汽車工業(yè)正站在百年未遇的變革路口——

傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品體系,，正被更低碳,、更智能的新能源車矩陣所重構(gòu)；傳統(tǒng)銷售體系,，正過渡為以客戶體驗為中心的新零售模式,；主機廠與上下游的傳統(tǒng)關(guān)系，正轉(zhuǎn)變?yōu)楦颖馄礁咝У纳鷳B(tài)互動……

新的歷史機遇擺在面前,，作為中國汽車工業(yè)骨干力量的北汽集團,，乘勢而上、創(chuàng)新求變,，積極推動由資源拉動的外延式增長轉(zhuǎn)向以創(chuàng)新為驅(qū)動的內(nèi)涵式發(fā)展,，探索出了以“聚焦主業(yè)、開放合作,、改革創(chuàng)新,、減量增效、黨建引領(lǐng)”為核心的北汽高質(zhì)量發(fā)展路徑,，全力推動北汽“由大到強”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變,。

聚焦主業(yè) 凝聚踐行初心發(fā)展合力

“做實體經(jīng)濟，要實實在在,、心無旁騖地做一個主業(yè),，這是本分,。”對于北汽而言,，“造好車”是初心,，是主業(yè)，更是本分,。

北汽深知,，面對復(fù)雜嚴峻的行業(yè)形勢，唯有不斷發(fā)展壯大主業(yè),，才能站穩(wěn)腳跟,、從容不迫，有力應(yīng)對各種風險挑戰(zhàn),，為高質(zhì)量發(fā)展夯實根基,。

對此，北汽立足新發(fā)展階段,、貫徹新發(fā)展理念,、把握新發(fā)展特征、構(gòu)建新發(fā)展格局,，集中優(yōu)勢資源,，聚焦主業(yè)、聚焦自主打造核心競爭力,，堅持乘商兩棲,、中高端齊進、新能源為主,、多能源互補的自主發(fā)展路線,，進一步明確了整車、零部件,、服務(wù)貿(mào)易三大主業(yè)內(nèi)容,。

發(fā)展出實招、見實效,，北汽打出了系列聚焦主業(yè)的“組合拳”——

以做強自主標注主業(yè)做強,。北汽始終堅持自主發(fā)展自立自強，已成功打造以極狐（ARCFOX）品牌,、北京（BEIJING）品牌為主的自主乘用車品牌體系和以北汽福田為核心的自主商用車品牌體系,。其中，極狐汽車肩負著自主品牌突圍高端的艱巨任務(wù),，阿爾法S,、阿爾法T以“高科技 強續(xù)航 真安全”的過硬產(chǎn)品力，經(jīng)受住了行業(yè)權(quán)威賽事檢驗,，受到市場矚目,，今年前7個月累計銷量同比增長達3.33倍,；具有“越野世家”美名的“北京?”品牌，現(xiàn)已形成涵蓋BJ30,、BJ40,、BJ60、BJ80等完整產(chǎn)品譜系,，持續(xù)引領(lǐng)硬派越野潮流；“BEIJING?”品牌延續(xù)北汽自主發(fā)展積淀,，創(chuàng)造了X7,、X7PHEV、EU5,、魔方等優(yōu)秀產(chǎn)品,，為用戶提供多場景產(chǎn)品應(yīng)用體驗；北汽福田發(fā)力微,、輕,、中、重卡及客車全系產(chǎn)品,，以新能源為突破口加快轉(zhuǎn)型,，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)軍地位。

北汽高端智能新能源汽車極狐阿爾法S

以健全鏈條支撐主業(yè)做強,。整車發(fā)展的背后,，是北汽延伸、做強產(chǎn)業(yè)鏈一體化運營的有力保障,，其零部件平臺強化三電,、智能化配套能力，現(xiàn)為全球40多家知名整車企業(yè)提供配套保障服務(wù),；服務(wù)貿(mào)易平臺聚焦銷售,、物流主營業(yè)務(wù)，基于梅賽德斯-奔馳在中國第三大汽車經(jīng)銷商集團的豐厚經(jīng)驗,，不斷向自主品牌營銷服務(wù)進行能力輸出,；金融平臺為全產(chǎn)業(yè)鏈3000余家企業(yè)提供一站式金融服務(wù)，布局主業(yè)戰(zhàn)略性投資,、孵化創(chuàng)新增長點,。

