不過(guò)在早期,，這種雙線合資車(chē)企的發(fā)展還是相當(dāng)平穩(wěn)的,，產(chǎn)品分配也錯(cuò)落有致，例如廣汽豐田有漢蘭達(dá)助陣中型SUV市場(chǎng),，那一汽豐田就用RAV4榮放打通緊湊型SUV市場(chǎng),，兩者分屬不同領(lǐng)域，河水不犯井水,；即便是有兄弟產(chǎn)品,，也多為入門(mén)級(jí)車(chē)型，如卡羅拉/雷凌,、繽智/XR-V,，畢竟10-20萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)有著龐大的基數(shù),，足以滿足雙車(chē)戰(zhàn)略所需的消費(fèi)強(qiáng)度。但在最近這幾年里,，這種雙車(chē)戰(zhàn)略顯然并不滿足于單一的入門(mén)市場(chǎng),。

如今，利用雙車(chē)戰(zhàn)略穩(wěn)固市場(chǎng)的產(chǎn)品越來(lái)越多,，當(dāng)中最樂(lè)意采用這一戰(zhàn)略的當(dāng)屬日系的兩田,，例如豐田的威蘭達(dá)/RAV4榮放、本田的CR-V/皓影,、冠道/UR-V都屬于國(guó)內(nèi)的兄弟車(chē)型,。不得不說(shuō)，雙車(chē)戰(zhàn)略幾乎成為兩田品牌的產(chǎn)品思路,，而對(duì)于豐田而言,，既然RAV4都迎來(lái)了它的兄弟車(chē)型，又怎能放過(guò)漢蘭達(dá)這款熱門(mén)中型SUV呢,，而在最近,，一汽豐田版“漢蘭達(dá)”也終于露出消息。

其實(shí),，在2019年年初就有相關(guān)消息指出一汽豐田將在2020年推出一款中型SUV,，當(dāng)時(shí)很多人都猜測(cè)這就是一汽豐田版的“漢蘭達(dá)”，只是礙于當(dāng)時(shí)沒(méi)有太多確定性消息,，因此這款車(chē)也停留在猜測(cè)階段,。但在最近，網(wǎng)絡(luò)上流出一則關(guān)于一汽豐田中型SUV的招標(biāo)信息,，車(chē)型代號(hào)為770B,，經(jīng)過(guò)一汽豐田官方確認(rèn)，這是一款中型SUV,，而一汽豐田內(nèi)部供應(yīng)商甚至將770B直接稱為“漢蘭達(dá)項(xiàng)目”,。

從此次的所透露的信息中不難看出，一汽豐田在今年將推出相應(yīng)的中型SUV車(chē)型,，而且極有可能是漢蘭達(dá)兄弟車(chē)型，這也符合豐田在最近幾年來(lái)所實(shí)行的雙車(chē)戰(zhàn)略邏輯,，以此占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額,。但回歸的產(chǎn)品根本，基于漢蘭達(dá)的定位,、市場(chǎng)屬性和零配件的特殊性,，要實(shí)現(xiàn)雙車(chē)戰(zhàn)略其實(shí)存在一定的矛盾性，一汽豐田此次所推出的真的會(huì)是“漢蘭達(dá)”嗎,？770B又有什么優(yōu)勢(shì),？

雙車(chē)戰(zhàn)略的玩法并非是簡(jiǎn)單的復(fù)制粘貼,，其實(shí)當(dāng)你去深入了解這些兄弟車(chē)型時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然它們?cè)谟布鋫浞矫婊疽恢?，但同樣?huì)通過(guò)不同的價(jià)格,、功能、尺寸等方面進(jìn)行多項(xiàng)組合形成不同的屬性差,，避免出現(xiàn)“撞車(chē)”情況,，影響相互的銷(xiāo)路，例如RAV4榮放更傾向于年輕野性,，偏向越野能力,，威蘭達(dá)則更傾向于城市家用，偏向空間舒適性,。而漢蘭達(dá)要實(shí)現(xiàn)雙車(chē)戰(zhàn)略,，也必然要面對(duì)這種產(chǎn)品差異化，形成各自的優(yōu)勢(shì),。

如果從漢蘭達(dá)的產(chǎn)品作為參考,，其最明顯的優(yōu)勢(shì)在于30萬(wàn)內(nèi)、大空間,、真7座三個(gè)方面,，但相比其它的豐田車(chē)型而言，漢蘭達(dá)同樣有一個(gè)明顯的短板,，就是還沒(méi)劃入TNGA架構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn),。但此次的770B已有明確信息，將在一汽豐田天津TNGA工廠投產(chǎn),，生產(chǎn)平臺(tái)為T(mén)NGA-K平臺(tái),，相比漢蘭達(dá)這個(gè)在“編制外”的人員而言，770B的產(chǎn)品力會(huì)更有吸引力,。

