武當(dāng)山是世界級旅游風(fēng)景區(qū),，近兩年以來，在市委,、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省,、市交通部門關(guān)心重視下，武當(dāng)山特區(qū)以建設(shè)“四好”農(nóng)村路為抓手,，以構(gòu)建完善干次相連,、布局合理,、功能完善、高效快捷的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo),，著力推進(jìn)“建,、管,、養(yǎng)、運”四位一體的道路交通新格局,，全力實施交通強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略，推動武當(dāng)山全域景區(qū),、全域旅游高質(zhì)量發(fā)展,。

一,、堅持高起點規(guī)劃

武當(dāng)山特區(qū)工委、管委會高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作,，牢固樹立“一流的交通，才有一流的旅游”發(fā)展理念,，堅持農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合,，與農(nóng)村旅游業(yè)發(fā)展相結(jié)合,，與鞏固脫貧成果,、增加農(nóng)民收入相結(jié)合，與大景區(qū)帶動大農(nóng)村戰(zhàn)略相結(jié)合,，邀請湖北交通規(guī)劃設(shè)計院高起點編制特區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)規(guī)劃和單體道路設(shè)計。按照旅游路,、產(chǎn)業(yè)路,、景觀路,、致富路的標(biāo)準(zhǔn)，全面實施道路加寬改造或提檔升級,，路寬7米雙向兩車道,，路面高標(biāo)準(zhǔn)黑色化,，路肩、邊溝,、安全生命防護(hù)工程、綠化工程等同步實施,，實現(xiàn)路景相連,，路在景中走,，人在畫中游，達(dá)到“建好一條路,、帶動一片產(chǎn)業(yè)、富一方百姓”的目標(biāo),。

二,、堅持高投入建設(shè)

特區(qū)在財力非常困難的情況下,，傾全力發(fā)展交通事業(yè)，從2019年起,，計劃用三年時間,，投入資金2.2億元完成150公里“四好”農(nóng)村公路建設(shè),，做到村村通油路。為強(qiáng)化建設(shè)讓質(zhì)量更過硬,，加強(qiáng)管理讓通行更順暢,，注重養(yǎng)護(hù)讓道路更耐用,，首推建養(yǎng)一體化模式,，公開招標(biāo)有實力、有業(yè)績,、有管理團(tuán)隊的國有企業(yè)湖北交通規(guī)劃設(shè)計院為總承包單位，承擔(dān)項目的資金籌集,、勘察設(shè)計、施工建設(shè)和工程交工驗收后三年的養(yǎng)護(hù)服務(wù),，達(dá)到農(nóng)村公路建設(shè),、管理,、養(yǎng)護(hù)一體實施，一體推進(jìn),，工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平全面提高,。

三,、堅持高標(biāo)準(zhǔn)管理

質(zhì)量是農(nóng)村公路的生命，堅持把工程建設(shè)施工質(zhì)量作為重點,，做到把好“四關(guān)”。一是嚴(yán)把建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān),。所有通村公路項目嚴(yán)格按照“四好”農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，絕不因工程監(jiān)管影響工程質(zhì)量,。二是嚴(yán)把施工建設(shè)程序關(guān),。嚴(yán)格執(zhí)行公路施工建設(shè)程序,，按要求與施工單位簽訂《施工合同》《廉政合同》《安全合同》，認(rèn)真執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè),、質(zhì)量、進(jìn)度,、變更、計量,、支付等管理辦法,，確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到位和質(zhì)量檢測手段到位。三是嚴(yán)把招標(biāo)管理關(guān),。超過法定招標(biāo)額度的項目一律公開招標(biāo)，杜絕暗箱操作,，無實力,、無資質(zhì)的施工隊伍一律不得參加農(nóng)村公路建設(shè),；四是嚴(yán)把巡察督查關(guān)。充分發(fā)揮工程造價審計組,、監(jiān)理單位作用,，不間斷地對項目建設(shè)工地進(jìn)行質(zhì)量安全巡查,，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。組織有專業(yè)技術(shù)人員參加的工作專班,，對“四好”農(nóng)村路建設(shè)施工中重點部位,、重點環(huán)節(jié)和薄弱問題反復(fù)督查,，讓工程質(zhì)量經(jīng)得起歷史檢驗。

四,、堅持高效能養(yǎng)護(hù)

公路建設(shè)重在養(yǎng)護(hù)。一是落實責(zé)任抓養(yǎng)護(hù),。明確特區(qū),、辦事處,、村三級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任，將“四好“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)一納入特區(qū)公路局管理,，建立了區(qū)有路政員,、辦事處有監(jiān)管員,、村有護(hù)路員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)。二是落實經(jīng)費促養(yǎng)護(hù),。將特區(qū)公路局所有人員一次性納入財政供養(yǎng),，徹底解決了公路養(yǎng)護(hù)人員的后顧之憂，激發(fā)了公路養(yǎng)護(hù)人員的積極性,。三是建章立制保養(yǎng)護(hù),。針對特區(qū)農(nóng)村公路地廣,、線長、人少的特點,，制定出臺《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理的實施意見》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理和考核獎勵辦法》，做到以考促養(yǎng),、以管促養(yǎng),、管養(yǎng)并行,，推動特區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)水平大提升、大飛躍,。（武當(dāng)山特區(qū)交通運輸局 ?謝洪超）