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通過空調(diào)壓力數(shù)值判斷車輛制冷系統(tǒng)故障 可能的原因： 壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏，壓縮機(jī)失,。壓縮機(jī)故障（閥板泄漏或損壞,，內(nèi)部零件脫落）2,、在低壓端的管子上結(jié)霜或結(jié)大量的露水,。可能的原因： 膨脹閥開度過大或安裝型號(hào)不正確故障排除方法： 1.檢查膨脹閥感溫包安裝情況,。2.如果（1）正常，則檢查膨脹閥型號(hào)及噸位,，如有異常則換之,。1、高,、低壓端的壓力都偏低,。2.在可視窗中連續(xù)見到氣泡。3,、制冷效能不足.可能的原因： 制冷系統(tǒng)中某處出現(xiàn)冷媒泄漏.診斷 ：1.系統(tǒng)中制冷劑不足,。2.制冷劑泄漏。3、當(dāng)與測(cè)量表連接時(shí),，如果壓力值接近于0,，則在檢查及維修之后抽真空加注適量冷媒。2,、從蒸發(fā)器到積累器或干燥過濾器的管子結(jié)霜,。可能的原因： 積累器或干燥過濾器中的污垢阻礙制冷劑的流動(dòng)。制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀： 系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)在低壓端的壓力有時(shí)為真空，有時(shí)為正常,。進(jìn)入制冷系統(tǒng)的水份在膨脹閥處結(jié)冰,，造成循環(huán)的暫時(shí)性停止,，但當(dāng)冰融化后,，系統(tǒng)又恢復(fù)正常。2、進(jìn)入制冷系統(tǒng)的水份在膨脹閥內(nèi)結(jié)成冰,，阻礙制冷系統(tǒng)的循環(huán),。2,、通過不停地抽真空來(lái)出去系統(tǒng)中的水份。3,、注入適量的新制冷劑然后排出后在重新抽真空加注冷媒,。可能的原因： 空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。診斷： 1.空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng),。2.抽真空不充分,。故障排除方法： 檢查壓縮機(jī)油是否不清潔或不足。注意： 如果制冷系統(tǒng)沒有進(jìn)行抽真空就加注冷媒,，則測(cè)量表讀數(shù)就會(huì)出現(xiàn)如上情況,。1、蒸發(fā)箱進(jìn)氣口穩(wěn)定為30-35℃,。2,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分。3,、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)開到最高速檔.4,、溫度控制開關(guān)調(diào)到最冷位置8、將循環(huán)開關(guān)設(shè)置在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下9,、制冷系統(tǒng)功能正常時(shí)測(cè)量表的讀數(shù)：R134A系統(tǒng)：低壓端0.15-0.25Mpa（1.5-2.5kgt/ c㎡高壓端1.37-1.57Mpa（14-16kgf/ c㎡ ）R12系統(tǒng)：低壓端147-196kPa（1.5-2.0kgf/ c㎡高壓端1.422-1.47Mpa（14.5-15kgf/ c㎡ ）1,、低壓表指示讀數(shù)為真空負(fù)壓。2,、高壓表指示壓力太低,。3、在積累器或干燥過濾器前后管子上結(jié)霜或結(jié)露水,。可能的原因： 1.制冷系統(tǒng)中含有水份或污垢,，阻礙制冷劑流動(dòng)。3更換積累器或干燥過濾器,。4.抽真空后并充入適量的制冷劑。2,、即使當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)通過觀測(cè)鏡也見不到氣泡,。可能的原因： 1.制冷系統(tǒng)中制冷劑過量。2.冷凝器散熱不良,。診斷： 1,、系統(tǒng)中制冷劑過多導(dǎo)致循環(huán)不良。2.冷凝器散熱片表面堵塞或風(fēng)扇故障,。2、檢查風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況,。3,、若（1）（2）均處于正常狀態(tài)，調(diào)整制冷劑數(shù)量達(dá)到正常值,。1,、當(dāng)用空調(diào)壓力表檢測(cè)到空調(diào)系統(tǒng)的低壓比正常高，而高壓比正常低的時(shí)候,，這個(gè)時(shí)候空調(diào)制冷絕對(duì)不能達(dá)到正?？照{(diào)的效果。一般故障原因是空調(diào)泵內(nèi)磨損,，導(dǎo)致功率下降,。這個(gè)時(shí)候往往需要更換壓縮機(jī)才能解決問題。2,、當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)高低壓都比正常偏高時(shí)候,，對(duì)照口訣，常見故障一般是系統(tǒng)有空氣或者制冷劑加入過量,，這個(gè)時(shí)候需要重新抽真空,，再加入適量的制冷劑就能解決問題。但是還有一種情況,，就是散熱不良,，特別是環(huán)境溫度比較高的時(shí)候，往往會(huì)導(dǎo)致散熱更加惡劣,，此故障原因一般是散熱片堵塞,，臟污，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠等等,。3、當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),，如果壓力表針不停地抖動(dòng),，說明系統(tǒng)有水分。解決這個(gè)問題一般需要重新抽真空,，抽的時(shí)間必須不少于15分鐘,，必要的時(shí)候還需要更換干燥瓶，以徹底排出系統(tǒng)中的水分,。4,、當(dāng)高低壓都偏低時(shí)，有兩個(gè)可能：一個(gè)是系統(tǒng)堵塞,，系統(tǒng)堵塞時(shí),，堵塞部位會(huì)產(chǎn)生節(jié)流,，節(jié)流部位會(huì)有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題,。另一個(gè)可能就是制冷劑泄露,，導(dǎo)致制冷劑不夠，這種情況比較常見,，這時(shí)必須利用空調(diào)檢測(cè)儀來(lái)查明泄露部位,，或換或修。5,、若測(cè)得高壓值正常,，低壓值過高，且高低壓值之比遠(yuǎn)小于8,，此現(xiàn)象一般是壓縮機(jī)工作效果降低,，應(yīng) 維修 壓縮機(jī)，必要時(shí)更換,。如高壓低壓值之比略小于8,，則是膨脹閥感溫管安裝位置不當(dāng)，導(dǎo)致開度過大,，節(jié)流作用變差,。應(yīng)調(diào)整其安裝位置，以盡量貼近蒸發(fā)器為宜,。
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