編輯：大道行思

最近接修一輛新大洲踏板摩托車,，車主自述他這車啟動挺好的，但行駛途中若減速后再加速,，就會有加油不暢的感覺,，有時(shí)還會熄火。

他在別處也修過,，也清洗調(diào)整了化油器,，故障還是時(shí)有時(shí)無。

接車后試車,，先測試啟動能力,，打開鑰匙后按啟動按鈕，一次未成功啟動,，稍加大點(diǎn)油門再試,，著車了。發(fā)動機(jī)啟動著火后,，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)較穩(wěn)定,，消音器排氣聲響較沉悶。

在門口道路上進(jìn)行路試檢驗(yàn),，摩托車加速后收油門,，速度下降到二三十后，再加油門提速,，果然出現(xiàn)了車主描述的問題,，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能順利提高，確實(shí)有加不上油的感覺,。

回到店里,，熄火后開始檢查。先拆下火花塞檢查,，確認(rèn)火花塞電極工作間隙正常,，附有厚厚的黑色積碳,，有較明顯的燃燒不充分故障特征。

發(fā)動機(jī)氣缸壓力不足或化油器有故障及調(diào)整不當(dāng),，都會使可燃混合氣不能充分燃燒,，形成積碳依附在火花塞電極上。所以應(yīng)從發(fā)動機(jī)氣缸壓力是否正常和化油器是否有故障角度入手進(jìn)行故障排查,。

安裝火花塞之前,，手指堵住火花塞孔，啟動發(fā)動機(jī),，感受氣缸壓力,，憑經(jīng)驗(yàn)感覺正常。當(dāng)然,，如果覺得手試不準(zhǔn),，此時(shí)可以插上缸壓表進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。

排除了缸壓的原因,，就重點(diǎn)檢查供油系統(tǒng)的問題了,。當(dāng)化油器有故障或調(diào)整不當(dāng)時(shí)，可燃混合氣通常會較濃,，摩托車加速后收油門,，由于發(fā)動機(jī)的工作轉(zhuǎn)速比較高，化油器節(jié)氣門迅速關(guān)閉,，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)的真空度大增,，通過負(fù)壓膠管作用于化油器的斷氣閥，使斷氣閥的膜片克服彈簧的壓力,，將斷氣閥關(guān)閉,。

根據(jù)等真空式化油器工作原理，我們知道,，化油器的怠速空氣通道有兩個(gè)量孔,，一個(gè)量孔內(nèi)徑小，一個(gè)量孔內(nèi)徑大,，在斷氣閥未工作時(shí),，化油器使用較大內(nèi)徑的空氣量孔，可以進(jìn)入比較多的空氣,，以向發(fā)動機(jī)提供較稀的可燃混合氣,，降低油耗。

當(dāng)斷氣閥工作時(shí),，化油器使用較小內(nèi)徑的空氣量孔,，可以減少進(jìn)入的空氣，以向發(fā)動機(jī)提供較濃的可燃混合氣,，防止可燃混合氣過稀導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火,。

此時(shí)斷氣閥迅速關(guān)閉,，化油器怠速通道迅速由使用大內(nèi)徑量孔切換為使用小內(nèi)徑量孔，進(jìn)入怠速油道的空氣急劇減少,，同時(shí)受進(jìn)氣道內(nèi)真空度的影響,，由怠速噴孔噴出的泡沫狀汽油增多，就形成了特別濃的可燃混合氣,，燃燒不充分,，讓發(fā)動機(jī)失去動力。

當(dāng)再次加油門加速時(shí),，由于化油器節(jié)氣門是慢慢開啟的,，之前過多進(jìn)入進(jìn)氣道和氣缸的汽油使可燃混合氣的濃度依然是偏濃，不能迅速燃燒,，轉(zhuǎn)速提不起來,，就出現(xiàn)了加油不暢、卡頓的感覺,。

理論分析完畢,，動手拆下化油器仔細(xì)檢查，分解后發(fā)現(xiàn)了三處故障疑點(diǎn),。

1、化油器油浮子工作高度過低,，導(dǎo)致油水平面過高,。

2、混合氣調(diào)整螺釘設(shè)定圈數(shù)過多,，約有4~5圈,。

3：怠速量孔、主量孔發(fā)泡管上的小氣孔多數(shù)已被膠質(zhì)堵塞,。

這三處問題,，說明化油器被調(diào)過，之前的修理工認(rèn)定故障原因是化油器供油不足,，導(dǎo)致了加油不暢故障,，調(diào)整化油器的目的是想增加供油量。

現(xiàn)在對化油器重新進(jìn)行調(diào)整,。

一是調(diào)整油浮子的工作高度,，使之符合技術(shù)要求，確保油水平面保持正常的高度,。

二是擰下混合氣調(diào)整螺釘,，小心清除頂尖工作部分上的環(huán)狀積碳，然后裝回混合氣調(diào)整螺釘,，輕輕擰到底后,，再將混合氣調(diào)整螺釘返回兩圈半,。

三是使用細(xì)鐵絲疏通怠速量孔、主量孔發(fā)泡管上的小通氣孔,，使用化油器清洗劑沖洗后,，裝復(fù)并裝回化油器。

裝好后準(zhǔn)備試車,，打開鑰匙后按下啟動按鈕,，發(fā)動機(jī)一觸即發(fā)，順利啟動著火,。發(fā)動機(jī)著火后怠速較高,，消音器的排氣聲響也不沉悶了。充分暖機(jī)后,，擰動節(jié)氣門調(diào)整螺釘,，調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，使之符合技術(shù)要求,。

駕駛摩托車進(jìn)行路試檢驗(yàn),，摩托車行駛正常，行駛中減速后再加速,，油門響應(yīng)良好,，那種加不上油的感覺消失了。車主試騎后,，感覺很滿意,。