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這個方法,，我平常對外收費是1000元~1500元,。今天在這里，俊翔把整個方法分享出來,，包括用什么設(shè)備讀寫數(shù)據(jù),，操作步驟，用什么軟件修改,，都會分享給大家,。 首先聲明：本方法只作為技術(shù)研究探討，如用到實際當中,，請自行承擔責(zé)任風(fēng)險,！ 福特新全順在使用幾年后，就會陸續(xù)出現(xiàn)DPF故障,。,。由于DPF保護限制原因，會導(dǎo)加不起油,，跑不起來,。。
很多人問俊翔,，能不能把這個DPF屏蔽了,？ 我會第一時間反問他們：為什么要關(guān)閉呢？用常規(guī)方法修復(fù)不可以,？ 經(jīng)過了解,，很多車主因為DPF過濾器維護成太高，嫌麻煩,，所以選擇關(guān)閉DPF,。,。。,。 關(guān)于柴油車DPF尾氣凈化引發(fā)的故障,，一直是很多車主頭痛的問題。 在分享解決方法之前,，我們先科普一下什么是柴油DPF（微粒）廢氣過濾器,。
柴油DPF（微粒）廢氣過濾器安裝在排氣管上，作用是過濾尾氣中有害微粒成分子,，和汽油車的三元催化相似,。 它和任何過濾器都一樣，需要定期清空或更換,，否則就會容易堵塞,。 會有以下壞處： 車輛性能下降，發(fā)動機排氣背壓增加,，排氣不暢順,，動力下降，油耗增大,，廢氣微粒無法排出發(fā)動機導(dǎo)致積碳嚴重,，影響工況。 所以,，現(xiàn)在的柴油車都具DPF再生功能,，即DPF過濾器達到一定“飽和度”，它將執(zhí)行循環(huán)燃燒掉過濾器內(nèi)部的顆粒物,。DPF再生有兩種： 1,、被動再生 車輛在跑高速時候，排氣溫度高,，部分微粒物在這個時候會被燃燒掉,。但是，不經(jīng)常跑高速的車輛,，只在市區(qū)行駛,，就很難實現(xiàn)被動再生。 2,、主動再生 當DPF過濾器中的微粒物達到設(shè)定的極限（約45％）時,，ECU將控制發(fā)動機排放高溫度尾氣燃燒DPF內(nèi)的微粒物，需要駕駛員配合操作,。 并且根據(jù)不同車輛廠家的設(shè)定,，ECU電腦同時也限制車輛性能，加不上油，或者限速,，并報故障碼,。提示你需要檢修維護。（盡管這個時候,，DPF還沒堵塞） 不過呢,，隨著時間的流逝，細小的煙灰含量會累積到無法全清除干凈,，累積到一定程度,。此時，過濾器需要清空或更換,。 這種故障一般有兩種解決方案： 第一,、用常規(guī)方法維修。 更換全新DPF微粒過濾器,，這種方法的維護保養(yǎng)成本高，現(xiàn)在修好了,，以后也有可能陸續(xù)出現(xiàn)其它問題,。 因為DPF尾氣排放處理器有一定使用壽命，由于使用環(huán)境和油品關(guān)系,，有些車甚至跑幾萬公里就要再生或者更換,。這樣下來，又是一筆長期費用,。 第二,、直接修改ECU數(shù)據(jù)，關(guān)閉DPF,。 這種方法在國外非常流行,，直接通過修改ECU數(shù)據(jù)，把DPF屏蔽,，再移除DPF過濾器,，或加旁路直通管，解除DPF對車輛性能的限制,。也減少以后的保養(yǎng)成本,，但這種做法可能導(dǎo)致尾氣排超標。 關(guān)閉DPF的好處： 1,、免去DPF更換成本,。卡車的DPF過濾器都是幾千上萬一個,。 2,、車輛進行強制再生時，不再有性能限制。 3,、發(fā)動機的呼吸更加順暢,，改善了車輛的動力輸出。 4,、去除DPF后,，可以使用生物燃料，無需擔心DPF過濾器問題 用哪個方法好,？就要根據(jù)自身情況而定,。 當然，俊翔寫這篇文章目的,，肯定是教大家修改ECU文件關(guān)閉DPF的方法,。 下面直奔主題： 福特全順出現(xiàn)DPF故障限制后，我們用診斷儀能讀到以下故障代碼,。,。
