為了方便大家了解我國(guó)當(dāng)前氫能汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)情況,，“燃料電池茶館”為大家匯總?cè)缦拢?/span>

一,、GEF/UNDP中國(guó)燃料電池公共汽車(chē)商業(yè)化示范項(xiàng)目

“中國(guó)燃料電池公共汽車(chē)商業(yè)化示范項(xiàng)目”是由全球環(huán)境基金（GEF）、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署(UNDP)共同支持,，科技部聯(lián)合幾個(gè)示范城市的政府共同實(shí)施的項(xiàng)目,。

自2003年起，科技部聯(lián)合GEF和UNDP組織實(shí)施了“中國(guó)燃料電池公共汽車(chē)商業(yè)化示范項(xiàng)目”,，并在北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)開(kāi)展了兩期示范項(xiàng)目,。據(jù)介紹，2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間,，共有 20輛燃料電池轎車(chē)作為賽時(shí)公務(wù)用車(chē),，3輛燃料電池客車(chē)在公交線路上進(jìn)行為期1年的示范運(yùn)行；在2010年上海世博會(huì)期間,，共有196輛燃料電池汽車(chē)參加運(yùn)行,，其中，燃料電池轎車(chē)90輛,、燃料電池公交車(chē)6輛,、燃料電池觀光車(chē)100輛，歷時(shí)6個(gè)月,，是當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大的燃料車(chē)示范項(xiàng)目之一,。 

北京奧運(yùn)會(huì)用車(chē)

上海世博會(huì)用車(chē)

到2014年，科技部再次聯(lián)合GEF,、UNDP開(kāi)展三期商業(yè)化示范項(xiàng)目,，擬通過(guò)在北京、上海,、鄭州,、佛山,、鹽城等城市開(kāi)展百輛級(jí)燃料電池客車(chē),、轎車(chē)、物流車(chē),、郵政車(chē)等商業(yè)化示范運(yùn)行,，從提高燃料電池和燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)和應(yīng)用,、加氫站成本降低和發(fā)展環(huán)境改善、燃料電池汽車(chē)商業(yè)化政策和法規(guī)框架,、信息傳播活動(dòng)和能力建設(shè)等多方面開(kāi)展研究,，促進(jìn)燃料電池汽車(chē)在中國(guó)的商業(yè)化發(fā)展。

（資料來(lái)源：科技部/節(jié)能與新能源汽車(chē)網(wǎng)）

二,、我國(guó)當(dāng)前氫能汽車(chē)城市公交示范運(yùn)營(yíng)情況

1,、佛山

2017年6月，全國(guó)首條商業(yè)化載客運(yùn)營(yíng)的氫能源公交示范線（Q101線）在佛山市正式運(yùn)營(yíng),。

據(jù)悉,，該氫燃料電動(dòng)客車(chē)采用巴拉德公司最新一代產(chǎn)品HD-7質(zhì)子交換膜氫燃料電池。該公交示范線路每天早上7：30從金山客運(yùn)站開(kāi)始發(fā)班,，尾班車(chē)回程時(shí)間為下午4點(diǎn),，約50分鐘一班。示范線單程約65公里,，實(shí)行分段式收費(fèi),，起步價(jià)2元，最高7元,。 

另外,，在 2018年4月9日于南海區(qū)舉辦的佛山市加氫站建設(shè)項(xiàng)目發(fā)布會(huì)暨戰(zhàn)略合作簽約儀式上還曾透露：2018-2019年佛山將有2000臺(tái)氫能公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。

（資料來(lái)源：云浮日?qǐng)?bào)/燃料電池茶館）

2,、新賓

2018年4月,，中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)第一支商業(yè)化營(yíng)運(yùn)車(chē)隊(duì)在新賓上線，這標(biāo)志著撫順市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展又掀開(kāi)了新篇章,。

據(jù)悉,，該營(yíng)運(yùn)車(chē)隊(duì)由40輛我國(guó)自主研發(fā)的FCV80型氫能源汽車(chē)組成。此次發(fā)放給遼寧沐與康的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照,，成為中國(guó)政府發(fā)放的第一張氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)執(zhí)照,，具有創(chuàng)新性和示范性，意義十分重大,。

（資料來(lái)源：撫順晚報(bào)）

3,、如皋

2018年6月，青年汽車(chē)集團(tuán)與南通百應(yīng)能源有限公司共同研發(fā)生產(chǎn)的3輛氫燃料電池大巴,，成功交付如皋星星公交投入運(yùn)營(yíng),，開(kāi)啟了全國(guó)縣級(jí)城市氫能公交運(yùn)營(yíng)先河。

