水冷螺桿式冷水機(jī)組也是冷水機(jī)組的一種,，由于它的主要構(gòu)成部件使用了螺桿式壓縮機(jī),，所以名稱可稱謂水冷螺桿式冷水機(jī)組。主要由半封閉雙螺桿壓縮機(jī),、殼管式冷凝器及滿液式蒸發(fā)器,、油分離器、節(jié)流機(jī)構(gòu),、電氣控制系統(tǒng)等組合而成,。

(1)蒸發(fā)器：在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，蒸發(fā)器一直維持較低的溫度和壓力,，以便蒸發(fā)的制冷劑氣體帶走流過(guò)其內(nèi)部冷凍水的熱量,。

(2)冷凝器：在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，冷凝器一直維持較高的溫度和壓力,，以便流過(guò)冷凝器的冷卻水帶走制冷劑中的熱量,。

(3)螺桿壓縮機(jī)：不斷將蒸發(fā)器中蒸發(fā)的制冷劑氣體送至冷凝器中，維持系統(tǒng)的高低壓差,。

(4)油分離器：將隨制冷劑氣體排出的冷凍油分離出來(lái)直接送回壓縮機(jī),，保證壓縮機(jī)安全可靠運(yùn)行。

(5)電控系統(tǒng)：采用PLC或單片機(jī)控制系統(tǒng),，可自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)組輸出制冷量達(dá)到用戶實(shí)際需求,；可控制使用側(cè)、熱源測(cè)水泵及冷卻塔風(fēng)機(jī),；顯示以下參數(shù)：冷凍水進(jìn)出水溫度,、冷卻水進(jìn)出水溫度,、蒸發(fā)、冷凝壓力等系統(tǒng)參數(shù),；可進(jìn)行當(dāng)前故障及歷史故障記錄查詢,。

蒸汽壓縮式制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝,、節(jié)流,、蒸發(fā)等四個(gè)必不可少的過(guò)程。其原理分述如下：

壓縮過(guò)程：蒸發(fā)器中的制冷劑蒸汽被螺桿壓縮機(jī)吸入后,，電機(jī)通過(guò)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)其施加能量,，使制冷劑蒸汽的壓力提高并進(jìn)入冷凝器；與此同時(shí),，制冷劑蒸汽的溫度在壓縮終了時(shí)也相應(yīng)提高,。

冷凝過(guò)程：由壓縮機(jī)來(lái)的高壓、高溫制冷劑蒸汽,，在冷凝器中通過(guò)管內(nèi)的冷卻水放出熱量,，溫度有所下降，同時(shí)在飽和壓力（冷凝溫度所對(duì)應(yīng)的冷凝壓力）下,，冷凝成為液體,。這時(shí),，冷卻水因從制冷劑蒸汽中攝取了熱量,，其溫度要有所升高。冷卻水的溫度與冷凝溫度（冷凝壓力）直接有關(guān),。

節(jié)流過(guò)程：由冷凝器底部來(lái)的高溫,、高壓制冷劑液體，流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí),，發(fā)生減壓膨脹,，壓力、溫度都降低,，變?yōu)榈蛪?、低溫液體進(jìn)入蒸發(fā)器中。

蒸發(fā)過(guò)程：低壓,、低溫制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)從載冷劑（如冷水）中攝取熱量后蒸發(fā)為氣體,，同時(shí)使載冷劑的溫度降低，從而實(shí)現(xiàn)人工制冷,，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑蒸汽又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮,，重復(fù)上述壓縮、冷凝,、節(jié)流,、蒸發(fā)過(guò)程,。如此周而復(fù)始，達(dá)到連續(xù)制冷的目的,。

油路循環(huán)系統(tǒng)：在壓縮機(jī)內(nèi)部,，冷凍油依靠系統(tǒng)的高低壓差，再通過(guò)內(nèi)設(shè)油路,，分別對(duì)軸承和轉(zhuǎn)子提供潤(rùn)滑和冷卻,。

壓縮機(jī)連續(xù)排氣過(guò)程中，冷凍油會(huì)隨著制冷劑氣體一起排出壓縮機(jī),，如果排出的冷凍油無(wú)法重新回到壓縮機(jī),，將可能導(dǎo)致壓縮機(jī)失油，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞壓縮機(jī),?；赜拖到y(tǒng)，保證隨制冷劑氣體排出的冷凍油順利回到壓縮機(jī),，確保機(jī)組安全可靠運(yùn)行,。

回油系統(tǒng)主要分為兩個(gè)部分：

油分回油：在壓縮機(jī)排氣和冷凝器之間安裝了高效油分離器，隨著制冷劑氣體排出的冷凍油,，絕大部分會(huì)被油分離器攔截并通過(guò)吸氣口直接送回壓縮機(jī),。

高壓引射回油：小部分冷凍油進(jìn)入冷凝器后，最終會(huì)在蒸發(fā)器中聚集,，依靠高壓液體作為動(dòng)力,，可以將聚集在蒸發(fā)器中的冷凍油直接帶回壓縮機(jī)。

