指導(dǎo)價(jià)：15.99-19.59萬
早在8月底,，廣本致在燃油版車型正式上市，新車定位緊湊型SUV,，介于繽智/XR-V與皓影/CR-V之間,。
造型方面顛覆了本田一貫的設(shè)計(jì)，采用六邊形設(shè)計(jì)格柵,、凌厲的大燈,，看上去有點(diǎn)福特銳際的味道。尾部造型向掀背式轎跑SUV靠攏,，同時(shí)采用雙出排氣的設(shè)定,，倒有的本田SUV的味道。
ZR-V致在
內(nèi)飾部分,，致在ZR-V沿用了型格/思域的設(shè)計(jì)元素,，視覺上是科技+復(fù)古的結(jié)合。10.2英寸全液晶儀表盤,、9.0英寸懸浮式中控屏,，搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，高配車型配備了12揚(yáng)聲器BOSE音響,，讓新車不失時(shí)尚和科技感,。
ZR-V致在內(nèi)飾
空間方面，致在ZR-V的長(zhǎng)寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm,。另外,，后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后形成一整塊平整的空間,，整體的空間表現(xiàn)不錯(cuò),。
動(dòng)力方面，新車將搭載本田1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW（182馬力）,，峰值扭矩240N·m，匹配CVT無級(jí)變速箱,。底盤懸架上,，致在采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,。在這樣的硬件“設(shè)定”下,，操控性也是其一大賣點(diǎn),。
此外,，本田還亮相了致在e:HEV版本,。除了動(dòng)力系統(tǒng)有所不同外,，混動(dòng)版本在造型上采用豎條狀進(jìn)氣格柵,，與燃油版形成差異化,。不過,，官方暫未公布混合動(dòng)力版本車型的售價(jià),。
指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬元
近日,，全新一代本田CR-V正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.59~24.99萬,。相比于現(xiàn)款車型,，CR-V此次的換代可謂是有了翻天覆地的變化。外觀上,，CR-V采用了全新的設(shè)計(jì),，前臉的中網(wǎng)面積擴(kuò)大的不小，配合細(xì)長(zhǎng),、鋒利的前大燈設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)上更加年輕運(yùn)動(dòng)。
另外,，車尾位置采用了與老款車型相類似的“L字型”尾燈設(shè)計(jì),，不過線條更加硬朗，有那么點(diǎn)沃爾沃“維京之斧”尾燈的感覺,。
全新本田CR-V
沃爾沃XC60
在車身尺寸上,，全新本田CR-V的長(zhǎng)寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm,，相比現(xiàn)款車型（長(zhǎng)寬高：4621/1855/1679mm,，軸距2661mm）,，各方面的數(shù)據(jù)均有提升，同時(shí)還新增了7座布局供大家選擇,。不過緊湊型SUV上7座,，大家期望值就不要太高了。
內(nèi)飾部分,，全新CR-V內(nèi)飾采用了本田家族最新的設(shè)計(jì)語言,，看上去要比致在更為家用大氣，而相比于現(xiàn)款車型,，新的內(nèi)飾更加的復(fù)古時(shí)尚,。值得一提的是，全新CR-V全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊,，相比于老款是一個(gè)明顯的提升,。
動(dòng)力上，全新CR-V搭載的是代號(hào)為L(zhǎng)15BZ的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為142千瓦,，匹配CVT變速箱。未來預(yù)計(jì)還會(huì)推出混動(dòng)版本,，將采用第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),。
顯然，造型的年輕化,，尺寸上的全面提升,，以及加7座版本的加入，無疑進(jìn)一步提升了CR-V的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。所以,，對(duì)于全新CR-V的前景，疆哥還是值得看好的,。
指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬元
近日,，中期改款天籟正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間17.98-23.98萬元,，共推出5款車型,。