以深化改革加持主業(yè)做強。北汽堅持向改革要活力,，落實國企改革三年行動部署,，高位推動協(xié)調(diào)，有序退出通用航空,、農(nóng)業(yè),、房地產(chǎn)等非主業(yè)板塊,，劃轉(zhuǎn)低效產(chǎn)能，化解國有資產(chǎn)減值風險,，解決了許多長期想解決而沒有解決的難題,，以減量發(fā)展實現(xiàn)了增效主業(yè)。

北京越野BJ60正式亮相

聚焦主業(yè),，做強主業(yè),。北汽上下堅持“一盤棋”，聚焦技術(shù),、產(chǎn)品,、服務(wù)、資源等核心要素狠抓能力,，正以主業(yè)的聚焦與聯(lián)動,，不斷強化北汽高質(zhì)量發(fā)展的主引擎。

實力積淀 科技創(chuàng)新鑄就發(fā)展底氣

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,，謀創(chuàng)新就是謀未來,。北汽立足首都“四個中心”建設(shè)、融入“五子聯(lián)動”發(fā)展格局,，堅持科技驅(qū)動發(fā)展,，牢牢將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中。

三電技術(shù)是新能源車領(lǐng)域的創(chuàng)新核心,，北汽新能源擁有高度自研的三電技術(shù),，包括高性能電機、動力電池,、碳化硅電機控制在內(nèi)的“秘訣”都掌握在自己手中,。以極狐汽車阿爾法S為例：NEDC動力總成效率高達87.5%，在量產(chǎn)車中表現(xiàn)斐然,；電池包最高能量密度達到194wh/kg,，最大續(xù)航里程達到708公里，行業(yè)領(lǐng)先,；電控系統(tǒng)不僅開發(fā)出純電動全地形模式,，還實現(xiàn)了26%的能量回收率，同樣行業(yè)領(lǐng)先,。

智能網(wǎng)聯(lián)決定著企業(yè)在未來汽車產(chǎn)業(yè)中的“占位”,。北汽圍繞智能座艙、智能駕駛,、車聯(lián)網(wǎng),、電子架構(gòu)四大領(lǐng)域，形成智能化核心技術(shù)開發(fā)能力,、系統(tǒng)集成及資源整合等綜合性能力,，自研開發(fā)座艙交互,、車端決策控制算法、車路協(xié)同,、云端車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù),，并布局開發(fā)新一代智能汽車平臺。在這方面,，北汽同樣收獲了專業(yè)性認證——2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上,，高難度的挑戰(zhàn)和嚴苛的賽制，并沒有難住極狐汽車阿爾法S全新HI版,，在智能泊車和緊急避險兩個項目中均榮獲金獎,。

北汽還擁有正向開發(fā)、構(gòu)建整車平臺的體系化能力,。北汽新能源以高安全、強智聯(lián),、高效能為技術(shù)特點的整車架構(gòu)與E/E架構(gòu),，搭建首款具備全冗余架構(gòu)的BE21平臺，首次實現(xiàn)技術(shù)出海,，成為行業(yè)內(nèi)唯一一個向汽車發(fā)達國家進行專利使用授權(quán)的技術(shù)輸出者,。由北汽福田提供產(chǎn)品技術(shù)、福田比亞喬在意大利生產(chǎn)的輕型商用車,，是中國首款符合歐洲標準的微卡,，實現(xiàn)了中國商用車企業(yè)首次向歐洲輸出技術(shù)的突破。

北京汽車魔方正式上市

北汽的科技實力不僅體現(xiàn)在整車上,，服務(wù)貿(mào)易板塊同樣精彩,。北汽鵬龍旗下的中都物流，是北京市專精特新“小巨人”企業(yè)之一,，其打造的包括“中都智聯(lián)1號”柴油產(chǎn)品,、“中都智聯(lián)2號”輪胎集采產(chǎn)品、“中都智聯(lián)3號”貨車ETC產(chǎn)品在內(nèi)的智慧化物流體系,，有效解決了物流車司機的難題痛點,。

