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城市出行體驗(yàn)的“天花板“,? 長安LUMIN簡(jiǎn)直沒給對(duì)手留活路

 玩車教授 2022-04-21
很多時(shí)候流行就是一種輪回,,乘著新能源的這股東風(fēng),微型車又一次開始走紅,。

它們售價(jià)低廉,,尺寸小巧停車方便,很快成為了很多新生代消費(fèi)者的城市出行首選,,國內(nèi)市場(chǎng)新能源銷量榜經(jīng)常被各種純電微型車霸占,,其火熱程度可見一斑,。

面對(duì)這塊迅速膨脹的細(xì)分市場(chǎng),教授不得不審視下它的現(xiàn)狀,,除了廉價(jià),、小巧可愛、銷量爆炸等相對(duì)正面的關(guān)鍵詞之外,,這一細(xì)分市場(chǎng)的車型也一直伴隨著很多問題,。例如大部分車款都沒有安全氣囊或者只有一個(gè)安全氣囊,車身結(jié)構(gòu)以及強(qiáng)度欠佳導(dǎo)致的安全性差,,跟這些問題相比,,一些設(shè)計(jì)、品質(zhì),、舒適性配置上的欠缺,,已經(jīng)根本不值一提了。

但別管什么問題,,都能因?yàn)閹兹f塊的價(jià)格而被原諒,,也可以因?yàn)橐痪洹耙?/span>啥自行車”讓消費(fèi)者釋懷。那真的就是幾萬塊只能要個(gè)“自行車”嗎,?關(guān)于這一點(diǎn),,長安LUMIN給出了自己的答案。


從長安LUMIN身上看到的希望

微型純電動(dòng)車型的火熱有目共睹,,但能在安全,、設(shè)計(jì)、配置等方面不縮水的微型純電動(dòng)車型,,還屬于幾乎空白的狀態(tài),。

不過教授最近在一款車身上看到了希望,那就是近期長安汽車公布的一款全新微型純電動(dòng)車型——長安LUMIN,,中文名叫做“糯玉米”,。在4月22日,也就是明天,,這款車就會(huì)正式亮相和消費(fèi)者見面了,。
 
在我寫這篇文章的時(shí)候,這部車與消費(fèi)者的見面時(shí)間也開啟了倒計(jì)時(shí),。
 
作為長安汽車的“親閨女”,,長安汽車不惜為了它的誕生專門打造了全新EPA0純電平臺(tái),該平臺(tái)采用了完全自主的技術(shù)研發(fā)以及全自主研發(fā)可拓展的電控系統(tǒng),。所以在教授看來,,從根源上,LUMIN就具有高品質(zhì)的“底子”,,因?yàn)槿缕脚_(tái)意味著它的技術(shù),、設(shè)計(jì)等,,都是為微型純電動(dòng)車型而生。

而在安全配置方面的表現(xiàn),,長安LUMIN可說是開了細(xì)分市場(chǎng)先河,,全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊。更標(biāo)配側(cè)面碰撞傳感器,,如果檢測(cè)到碰撞信號(hào),,系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)切換全車高壓電,將短路,、觸電等危險(xiǎn)情況扼殺在搖籃中,。

汽車的安全性以及安全配置,相信每一個(gè)人都不想“用到”,,因?yàn)槲覀兊亩疾幌氚l(fā)生事故,,不想用到但也必須要有,因?yàn)檫@決定了我們用車每一刻的安全感,,駕駛這樣一臺(tái)武裝到牙齒的長安LUMIN,和駕駛一臺(tái)副駕駛連氣囊都沒有的車,,那安全感絕對(duì)是不一樣的,。