跟車主談成價格后，就可按照以下方法操作,。 步驟一,、拆卸ECU電腦讀取數(shù)據(jù) 首先從車上拆卸下ECU電腦。16年~21年福特新全新順大部分車型是采用一款大陸馬牌ECU電腦,，型號為SID208,。
然后，用支持的設(shè)備去讀取ECU電腦數(shù)據(jù),，現(xiàn)在市面上常規(guī)的正版ECU讀寫設(shè)備幾乎都支持這款電腦,。 例如Flex、Dimsport,、KTAG等都行,，不過這類正版設(shè)備都要好幾萬。 如果你預(yù)算有限,，暫時買不起這類正版設(shè)備,，個人推薦使用國產(chǎn)KTAG。 國產(chǎn)KTAG雖然支持車型沒有正版的多,，但是勝在價格便宜,，基本上買回來用一兩次，就已經(jīng)把設(shè)備投入賺回來,。 我在訓(xùn)練營課程里面,，就親自教大家具體的操作步驟。下面,，我將會用國產(chǎn)KTAG給大家演示讀數(shù)據(jù)的步驟,。
KTAG選擇讀寫協(xié)議方法有兩種，一種是通過車型選擇，另外一種是通過ECU電腦型號（即防調(diào)）方式,。
這兩種方法最終找到的協(xié)議選項都是一樣的,。好比你要去一個地方旅游，可以選擇坐高鐵,，也可以坐飛機,。 雖然途徑線路不一樣，但是最后到達終點是一樣,。 一般來說,，當你對設(shè)備玩熟以后，用第二種方法,，通過ECU型號去查找,，更加快速找到對應(yīng)協(xié)議。 打開軟件界面,，點擊右上角按鈕進入,，如下圖。
按照下圖操作選擇,，選擇“BOOTLOADER TRICORE”,，然后找到510協(xié)議，點OK,。
進入后，找到圖紙,，按圖接線即可,。。
很多人誤以為,，來到最后一步,，接好線，把數(shù)據(jù)讀了就完事,。 誰知道還沒完,，這種SID208電腦是需要解鎖的，我們認真看下KTAG操作界面下方的有提示,。
很多人說：我不會英文,，這些英文設(shè)備怎么玩的轉(zhuǎn)啊,？ 這個太Low了,，現(xiàn)在手機這么先進，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達,，下載個APP掃一下就知道什么意思了,。不要老是為自己懶惰，不動腦找借口。
用手機掃描翻譯后,，你大概會明白表達意思,。。,。,。 大家都不想用英文版本設(shè)備，而選擇中文國產(chǎn)設(shè)備,。不就是給你留下機會了嗎,？ 因為，英文版本設(shè)備始終有些功能是中文版本設(shè)備無法替代,。,。（直接漢化版除外） 好了，為了方便大家理解,，我會往下一步一操作解釋步驟,。。,。 1,、按圖接線讀數(shù)據(jù)，如下圖,。
2,、讀取全部數(shù)據(jù)，點Read
3,、讀取完成后,，設(shè)備提示保存文件，我們對文件名進行命名,。例如,，我把文件名命名為“a”，點確定保存,，就會保存有三個文件,。 分別是：壓縮文件包、EPR,、MPC,。
但是，我們千萬不能直接用這三個文件做調(diào)校修改,，因為它們還沒解鎖,。 接下來要怎么做呢，就是要按照設(shè)備那段英文提示去操作,。 點擊“Enable” ,，相當于解鎖意思,。
然后設(shè)備會彈出對話窗口，提示選擇剛才第一次讀出的全備份文件,，也就是選壓縮文件包,。
