隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的火熱發(fā)展,，造車成為了頭部企業(yè)爭(zhēng)相進(jìn)入的新賽道,。而作為造車第一梯隊(duì)的“理小蔚”企業(yè)，他們的一舉一動(dòng)也多引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向,。

在去年的NIO DAY發(fā)布會(huì)上,，蔚來(lái)正式發(fā)布了其首款轎車ET7。據(jù)悉,，ET7配備了全球首款UWB數(shù)字鑰匙,，能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精定位。這一消息的推出,，讓不少人對(duì)UWB數(shù)字鑰匙充滿期待,。終于，在一年之后,，蔚來(lái)也兌現(xiàn)了該項(xiàng)技術(shù)的承諾,。3月28日，蔚來(lái)的這輛搭載UWB數(shù)字鑰匙的ET7車型正式交付,，這也標(biāo)志著UWB技術(shù)在C端的又一應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn),。UWB數(shù)字鑰匙也正式開(kāi)啟了它在新能源汽車行業(yè)的旅程。

圖源：蔚來(lái)官網(wǎng)

數(shù)字鑰匙即在通信技術(shù)的幫助下，例如藍(lán)牙,、NFC,、UWB技術(shù)等，幫助車主擺脫對(duì)傳統(tǒng)實(shí)體車鑰匙的依賴,，僅通過(guò)智能手機(jī),、智能手環(huán),、智能手表、NFC智能卡等即可完成車輛啟動(dòng)等一系列操作,。隨著車聯(lián)網(wǎng)的加速發(fā)展,，數(shù)字鑰匙也在不斷更新迭代，適配行業(yè)發(fā)展,。

第一代的數(shù)字鑰匙以NFC技術(shù)為基礎(chǔ),，借助NFC的近場(chǎng)通訊能力幫助車主實(shí)現(xiàn)了車輛的進(jìn)入與啟動(dòng)。但是NFC的通信距離只有厘米級(jí),，也基本不具備位置感知能力,對(duì)車主而言盡管不用實(shí)體鑰匙即可啟動(dòng)汽車,，但是在使用數(shù)字鑰匙的時(shí)候，需要將手機(jī)緊貼車身上的刷卡感應(yīng)區(qū)才能解鎖,，體驗(yàn)感有待提升,。不過(guò)使用NFC解鎖時(shí)，手機(jī)沒(méi)電的情況下也可以使用,，一定程度上也避免了汽車因手機(jī)沒(méi)電而無(wú)法啟動(dòng)的尷尬,。

慢慢地人們發(fā)現(xiàn)，藍(lán)牙作為一種優(yōu)于NFC的通信技術(shù),，在數(shù)字鑰匙這一領(lǐng)域或許能大有作為,。

第二代數(shù)字鑰匙采用BLE（Bluetooth Low Energy）藍(lán)牙技術(shù)，該技術(shù)具有低功耗,、數(shù)據(jù)傳輸帶寬小,、傳輸距離較NFC遠(yuǎn)的特點(diǎn)，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域設(shè)備上應(yīng)用廣泛,，如智能手機(jī),、智能照明系統(tǒng)、實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)等,。不僅通信距離遠(yuǎn)于NFC,，而且還具有NFC缺少的定位感知能力。盡管藍(lán)牙的感知精度還有很大的提升空間,，相較于第一代NFC技術(shù)而言,，更好的體驗(yàn)感和相對(duì)更高的定位能力讓藍(lán)牙逐漸成為市面上占比最大的數(shù)字鑰匙種類。自2014年比亞迪率先推出基于手機(jī)藍(lán)牙的數(shù)字鑰匙,，小鵬,、吉利、長(zhǎng)安等都相繼加入藍(lán)牙/NFC數(shù)字鑰匙行列,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，2021年1-9月國(guó)內(nèi)新車標(biāo)配前裝搭載藍(lán)牙鑰匙上險(xiǎn)量為153.03萬(wàn)輛，同比上年同期232.31%,；前裝搭載率從上年同期的3.63%增長(zhǎng)至10.31%,。據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)顯示,，2021年中國(guó)乘用車數(shù)字鑰匙裝配量超過(guò)200萬(wàn)，同比增長(zhǎng)243%,。其中,，在2021年中國(guó)數(shù)字鑰匙量產(chǎn)方案中，藍(lán)牙鑰匙以64.2%的占比成為最主要方案,。

