提及微型電動車,，消費者第一反應是什么,？可能大多數人會說：“都這個價格了，就別要求那么高了,，差不多得了,。”

也正是因為消費者的過低期待，目前市面上的微型電動車基本上都會犧牲一些東西,，比如最火爆的宏光MINI EV,，就犧牲了空間舒適性和一些安全配置，才能以3萬左右的價格在市場上恃價橫行,。

可這樣的造車理念合理嗎,？見仁見智的問題。但市場的多樣性總會出現(xiàn)不一樣的造車理念,，比如長安汽車,，其在打造A00級產品長安Lumin時，就沒有選擇“犧牲”的路線,，而是將一切可控的元素都化為現(xiàn)實,，從而讓長安Lumin成為微型車細分市場的一朵“奇葩”。

一般來講,，微型電動車面對的肯定是家庭用戶,，滿足的也是家庭日常出行，由于年輕消費者的崛起,，諸如設計,、智能配置等已經成為電動車選擇的重要因素,，這一點,，長安Lumin也是如此,。只不過,，長安Lumin的目標是讓自己成為“國民出行精品車”，僅僅這些普通標準是達不到自我要求的,。

所以,，長安Lumin首先要做的是創(chuàng)造出超越微型車想象的空間感。據了解,，長安Lumin通過拉寬車身體態(tài),，打造出3270mm*1700mm*1545mm的長寬高，1980mm的軸距,，從而營造出更優(yōu)越的坐乘空間,。

一個最簡單的類比，按普通標準,，A級車的寬度是1600-2000mm之間,，宏光MINI EV的車寬是1493mm，在如此的橫向,、縱向對比下,，可明顯看出長安Lumin的優(yōu)勢。

車寬的增加效果是顯而易見的,，當其他的微型車只能讓乘客比肩而坐時,，長安Lumin可以讓乘客的肩部與臀部空間充裕，從而獲得優(yōu)越的距離感,，帶來寬松的坐乘體驗,。

而且，長安Lumin還以3270mm的車長營造出一個相對寬敞的后備廂空間,。當后座有人時，后背廂就是標配的標配104L,，足以裝載20寸行李箱和小型平衡車,；當后座無人時，后背廂就可以拓展出580L超大空間,，讓日常載物更加便利,。

所以說，僅從空間感上,，長安Lumin已經不太像普通的微型車了,，反而更像是日常的家用轎車，這無疑就是長安不愿犧牲的最好效果,。

另外就是智能配置上,，現(xiàn)在的電動車基本上都會用到一個標準，那就是“應有盡有”,，但這個標準顯然不適用多數微型電動車,，畢竟成本過高,，但長安Lumin顯然不這樣認為——雖然無法應有盡有，但一定要把能配的全都配置上,。

于是,，10.25英寸大屏、集合倒車影像,、手機互聯(lián),、智能語音等多種功能的人車互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動等等,，長安Lumin已經做到了電動車的基本標準,，使自己成為真正微型電動車的模樣。

特別值得一提的是,，作為一款滿足家庭日常出行的精品小車,，長安Lumin對于安全的重視已經通過智能科技進行了更多的覆蓋。比如其標配了側碰傳感器,，當監(jiān)測到側面碰撞信號后,，該傳感器就會立即切斷整車高壓電，杜絕短路,、起火,、觸電等危險，為駕乘人員帶來更多安心,，嚴守安全底線,。再比如，長安Lumin標配了NBooster智能制動系統(tǒng),，兼具坡道輔助和能量回收功能,，有效縮短剎車距離和反應時間，行至特殊路段時真正做到有備無患,。

其他還有,，長安Lumin標配了主副駕安全氣囊、倒車影像+倒車雷達,、內后視鏡防炫目,、獨立車門中控鎖等，無論是夜間行車,，還是停車落鎖,，長安Lumin都能做到為每一次出行保駕護航。

坦白講,，安全配置是十分重要,，卻又是最容易被制造商忽視的環(huán)節(jié)，像五菱那種標榜國民屬性的品牌,，居然在初代宏光MINI EV上放棄了安全氣囊,，這簡直是匪夷所思的操作,。確實，長安Lumin沒有辦法達到更全方位的安全守護,，但在A00級的標準里,，長安Lumin絕對是拉滿了安全能量，說是樹立了行業(yè)榜樣,，也不為過,。

最后就是長安Lumin試圖塑造的出行方式，當微型電動車還在集中攻占上下班,、接送孩子的生活場景時,，長安Lumin已經覆蓋了帶孩子出行的置物場景，甚至野營的場景,。

基于此,，除了更大空間、更高安全性,、更豐富智能配置之外,，長安Lumin還將這些需求融合在155km、210km和301km的不同續(xù)航里程之中,，讓每一種場景出行都擁有了更多的操作性,。

場景的多元融合，讓LUMIN的可使用性加強,，但更重要的是,，讓有了更寬泛使用需求的人，在想要選擇微型純電動車時,，將有機會把更多的關注目光投放在LUMIN這款車之上,。

當然，現(xiàn)在也會有人認為4.89萬元起的售價,，似乎已經超出了他們認知中的微型純電車的范疇,。但當我們綜合LUMIN的整體產品性質，更豐富的配置,、更寬泛的使用場景,，則又會讓這個定價產生了一定的合理性,。

從這個角度上講,，長安Lumin的上市其實更代表著一種信號，標志著廣大用戶的出行生活正式進入精品時代,，此前為人詬病的諸多A00級市場的痛點有了根本性的改善,。如果說，它的出現(xiàn)帶動了更多統(tǒng)計別純電小車的向上突破,，那么長安通過LUMIN實現(xiàn)的微型電動車向上突破的嘗試,，也就獲得了成功,。

采寫 | 水淼

編輯 | 敬遠之

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