控制系統(tǒng)介紹：

控制系統(tǒng)采用微電腦控制,，控制柜面板上裝有電源,、運(yùn)行、故障指示燈,，可方便直觀地了解當(dāng)前機(jī)組的工作狀況,。此外，控制柜面板上裝有急停開關(guān),，當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急故障需馬上停機(jī)時(shí),，可按下急停開關(guān)，確保機(jī)組安全,。

由于壓縮機(jī)是機(jī)組的重要部件,，因此針對(duì)壓縮機(jī)的保護(hù)有：

① 電源缺相、逆相保護(hù),；

② 熱過(guò)載保護(hù),；

③ 電流過(guò)流保護(hù)；

④ 壓縮機(jī)排氣溫度保護(hù),；

⑤ 壓縮機(jī)內(nèi)部過(guò)載保護(hù),；

⑥ 高低壓差保護(hù),。

電氣接線施工

確認(rèn)主電源的電壓波動(dòng)是在銘牌標(biāo)稱值的±10％范圍之內(nèi)，且電壓的不平衡在±2％以內(nèi),，如果超過(guò)這個(gè)范圍,，請(qǐng)將機(jī)組保持關(guān)機(jī)狀態(tài)，并立即聯(lián)系當(dāng)?shù)仉娏Σ块T,。

相電壓不平衡的計(jì)算公式為：電壓不平衡率%=與平均電壓的最大偏差/平均電壓×100%,。

機(jī)外電源線及斷路器選擇參考：

水冷螺桿式冷水機(jī)組一般使用時(shí)間為3000h/年左右（根據(jù)我國(guó)氣候地理?xiàng)l件)。為了確保機(jī)組長(zhǎng)期安全可靠地正常運(yùn)轉(zhuǎn),，以及長(zhǎng)期使用的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命能夠延長(zhǎng),，減少運(yùn)行費(fèi)用，對(duì)機(jī)組經(jīng)常性的科學(xué)維護(hù)和保養(yǎng)工作,，是非常重要,。

機(jī)組運(yùn)行和檢修過(guò)程中的日常維護(hù)、保養(yǎng),，稱為預(yù)防性保養(yǎng)和維護(hù),。客戶有責(zé)任根據(jù)機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際情況,，有針對(duì)性的制定機(jī)組的年,、月定期維護(hù)、保養(yǎng)的計(jì)劃規(guī)程,，并進(jìn)行機(jī)組的日常維護(hù)和定期維護(hù),。

除垢：長(zhǎng)期運(yùn)行后，機(jī)組殼管式換熱器水側(cè)傳熱表面會(huì)沉積氧化鈣或其他礦物質(zhì),，這些礦物質(zhì)在傳熱表面結(jié)垢較多時(shí),，會(huì)影響傳熱性能而導(dǎo)致電能消耗增加,、排氣壓力升高,。可采用甲酸,、檸檬酸,、醋酸等有機(jī)酸清洗。

冬季關(guān)機(jī)：當(dāng)冬季關(guān)機(jī)時(shí),，應(yīng)清洗機(jī)組內(nèi)外表面,，并吹干；必須打開放水閥,，放凈殼管換熱器內(nèi)的存水,，以防發(fā)生凍結(jié)事故。

春季開機(jī)：在較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后,，要啟動(dòng)機(jī)組時(shí),，應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：

(1)徹底檢查和清理機(jī)組,。

(2)清潔水管路系統(tǒng)。

(3)檢查水泵,。

(4)擰緊所有線路接頭,。

(5)按要求對(duì)機(jī)組壓縮機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。

系統(tǒng)防凍：如果殼管式換熱器的流道發(fā)生嚴(yán)重結(jié)冰情況,，可能造成殼管式換熱器破裂和泄漏,，因此對(duì)機(jī)組防凍要特別予以重視，以下三點(diǎn)請(qǐng)用戶特別注意：

(1)在較低環(huán)境溫度下停機(jī)備用時(shí),，若機(jī)組放在室外溫度低于0℃的環(huán)境中必須將蒸發(fā)器和冷凝器中的水排盡,。放水的具體操作步驟見整機(jī)上的放水標(biāo)識(shí)。

(2)運(yùn)行時(shí),，如果冷凍水水流開關(guān)失效時(shí)將可能導(dǎo)致水管出現(xiàn)凍結(jié),，因此水流開關(guān)必須與機(jī)組進(jìn)行聯(lián)鎖。

(3)維護(hù)時(shí),，在給機(jī)組充注制冷劑或?yàn)榱司S修而放掉制冷劑時(shí),，有可能導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)水結(jié)冰。一定要使蒸發(fā)器中的水保持流動(dòng)或?qū)⑺畯氐追鸥蓛簟?/p>

警告：

水冷螺桿式冷水機(jī)組使用介質(zhì)為水,，在冬季氣溫有低于零度的地區(qū)使用時(shí)必須做好如下方面的工作：機(jī)組必須在水系統(tǒng)中添加防凍液（乙二醇）,，請(qǐng)按要求添加比例。停機(jī)后不可切斷電源,，否則自動(dòng)防凍運(yùn)行保護(hù)將失去作用,。

故障分析及排除方法：