圖源：佐思汽研

到了第三代,，數(shù)字鑰匙搭載的技術(shù)更為強(qiáng)大，選擇了同屬于通信技術(shù)行列的UWB技術(shù),。在結(jié)合前兩代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)同時(shí),，搭配UWB技術(shù)完成更強(qiáng)的功能實(shí)現(xiàn)。

UWB（Ultra Wide Band) 我們都知道作為一種超寬帶無(wú)線通信技術(shù),，早期多在雷達(dá)系統(tǒng)中應(yīng)用，如探地雷達(dá)系統(tǒng)等,。在2002年美國(guó)FCC將UWB向民用開(kāi)放后,，憑借良好的隱蔽性、高傳輸速率,、大系統(tǒng)容量大,、低功耗、強(qiáng)抗干擾能力強(qiáng),、安全性高等特點(diǎn),，UWB多作為室內(nèi)通信和定位技術(shù)使用。

而在數(shù)字鑰匙的應(yīng)用上,，借助UWB的強(qiáng)抗干擾性,，即使是在復(fù)雜的環(huán)境之下依然能保持高精度定位，也能減少信號(hào)干擾和攔截帶來(lái)的信息混亂問(wèn)題,，減少車主啟動(dòng)汽車時(shí)的響應(yīng)時(shí)間,。UWB具有的高安全性，讓車主在使用數(shù)字鑰匙時(shí)也會(huì)更加放心,。UWB通過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)AES提供的加密功能,，除此之外，UWB測(cè)距序列可以支持8000個(gè)安全位,，鑰匙和車端需要滾碼才能解鎖,，解決車輛電子鑰匙中繼攻擊的安全漏洞，將數(shù)字鑰匙的安全性大大提高,。

同時(shí),，相較于藍(lán)牙，UWB的距離精度最高可以達(dá)到厘米級(jí),，距離分辨能力比藍(lán)牙強(qiáng)百倍以上,。借助高精度定位優(yōu)勢(shì),，車輛防盜、車內(nèi)乘客監(jiān)測(cè),、遠(yuǎn)程泊車,、自動(dòng)駕駛、接近感應(yīng),、車輛內(nèi)部探測(cè),、活體檢測(cè)、尾門(mén)腳踢等更多強(qiáng)大功能可被搭載,。不僅方便車主對(duì)汽車的使用,，還能減少如人員意外被鎖車內(nèi)等安全事故的發(fā)生。

不過(guò),，尺有所短,，寸有所長(zhǎng)。盡管UWB的技術(shù)優(yōu)勢(shì)給數(shù)字鑰匙的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)了無(wú)限的想象空間,，不過(guò),，第三代數(shù)字鑰匙的發(fā)展也離不開(kāi)前兩代技術(shù)的基礎(chǔ)。

現(xiàn)階段,，為了實(shí)現(xiàn)更高精度,、更快響應(yīng)速度和更強(qiáng)功能搭載，NFC,、藍(lán)牙技術(shù)和UWB這三種技術(shù)多搭配使用,，這也是UWB進(jìn)入數(shù)字鑰匙領(lǐng)域后較多使用的量產(chǎn)方案。NFC作為輔助技術(shù)在手機(jī)沒(méi)電時(shí)進(jìn)行使用,，藍(lán)牙則負(fù)責(zé)喚醒UWB進(jìn)行加密數(shù)據(jù)傳輸,，而UWB 則可用于精準(zhǔn)定位和監(jiān)測(cè)，助力迎賓燈,、自動(dòng)調(diào)整座椅,、自動(dòng)解鎖、自動(dòng)鎖車等更多更強(qiáng)的功能實(shí)現(xiàn),。

除了蔚來(lái),，多家自主車企相關(guān)車型也明確表示將配置UWB數(shù)字鑰匙。奧迪,、福特,、大眾等也曾表示將從NFC轉(zhuǎn)向UWB智能車鑰匙。今年,，寶馬新上市的iX 2022款M60就是配置的UWB數(shù)字鑰匙,，來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)感進(jìn)入、舒適迎賓等人車交互功能。

