1957年,，

第一拖拉機廠的廠房基本完成建設(shè)。

新中國自己生產(chǎn)的第一臺拖拉機呼之欲出.....

大家迫不及待地為這臺拖拉機

起一個響亮的名字,。

當然,，第一臺只代表開始。

想要提高拖拉機的產(chǎn)量和質(zhì)量,，

一拖人還要繼往開來,、不斷探索......

為解決干部素質(zhì)問題，第一拖拉機廠內(nèi)迅速掀起了一股學(xué)習(xí)的熱潮,，“由外行變內(nèi)行”,、“向科學(xué)進軍”成了最流行的口頭禪。

第一拖拉機廠分批派遣了各個崗位的管理人員到蘇聯(lián)哈爾科夫拖拉機廠去實地學(xué)習(xí),，其中的第一批由廠辦主任馬捷帶隊,，蘇聯(lián)方面由一位副總工程師親自接待。

一年后，這批中國學(xué)員回國時全都獲得了成績優(yōu)異的評價,，巨大的進步讓蘇聯(lián)老師刮目相看,。而馬捷成為了專家型干部，得到了周總理的肯定,。

毛澤東主席在一機部關(guān)于產(chǎn)品選型的請示報告上寫下了他的要求：

于是,，第一拖拉機廠引進的第一個拖拉機被最終確定為蘇聯(lián)的DT-54型履帶式拖拉機。這是一臺大型履帶式拖拉機,，重5.1噸,，每天可耕地8公頃，相當于40頭牛的工作量,。

但是一拖的干部和職工們還有一個重要任務(wù)：為拖拉機起一個響亮的中國名字,。

第一拖拉機廠打算用型號名稱“DT-54”來命名這臺拖拉機，但是毛主席在關(guān)于選型的批示中特別要求：拖拉機型號名稱不可用洋字,。

一場起名熱潮開始了,。有人提出以龍門石窟、白馬寺等洛陽的標志性景點來給拖拉機命名,，但大家認為都不夠理想,。

就在大家一籌莫展時，一首歌曲給起名的工作帶來了轉(zhuǎn)機,。第一拖拉機廠職工合唱團曾演唱的歌曲《東方紅》啟發(fā)了安順宗的父親——廠辦主任安道平,，新中國的第一臺拖拉機最終得名：東方紅。

1958年7月20日,。第一臺東方紅拖拉機終于裝配完成,，雖然這只是用手工方式完成的一臺樣機，但卻有著非凡的意義,。它是新中國自己生產(chǎn)的第一臺履帶式拖拉機,。

拖拉機徑直開到附近的唐屯公社，一進村就被圍得水泄不通,，鄉(xiāng)親們撫摸著這臺拖拉機,，就像撫摸自家剛剛誕生的嬰兒，喜悅溢于言表,。

第一臺拖拉機是由工人肩扛手抬,、敲敲打打組裝起來的,，但是這距離批量生產(chǎn)差得還遠。第一拖拉機廠的設(shè)計年產(chǎn)量是1.5萬臺,，這對于初次接觸大規(guī)模機械制造的第一拖拉機廠來說并不簡單,。

履帶是拖拉機的關(guān)鍵零件，它既要耐磨又要強韌,。而在試生產(chǎn)初期，履帶的鑄造給總工程師張文凱出了大難題,。仔細研究鑄造的全過程時,，張文凱發(fā)現(xiàn)：產(chǎn)生裂紋是因為磷元素的含量太高。

作為學(xué)生,，不僅不再依賴老師，還發(fā)現(xiàn)了老師的不足,，這是張老職業(yè)生涯中的得意一筆,。在第一拖拉機廠建設(shè)投產(chǎn)的過程中，中國的專業(yè)技術(shù)人員在實踐中探索,，迅速成長起來,。

各種難題被逐漸攻克，拖拉機廠的生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升,。

1959年10月,，周恩來總理視察第一拖拉機廠。周總理參觀了車間,，與工人們座談,，還和工人們一起在食堂吃工作餐。

這是周總理和裝配車間工人的一張合影,。周總理沒有站著也沒有坐著,，而是和工人一起蹲在了最前排，此時后排的工人還沒有站好,，而周總理已經(jīng)和身邊的工人們一起露出了開懷的笑容,。

中國終于有了自己的大型拖拉機廠，這讓周總理非常喜悅,。在這建廠投產(chǎn)前最關(guān)鍵的時刻,，周總理對大家說：“要記著，你們是中國的第一啊,，要出中國第一的產(chǎn)品,，出中國第一的人才,，創(chuàng)造中國第一的業(yè)績?！?/strong>

直到今天,，周總理的囑托依然激勵著每一位職工。