一汽豐田凌放,，趕在廣州車展前一天上市。

以此為契機,，一汽豐田宣布了一則好消息：一汽豐田新車累計銷量已達成900萬輛,，距1000萬輛咫尺之遙。

在“黑天鵝”滿天飛的行業(yè)背景下,，任何一家逆增長的造車企業(yè)都值得關注與研究,。

有人說,，一汽豐田的逆勢表現(xiàn)是因為產(chǎn)品線分布均衡,，產(chǎn)銷供給體系健康，產(chǎn)品力及口碑效應強大成為抗擊市場沖擊的防線,；也有人說,，在如此艱難的市場環(huán)境下，只靠固若金湯的城池不足以推動企業(yè)向前,。

成立于2003年的一汽豐田,，向來以穩(wěn)健著稱。每百萬用戶達成速度越來越快,，證明一汽豐田在高質量發(fā)展的道路上正處于加速過程中,，勢不可擋。

這種改變,，緣起于這家企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”,。

11月3日，一汽豐田公布了10月市場銷量數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示,，"銀十"當月一汽豐田銷量達 7.28 萬輛（含進口車），同比增長10%,；今年1-10月,，一汽豐田累計銷量達到67.1萬輛，同比增長6%,。

2021年對于很多車企來說是難熬的一年,，尤其是合資企業(yè)。一方面,，自開年以來合資企業(yè)一直生存在芯片危機的籠罩下,，斷供、停產(chǎn)及原材料漲價等消息不絕于耳,；另一方面,，自主品牌及新造車企業(yè)依靠新能源市場頻頻傳來捷報,，在這個代表著未來方面的賽道，合資企業(yè)的存在感被反復削弱…… 

但是,，對一汽豐田來說2021是閃耀的一年,。

從市場表現(xiàn)來看，一汽豐田強大的產(chǎn)品戰(zhàn)略為其持續(xù)向上奠定了基礎,。我們看到,，在TNGA架構的強勢賦能下，亞洲獅,、RAV4榮放雙擎E＋,、奕澤雙擎IZOA HEV、皇冠陸放等多款新品陸續(xù)投放市場激起了巨大的浪花,，多款車型保證了一汽豐田在今年市場的熱度,。

具體從車型來看，一汽豐田產(chǎn)品線分布均衡幾乎全方位覆蓋熱銷細分市場且在中高端車型和SUV銷量占比有所提升,。

其中,，卡羅拉在10月銷量達到1.97萬輛，今年前10個月累計銷量超過26萬輛,，在一汽豐田整體銷量占比為 38.8%,，相比去年下降了近6%。與此同時,，亞洲龍在10月銷量達到 1.26 萬輛,，今年前10個月累計銷量則達到9.8萬輛，同比增長 8%,，份額占到整體的14.6%,，同比提升1.2 %。

在SUV車型方面,，榮放家族在10月銷量為2.1萬輛,，今年前10個月累計銷量為16.35萬輛，同比增長20%,。最新推出的皇冠陸放在10月銷量也達到7291輛,，累計銷量達到1.33萬輛。

據(jù)悉,，一汽豐田將今年視為產(chǎn)品攻勢大年,，相繼導入了覆蓋燃油車、混合動力,、插電式混合動力以及純電等動力形式的產(chǎn)品,，欲為2022年沖擊年銷百萬量做足準備。

如此,，一汽豐田一來填補了細分市場的空缺,，二來其混動,、純電車型迎合了當下新能源市場的需求。目前一汽豐田在售的插電式混合動力動力車型有豐田RAV4,、卡羅拉,，純電車型為奕澤，油電混合動力車型有豐田RAV4,、卡羅拉,、皇冠路放、亞洲龍,、奕澤,。

車云網(wǎng)在整理10月一汽豐田交付量時發(fā)現(xiàn)，目前一汽豐田的混動車型（插電混動,、油電混動）的單月交付量已經(jīng)占到其總量的31%,。

據(jù)悉，到2022年,，一汽豐田將推出涵蓋燃油,、混合動力,、插電式混合動力,、純電動等多種能源驅動形式的9款TNGA全新車型；這其中既有海外經(jīng)典車型的導入,，也有基于用戶需求本地化開發(fā)的全新車型,；目標是讓中國消費者在任何主流細分市場的購車需求，都能在一汽豐田得到滿足,。

對于一汽豐田來說,，在眾多不利因素的市場環(huán)境下實現(xiàn)逆勢增長，其首要的因素,，就是通過TNGA強化戰(zhàn)略以及新能源戰(zhàn)略,，強化產(chǎn)品布局，滿足了當下用戶對消費升級和更多元化的需求,。

提到滿足消費升級,，豐田皇冠是繞不開的話題。

曾今,，“皇冠3.0”被視為非凡身份的象征,，成為一代人心中難以抹去的印記。然而,，2020年4月在中國生產(chǎn)了13年的皇冠車型因多種原因宣布停產(chǎn),。

但如今，一汽豐田決定將這樣的象征,、印記延續(xù)下去,。

面對當前不斷升級的用戶需求,，一汽豐田順勢而為，全面布局以皇冠品牌煥新為依托的 “品牌向上”新戰(zhàn)略,。

而在今年下半年上市的皇冠陸放和皇冠威爾法成為主要的戰(zhàn)略支撐,，覆蓋30-90萬元價格帶，以皇冠級的工藝標準帶給用戶更高級更尊貴的體驗,，進一步滿足高凈值用戶群體的消費升級需求,。

表面上看，或許是為了證明,，此次皇冠重現(xiàn)不是“炒冷飯”販賣情懷,，皇冠品牌不再局限于轎車，而是升級成為覆蓋多品類車型,，一躍成為一汽豐田的高端子品牌,。

