作為一場全球盛會,，2022冬季奧運(yùn)會受到世界各地的矚目,。如何做好冬奧會的服務(wù)保障工作，對各舉辦城市而言,，是一次社會治理智慧的檢測,，也是城市發(fā)展水平在全球舞臺的亮相。其中,，公共交通出行作為外界了解張家口的重要窗口,，扮演著十分重要的角色。

眼下,，國家正大力推動“雙碳”戰(zhàn)略,，張家口作為國家唯一的一個可再生能源示范基地，正在踐行可再生能源的商業(yè)化應(yīng)用,，將富余電力轉(zhuǎn)化為氫能,，再用于氫燃料車的使用，使之形成一個良性的循環(huán),。而這樣的能源利用閉環(huán),，正在張家口的公交系統(tǒng)中逐步落地。

早在2017年張家口便開始采購氫燃料客車,，截止目前氫燃料公交占車輛總數(shù)的50%以上,。自2018年開始，張家口公交集團(tuán)便開始了與宇通客車的合作,。并且,，隨著線路運(yùn)營需求的擴(kuò)大，以及宇通氫燃料公交車運(yùn)營的良好表現(xiàn),，在2019年,、2021年，張家口公交集團(tuán)分批次先后采購了85輛氫燃料客車,，分布于市內(nèi)公交1路和10路的線路運(yùn)營,，為紓解冬奧會期間的公共出行壓力提供了便利,。

張家口公共交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理霍俊青表示：“因地理位置的特殊性，張家口在冬季的極寒天氣較多,，所以在選購公交車輛時,，會更加關(guān)注其低溫性能，而氫燃料車在低溫性能上要比純電動車表現(xiàn)更好,?！边@也正是宇通氫燃料客車的優(yōu)勢所在。

不僅如此,，據(jù)了解,，該批次宇通氫燃料客車已被投入到崇禮賽區(qū)的實際運(yùn)營，其搭載的80.5kW燃料電池系統(tǒng),，充一次氫可行駛300多公里，且車內(nèi)具有良好的加熱保溫性能,，其在冬季的運(yùn)營效果,，也收獲了車隊司機(jī)和當(dāng)?shù)爻丝偷恼J(rèn)可。

作為運(yùn)營者,，宇通氫燃料客車的穩(wěn)定性能與高出勤,，是張家口公交集團(tuán)提供可靠運(yùn)力的基礎(chǔ)，而其百公里6-7公斤的氫耗水平,，為張家口公交集團(tuán)踐行綠色冬奧,，打造更加經(jīng)濟(jì)的公交運(yùn)營線路提供了示范效應(yīng)。截止目前,，該批宇通氫燃料客車已累計行駛673萬公里,，為張家口的低碳出行創(chuàng)造了不菲的社會價值，位于國際鎂光燈下,，它的功能還不止于此,。

“外觀好看，內(nèi)部寬敞,，零排放無污染,，沒有噪音，舒適性好,?！?/span>

這是張家口公交司機(jī)與乘客對宇通氫燃料公交車的一致評價。隨著北京冬奧會即將在張家口舉辦,，這些氫燃料公交車還將成為諸多外國友人對張家口,，乃至中國綠色經(jīng)濟(jì)、科技印象的一次加深,。

放眼全球,，在化石能源向可持續(xù)發(fā)展的綠色能源轉(zhuǎn)變的大浪潮中,，各國政府競相投入，以期在新能源賽道引領(lǐng)全球發(fā)展,，為后續(xù)的能源轉(zhuǎn)型贏得先機(jī),。張家口氫燃料公交車的批量運(yùn)營，無疑向世界展示了中國在新能源利用領(lǐng)域的先進(jìn)成果,。同時,，也向全球踐行綠色交通的暢想，貢獻(xiàn)了中國方案,。