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在上年凱迪拉克推出CT4-V Blackwing 和 CT5-V Blackwing兩款終極駕駛機器之后,，就曾推出過CT5-V Blackwing 120周年紀念版作為V系列Collector's Series（收藏家系列）。近日,，凱迪拉克繼續(xù)發(fā)布了CT4-V Blackwing的特別版本——CT4-V Blackwing Track Editions（賽道版本）,，意圖繼續(xù)擴充V系列Collector's Series車型，同時以此慶祝凱迪拉克在IMSA Weather Tech錦標賽獲得的成功,。目前CT4-V Blackwing Track Edition 的定價尚未公布,，新車提供了三種風格的車型選擇，根據(jù)外媒報道,，新車將于 2022 年 8 月 1 日開始訂購,。如果有留意新聞的小伙伴都知道，就在6月尾凱迪拉克官方,，駕駛著CT5-V Blackwing和CT4-V Blackwing刷新了浙江國際賽道的記錄,，就連CT4-V Blackwing的成績甚至，超越寶馬M4,，十分接近保時捷911的成績,。（數(shù)據(jù)來源：浙江國際賽車場實時在線圈速排行榜）
此時此刻，我不禁想起了邁銳寶XL,，在同一個賽道刷新的成績,，成為20萬以下最速量產(chǎn)車，不禁感嘆一句不愧是美系大碗杯,，這些成績就感覺很離譜,，我都好奇福特和林肯會有什么表現(xiàn)了。（數(shù)據(jù)來源：浙江國際賽車場實時圈速榜）
凱迪拉克CT4-V Blackwing和奔馳AMG A45等車型相似,，都是基于普通版量產(chǎn)車型升級而來的性能車型,，在大體造型上與普通車型的區(qū)別并不大,。但是主副格柵設(shè)計,，戰(zhàn)斗的前鏟,，Brembo的剎車卡鉗，巨大的尾翼無不透露著猛獸的本質(zhì),，而且在換擋桿,，側(cè)裙飾條和前排座椅上都采用了碳纖維的材質(zhì)，從外觀到內(nèi)飾的設(shè)計,，都是為了獲取更佳性能,，激發(fā)著用戶的駕駛激情。而新車作為特別版車型,，會具有更多個性化的設(shè)計,，例如IMSA的勛章，在方向盤和B柱上還有專屬的數(shù)字標簽,，其次最大的不同就是車身上擁有蒙德立的車漆拉花,。(Watkins Glen IMSA Edition采用電光藍車身涂裝，靈感來自賽道周圍的淺藍色護欄)(Sebring IMSA版本為Maverick Noir Frost（啞光黑）車漆,，靈感來自賽百靈 12 小時耐力賽)（Road Atlanta IMSA Edition則采用了Rift Metallic<金屬灰>漆面,，甚至還采用了紅色的外后視鏡和內(nèi)飾。）與外觀的改動優(yōu)化不同,，動力是其最能問鼎賽道圈速榜的底氣,，雖然特別版新車依舊維持CT4-V Blackwing的動力系統(tǒng),，但是3.6T雙渦輪增壓的V6發(fā)動機,，能爆發(fā)最大472馬力和603N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需要3.8秒,。CT4-V Blackwing Track Edition搭配六速手擋變速箱和10AT變速箱,，而在浙賽刷新成績的是搭載10AT變速箱的車型，據(jù)當時試駕過CT4-V Blackwing的媒體表示,，雖然搭載的是雙渦輪發(fā)動機,，但是油門的輸出非常線性，而且10AT變速箱反應(yīng)十分迅速,，性能表現(xiàn)非常頂,。而且這只是小弟的表現(xiàn)，作為大哥的CT5-V Blackwing可是6.2L的V8+機械增壓的組合,，498kW+893N·m的動力表現(xiàn),，歐洲一眾性能跑車表示害怕極了，該是你大哥還是你大哥,。（凱迪拉克CT5-V Blackwing,，經(jīng)典美系V8+機增動力總成,，妥妥一個肌肉猛男）雖然凱迪拉克CT5-V Blackwing和CT4—V Blackwing在浙江國家賽車場刷新了記錄，并且獲得了同級別最快量產(chǎn)四門車的成績,，表現(xiàn)出一副即將進入國內(nèi),，讓我國消費者享受美系豪華性能車的樣子。然而后來經(jīng)過凱迪拉克的官方人員透露,，兩款高性能車型目前并沒有引入國內(nèi)的計劃,，這意思不就是，就是下場玩玩,，并不打算進入國內(nèi)給你玩,，你們就攙著的感覺。雖然這么說有點欠打,，但是就是開個玩笑,，而且刷賽道產(chǎn)生的影響，確實提高了凱迪拉克的品牌形象,，同時也加強了對其品牌運動的賽道基因印象,，況且就算以平行進口進入國內(nèi)，按照凱迪拉克CT4-V在美國八萬美元,，換算成人民幣就是五十多將近六十萬,，算上進口稅、排放稅等各種零散的費用,，最后落地可能需要花費上百萬,，要是有這些錢幾乎可以去買一臺全新奔馳AMG GT了。（一臺入門級別的AMG GT50落地價大概就是一百二多萬左右）
而且官方宣稱,，CT4-V Blackwing Track Editions各款僅僅各生產(chǎn)99臺,，所以連平行進口到我國的機會都非常小，加上目前該系列性能車在國內(nèi)的名氣并不大,，這次可以說是首次在我國進行官方宣傳,，所以相對于M-power，AMG等性能車系列,，后者會更被我國消費者接受,。BLACKWING，作為一個讓歐洲性能車都靠邊走的車型系列,，同時作為高貴的凱迪拉克豪華性能轎車,，它不僅融合凱迪拉克的賽道和冒險精神，還把豪華舒適和機械性能有機融合在一體,，是目前世界性能車難得的藝術(shù)品存在,。特別是現(xiàn)在歐洲性能車們，變得越來越無聊和商品化,，而且目前連JDM都開始變得越來越歐洲化,，能在國內(nèi)看到如此好玩的美系性能車非常難能可貴,，可惜的是，根據(jù)國外媒體透露,，該系列的性能車也有可能是最后一代純?nèi)加桶姹尽?/span>
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