從更深層來看，新皇冠的出現(xiàn)更像是一汽豐田下的一盤大旗,?；使趶统鼋环矫嫣钛a了一汽豐田缺少中型SUV產(chǎn)品的空白,；另一方面,，在消費升級的大環(huán)境下，皇冠無疑將成為一汽豐田“上攻”征途的新“助攻”,，高端化產(chǎn)品供給也是化解當下合資份額緊縮的良方,。

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，自主品牌和豪華市場市場份額1-10月較2020年分別增長0.5%,、4.4%,，而合資品牌市場份額由2020年的51.1%下滑至46.2%。

顯然,，今年以來中國自主品牌和豪華市場份額增長,，而合資市場份額呈現(xiàn)縮緊。而值得注意的是,，在自主品牌“以價換量”的時期,，合資品牌幾度下探市場博取份額，這無可厚非,。但如今自主品牌以整體向上發(fā)力,，此時合資唯有向上占據(jù)制高點才有更大的贏面。

所以,，皇冠品牌的成立被看作是一汽豐田為打破合資市場份額收緊成立的品牌向上之作,。

所幸，皇冠的產(chǎn)品力與品牌號召力沒讓我們失望,。

我們看到,，剛剛上市的皇冠陸放,，10月銷量達7291輛，總銷量累計已達13330輛,。作為漢蘭達的姐妹車型,，皇冠陸放在開售的48小時內，就拿下了破萬的訂單,。

如此看來,，在廣汽豐田漢蘭達成為細分市場翹楚后，一汽豐田也有了能與之抗衡的“皇冠”,。

其實,，重振皇冠的江湖地位，只是一汽豐田整體向上戰(zhàn)略的其中一環(huán),。

去年10月,，隨著新領導班子的上任，一汽豐田煥發(fā)出全新面貌,。從“強化TNGA”“皇冠品牌煥新”“加速新能源”三個方面,，一汽豐田展開全新戰(zhàn)略布局。目標是“任何主流細分市場的購車需求,，都能在一汽豐田得到滿足,。”

在今年,，新的組織構架下一汽豐田一步一步踐行著目標,。

“強化TNGA”，豐田開創(chuàng)的TNGA豐巢概念,，是一個涉及汽車研發(fā)、設計,、生產(chǎn),、采購等涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新體系和全新的造車理念。在一汽豐田TNGA架構產(chǎn)品多點開花,，伴隨著產(chǎn)品和服務的整體升級,。

我們看到，一汽豐田旗下基于TNGA架構打造的三款車型RAV4,、亞洲龍,、卡羅拉在今年10月保持熱銷月銷過萬，成為一汽豐田進攻市場的絕對主力,。

回顧2021年一汽豐田的產(chǎn)品投放規(guī)劃,，卡羅拉1.5L版、ALLION亞洲獅,、RAV4榮放PHEV,、奕澤IZOA混動版,、皇冠陸放、凌放等六款車型,，產(chǎn)品力度明顯大于2020年,。

“皇冠品牌煥新”，讓停產(chǎn)的皇冠重新以新品牌的形象重出市場,，不得不說這是一個大膽的嘗試,。以豐田TNGA-K平臺為背書，皇冠陸放融入豐田頂級制造標準,，致力于贏得消費者信任的笑容,。事實上，皇冠也確實做到了,，在投放后短期內累計銷售破萬并叫板“神車”漢蘭達,，這便是最直觀的證明。

“加速新能源”,。在產(chǎn)品層面,，一汽豐田加速導入中國用戶期待的全球化產(chǎn)品，并不斷拓展符合中國市場需求的新能源品類,。目前已完成了包括HEV（雙擎）,、PHEV（雙擎E+）、EV（E進擎）,，以及未來FCV（氫擎）的“擎家族”的全面布局,。“擎家族”今年銷量占比有望從去年的13%提升到20%以上,，明年將繼續(xù)提升,。同時，一汽豐田加快新能源工廠建設,，在e-TNGA平臺下生產(chǎn)TOYOTA bZ品牌純電產(chǎn)品,，預計明年上市。

所謂“產(chǎn)品是船,，營銷是帆”,，在聚集了產(chǎn)品力后，一系列營銷變革在一汽豐田展開,，包括服務,、售后全生命周期開啟數(shù)字化轉型，以向著年銷100萬輛的目標邁進,。

其中,，一汽豐田積極推進“零投訴”增強全渠道體系能力，在廠商統(tǒng)一部署下，推進零投訴投訴,，經(jīng)銷商營銷能力,、管理能力、服務能力,、營運能力都得到大幅度提升,，收獲了更多的忠誠客戶。

除此之外,，一汽豐田加強數(shù)字化營銷賦能,，在2020年，通過線上+線下的營銷舉措為一汽豐田貢獻了15%以上的私域流量線索,，一汽豐田結合其扎實的線下營銷能力,，全面帶動品牌銷量在車市中逆勢上揚。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示：“隨著一汽豐田電動化產(chǎn)品的導入,，未來一汽豐田將在渠道銷售,、售后服務等方面加快轉型。同時,，在有著豪華品牌銷售經(jīng)驗的胡紹航的帶領下,，這將為一汽豐田在沖擊年銷百萬輛目標的路上提供充足動力?！?/span>

站在900萬用戶的新起點,，一汽豐田正積攢力量，加速迎接年銷百萬輛,、千萬級用戶保有量的戰(zhàn)略目標,。面向時代變革，一汽豐田強化體系,，夯實根基,，引領趨勢，擁抱變化,，始終堅持為用戶“量產(chǎn)幸?！钡某跣模屗蓄櫩蛷膬刃母惺艿綋碛幸黄S田產(chǎn)品的喜悅,。

我就知道你“在看”