在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中，北汽給出了“科技創(chuàng)造美好”的晉級方案,，正將科技創(chuàng)新這一“關(guān)鍵變量”,，轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展“最大增量”。

乘風出海 擦亮“中國制造”海外名片

讓自主品牌走向世界,，是中國汽車人多年來矢志不渝的夢想,。當下，電氣化,、智能化浪潮為自主出海提供了“助推劑”,，“走出去”已成為中國車企未來發(fā)展的大趨勢,。

5月20日，外交部發(fā)言人趙立堅在微博上為北汽福田菲律賓公司點贊,。這一社交媒體上的“小”舉動,，卻反映出自主出海的“大”發(fā)展。

北汽作為自主汽車品牌的中堅力量,，作為國際化發(fā)展的長期主義者,，持續(xù)探索北汽特色的出海之路，無論是乘用車,，還是商用車,，產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球。

今年上半年,，北汽乘用車板塊在海外持續(xù)突破,，獲取有效訂單超1.8萬個，終端銷量超6000輛,，同比增長超80%,。截至7月，BAIC品牌在全球建設(shè)了193家銷售網(wǎng)絡(luò),，乘用車足跡遍布28個國家：在越南,，北京X7持續(xù)熱銷，在當?shù)匦纬闪己每诒?；在約旦,，城市展廳在安曼正式營業(yè)，北京越野BJ40受到好評,；在沙特阿拉伯,，北汽多款車型銷量持續(xù)走高；在伊拉克,，市場服務(wù)協(xié)議得到成功續(xù)簽,。

商用車板塊，北汽在國際市場上繼續(xù)領(lǐng)跑,。2022年上半年,，北汽福田海外出口量達到4.6萬輛，同比增長53.3%,，出口占有率達16.9%,，同比增長1.8%，繼續(xù)穩(wěn)居出海自主商用車品牌第一位,。

在智利,，70輛全新的FOTON純電動公交車于5月3日交付首都圣地亞哥大都會南區(qū)；在尼日利亞，400輛歐曼GTL重卡產(chǎn)品正式交付非洲客戶,；在德國慕尼黑環(huán)境技術(shù)貿(mào)易展覽會（IFAT）上,，北汽福田展出了兩款純電動卡車產(chǎn)品，成功邁出了挺進歐洲市場的第一步,。

全球化競爭是汽車產(chǎn)業(yè)的主旋律,，與世界級對手同臺競技，是中國汽車品牌做大做強的必由之路,。在這一點上,，北汽已經(jīng)成為中國創(chuàng)造、中國制造的一張閃亮名片,，前行步伐堅定,、有力。

雙碳行動 綠色發(fā)展結(jié)出耀眼碩果

綠色低碳轉(zhuǎn)型為北汽的高質(zhì)量發(fā)展賦予了更豐富的時代內(nèi)涵,。

作為國內(nèi)入局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,、“雙碳”戰(zhàn)略的踐行者、協(xié)同創(chuàng)新的引領(lǐng)者,，以及北京市“高精尖”發(fā)展的推動者,，北汽堅持戰(zhàn)略定力，一路潛心耕耘,，至今已構(gòu)建起圍繞新能源乘用車,、商用車產(chǎn)品及出行配套延伸服務(wù)的新能源汽車生態(tài)圈,。

今年,，全球矚目的2022北京冬奧會舉行。期間,，515輛福田氫燃料客車和330輛北京EU7作為交通接駁車,，成為了冬奧賽區(qū)一道移動的“綠色風景線”。按照一輛福田歐輝新能源客車每天可減少二氧化碳排放67.5千克估算,，75天賽期,，北汽服務(wù)保障車隊總計減碳量達到765.89噸。這一成績不僅讓北汽收獲了冬奧會歷史上首個車企碳中和證書,，更助力北京冬奧會成為迄今為止唯一一屆實現(xiàn)碳中和的冬奧會,。

北汽福田歐輝氫燃料客車服務(wù)冬奧會

除了在新能源汽車領(lǐng)域的耕耘，北汽的綠色發(fā)展還體現(xiàn)在企業(yè)多方位的綠色管理上,。目前,，北汽已累計投入數(shù)十億元專項開展節(jié)能減排工作，建立健全產(chǎn)品全生命周期綠色管理體系,。17座國家級綠色工廠,、2家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)，在京完成分布式光伏能力建設(shè)61兆瓦，地源熱泵建設(shè)9.2兆瓦,，這是北汽為綠色發(fā)展交出的一份優(yōu)秀成績單,。

