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水泥粉煤灰碎石樁(CFG)施工

 丘山三也君 2021-09-05


1.適用范圍

適用于鐵路路基水泥粉煤灰碎石樁(CFG)施工,。

2.作業(yè)準(zhǔn)備

2.1 三通一平準(zhǔn)備。

2.2 平整場(chǎng)地,,清除地面雜物及地上和地下的一切障礙物,,特別是建筑垃圾及建筑物的基礎(chǔ)構(gòu)造。遇明溝,、塘及場(chǎng)地低洼時(shí)應(yīng)抽水和清淤,,分層夯實(shí)回填粘性土料,,不得回填雜填土或生活垃圾。

2.3 組織技術(shù)及有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范,,技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)樁位放樣,,經(jīng)復(fù)核樁位平面位置偏差不得大于20mm。

2.4 組織水泥粉煤灰碎石樁施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng),,開機(jī)前必須先調(diào)試,,檢查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和輸料管暢通情況。

3.技術(shù)要求

施工前選擇具有代表性地段進(jìn)行成樁工藝性試樁,,復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備配置,、施工工藝是否適宜,確定碎石樁施工工藝參數(shù),。待工藝試驗(yàn)樁經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求后,,再進(jìn)行大面積施工。

4.施工程序與工藝流程

4.1 施工準(zhǔn)備

(1)核查地質(zhì)資料,,結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù),,選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。

(2)進(jìn)行滿足樁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的配合比試驗(yàn),,確定各種材料的施工用配比,。

(3)平整場(chǎng)地,清除障礙物,,標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)陸下構(gòu)造物及管線,。

(4)測(cè)量放線,定出控制軸線,、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí),。

(5)施工前清除地表耕植土,進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn),,確定施工工藝和參數(shù),。

4.2 施工順序

CFG樁施工一般優(yōu)先采用間隔跳打法,也可采用連打法,。具體的施工方法由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來確定,。

連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸,在粘性土中易造成地面隆起,;跳打法不易發(fā)生上述現(xiàn)象,,但土層較硬時(shí),在已打樁中間補(bǔ)打新樁,,可能造成已打樁被振裂或振斷,。

在軟土中,樁距較大可采用隔樁跳打,,但施工新樁與已打樁時(shí)間間隔不少于7d,;在飽和的松散粉土中,,如樁距較小,不宜采用隔樁跳打,;全長(zhǎng)布樁時(shí),,應(yīng)遵循由“由一邊向另一邊”的原則。

4.3 振動(dòng)沉管灌注施工工藝

振動(dòng)沉管打樁機(jī)適用于粘性土,、粉土以及淤泥質(zhì)土,。

4.3.1 施工步驟

(1)沉管

根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度,,并進(jìn)行設(shè)備組裝,。樁機(jī)就位,保持樁管垂直,,垂直度偏差不大于l%,;若采用預(yù)制鋼筋混凝土樁尖,需埋入地表以下300mm左右,。開始沉管,,為避免對(duì)鄰樁的影響,沉管時(shí)間應(yīng)盡量短,;記錄激振電流變化情況,應(yīng)1m記錄一次,,對(duì)土層變化處應(yīng)予以說明,。

(2)投料

在沉管過程中用料斗進(jìn)行空中投料(可邊沉管邊投料)。待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高且停機(jī)后須盡快完成投料,,直至管內(nèi)混合料頂面與鋼管料口平齊,。

(3)拔管

啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),首次投料留振5~10s再開始拔管,。拔管速率按工藝性試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制,,一般1.2~1.5m/min較合適。拔管過快易造成局部縮頸或斷樁,;拔管太慢振動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng),,會(huì)使樁頂浮漿增厚,易使混合料離析,,對(duì)淤泥質(zhì)土,,拔管速度可適當(dāng)放慢。拔管過程中不宜反插留振,。如上料不足,,須在拔管過程中空中投料,以保證成樁后樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。成樁后樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)0.5米,,且浮漿厚度不超過20cm,。

(4)封頂

沉管拔出地面,確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后,,用濕粘性土封頂,。

(5)移機(jī)

鉆機(jī)移位進(jìn)行下一根樁的施工。

4.3.2 工藝流程圖

4.4 長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工工藝

4.4.1 施工步驟

(1)CFG樁鉆機(jī)就位后,,應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿,,校正位置,使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心,,確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%,。

(2)混合料攪拌

混合料攪拌要求按配合比進(jìn)行配料,計(jì)量要求準(zhǔn)確,,拌合時(shí)間不得少于1min,。混合料加水量和坍落度(設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料法施工時(shí),,坍落度控制在16~20cm)根據(jù)采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制,。在泵送前混凝土泵料斗應(yīng)備好熟料。

