主講人：趙振華,，網(wǎng)名“一把駁克槍”。退休前從事企業(yè)管理工作40年,，是地道的老北京人（在北京居住了十余代,、四百年）。受家庭熏陶,，他從小喜歡北京文化,，近30年來(lái)收集老北京照片一萬(wàn)余張、老北京歇后語(yǔ)近千句,、老北京俗話(huà)近千句,、老北京歌謠數(shù)百首,。每周六晚上8點(diǎn)，趙老師準(zhǔn)時(shí)在舊京圖說(shuō)讀者群開(kāi)講老北京,。（音頻比文字更精彩）
英軍在控制區(qū)城墻上開(kāi)挖門(mén)洞前幾期說(shuō)到,，1900年八國(guó)聯(lián)軍入侵北京以后，為把在北京掠奪的金銀財(cái)寶和各種物資,，盡快運(yùn)回他們的國(guó)家,，就把鐵路修進(jìn)了北京城，還在北京內(nèi)城外城的城墻上拆了好幾處豁口,，破壞了北京城墻的完整性,。
八國(guó)聯(lián)軍破壞北京城墻的原因，還不只是修鐵路,。英國(guó)人就在北京內(nèi)城西邊兒城墻,，后來(lái)的復(fù)興門(mén)再往南一點(diǎn)兒的位置，快到了內(nèi)城外城結(jié)合部的地方,，掏了一個(gè)門(mén)洞,，在門(mén)洞上方還掛了個(gè)牌子“大英國(guó)門(mén)”。從西南方向朝東北方向拍的城墻上的門(mén)洞,，為了防止門(mén)洞上面往下落石落土,，還進(jìn)行了加固支撐。這個(gè)門(mén)洞外的西側(cè),，還壘起了一堆障礙物,，在門(mén)洞外邊作為一個(gè)影壁。
在這個(gè)門(mén)洞前拍的照片,，可以清楚地看到上面“大英國(guó)門(mén)”四個(gè)字,。
北京內(nèi)城的城墻是相當(dāng)厚的，有十多米,，為什么英國(guó)人要費(fèi)那么大的勁兒,，在這十幾米厚的城墻上掏出一個(gè)門(mén)洞兒呢？原來(lái),，八國(guó)聯(lián)軍占領(lǐng)北京之后,，就自行地把北京的內(nèi)城外城劃分成了若干片兒，由每個(gè)國(guó)家控制著一片或者幾片地盤(pán)兒,。當(dāng)時(shí)的地圖用顏色來(lái)區(qū)分出他們這幾個(gè)國(guó)家分別管控的區(qū)域,。英國(guó)占領(lǐng)區(qū)是黃色的，法國(guó)是藍(lán)色的,，美國(guó)是綠色的,，德國(guó)是紅色的，日本是青色的,。
英國(guó)人在北京城控制著幾片地區(qū),，在外城控制著非常大的一片地盤(pán),，是英軍首先進(jìn)攻北京城的那片地方。在內(nèi)城還控制著一大一小兩塊地盤(pán)兒,，其中大塊的從北邊缸瓦市一直到南城墻,，東邊到六部口，往西一直到西城墻,。英國(guó)人駐扎在這塊地盤(pán)上,，如果他們想出行的話(huà)，往北去往東去,，都沒(méi)有城墻阻攔通行,，很方便。往南去雖然有內(nèi)城城墻,，但是可以通過(guò)英軍把守的宣武門(mén),。想往西去就不方便，必須先往北經(jīng)過(guò)法國(guó)人管理的地盤(pán)兒,，然后再往西拐,，經(jīng)過(guò)法軍把守的阜城門(mén)才能出城。英國(guó)人覺(jué)得很不方便,，所以就在內(nèi)城西南角朝西的城墻上掏了個(gè)門(mén)洞,。當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍在北京是想干什么就干什么，誰(shuí)也不敢阻攔,，也沒(méi)人阻攔,。一直到1902年，英國(guó)人撤軍之后,，清政府才把這個(gè)門(mén)洞又給砌上。同時(shí),，英國(guó),、法國(guó)人鋪進(jìn)內(nèi)城的兩條鐵路的控制權(quán)，隨著他們的撤退,，也都移交給了清朝政府,。清朝政府接管鐵路之后，就拆除從天壇西天門(mén)到永定門(mén)這一段的鐵軌,，把永定門(mén)西側(cè)城墻上為了鋪鐵路拆的豁子也給砌上了,。照片遠(yuǎn)處的城樓是永定門(mén)的城樓，近處是老百姓收的糞堆,，城墻上可以看見(jiàn)有一小段兒發(fā)白,，就是英國(guó)人鋪鐵路扒開(kāi)的豁口，已經(jīng)給砌上了,。