除了卓越安全性,長安LUMIN的純電品控也是一大亮點(diǎn),,全系標(biāo)配NBooster智能制動(dòng)系統(tǒng),,這套系統(tǒng)來自拿森科技,采用蓄電池供電,,完全不依賴真空電源,,所以解決了電子真空泵可靠性低的問題,而且建壓速度,、強(qiáng)度都很出色,,在CNCAP/NCAP測(cè)試中,它可以讓AEB(主動(dòng)剎車)剎車距離縮短3-5m,。這一系列的先進(jìn)技術(shù)對(duì)消費(fèi)者來說有何體現(xiàn),?首先就是行駛品質(zhì)、操控感受更優(yōu)良,,可以向更高級(jí)別的轎車看齊,,另外就是安全性、續(xù)航能力,、未來的可拓展性都會(huì)有更好的表現(xiàn),。

設(shè)計(jì)、體驗(yàn)面面俱到  

微型純電動(dòng)車因?yàn)檐嚿矶急容^小,,扮可愛非常方便,,甚至不用花費(fèi)太多心思去設(shè)計(jì),,所以出來的效果可愛歸可愛,但經(jīng)不起推敲,,整體的線條,、比例、型面,,都難言有質(zhì)感,。

長安LUMIN顯然沒有落入這種俗套,憑借長安汽車集團(tuán)強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),,LUMIN的高級(jí)風(fēng)格顯然更有高級(jí)感也更有設(shè)計(jì)感,。根據(jù)目前曝光的圖片來看,長安LUMIN車型和車身為同色設(shè)計(jì),,A柱采用了黑色啞光質(zhì)感,,讓車頂呈現(xiàn)了懸浮式的視覺效果。

另外,,長安LUMIN還采用可以呈現(xiàn)流光溢彩視覺效果的金屬漆,,質(zhì)感和色澤都會(huì)更為出色,帶給消費(fèi)者最直觀的感受就是很有高級(jí)感,,讓消費(fèi)者體會(huì)到自己買的雖然是一臺(tái)小小的車,,但并不是一臺(tái)廉價(jià)的車。

車身顏色方面,,長安LUMIN或?qū)碛徐F白,、苔綠、湖藍(lán),、鵲灰,、露青、麥黃,、櫻粉這幾種選擇,,可以看出這些顏色都很有朝氣、很有活力,,幾乎沒可能撞色,,契合年輕消費(fèi)者的審美需求。

外部細(xì)節(jié)方面,,長安LUMIN也有頗多亮點(diǎn),,采用立體懸浮式尾燈、懸浮式車頂?shù)瘸绷髟O(shè)計(jì),,可以滿足新生代消費(fèi)群體對(duì)時(shí)尚的追求,。另外,長安LUMIN還有可自動(dòng)感應(yīng)的隱藏式門把手,,這在A00級(jí)車型上可以說是第一次出現(xiàn),,不僅能降低風(fēng)阻,,增強(qiáng)車身外部的整體感,更能給用戶帶來滿滿的設(shè)計(jì)感和儀式感,,

那要說到儀式感,,長安LUMIN還有多種表達(dá)方式,前大燈采用電眸大眼設(shè)計(jì),,還具備流水燈光效果,,在用戶靠近的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)呈現(xiàn),對(duì)于A00級(jí)別來說,,這已經(jīng)是儀式感拉爆的表現(xiàn)了,。

微型純電動(dòng)車都充滿了廉價(jià)感?是無趣的代步工具,?長安LUMIN可以用實(shí)力表示:這些在長安LUMIN身上是不存在的,。

在當(dāng)下,網(wǎng)絡(luò),、互聯(lián)已經(jīng)成為了新生代的必需品,,即便是城市代步也不能忍受無聊的短途出行,所以在細(xì)分市場(chǎng)大部分車型甚至連中控屏幕都沒有的時(shí)候,,長安LUMIN率先搭載了10.25英寸中控屏幕,,使用在線導(dǎo)航或者語音喚醒手機(jī)APP,隨時(shí)隨地進(jìn)行娛樂,。