綠色使命，步履不停,。今年6月,，北汽集團還正式發(fā)布了“BLUE 衛(wèi)藍計劃”，宣布深入推進全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化,，打造乘用車,、商用車全系列綠色低碳產(chǎn)品。通過產(chǎn)品降碳,、技術(shù)降碳,、制造降碳、低碳生態(tài)四大行動,，全力在2025年實現(xiàn)碳達峰,，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和,。

綠色發(fā)展之于北汽,，猶如一粒種子，播種的是責任,，澆灌的是信仰,，萌發(fā)的是力量，結(jié)出的是未來,。

眾行致遠 共創(chuàng)共贏打造合作典范

大道不孤,，德必有鄰。作為大工業(yè)體系的汽車產(chǎn)業(yè),，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大,、產(chǎn)業(yè)鏈條長，只有多環(huán)節(jié)協(xié)同與開放合作,，才能聚勢而強,。

在中外合資領(lǐng)域，北汽集團與梅賽德斯-奔馳集團,、現(xiàn)代集團有著超過二十年的戰(zhàn)略合作基礎(chǔ),，共同適應(yīng)中國汽車消費升級需求、推動中國汽車產(chǎn)業(yè)變革,，攜手共進,、共創(chuàng)共贏。

今年6月13日,，北京奔馳第400萬輛整車暨EVA平臺首款正向研發(fā)國產(chǎn)車型——全新純電動EQE在順義工廠正式下線,，同時,，北京奔馳第400萬臺發(fā)動機也于今年第一季度下線，這意味著北京奔馳正式邁入“雙四百萬”時代,。北京奔馳由11款車型組成的強大產(chǎn)品矩陣,、豐富的綠色產(chǎn)品線將為消費者提供多樣化的駕駛動力需求，推動綠色低碳出行發(fā)展,。

北京奔馳高端智造工廠

另一家合資企業(yè)北京現(xiàn)代,，也在今年迎來了20周歲生日。在這個重要節(jié)點上,，北汽和現(xiàn)代汽車作為股東雙方,，送上了一份厚禮，共同注資60億元,，全面助力北京現(xiàn)代在品牌戰(zhàn)略,、新車技術(shù)、市場營銷等方面繼續(xù)深入發(fā)展,，為國內(nèi)用戶帶來更好的產(chǎn)品與服務(wù),。

除在乘用車領(lǐng)域取得斐然成績，商用車板塊,，北汽福田與梅賽德斯-奔馳的合作也成為了北汽重要的實力擔當,。在位于北京懷柔的福田戴姆勒數(shù)字化超級卡車工廠，按照歐洲卡車制造標準,，運用戴姆勒領(lǐng)先的卡車研發(fā)生產(chǎn)技術(shù),，一輛輛高品質(zhì)歐曼卡車在這里駛下生產(chǎn)線。同時,，“中國制造,、專屬中國”的高端卡車產(chǎn)品也在奔馳全球最新一代重卡平臺上誕生，為北京的高端制造再譜新篇,。

梅賽德斯-奔馳第一臺國產(chǎn)重卡在北京福田戴姆勒公司新廠區(qū)下線

面對“新能源汽車+智能駕駛”這個未來汽車產(chǎn)業(yè)最大風口,，不斷有新的合作伙伴加入北汽的“朋友圈”,。華為,、麥格納、寧德時代,、博世等業(yè)界一流企業(yè)均與北汽建立了深厚的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，共同提供美好出行解決方案。

2022年,，是北汽“十四五”發(fā)展承上啟下,、深蹲起跳的關(guān)鍵之年，“高質(zhì)量”作為北汽集團堅定不移的發(fā)展主線,，則是新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵注腳,。

于變局中開新局、在危機中育先機。北汽以“五個發(fā)展”探索出獨具特色的高質(zhì)量發(fā)展之路,，更將以核心競爭力的打造,，在實現(xiàn)北汽百年奮斗目標的征程上行穩(wěn)致遠。