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實(shí)際上任何油液都會(huì)隨著使用而變少,，比如齒輪油,、機(jī)油、ATF甚至是家里炒菜用的花生油在使用中都存在消耗,。而是否需要定期更換就是油液消耗周期與變速器壽命的一次博弈,。ATF液壓油消耗周期如果比變速器壽命長(zhǎng)，那么就不需要更換,。反之如果ATF液壓油消耗周期比變速器壽命短,，則需要進(jìn)行更換。
這是一個(gè)常識(shí)問(wèn)題,，只要是不反智的朋友都清楚無(wú)論是什么油,，隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用，品質(zhì)都會(huì)不斷下降,。機(jī)油用個(gè)5,、6萬(wàn)公里會(huì)徹底變成粘粘的油泥，試問(wèn)這樣的狀態(tài)是否能起到保護(hù),、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,？變速箱用的ATF液壓油與機(jī)油類似，只不過(guò)變速器內(nèi)部運(yùn)行環(huán)境更理想,。不存在高溫,、也與外部環(huán)境相對(duì)分離,，所以變速箱油的使用壽命得到延長(zhǎng)。
但使用壽命更長(zhǎng)與無(wú)限壽命是兩個(gè)概念,。關(guān)鍵看一輛車的實(shí)際壽命有多長(zhǎng),，簡(jiǎn)單點(diǎn)理解就是看一輛車到底要跑多少公里。比如一輛車跑5萬(wàn)公里撞報(bào)廢了,，那5萬(wàn)公里就是它的壽命,；另一輛車跑了60萬(wàn)公里才報(bào)廢，那么60萬(wàn)公里就是它的實(shí)際壽命,。我們不妨去思考,，跑5萬(wàn)公里的車子與跑60萬(wàn)公里的車子變速箱油狀態(tài)一樣么？5萬(wàn)公里的變速箱油一定是清澈,、粘度指標(biāo)良好的,，而跑60萬(wàn)公里不換的變速箱油一定如瀝青一般，而且油量至少下降3/5,。
因?yàn)橐簤河驮谑褂眠^(guò)程中除了會(huì)變質(zhì),，還會(huì)面臨分解。變速箱油變少了,、變質(zhì)了,，它還能具備全新液壓油的保護(hù)、清潔能力么,？相信只要不反智都知道咋回事,。這就像我們用一盆水淘拖布去擦地，如果始終不換水那么盆里的水會(huì)越來(lái)越少,，而最終會(huì)變成一盆泥漿,。而這盆泥漿還有清潔地面的能力么？顯然是沒(méi)有的,，我們的變速箱油就如同一盆清水,，越用越少、越用越臟,。
所以一些品牌的CVT,、AT變速箱號(hào)稱終身不換油沒(méi)問(wèn)題，但問(wèn)題是這“終身”到底是怎么樣的一個(gè)時(shí)間概念,？是廠家的設(shè)計(jì)壽命,，還是消費(fèi)者所期待的無(wú)限期壽命？鄙人看過(guò)超30萬(wàn)公里的AT與CVT換油場(chǎng)景,，流動(dòng)性本該很理想的ATF變成了瀝青狀,，流動(dòng)緩慢、量也很少，車主是在變速器出現(xiàn)明顯頓挫,、升降檔遲緩后才想起換油的,，也就是說(shuō)此時(shí)變速器的運(yùn)行狀態(tài)已經(jīng)下降。
一談及這類問(wèn)題,，一定有朋友會(huì)說(shuō)“既然廠家都說(shuō)了終身不換油,，為何還要換呢”？車主提出這種異議很正常,，畢竟現(xiàn)如今很多汽車品牌的確都有這種說(shuō)法,。比如日產(chǎn)CVT變速器、寶馬采埃孚AT變速器,、大眾干式雙離合等等,，都有終身不換油的說(shuō)法。而真正的分歧在于,，廠家立場(chǎng)上的“終身”與車主思維中的“終身”是不同的概念。廠家所表達(dá)的終身更多是指“產(chǎn)品的設(shè)計(jì)壽命”,。
