標(biāo)致雪鐵龍的在中國國內(nèi)的合資公司是神龍汽車有限公司。神龍公司成立時(shí)間很早,，早在1992年P(guān)SA集團(tuán)就與東風(fēng)汽車公司合資成立了神龍公司,，當(dāng)時(shí)的股東還有巴黎國民銀行和法國興業(yè)銀行。

1992年~1998年

神龍的第一款車型富康,，原型是是雪鐵龍ZX,。在九十年代與桑塔納，捷達(dá)一起稱為老三樣,。

富康

第一量試裝車在在92年的9月下線,，配置了1.36L的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率49kw,，五速手動(dòng)變速箱,。

富康是當(dāng)時(shí)老三樣中技術(shù)水平最高的，使用了晶體管點(diǎn)火化油器,，四輪獨(dú)立懸掛,，以及兩廂車的造型。不過銷量平平,，整體銷量到1996年才突破第1萬輛車,。

1998年~2000年

1998年6月18日，清華大學(xué)選擇了富康進(jìn)行了中國第一次汽車碰撞試驗(yàn),，并通過了測試,，被廣泛稱為“中華第一撞”。

中華第一撞

1998年9月,，富康的三廂版車廂下線,，并且取名為“新世紀(jì)”，也就是“富康988”,。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5速手動(dòng)變速箱,，非常有競爭力,。這款車的到來，讓神龍公司終于有了銷售爆款,。到1999年9月,，神龍的公司的汽車銷量就到了第10萬輛車。同年還被選為了國家兩會(huì)用車,。

富康988

2000年,，富康又加長了車身和軸距，這一改款銷量火爆,，這一年銷量就達(dá)到了36240臺(tái),。

富康加長

2001年~2006年

2001年 神龍?jiān)俳釉賲枺瞥隽烁豢底顬榻?jīng)典的車型,，新自由人,。定價(jià)9.8萬，將神龍汽車的價(jià)格首次進(jìn)入了10萬元領(lǐng)域,。但是危機(jī)也在顯現(xiàn),，越來越多的品牌進(jìn)入了這個(gè)市場。到了2002年,，市場上已經(jīng)有 夏利2000,、賽歐、上海奇瑞,、風(fēng)神,，一汽—大眾寶來、上海大眾波羅,、江蘇南亞派里奧,、浙江吉利優(yōu)利歐 等車企，車型,，開始擠占 老三樣的市場,。

雪鐵龍為了擴(kuò)展更多車型提升競爭力，在2001年9月,，雪鐵龍薩拉畢加索下線登場,，這款車在歐洲也是最新的車型，1998年10月才在巴黎車展亮相,，2001年9月在中國下線,，可以看出雪鐵龍非常重視中國市場。被稱為歐洲最時(shí)髦的汽車的 畢加索,，一上市 ,，就收到了廣泛好評，銷量也不錯(cuò)。

2002年神龍公司還進(jìn)入了中國外商投資企業(yè)納稅百強(qiáng),，為第12名,，還是湖北省第一名。同年,，神龍公司開發(fā)了第一款中國特供版車型,，雪鐵龍愛麗舍。

2003年 公司整體銷量達(dá)到了100099,，突破十萬輛大關(guān),。這一年愛麗舍的銷量成為了中流砥柱，賣出了4.8萬臺(tái),。

2005年,，公司整體銷量突破14萬輛

2006年，因?yàn)殇N量暴增,，現(xiàn)有工廠不能滿足生產(chǎn),，于是在武漢新建一個(gè)年產(chǎn)量15萬輛的新工廠。同年,，公司銷量突破20萬輛,。

2007年 富康謝幕

進(jìn)入2007年,，富康的銷量一直走低,，最終年銷量止步2.8萬臺(tái)，到了2008年銷量月銷更是只有1千多,。最終在2008年10月,，神龍公司宣布了富康的停產(chǎn)。富康雖然停產(chǎn)了,，但是神龍有其他更多的車型引進(jìn)中國,，銷量逐年增長。

2009年~2015年 銷量暴增

2008年 一代經(jīng)典車型雪鐵龍世嘉上市,，一上市銷量火爆,，第一年銷售8千臺(tái)，第二年銷量就達(dá)到了7.1萬臺(tái),。此車在駕校也有很多使用,，足可見皮實(shí)耐用。2008年神龍銷量達(dá)到10.5萬臺(tái),。

雪鐵龍世嘉

2009年在第二工廠正式量產(chǎn)的情況下,，公司整體銷量突破27萬輛，同比增長52%

之后神龍公司開始了銷量暴增模式,，37萬輛（2010年）,、40萬輛（2011年）、44萬輛（2012年）、55萬輛（2013年）,、70萬輛（2014年）,、71萬輛（2015年）。但是也隨著2015年銷量達(dá)到71萬輛,，占全國乘用車份額3.3%,，這居然是代表著神龍公司的最高銷量記錄，在當(dāng)年恐怕任何人都沒想到,。

2016年~2020年 銷量雪崩

2016年,銷量下滑至60.02萬輛,同比下滑15.54%,。

之后連續(xù)下滑，38萬輛（2017年）,、25萬輛（2018年）,、11萬輛（2019年）、5萬輛（2020年）

在銷量最低的2020年,，神龍沒有一款車年銷量過萬,。

2021年~2022年 起死回生？ 銷量一定程度復(fù)蘇

2021年9月 雪鐵龍發(fā)布了 重要車型凡爾賽C5X,，性價(jià)比很高,，一發(fā)布就引起網(wǎng)友熱議， 不過由于法系車的頹勢,，銷量依舊不高,，屬于最高也只有月銷4700臺(tái)，屬于叫好不叫座的車型,。

2021年銷量終于有所恢復(fù),，達(dá)到了10萬臺(tái)。相比起2020年的五萬臺(tái)有很大的進(jìn)步,。但是據(jù)說神龍汽車的盈虧平衡點(diǎn)在15萬臺(tái),。而現(xiàn)在神龍已經(jīng)連續(xù)虧損了4年了，他還有沒有錢繼續(xù)虧損下去還是一個(gè)未知數(shù),。

凡爾賽C5X

目前2022年7月,，神龍汽車月銷量破千的只有4款車：

NO.1 雪鐵龍凡爾賽C5 X 4755臺(tái)

NO.2 標(biāo)致4008 1612臺(tái)

NO.3 標(biāo)致2008 1061臺(tái)

NO.4 標(biāo)致408 1035臺(tái)

2022年神龍把早已停工的第二工廠出售給了東風(fēng)本田，回收現(xiàn)金,，降低運(yùn)營成本,。依照目前的趨勢，神龍?jiān)?022年維持10萬臺(tái)應(yīng)該沒什么問題,，未來神龍會(huì)如何發(fā)展,，我們拭目以待！