通常微型車車的空間都不會(huì)太理想,針對(duì)這一點(diǎn),,長安LUMIN開創(chuàng)性的在微型車上采用“寬體設(shè)計(jì)”,,車身寬度達(dá)到了夸張的1700mm,為什么說是“夸張的”,?因?yàn)橥?jí)別大部分車型車身寬度連1500mm都沒突破,,前排同時(shí)坐下兩個(gè)人,完全就是肩并肩,。長安LUMIN則突破了微型車的“天花板”,,讓車內(nèi)橫向空間體驗(yàn)直逼緊湊級(jí)車。

另外,,LUMIN的車身長度也達(dá)到了3270mm,,高度1545mm,軸距1980mm,,均保持了同級(jí)別領(lǐng)先的水準(zhǔn),,依托出色尺寸,它可以在空間感上給用戶帶來超乎想象的體驗(yàn),。


所以在滿載4人的時(shí)候,,長安LUMIN也可以提供104L的后備廂容積,,在城市用車場(chǎng)景中,完全可以滿足需求,,而且第二排座椅可以5/5單獨(dú)放倒,,獲得580L超大空間,放嬰兒車,、大宗購物,、兒童自行車等等,都沒有任何問題,。

現(xiàn)代生活中會(huì)有各種突發(fā)情況,,長安LUMIN的優(yōu)勢(shì)在于,它可以比同級(jí)別其它車型更好的處理一些突發(fā)情況,,比如臨時(shí)要拉一個(gè)稍微大的物品,,突然要去機(jī)場(chǎng)接滿載行李的朋友等等,它都可以很好的完成,,免去了很多微型車在日常使用時(shí)的各種尷尬,。

整體而言,從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置以及空間體驗(yàn),,教授看到了長安LUMIN在內(nèi)外設(shè)計(jì)以及體驗(yàn)方面的態(tài)度——級(jí)別可以小,,但空間不能小,;價(jià)格可以親民,,但體驗(yàn)不可以廉價(jià);某些配置可能會(huì)妥協(xié),,但安全性能絕不妥協(xié),。

這不就是國民出行精品車該有的樣子嗎?


通過以上內(nèi)容我們不難發(fā)現(xiàn),,在設(shè)計(jì)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),、品質(zhì)安全標(biāo)準(zhǔn)以及純電品控標(biāo)準(zhǔn)這三方面,長安LUMIN都有明顯優(yōu)勢(shì),。大量高級(jí)別車型才會(huì)用采用的設(shè)計(jì),、專用的A0級(jí)純電動(dòng)平臺(tái)以及很多方面的產(chǎn)品力,這些在細(xì)分市場(chǎng)都是前所未有的,,從這些表現(xiàn)教授感受到了長安LUMIN的一些“野心”——它不滿這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀,,想要樹立一個(gè)全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
 
新生代消費(fèi)者越來越懂車,,他們比過去任何時(shí)代的汽車消費(fèi)者都注重安全性,,而且他們還是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及智能化技術(shù)的最主要用戶群體。所以面對(duì)微型純電動(dòng)汽車他們就不想要安全和智能了嗎?當(dāng)然不是,,只是當(dāng)所有車都是那樣的時(shí)候,,消費(fèi)者就會(huì)產(chǎn)生“本應(yīng)如此”的錯(cuò)覺。

現(xiàn)在長安LUMIN將會(huì)打破這種“錯(cuò)覺”,,它理解消費(fèi)者對(duì)精致生活的向往,,長安LUMIN有精致、時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì),;它理解智能化對(duì)消費(fèi)者的重要性,,所以長安LUMIN有注重交互的智能屏幕;出于每一個(gè)駕乘者生命的尊重,,長安LUMIN帶來了全方位出色的安全表現(xiàn),。
 
所以在教授看來,這才是一臺(tái)新時(shí)代該有的微型純電動(dòng)車,,更是一臺(tái)國民出行精品車該有的樣子,。

教授期待長安LUMIN上市之后可以有更精彩的表現(xiàn),拔高整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的水準(zhǔn),,引領(lǐng)其它車型進(jìn)步,,讓消費(fèi)者可以有豐富的選擇,而不是一味的在安全,、品質(zhì)方面容忍,、妥協(xié)。

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