而且還有一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題在于這款車(chē)的動(dòng)力分配規(guī)劃,，我們都知道漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一直都處于進(jìn)口狀態(tài)，日本方每年只會(huì)提供定量的配額給國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，這也是漢蘭達(dá)供不應(yīng)求的核心原因,。但此次的770B，在動(dòng)力配備方面已經(jīng)明顯確定將采用那套2.5L混動(dòng)系統(tǒng),，規(guī)劃年產(chǎn)量達(dá)到49824輛,，月均產(chǎn)4000輛左右。因此在漢蘭達(dá)劃入TNGA架構(gòu)進(jìn)行換代前,，770B占據(jù)的是平臺(tái)和混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),，也算是從另一個(gè)方向填補(bǔ)了豐田混合動(dòng)力中型SUV的空缺。

但我們都知道,，隨著豐田普拉多停產(chǎn)后,，豐田在國(guó)內(nèi)投放的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也由此絕跡,，與此同時(shí)，豐田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)目前還沒(méi)規(guī)劃進(jìn)TNGA架構(gòu)內(nèi),，那就意味著未來(lái)770B和漢蘭達(dá)除了采用豐田的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)外,，純?nèi)加蛙?chē)型將采用哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是個(gè)迷。而這個(gè)迷會(huì)在什么時(shí)候解開(kāi),？或許可以從一汽豐田即將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的一款代號(hào)為941B的SUV車(chē)型中看出,。

近期有消息指出，一汽豐田將引入全新SUV車(chē)型,，根據(jù)曝光的文件顯示,，新車(chē)的國(guó)產(chǎn)代號(hào)為941B，同時(shí)還帶有“海利亞”的中文備注信息,。與此同時(shí),，國(guó)內(nèi)還爆出多項(xiàng)關(guān)于這款“海利亞”的招標(biāo)信息，可以說(shuō)這款新車(chē)要進(jìn)行國(guó)產(chǎn)已經(jīng)遭到石錘了,。但這款“海利亞”究竟是何方神圣呢,？

其實(shí)豐田在國(guó)外市場(chǎng)在售車(chē)型里有一款名為Harrier的車(chē)型，該車(chē)最早誕生在1997年,，定位為緊湊型SUV,，為雷克薩斯RX的“孿生車(chē)型”，定位介于RAV4和漢蘭達(dá)之間,。由于音譯的相似性和目前豐田在國(guó)內(nèi)外的SUV產(chǎn)品布局差異,，這款Harrier極有可能就是此次一汽豐田引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的全新SUV車(chē)型。而且基于外媒報(bào)道,，豐田Harrier將在今年8月份迎來(lái)中期改款,，正式納入到TNGA-K平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，因此一汽豐田此次引入的很可能是中期改款后的Harrier,。

從目前一汽豐田的產(chǎn)品布局來(lái)看,，SUV市場(chǎng)里有奕澤、RAV4榮放和計(jì)劃到來(lái)的770B,，但同為緊湊級(jí)SUV的海利亞也很可能會(huì)效仿亞洲龍與凱美瑞的關(guān)系,，用定價(jià)和定位差來(lái)拉開(kāi)產(chǎn)品差異，從Harrier在國(guó)外的定位來(lái)看,，這也是一款非常值得關(guān)注的SUV車(chē)型,。而且根據(jù)日本媒體放出的相關(guān)信息，此次Harrier改款后在尺寸上獲得相應(yīng)的增強(qiáng),，對(duì)于追求空間的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，無(wú)疑是個(gè)好消息,。

（現(xiàn)款Harrier車(chē)身尺寸）

（日本媒體透露出Harrier中期改款后的數(shù)據(jù)）

但是,，Harrier還有一個(gè)非常值得關(guān)注的重點(diǎn)在于,，它目前所搭載的正是豐田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也是一款還沒(méi)劃入TNGA架構(gòu)的海外車(chē)型,，從時(shí)間上來(lái)說(shuō),，Harrier改款比一汽豐田推出770B的時(shí)間要快許多，因此770B會(huì)否延續(xù)漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，也可參考此次Harrier改款后的動(dòng)力搭配,。如果單一地以年進(jìn)口量?jī)H為8000臺(tái)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在TNGA架構(gòu)內(nèi)開(kāi)拓一條新線路,，顯然是不切實(shí)際的,，但如果Harrier帶著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，或許又是另一番景象,。

很顯然,，一汽豐田在2020年里將會(huì)對(duì)SUV市場(chǎng)進(jìn)行猛烈的“攻勢(shì)”，兩款重磅SUV都非常值得我們期待,。而隨著770B和海利亞的推出,，一汽豐田在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品布局已經(jīng)相當(dāng)完善，從轎車(chē)到SUV,，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有相應(yīng)的產(chǎn)品駐點(diǎn),，而且基于最近一年里日系品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)勢(shì)頭正盛，一汽豐田也是想趁此機(jī)會(huì)扎根更多的細(xì)分市場(chǎng),，再次鞏固其在國(guó)內(nèi)的地位,。