從實(shí)車造型來看，新款天籟采用了展翼式的前臉設(shè)計(jì),，大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵,，并進(jìn)行熏黑處理。相較于現(xiàn)款車型,，雖然改款車型輪廓上依然是V型,，但新車前臉氣質(zhì)已截然不同，進(jìn)一步提升了前臉部分的視覺寬度。
車燈方面,，新款天籟也做了更新,。無論是回旋鏢式的LED前大燈、流水式前轉(zhuǎn)向燈,，還是星耀式的LED尾燈,，都是既有凌厲的風(fēng)范，又有精致的視覺,。
內(nèi)飾方面,，新車配備了新升級(jí)的12.3英寸中控屏，內(nèi)部搭載的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus系統(tǒng),。結(jié)合木紋飾板,、軟質(zhì)包裹，整體內(nèi)飾質(zhì)感和科技感有了較大提升,，不過擋把造型依舊,。
另外，天籟引以為傲的“大沙發(fā)”也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),，主駕駛席的座椅升級(jí)為12向電動(dòng)調(diào)節(jié),，在原有基礎(chǔ)上可輕松調(diào)節(jié)腰托支撐位置及高度，并且支持6種按摩模式和5個(gè)記憶位置,。
至于動(dòng)力方面，新款天籟依舊提供“2.0L+CVT”和“2.0T+CVT”兩套動(dòng)力組合,。這樣看來,，新款天籟還是有一定新意的，但畢竟只是中期改款,，要求也不能太多,。
指導(dǎo)價(jià)：27.28萬~34.28萬元
近日，作為日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型的全新力作,，ARIYA正式上市,，新車中文名定為“艾睿雅”，共推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版共4款車型,，最高續(xù)航可達(dá)623公里,，售價(jià)區(qū)間為27.28萬~34.28萬元，首批新車將于10月正式交付用戶,。
外觀方面,，ARIYA艾睿雅前臉采用折線樣式 LED 日行燈和封閉格柵，帶來出色的視覺科技感,。車身線條極具力量感,，車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，顏值在同級(jí)新能源產(chǎn)品中算是不錯(cuò)的，堪稱日產(chǎn)最美SUV車型,。
日產(chǎn)艾瑞雅ARIYA
內(nèi)飾方面,，日產(chǎn)Ariya的中控布局簡(jiǎn)潔大方，幾乎看不到任何物理按鍵,，橫貫式空調(diào)出風(fēng)口＋雙 12.3 英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),，換擋區(qū)域精致小巧，質(zhì)感較為出色,。ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)與ProPILOT遠(yuǎn)程智控泊車系統(tǒng)的加持,，還是賦予了新車在智能駕駛方面一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為 4603/1900/1654mm,，軸距為 2775mm，定位為緊湊型純電 SUV,。乘坐空間方面,，比逍客、奇駿空間更為寬敞,。
在動(dòng)力性能表現(xiàn)上,，新車分為兩驅(qū)版/四驅(qū)版車型，前者搭載前置單電機(jī),，最大功率178kW,，CLTC續(xù)航里程為623km；后者搭載前置+后置雙電機(jī),，配備了雪狐電四驅(qū)系統(tǒng),，最大功率320kW，CLTC續(xù)航里程則為533/559km,。
目前來看,，市面上確實(shí)還沒有哪款純電車型，主打舒適和平穩(wěn)的,，這或許是ARIYA特立獨(dú)行的地方,。價(jià)格方面，27萬的起步價(jià)有點(diǎn)出乎疆哥的意料,，不過算上限時(shí)優(yōu)惠,，25萬左右的起步價(jià)倒不是那么難以接受，畢竟在海外日產(chǎn)ARIYA的起售價(jià)折合人民幣需30萬元以上,。但是,，國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)相當(dāng)激烈，ARIYA能否殺出一條血路,，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn),。
上述四款車型,，都趕在了黃金周前密集上市，因此廠家也是對(duì)其銷量寄予期待的,。隨著一系列有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品引入,，日系或許能扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，全面超越德系,。上述的幾款重磅車型,，誰能最有機(jī)會(huì)脫穎而出呢？歡迎大家關(guān)注“車域無疆”,，在下方評(píng)論區(qū)聊聊你對(duì)上述車型的看法,。
