當(dāng)車輛行駛到一定里程或時(shí)間后,，底盤懸掛便會(huì)因?yàn)槔匣仍蚨霈F(xiàn)異響,。尤其是在過顛簸起伏路面時(shí)，異響更為明顯,。那么,，究竟是什么具體原因?qū)е庐愴懙漠a(chǎn)生呢，又應(yīng)該如何解決呢,？我們接著往下看,。

一是車輛底盤的下的球頭銹蝕、磨損導(dǎo)致的。一般在球頭外面會(huì)有橡膠材質(zhì)的防塵套,，如果防塵套由于破損而進(jìn)水造成球頭內(nèi)的潤滑脂臟污,，就會(huì)使球頭磨損加重，引發(fā)銹蝕,、松曠等情況,，進(jìn)而導(dǎo)致顛簸異響的產(chǎn)生。解決方法是更換新的球頭,，當(dāng)然也可以選擇重新涂抹潤滑油脂,，只是效果沒有更換的好，而且長時(shí)間下去還有可能出現(xiàn)球頭脫落的風(fēng)險(xiǎn),，增加行車隱患,。所以，建議各位小伙伴,，如果車輛出現(xiàn)問題應(yīng)該及時(shí)檢查并更換,。

二是方向機(jī)左右兩側(cè)內(nèi)、外拉桿間隙變大導(dǎo)致的,，在檢測(cè)時(shí)可以把車輛舉起來晃動(dòng)一下輪胎,，就可以判斷是那一邊的拉桿以及拉桿球頭損壞。解決方法是更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿及球頭,。

三是底盤的固定螺栓出現(xiàn)松動(dòng),，隨著車輛使用年限的增加，螺紋膠會(huì)被雨水,、灰塵等雜質(zhì)腐蝕,，從而導(dǎo)致螺絲松動(dòng)，進(jìn)而使底盤零部件的活動(dòng)間隙變大而引發(fā)顛簸異響,。解決方法是按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固底盤懸掛的固定螺栓,，對(duì)于關(guān)鍵零部件位置的螺栓，需要拆下螺栓重新涂抹螺紋膠再行安裝,。

四是小平衡桿損壞導(dǎo)致顛簸異響,，以及大平衡桿的膠套間隙變大產(chǎn)生的異響，膠套間隙變大之后平衡桿的活動(dòng)空間也會(huì)隨之增大,，并與車身周圍的金屬碰撞產(chǎn)生敲擊聲,，尤其是在顛簸路面更為明顯。解決方法是更換新的平衡桿和膠套,。

五是車輛減震器損壞,，因?yàn)闇p震器內(nèi)部的液壓油減少,，以及內(nèi)部油封密封不嚴(yán)均會(huì)使減震器的行程增大,，從而喪失減震效果，所以會(huì)在顛簸路面出現(xiàn)異響，解決方法是更換新的減震器,。另外,，如果減震器上座的平面壓力軸承損壞、碎裂也會(huì)引發(fā)顛簸異響的現(xiàn)象,，一般在更換之后即可解決,。

六是底盤上支臂和下支臂的膠套開裂造成的，開裂后支臂的活動(dòng)范圍變大,，當(dāng)汽車經(jīng)過顛簸路面時(shí),，支臂就會(huì)與元寶梁產(chǎn)生金屬敲擊聲，從而引發(fā)異響,。解決方法是更換新的膠套即可,，對(duì)于沒有單獨(dú)膠套的車型，則需要更換支臂總成,。

七是如果車輛底盤出現(xiàn)過剮蹭,，那則有可能是某個(gè)底盤原件變形導(dǎo)致的，或者是把下護(hù)板,、排氣管擠到靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊了,，當(dāng)車輛出現(xiàn)顛簸時(shí)，便會(huì)與其摩擦產(chǎn)生異響,，解決方法是把變形和移位的零部件進(jìn)行矯正即可,。

八是剎車片上的限位鐵片脫落或者變形導(dǎo)致的，如果限位鐵片脫落或者間隙過大,，就會(huì)在顛簸時(shí)出現(xiàn)咯噔異響,，這就相當(dāng)于剎車片的活動(dòng)空間變大，經(jīng)過搖晃顛簸路面時(shí)就會(huì)咯噔響,，解決方法是更換一個(gè)剎車片修理包即可,。

總體來看，汽車顛簸路面出現(xiàn)異響的常見原因主要又八個(gè),，分別是球頭松曠,、方向機(jī)拉桿間隙大、螺栓松動(dòng),、平衡桿損壞,、減震器漏油、膠套開裂,、底盤剮蹭以及剎車片限位鐵片丟失,。以上便是關(guān)于顛簸異響的有關(guān)知識(shí)，希望能對(duì)大家有所幫助,。