（資料來(lái)源：如皋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)）

4,、成都

2018年6月,，一批“四川造”氫燃料電池公交車(chē)投入郫都區(qū)P09公交線載客運(yùn)行，標(biāo)志著四川省首條氫燃料電池客車(chē)示范線進(jìn)入商業(yè)示范運(yùn)行。同時(shí)四川成為繼廣東之后,，全國(guó)第2個(gè)開(kāi)展氫燃料電池客車(chē)商業(yè)示范運(yùn)行的省份,。

這條示范線上共10輛氫燃料電池公交車(chē)，往返于郫都區(qū)客運(yùn)中心至唐昌公交站之間,，全程34個(gè)公交站,。每輛車(chē)每天跑5個(gè)來(lái)回，每個(gè)來(lái)回40多公里,，耗時(shí)2小時(shí)左右,。

據(jù)悉，這批氫燃料電池公交車(chē)由東方電氣和蜀都客車(chē)聯(lián)合制造,，其中最核心的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器由東方電氣提供，整車(chē)由蜀都客車(chē)提供,，整車(chē)控制策略由雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā),。從當(dāng)前的載客運(yùn)行數(shù)據(jù)看，氫燃料電池公交車(chē)百公里氫耗近4千克,，續(xù)航里程500至600公里,，加氫時(shí)間3至5分鐘，具有續(xù)航里程長(zhǎng),、加注時(shí)間短,、零污染排放且無(wú)二次污染等特點(diǎn)。

（資料來(lái)源：四川在線）

5,、大同

2018年6月,，五洲龍股份與大同氫雄云鼎氫能科技有限公司共同承攬大同市氫燃料訂單的示范運(yùn)營(yíng)精品車(chē)抵達(dá)大同，正式在山西省大同市進(jìn)行試運(yùn)營(yíng),。

據(jù)悉,，“F1未來(lái)”系列燃料電池通勤車(chē)采用30kW氫燃料電池系統(tǒng) 磷酸鐵鋰電池(功率型)的混合動(dòng)力技術(shù)路線，低溫啟動(dòng)達(dá)到了-20℃,，燃料電池裝車(chē)使用壽命可達(dá)10000h以上,。一次加氫只需5分鐘，可以續(xù)航430km,。

（資料來(lái)源：中國(guó)客車(chē)網(wǎng)）

6,、張家口

2018年7月，張家口市于2018年1月份訂購(gòu)的74輛氫能汽車(chē)（包括49輛氫燃料電池公交車(chē)和25輛氫燃料電池大客車(chē)）投向公交領(lǐng)域開(kāi)始正式運(yùn)行,，張家口成為全國(guó)氫燃料電池公交車(chē)數(shù)量第一的城市,，同時(shí)這也標(biāo)志著張家口市在河北省率先邁入氫能源時(shí)代。另外,，該市今年還將再購(gòu)置170輛氫燃料電池公交車(chē),，年底前全部投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，這些氫燃料電池公交車(chē)的“心臟”——?dú)淙剂习l(fā)動(dòng)機(jī),，全部由億華通提供。

（資料來(lái)源：光明網(wǎng)）

7,、鄭州

2018年8月,，鄭州市首批3輛氫燃料電池公交車(chē)即將投入727路公交線路運(yùn)行，標(biāo)志著鄭州氫燃料電池公交車(chē)全面進(jìn)入商業(yè)示范運(yùn)行階段,。預(yù)計(jì)到今年10月底,，鄭州市公交將有20輛氫燃料電池客車(chē)上線運(yùn)營(yíng)，還將開(kāi)通首條燃料電池公交示范線路,。

據(jù)悉,，這批氫燃料電池公交車(chē)是由宇通客車(chē)自主研發(fā)、制造的,，長(zhǎng)12米,，采用無(wú)障礙低跨門(mén)的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)空間大大提升,；車(chē)內(nèi)還配備軟墊式防滑座椅,、全方位視頻監(jiān)控、站點(diǎn)自動(dòng)播報(bào)系統(tǒng)等,，將使乘客獲得更加舒適,、安全的乘坐體驗(yàn)。

（資料來(lái)源：鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)）

8,、上海

2018年9月27日,，6臺(tái)型號(hào)為SWB6128FCEV01的上海申沃客車(chē)全低地板燃料電池城市客車(chē)正式交付嘉定114公交，標(biāo)志著上海首條燃料電池公交線路正式上線,。

（“只排放水,！上海首條氫燃料電池公交線誕生將投入嘉定114路”）

據(jù)悉，申沃SWB6128FCEV01客車(chē)是UNDP（聯(lián)合國(guó)發(fā)展計(jì)劃署）主導(dǎo)的三期示范運(yùn)行項(xiàng)目的指定用車(chē),，采用上汽自主開(kāi)發(fā)的200A燃料電池系統(tǒng)（電-電并聯(lián)混合動(dòng)力形式,，與榮威950燃料電池轎車(chē)與大通FCV80系統(tǒng)相同），排放物僅有干凈的水,，是完全零排放的新能源車(chē)輛,。