設(shè)計(jì)壽命與實(shí)際壽命的差異咱們的車子壽命有多長(zhǎng),？如果保養(yǎng)妥善、不受排放標(biāo)準(zhǔn)等外力的影響,，鄙人覺(jué)得開個(gè)一百萬(wàn)公里問(wèn)題不大,。但汽車賣向全球汽車市場(chǎng)，不同市場(chǎng)環(huán)境不同,，車輛的運(yùn)行環(huán)境不同,，車主對(duì)待汽車的態(tài)度也不同。那么就會(huì)導(dǎo)致即便是同款車,，在不同的區(qū)域,、不同的使用環(huán)境、不同車主的對(duì)待方式,，導(dǎo)致實(shí)際壽命完全不同,，有的能跑60萬(wàn)公里、而有的可能跑40萬(wàn)公里就報(bào)廢了,。
面對(duì)這種問(wèn)題時(shí)廠家該如何制定出“設(shè)計(jì)壽命”呢,？設(shè)計(jì)壽命該定多長(zhǎng)、怎么定,？定100萬(wàn)公里可以么,？顯然不行，如果跑20萬(wàn)公里就不行了,，該如何面對(duì)消費(fèi)者,？所以廠家對(duì)設(shè)計(jì)壽命的制定是謹(jǐn)慎且保守的，對(duì)比實(shí)際使用壽命要短很多。就比如咱們汽車上的渦輪增壓器,，設(shè)計(jì)壽命只有25萬(wàn)公里,。那么是不是過(guò)了25萬(wàn)公里，增壓器就廢了,？當(dāng)然不是,。廠家對(duì)增壓器設(shè)計(jì)壽命的定義就是，25萬(wàn)公里內(nèi)性能可保持穩(wěn)定,，性能的下降趨勢(shì)非常平緩,，如保持理想的保養(yǎng)則在25萬(wàn)公里內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題的概率極低。而實(shí)際就是超過(guò)了25萬(wàn)公里后,，增壓器依然可以使用,，性能幾乎也能保持上佳狀態(tài)。但具體是不是能做到性能上佳,，廠家已不再做出保證,。這就是廠家所提出設(shè)計(jì)壽命的意義。增壓器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的配套可看作發(fā)動(dòng)機(jī)的整體,，而發(fā)動(dòng)機(jī)又是汽車的核心,。那么我們可以有個(gè)基本的概念，一臺(tái)乘用車的設(shè)計(jì)壽命也就在20-25萬(wàn)公里以內(nèi),，也就是說(shuō)25萬(wàn)公里就是廠家角度的終身,。所以廠家所說(shuō)的CVT、AT,、DCT變速箱油終身不用更換,，所指的是在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)、不必更換液壓油,?？申P(guān)鍵是設(shè)計(jì)壽命遠(yuǎn)低于車子的實(shí)際使用壽命，那么這時(shí)基于設(shè)計(jì)壽命下的保養(yǎng)理念則徹底不再適用,。也就是說(shuō)一輛車如果只準(zhǔn)備開20-25萬(wàn)公里,，也就沒(méi)必要換變速箱油了。
而如果是準(zhǔn)備開個(gè)5,、60萬(wàn)公里呢,？這時(shí)候該換就得換，無(wú)論是CVT,、AT現(xiàn)如今換油的周期/里程都很長(zhǎng),，但不等于不換，只不過(guò)不必太頻繁更換,。至于多久一換也根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)決定,，如果長(zhǎng)期跑高速則可以拉到10萬(wàn)公里以上再換；如果是長(zhǎng)期在擁堵的城市跑，8,、9萬(wàn)公里一換即可,。小編曾看到一臺(tái)長(zhǎng)期在市內(nèi)跑的卡羅拉6.2萬(wàn)公里放出的變速箱油依然很清澈，所以8,、9萬(wàn)公里更換一次即可,。若您喜歡，請(qǐng)順手點(diǎn)下【贊】和【在看】吧
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