加載完后，設(shè)備就會再一次進行解鎖讀取數(shù)據(jù),，讀取完成后,，保存，確定,。我們又會保存到三個文件,。
注意了，再次讀出的三個文件名稱都會和第一次讀出的有差別,。在文件名結(jié)尾多了Patch這個英文,。 這個三帶Patch英文名字的文件，就是我們想要的,，可以用來做調(diào)效修改的文件,。 步驟二、 得到上面三個文件后,，我們就可以對數(shù)據(jù)修改,，關(guān)閉DPF。 但是,，ECU數(shù)據(jù)修改,、調(diào)效、對于一般的修理工,，汽車電子維修人員,，鎖匠都很陌生， 很難短時間學(xué)精通,，怎么辦呢？ 所以,，俊翔推薦一款破解版國外DPF關(guān)閉軟件,，通過這個軟件處理，你無需懂任何數(shù)據(jù)代碼修改,，就能輕松把支持的ECU刪除掉DPF,，簡單易用。 同時,，如果是我訓(xùn)練營學(xué)員,，都能免費獲得這個軟件。
下面把具體操作步驟演示出來： 打開軟件后,，我們在菜單里面找到FORD,，找到SID208,，鼠標雙擊會提示我們加載文件。
我們一定要選擇上面“步驟一”讀出帶Patch英文的MPC文件,，因為要關(guān)閉DPF故障,，只需處理MPC就行。
加載后,，軟件會自動識別數(shù)據(jù),，并且彈出對話框窗口，問你是否要刪除DPF,？
點OK,，軟件就會自動對數(shù)據(jù)處理，并生成新的文件提示要保存,。
最后,，我們只要把這個新文件通過KTAG寫回Maps選項，裝車,，故障消除,，收錢。,。
雖然這個軟件支持都是一些海外車型和國內(nèi)少眾車型,，可能有些人覺得用途不大，沒有什么卵用,。 俊翔當初拿到這個軟件時候,，也覺得它沒什么用，比較冷門,。 誰知道一次偶然的機會,，有人拿了一塊福特全順電腦過來處理，碰巧就用上了,。,。。 沒有人能一下子從小白秒變高手,，都要經(jīng)過時間和經(jīng)驗的沉淀,。 要想精通一個行業(yè)，一項技能,，不就是一個長期累積的過程么,？ 所以，不要瞧不起某一個技術(shù)知識點,，現(xiàn)在用不上,，并不代表對你沒有用。 當你瞧不起某些邊界知識時候,，往往你被同行超越的,，就是這些邊界知識,。 俊翔之所以這么說，就是因為前幾天我在空閑時候刷短視頻,，看到某同行在直播間賣一套教程課,。 教的內(nèi)容是什么呢？ 就是教大家如何測量ME7小烏龜?shù)碾娔X板上元件好壞,，相信很多業(yè)內(nèi)大師根本看不上眼,。 覺得這是技術(shù)么？ 還要學(xué),？都爛大街了吧,？能賣多少錢？
如果你有這個想法就大錯特錯了。,。 我后來認真看了他的課程介紹,，定價是在800元左右。 但竟然半年內(nèi)累計銷量有2000多單,，累計收入160萬,。。,。 雖然不排除有刷單的水分,，但我判斷至少有一半以上訂單都是真實。 很多經(jīng)驗豐富的汽車電腦維修師傅,，都未必達到這個收入,。 如果是你，有沒有自愧不如呢,？ 覺得自己懷才不遇,？竟然被同行用你瞧不起的技術(shù)打臉？ 我感肯定,，看到這里,，一定會有很多同行羨慕妒忌恨。,。 甚至有人因此會去黑他。,。拆臺,。。懟他,。,。,。&*&*￥#！ 哈哈,，我反而是有點欣賞的,，因為他打破了認知的邊界。 所以,，往往能拉開人與人差距的,，都是一些邊界知識，你對新事物的認知,。 好了,，今天就分享以上一個技術(shù)，和思維觀點,，希望對你啟發(fā),。。歡迎文明吐槽,。,。 |
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