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道路千萬(wàn)條，安全第一條,，這句話在經(jīng)過(guò)了廣泛地傳播之后,，已經(jīng)成為了很多車主心中的準(zhǔn)則。在國(guó)慶出行高峰,，很多高速也是車水馬龍,，在這種車況下更要時(shí)刻要文明駕駛車輛，否則出事可就沒(méi)有挽回的機(jī)會(huì),。近日,，滬昆高速江西橫峰段的一段車禍視頻就在網(wǎng)上大范圍傳播，引發(fā)了眾多網(wǎng)友的熱議,。據(jù)媒體爆料稱：2021年國(guó)慶期間,，滬昆高速江西橫峰段發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，一輛小車在強(qiáng)行超車的過(guò)程中發(fā)生了車禍,，造成了人員傷亡,。行車記錄儀的畫(huà)面顯示，當(dāng)時(shí)肇事的白色小車以110km/h的速度在中間車道行駛,，在距前方一輛大貨車不足20米時(shí),，司機(jī)準(zhǔn)備強(qiáng)行超車,，向左穿插變道時(shí)與左側(cè)車道上一輛黑車發(fā)生刮碰，事故造成了涉事司機(jī)的妻子當(dāng)場(chǎng)死亡,。造成事故的主要原因在于,，肇事司機(jī)在高速行駛超車時(shí)，在并不具備超車條件的前提下強(qiáng)行向左側(cè)變道,，與左側(cè)黑車發(fā)生刮碰導(dǎo)致車輛失控,。由于汽車高速行駛時(shí)候的慣性極大，從而導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,。當(dāng)交警趕到現(xiàn)場(chǎng)處置的時(shí)候,，李某已經(jīng)崩潰，一邊痛哭,，一邊后悔得直跺腳,。看到視頻，想必很多人都會(huì)唏噓不已,，悲劇的發(fā)生總是猝不及防,，只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的轉(zhuǎn)一下方向盤(pán)，一念之差就造成陰陽(yáng)相隔,。但是剖析一下事故原因,，本質(zhì)還是司機(jī)經(jīng)驗(yàn)不足+僥幸心理造成的。機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí),，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離。從行車記錄儀記錄的信息來(lái)看,，視頻車與前面大貨車跟車距離過(guò)近,，目測(cè)只有五六十米的距離，一旦前方急剎車必定反應(yīng)不過(guò)來(lái),。在這樣的車距下,，視頻車輛甚至還要加速超越最左車道的黑色車輛進(jìn)行超車，即便是提前打燈,，其實(shí)左邊黑色車輛也是很難察覺(jué)的,，并且沒(méi)有減速讓行的義務(wù)。20米的距離,，加上車輛本身的長(zhǎng)度,，以及黑車并未減速的前提,，在不具備安全超車條件的情況下強(qiáng)行超車,，只會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)的誕生。可即便如此,，視頻車輛還是向左打方向盤(pán),，最終因?yàn)楣闻鰧?dǎo)致車輛失控,，車毀人亡的悲劇發(fā)生。稍微有點(diǎn)高速駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主其實(shí)都會(huì)知道,，高速超車講究的是在安全的前提下快準(zhǔn)穩(wěn),，像視頻中的情況大部分人都會(huì)選擇放棄超車，保持跟車距離再等待合適的機(jī)會(huì),。另一方面,，視頻車輛的司機(jī)可能更多的是抱著僥幸心理，覺(jué)得自己的車技過(guò)人,，左側(cè)的黑色車輛必定會(huì)減速讓行,，最終也能夠順利完成超車。其實(shí)這種心理在行車時(shí)完全是沒(méi)有必要的,，冒著風(fēng)險(xiǎn)去超一個(gè)車,，不會(huì)讓你的回家之路快多少分鐘，只會(huì)徒增風(fēng)險(xiǎn)的幾率,。家人們寧可等你晚點(diǎn)回到家,，也不希望你在路上出什么事情。開(kāi)開(kāi)心心出門(mén)去,，平平安安回家來(lái),。節(jié)假日期間很多人都會(huì)駕車出門(mén)，但是當(dāng)一堆缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)涌入到同一個(gè)車道,，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的幾率就會(huì)指數(shù)上升,，這也是為什么節(jié)假日容易堵車的一方面原因。高速行車的規(guī)范其實(shí)還有很多,，無(wú)外乎檢查車輛,、避免疲勞駕駛和酒后駕駛、保持跟車距離,、不超速,、變道超車符合規(guī)范等幾大類。作為一個(gè)交通參與者,，只有遵守交通規(guī)則才能避免悲劇發(fā)生,。假如你是視頻車司機(jī)，你會(huì)怎樣做,？此次事故的責(zé)任又是怎么劃分呢,？ 
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