK37機(jī)關(guān)炮，并配用鎢芯穿甲彈,，這兩個(gè)航炮被安裝在機(jī)翼下面,，由于炮管非常長(zhǎng)，德軍士兵稱其“大炮鳥”,?？梢哉f(shuō)是，這兩個(gè)航炮加裝,，更是讓Ju-87G型轟炸機(jī)如虎添翼,。Ju-87G轟炸機(jī)批量交付之后，在東線重創(chuàng)了蘇聯(lián)坦克,，成為了蘇聯(lián)坦克的噩夢(mèng),。

輝煌與落幕

在第二次世界大戰(zhàn)初期，德國(guó)快速發(fā)動(dòng)了“閃電戰(zhàn)”，由于波蘭的防空系統(tǒng)比較弱,。JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)猶入無(wú)人之境,，對(duì)波蘭的蘇聯(lián)、軍隊(duì)集結(jié)點(diǎn)進(jìn)行了打擊,，配合德國(guó)陸面部隊(duì)快速攻占了波蘭,。后來(lái)，在1940年法國(guó)戰(zhàn)役當(dāng)中,，JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)更是集體出動(dòng),，重創(chuàng)法國(guó)的機(jī)場(chǎng)，法國(guó)還沒抵抗多久就已經(jīng)戰(zhàn)敗,。在挪威戰(zhàn)役當(dāng)中,，它擊沉了2艘驅(qū)逐艦，重傷了2艘巡洋艦,。尤其是JU-87轟炸機(jī)俯沖時(shí)發(fā)出的尖嘯聲,，更是能讓士兵膽寒，給敵人心理上非常大的壓力,，瓦解敵人的士氣,。

JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)編隊(duì)

其實(shí)德國(guó)在進(jìn)攻蘇聯(lián)戰(zhàn)役當(dāng)中，JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)更是成為了坦克殺手,，其使用的37毫米BK37機(jī)關(guān)炮能夠打穿蘇聯(lián)坦克的頂部以及后發(fā)動(dòng)機(jī)艙,，并且還重創(chuàng)了蘇聯(lián)空軍?？梢哉f(shuō)德國(guó)在取得優(yōu)勢(shì)情況下JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)完全能夠發(fā)揮很大的實(shí)力,。隨著，戰(zhàn)場(chǎng)局勢(shì)被盟軍取得,，JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)機(jī)體比較薄,，裝甲保護(hù)少，在俯沖當(dāng)中極易遭到地面火力打擊,，再加上其裝備的汽笛,，經(jīng)常能暴露位置，JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)戰(zhàn)損率直線上升,。

JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)落幕不僅有自身的原因,，其實(shí)還與蘇聯(lián)的伊爾-2攻擊機(jī)有關(guān)，在第二次世界大戰(zhàn)期間,，伊爾-2成為蘇聯(lián)紅軍對(duì)地攻擊機(jī)的中堅(jiān),，在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了極其重要的作用，德軍稱之為“黑色死神”,。Ju-87“斯圖卡”轟炸機(jī)很多都是被伊爾-2攻擊機(jī)給擊落下來(lái)的,。因此,，在二戰(zhàn)后期，德國(guó)喪失制空權(quán)之后,，JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)出動(dòng)的次數(shù)也就越來(lái)越少,。

被收藏博物館的JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)

總體評(píng)價(jià)

縱觀德國(guó)的JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)，該機(jī)成為了二戰(zhàn)時(shí)期最著名的俯沖轟炸機(jī),，一直到1944年9月份,，JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)一共生產(chǎn)了5709架,，一直服役到二戰(zhàn)結(jié)束,，曾在前線支援以及反坦克方面發(fā)揮了重要作用，可以說(shuō)是該機(jī)伴隨著德國(guó)空軍走過(guò)了從輝煌到毀滅的過(guò)程,。該機(jī)能夠在德國(guó)空軍受到非常大的重視,，這與德國(guó)空軍戰(zhàn)術(shù)性定位有著很大的關(guān)系。

總體來(lái)說(shuō),，JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)是一款性能優(yōu)異的轟炸機(jī),，也可以說(shuō)是在二戰(zhàn)期間最具有魅力的轟炸機(jī)，其戰(zhàn)斗力完全可以稱得上盟軍給起的死神怒吼的稱號(hào),。雖然到最后JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)隨著德國(guó)戰(zhàn)敗而落幕,，但是該轟炸機(jī)作為一種曾經(jīng)輝煌過(guò)的戰(zhàn)機(jī)，注定在歷史上留下了抹不去的一筆?，F(xiàn)在提起它的大名,，依舊會(huì)有人記得。