德國當?shù)貢r間3月22日,，馬斯克正式在柏林工廠向30名用戶交付了首批柏林工廠制造的Model Y車型,，在交付的過程中，馬斯克延續(xù)了上海工廠交付時的傳統(tǒng),，再一次跳起了尬舞,。但對于特斯拉來說，柏林工廠的投產(chǎn)意義重大,，馬斯克也在汽車工業(yè)的發(fā)源地歐洲插上了一把尖刀,，憑借著供應鏈優(yōu)勢和當?shù)卣呢斦a貼，特斯拉在歐洲的銷量可能會再度增長,。如何應對特斯拉的挑戰(zhàn),，將成為擺在大眾和BBA等歐洲汽車品牌面前的一個難題。 柏林工廠是特斯拉繼上海工廠之后的第二座海外工廠,，其工廠的動工時間僅比上海工廠晚了一年多,，但這座工廠相比上海工廠又在先進制造的道路上向前邁了一大步。 柏林工廠自動化程度很高,，僅在白車身生產(chǎn)線上就有 445 臺機器人,。在現(xiàn)場的告示牌上就寫道：“機器人可以執(zhí)行焊接、鉚接和粘合汽車部件等任務(wù),。這些機器人大軍憑借超高的精度和快速的運動,，能讓工廠每隔 45 秒就能生產(chǎn)一輛 Model Y 車身?！?/span>
按照這個數(shù)據(jù)進行測算,，發(fā)現(xiàn)柏林工廠滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)下，每年能生產(chǎn) 70 萬輛汽車,。即使拋去 10% 的機器人維護時間,，至少每年也能生產(chǎn) 60 萬輛車，而 特斯拉上海工廠目前的年化產(chǎn)能為 45 萬輛,。 對此,，馬斯克的回復是：“柏林工廠有望實現(xiàn) 45 秒持續(xù)生產(chǎn)循環(huán)。平均每周 75% 的時間可以保持正常運行,。如果全天候運行,，那就是大約周產(chǎn)一萬輛汽車。 ”
除了生產(chǎn)線上的機器人外,，還有一個備受關(guān)注的設(shè)備是大型壓鑄機,。 2020 年,，特斯拉就宣布將用創(chuàng)新造車的方式，使用單體鑄造,，將車尾下半部原本 70 多個組件直接鑄成一體,，提升生產(chǎn)效率。為了達成目標,，特斯拉設(shè)計了堪稱世界最大的壓鑄機,，在加州和上海工廠都配備了這種設(shè)備。 柏林工廠同樣也應用了這樣的壓鑄工藝,。同時,，馬斯克表示， Model Y 車型的前部分組件也將“很快”使用同樣的工藝,，進一步提升生產(chǎn)效率,。 柏林工廠擁有目前全球范圍內(nèi)最先進的噴涂生產(chǎn)線，可以提供更多層次的令人驚嘆的顏色,，隨著陽光的照射而微妙地變化,。 柏林工廠生產(chǎn)的 Model Y 將使用 4680 電芯，這款去年發(fā)電池日發(fā)布的電芯是特斯拉繼 1865 和 2170 之后的第三代圓柱電芯,。 “沒必要往盒子里再裝一個盒子 ”是馬斯克談及一體式底盤電池包時的想法,，他表示這種靈感源于飛機油箱。早期的飛機是在機翼之中放一個油箱,，這種設(shè)計就像如今電動車是在底盤上放一個電池包,，這樣的設(shè)計對于空間其實并沒有利用到極致，在后來的發(fā)展中飛機的機翼直接集成了油箱設(shè)計,，機翼即油箱,。 于是特斯拉將這種想法落實到了電池包上，底盤即電池包,，將底盤做成一個可以容納電池的部件,。 全新的電池包內(nèi)不再有電池模組 ，而是直接鋪滿 4680 電芯,，使電池包內(nèi)的中間件大幅減少,，提高了電池包的體積利用率,。 展示中全新的電池系統(tǒng)采用了與電芯側(cè)向貼合接觸的液冷散熱片,，每兩橫排電芯橫向布置一片,。這樣的設(shè)計與 2170 電池系統(tǒng)中的類似，但 2170 電池包為 4 個縱置的矩形大模組,，因此模組中的液冷片縱向布置,。 柏林生產(chǎn)的 Model Y 前后均采用了一體式壓鑄車身，這種一體式車身力學特性比用沖壓件裝配起來的要更好，更有輕量化優(yōu)勢并且生產(chǎn)效率上大幅提高,。Model Y 上一體式壓鑄車身的實物長這樣： 前后一體式壓鑄車身和電池包合體之后就是下圖的狀態(tài)：一個史無前例,，完全為電動車開發(fā)的承載式車身 。 新結(jié)構(gòu)擁有很高的結(jié)構(gòu)強度和剛度,，馬斯克說采用這樣結(jié)構(gòu)的敞篷車可以擁有比非敞篷硬頂車更好的剛性 ,，并且在電芯布置得更為集中之后還降低了車輛的轉(zhuǎn)動慣量,，更有利于操控和轉(zhuǎn)向響應,。三者結(jié)合實現(xiàn)了 10% 的輕量化 ，14% 的續(xù)航提升潛力 以及非常難得的一點——減少了 370 個車身零部件 ,。零件大幅減少之后車輛的對應的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)也得到大幅削減,，比如原來的后車身變成一體式壓鑄之后零部件從 70 個削減到 2 個，本來用于后車身裝配生產(chǎn)線簡化成了一個壓鑄機,，工廠在這一簡化中可以少用 300 多個工業(yè)機器人,。