在城墻外邊還有一段鐵軌也廢棄了,，但是鐵軌當(dāng)時(shí)沒(méi)有全拆,，一直留存到上世紀(jì)50年代，才被北京的鐵路部門(mén)拆除,。1901年年末,，辛丑條約簽訂后，八國(guó)聯(lián)軍也撤退了,，慈禧和光緒就要從西安返回北京。北京的朝廷大臣們得到這個(gè)消息，就趕緊準(zhǔn)備迎接兩宮回鑾,。首當(dāng)其沖,，大臣們就想到正陽(yáng)門(mén)的箭樓和城樓都被燒毀了，剩下兩個(gè)禿了吧唧的城臺(tái),。盡管斷壁殘?jiān)记謇砹?，把城臺(tái)砌了砌，可是就這樣迎接慈禧和光緒回北京,，仍然十分不好看,。有的官員想了一個(gè)救急辦法，找人搭建臨時(shí)的彩牌樓,。六合棚鋪掌柜的知道這個(gè)工程有難度,，工作量也比較大，就從其他棚鋪找了幾位手藝比較高超的棚匠,，聯(lián)合起來(lái)在正陽(yáng)門(mén)的箭樓城臺(tái)上搭了兩座彩牌樓,，在城樓的城臺(tái)上搭了一座彩牌樓，算是非常圓滿(mǎn)地完成了朝廷交給的這項(xiàng)任務(wù),。箭樓城臺(tái)上搭的臨時(shí)彩牌樓,，前后兩座。
城樓城臺(tái)上搭的一座彩牌樓,。這兩張都是由南往北拍的照片,。
搭建這三座臨時(shí)的彩牌樓，內(nèi)行人都知道,，是非?？简?yàn)技術(shù)和功夫的。老北京的棚鋪有個(gè)講究,，就是無(wú)論在什么地方,，不管是搭天棚還是搭彩牌樓，搭什么臨時(shí)性建筑,，絕對(duì)不能刨坑栽柱子,，全是在平地上立沙篙，單擺浮地戳在那兒。這要在一般的地方是沒(méi)什么問(wèn)題的,，可這回是在兩座城臺(tái)上搭建,。城臺(tái)有十幾米高，沒(méi)遮沒(méi)擋,，又是在12月末1月初,，北京地區(qū)西北風(fēng)非常大。120年前的老北京棚匠們,，就有這個(gè)獨(dú)特的手藝,，在城臺(tái)上搭建的臨時(shí)牌樓，面對(duì)西北風(fēng)是穩(wěn)如泰山,，經(jīng)受住了狂風(fēng)考驗(yàn),。1902年1月8號(hào)，在西安避難一年多的慈禧太后和光緒皇帝返回了京城,，從馬家堡火車(chē)站下了火車(chē),。朝廷大臣們?cè)隈R家堡車(chē)站站臺(tái)上翹首以盼,。
慈禧和光緒下了火車(chē)之后,，朝廷的大臣在站臺(tái)上舉行歡迎儀式。
歡迎儀式連洋鼓洋號(hào)都用上了,，很隆重,。然后慈禧和光緒坐著轎子就離開(kāi)了馬家堡，進(jìn)永定門(mén),，一直往北經(jīng)前門(mén)大街,，過(guò)了五牌樓，就來(lái)到正陽(yáng)橋上,。慈禧和光緒正經(jīng)過(guò)正陽(yáng)橋,，是在箭樓城臺(tái)上朝南拍的。
當(dāng)時(shí)慈禧坐在鳳輦之中,，通過(guò)前面的轎窗,，一看前門(mén)箭樓和城樓都沒(méi)了，兩座城臺(tái)上搭了幾個(gè)彩牌樓,，或者說(shuō)是山寨國(guó)門(mén),，心里頭非常不是滋味,。當(dāng)回到宮中之后,，立刻就下了一道懿旨，說(shuō)“正陽(yáng)門(mén)為中外觀瞻所系,，急需修建”,。可是修正陽(yáng)門(mén)需要錢(qián)啊，剛從西安逃難回來(lái)的慈禧太后,，囊中羞澀,。作為整個(gè)大清朝廷來(lái)講，那會(huì)兒也沒(méi)什么錢(qián),，而且根據(jù)辛丑條約還要賠款,，那就更拿不出錢(qián)來(lái)了。想來(lái)想去,，慈禧就下了一道命令,，全國(guó)21個(gè)行省，大省報(bào)效2萬(wàn),，小省報(bào)效1萬(wàn),，等于就是攤派。朝廷說(shuō)了話(huà),，各省湊錢(qián),，這算把重建正陽(yáng)門(mén)正式地列入了議事日程。準(zhǔn)備開(kāi)工了,，可由于戰(zhàn)亂,，原來(lái)建造正陽(yáng)門(mén)的圖紙找不著了，那沒(méi)圖紙?jiān)趺唇?？?jù)說(shuō)后來(lái)是參照宣武門(mén)和崇文門(mén)的圖樣施工的,。據(jù)當(dāng)時(shí)直隸總督袁世凱和順天府府尹陳璧，給朝廷上報(bào)的《修正陽(yáng)門(mén)工程奏折》記載,，光緒28年（1902年）11月26日開(kāi)工,，三年完工，光緒32年（1906年）五月全部報(bào)齊,。大樓（城樓）工料價(jià)足銀二十七萬(wàn)四千二百二兩四錢(qián)二分,，箭樓工料價(jià)足銀十五萬(wàn)五千六百九十八兩八錢(qián)七分，兩項(xiàng)總計(jì)工料價(jià)足銀四十二萬(wàn)九千九百一兩二錢(qián)九分,。1902年年末準(zhǔn)備復(fù)建城樓,，已經(jīng)把腳手架搭起來(lái)了。
