就目前汽車行業(yè)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展來看,，車快評認(rèn)為比較成熟的只有三家，分別是豐田THS,、本田i-MMD和比亞迪DM,。

其中，豐田和本田相對比較早,，主推的是油電混合動(dòng)力技術(shù),。而比亞迪汽車,，則主打的是插電混動(dòng)技術(shù),。

雖然目前豐田和本田也都推出有插電混合動(dòng)力車型，但是與比亞迪相比,，仍然存在差距,。

最起碼，在銷量方面,，是這樣的,。

相比普通的燃油車，混動(dòng)車型最明顯的優(yōu)勢有兩點(diǎn)：一是省油，二是駕乘體驗(yàn)比較好,。

當(dāng)然,，缺點(diǎn)也很明顯，那就是售價(jià)相對比較高,。

說到這里,，也許有人會問：混動(dòng)車型到底有多省油?

對于豐田和本田的混動(dòng)車，我并沒有機(jī)會長期的體驗(yàn),。比亞迪的超級混動(dòng),，感受還是比較深的。以比亞迪宋PLUS DM-i為例,，那么大塊頭的一輛SUV車型,，即便是高速行駛，百公里的油耗僅僅只有4.5升左右,，這還是在虧電狀態(tài)下,。

近日，廣汽本田舉辦了銳·混動(dòng)聯(lián)盟第3屆極限挑戰(zhàn)賽,，參賽的車型包含奧德賽銳·混動(dòng),、雅閣銳·混動(dòng)、凌派銳·混動(dòng)和皓影銳·混動(dòng)四款車型,。

活動(dòng)歷時(shí)7天6夜,，從內(nèi)蒙古鄂爾多斯出發(fā)，途經(jīng)呼和浩特,、河北張家口,、承德、遼寧錦州,，最終到達(dá)目的地遼寧大連,，總路線超1700公里。

在整個(gè)比賽的過程中,，包含高速,、國道、快速路,、盤旋公路以及比較擁擠的城市的,，基本上涵蓋了我們?nèi)粘Ｐ旭偟母鞣N路況。

參賽的四款車型中,，以60升油為標(biāo)準(zhǔn),。

最終的成績?yōu)椋毫枧射J·混動(dòng)最高續(xù)航里程2994.2公里，雅閣銳·混動(dòng)2470.1公里,，皓影銳·混動(dòng)2321.1公里,，奧德賽銳·混動(dòng)2216.9公里,。

從以上成績來看，確實(shí)很難想象,，本田的i-MMD混動(dòng)技術(shù)能有如此出人意料的油耗表現(xiàn),。

從技術(shù)層面來說，本田i-MMD混動(dòng)技術(shù),，與比亞迪的DM混動(dòng)技術(shù)比較相似,，都是以電為主的驅(qū)動(dòng)形式，也都能將電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)最大化,。

再加上,，經(jīng)過20多年的發(fā)展，目前本田i-MMD混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)更新至第三代,。無論是成熟度還是可靠性,，都已經(jīng)得到了市場的驗(yàn)證。

通常情況下,，混動(dòng)車型越是在城市擁堵的道路行駛,，就越是省油。

高速行駛的話,，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作狀態(tài),，從理論上來說，混動(dòng)車型和同級別的燃油車型相差并不會太大,。反而因?yàn)榛靹?dòng)車型整車質(zhì)量更大,，在油耗方面也可能會更高一些。

如果你是本田混動(dòng)車的車主,，你的車加滿60升油能跑多少公里?歡迎大家留言互動(dòng),。