隨著多家車企對(duì)UWB數(shù)字鑰匙的關(guān)注,，可以發(fā)現(xiàn)UWB技術(shù)在汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景廣闊,。不過(guò)，我們不要忘記的是,，UWB數(shù)字鑰匙的功能實(shí)現(xiàn)除了需要汽車端的功能支持,，智能手機(jī)、智能手環(huán)等智能設(shè)備端也需關(guān)注,，現(xiàn)有的許多功能大多需要在智能端支持超寬帶的情況下才能實(shí)現(xiàn),。

據(jù)悉，擁有UWB芯片的手機(jī)品牌主要包括蘋(píng)果,，三星,，小米等，國(guó)內(nèi)其他手機(jī)廠商也在緊跟前者的步伐,。隨著2021年CCC聯(lián)盟在數(shù)字鑰匙3.0規(guī)范計(jì)劃使用藍(lán)牙低功耗和UWB技術(shù)來(lái)支持無(wú)源鑰匙訪問(wèn)和位置識(shí)別,，使得手機(jī)和車端UWB打通，進(jìn)一步加快了UWB在車端的普及,，也進(jìn)一步促使手機(jī)廠商對(duì)UWB技術(shù)在手機(jī)端的實(shí)現(xiàn),，對(duì)UWB芯片廠商而言也是一個(gè)機(jī)遇。

目前主要的UWB芯片廠商包括NXP,、Qorvo、ST 等大企業(yè),，國(guó)內(nèi)企業(yè)紐瑞芯,、馳芯半導(dǎo)體、瀚巍微電子等剛好主攻的就是消費(fèi)級(jí)市場(chǎng),，作為UWB 技術(shù)在 C 端應(yīng)用的基礎(chǔ),，智能手機(jī)領(lǐng)域將成為各家的必爭(zhēng)之地。

注：全球智能手機(jī)數(shù)據(jù)參考 Canalys,，而其中有UWB芯片的出貨量數(shù)據(jù)我們參考了目前市場(chǎng)上主流的智能手機(jī)廠商UWB產(chǎn)品的進(jìn)度以及出貨量進(jìn)行綜合評(píng)估與預(yù)測(cè),。

手機(jī)是UWB在C端應(yīng)用的基礎(chǔ)，有個(gè)手機(jī)這個(gè)基本盤(pán),，基于UWB技術(shù)的智能硬件將會(huì)有極大的想象空間,。

目前蘋(píng)果已經(jīng)用UWB技術(shù)試水Air Tag，智能手表等智能硬件產(chǎn)品,，未來(lái)基于UWB技術(shù)精準(zhǔn)的測(cè)距定位能力,，優(yōu)秀的通信傳輸能力，可靠的安全性,，以及雷達(dá)功能,，會(huì)衍生出更多的智能硬件產(chǎn)品。

UWB技術(shù)在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的應(yīng)用功能不僅局限于此，鑒于UWB技術(shù)的強(qiáng)大,，不管是對(duì)搭載UWB技術(shù)的汽車企業(yè),，還是對(duì)相關(guān)的UWB芯片廠家、智能終端廠家而言,，隨著技術(shù)的應(yīng)用更成熟,，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更加規(guī)范，未來(lái),，值得企業(yè)探索的新功能將有更多,，市場(chǎng)發(fā)展值得期待。

如需了解更多UWB技術(shù)和產(chǎn)業(yè),，識(shí)別下方二維碼立即報(bào)名參加IOTE 2022深圳國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展,，還可以免費(fèi)參與同期高精度定位高峰論壇！

參考資料：

高工智能汽車：數(shù)字車鑰匙前裝搭載率首破10%大關(guān),，UWB方案處于“爆發(fā)前夜”
GIVC Hub：一文讀懂UWB數(shù)字鑰匙的應(yīng)用與發(fā)展?jié)摿?br>佐思汽車研究：BLE,、NFC、UWB聯(lián)合賦能,，數(shù)字鑰匙將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢(shì)

物聯(lián)傳媒：中國(guó)UWB與藍(lán)牙AoA市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告（2021版）