1904年復(fù)建中的正陽(yáng)門(mén)城樓,。在前門(mén)東火車(chē)站,，從東往西拍正在復(fù)建中的城樓和箭樓。
1906年正陽(yáng)門(mén)城樓復(fù)建完工,。
復(fù)建完工后，根據(jù)不平等的辛丑條約,，正陽(yáng)門(mén)是劃歸美國(guó)使館區(qū)的,，立刻就交給美國(guó)人管理，正陽(yáng)門(mén)和正陽(yáng)門(mén)東側(cè)的城墻就成了美國(guó)兵營(yíng)和美國(guó)使館對(duì)外的邊界。美國(guó)軍隊(duì)在城樓以及城墻上設(shè)立了崗哨,，盤(pán)查進(jìn)出城門(mén)的車(chē)馬以及行人,。1908年啊，美國(guó)兵在正陽(yáng)門(mén)城樓的東側(cè)城墻上站崗,。
美國(guó)兵在正陽(yáng)門(mén)城樓的東側(cè)城墻上集體合影,。
美國(guó)兵在正陽(yáng)門(mén)城樓上演奏軍樂(lè)。
1916年,，正陽(yáng)門(mén)經(jīng)過(guò)改造之后,，美國(guó)兵仍然在前門(mén)東側(cè)的道路上巡邏。
建立民國(guó)以后又過(guò)了若干年,，經(jīng)過(guò)了多次的交涉,，美國(guó)人才把正陽(yáng)門(mén)的管理權(quán)交還給民國(guó)政府。在1903年復(fù)建正陽(yáng)門(mén)城樓,、箭樓的時(shí)候,，朝廷本來(lái)還想再籌集一些資金來(lái)修復(fù)其他那些被八國(guó)聯(lián)軍毀壞的建筑，可是籌集資金有限,，全都修復(fù)不可能了,。最后主要是對(duì)被八國(guó)聯(lián)軍炸毀的城墻進(jìn)行修復(fù)，朝陽(yáng)門(mén)的箭樓也是在1906年復(fù)建完成,。從東南向西北方向拍攝復(fù)建完工之后朝陽(yáng)門(mén),。
一直到清朝垮臺(tái)建立民國(guó)也沒(méi)修復(fù)的建筑，包括外城的東北角樓,，內(nèi)城的崇文門(mén)箭樓,，內(nèi)城的西北角樓，它們都是在1900年被八國(guó)聯(lián)軍炸毀的,。清朝末年,，北京內(nèi)城、外城的基本狀態(tài),，除了這三處建筑沒(méi)有修復(fù)之外,，其他的城樓、箭樓,、甕城基本上處于完好的狀態(tài),。民國(guó)初年開(kāi)始改造正陽(yáng)門(mén)民國(guó)時(shí)期，北京內(nèi)城外城的變化,，主要是拆,，沒(méi)有復(fù)建。其中有的拆是迫不得已的,，或者說(shuō)是必要的,，但是有的拆是不應(yīng)該的。在清朝年間,，前門(mén)大街已是北京城中最繁華的商業(yè)街之一,。自從京奉鐵路和京漢鐵路修進(jìn)了北京外城，建了前門(mén)東站,、前門(mén)西站之后,，前門(mén)地區(qū)更是成為了北京城的商業(yè)中心、金融中心和交通樞紐,。這一帶商鋪林立,，商販云集，新興的銀行,、票號(hào),、銀號(hào)，猶如雨后春筍,，紛紛地冒了出來(lái),。所以當(dāng)時(shí)這里是車(chē)水馬龍，熱鬧非凡,。到了民國(guó)初年,，前門(mén)地區(qū)就更加繁華熱鬧，盛世空前,。但是交通情況非?；靵y，雖然那會(huì)兒北京城既沒(méi)有有軌電車(chē),，也沒(méi)有公共汽車(chē),，私人的汽車(chē)也極少，仍然交通擁擠,。那么是什么影響了交通了呢,？是運(yùn)輸物資的馬車(chē)、排子車(chē),、駱駝,、拉人的洋車(chē)、轎子,、毛驢,，還有就是大量的行人，來(lái)來(lái)往往,，絡(luò)繹不絕,。正陽(yáng)門(mén)的幾個(gè)城門(mén)洞天天擁堵，還經(jīng)常發(fā)生各種交通事故,。當(dāng)時(shí)的報(bào)紙經(jīng)?？沁@類(lèi)的消息,，老百姓也是怨聲載道。為了改善這種狀況,，就要對(duì)正陽(yáng)門(mén)動(dòng)外科手術(shù)了,。主講人 | 趙振華（一把駁克槍?zhuān)?/span>
|