(3)鉆進(jìn)成孔

鉆孔開始時(shí),,關(guān)閉鉆頭閥門,,向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí),啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn),。一般應(yīng)先慢后快,,這樣既能減少鉆桿搖晃,又容易檢查鉆孔的偏差,,以便及時(shí)糾正,。在成孔過程中,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí),,應(yīng)放慢進(jìn)尺,,否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移,,甚至使鉆桿,、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí),,在動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記,,作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動(dòng)力頭底面達(dá)到標(biāo)記處樁長(zhǎng)即滿足設(shè)計(jì)要求,。施工時(shí)還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異,,作相應(yīng)增減。

(4)灌注及拔管

CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,停止鉆進(jìn),,開始泵送混合料,,當(dāng)鉆桿心充滿混合料后開始拔管,嚴(yán)禁先提管后泵料,。成樁的提拔速度宜控制在2~3m/min,,成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行,應(yīng)避免因后臺(tái)供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料,。灌注成樁完成后,,樁頂采用濕黏土封頂,進(jìn)行保護(hù),。施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量,。

(5)移機(jī)

當(dāng)上一根樁施工完畢后,鉆機(jī)移位,,進(jìn)行下一根樁的施工,。施工時(shí)由于CFG樁的土較多,經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋,,有時(shí)還會(huì)因鉆機(jī)支撐時(shí)支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng),。因此,下一根樁施工時(shí),,還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核,,保證樁位準(zhǔn)確。

4.4.2 工藝流程圖

長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁施工工藝流程圖

5.施工要求

5.1 施工前要求清理場(chǎng)地,,并做好施工機(jī)械進(jìn),、出場(chǎng)地及材料運(yùn)輸?shù)牡缆罚?/p>

5.2 施工場(chǎng)地清理后即進(jìn)行定位測(cè)量,確定定位軸線,,隨后分段放設(shè)樁位,在現(xiàn)場(chǎng)采用小木樁或竹片樁準(zhǔn)確定出每個(gè)樁位置,。定位前,,對(duì)每根樁位進(jìn)行編號(hào),以免樁號(hào)混亂,,防止偏位或漏打,。為控制樁入土深度,在攪拌機(jī)架上劃出標(biāo)尺,,以確保樁底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,。

5.3 攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位,對(duì)中,,樁位偏差不得大于50mm,。使攪拌機(jī)基本垂直于地面,要注意平整度和導(dǎo)向架垂直度,偏差不得超過1.5%,。

5.4 啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī),,下沉速度由電氣控制裝置的電流監(jiān)測(cè)表控制。記錄員按規(guī)定的表式填寫下沉速度,、深度和相關(guān)的技術(shù)參數(shù),。

5.5 在施工前,進(jìn)行原材料及其配合比試驗(yàn),,并提供配合比和檢測(cè)報(bào)告,。

5.6 混凝土灌注過程中,拔管不能太快,,要保證混凝土振搗密實(shí),。

6.勞動(dòng)組織

6.1 勞動(dòng)力組織方式:采用架子隊(duì)組織模式。

6.2 施工人員配置:

每個(gè)作業(yè)工地人員配備表

序號(hào)

人 員 名 稱

數(shù) 量

1

負(fù)責(zé)人

1人

2

技術(shù)主管

1人

3

技術(shù),、安全,、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員

5-6人

4

機(jī)械工,、普工

5-6人

7.材料要求

樁體主體材料為碎石,,應(yīng)符合設(shè)計(jì)級(jí)配要求;選用的水泥,、粉煤灰及外加劑等原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,,并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。

8.設(shè)備機(jī)具配置

主要機(jī)械設(shè)備配置有鉆機(jī),、混凝土輸送設(shè)備,、混凝土攪拌機(jī)等。

9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)

9.1 質(zhì)量控制

(1)為檢驗(yàn)CFG樁施工工藝,、機(jī)械性能及質(zhì)量控制,,核對(duì)地質(zhì)資料,在工程樁施工前,,應(yīng)先做不少于2根試驗(yàn)樁,,并在豎向全長(zhǎng)鉆取芯樣,檢查樁身混凝土密實(shí)度,、強(qiáng)度和樁身垂直度,,根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題修訂施工工藝。

(2)CFG樁的數(shù)量,、布置形式及間距符合設(shè)計(jì)要求,。

(3)樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。

(4)CFG樁施工中,,每臺(tái)班均須制作檢查試件,,進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn),成樁28d后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn),,其承載力,、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(5)通常樁頂混凝土密實(shí)度差,,強(qiáng)度低,,對(duì)此采取樁頂以下2.5m內(nèi)進(jìn)行振動(dòng)搗固的措施。

(6)為保證施工中混合料的順利輸送,,施工中采取強(qiáng)制式攪拌機(jī),。

(7)樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)設(shè)計(jì)和采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。

(8)清土和截樁時(shí),,不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土,。

(9)冬期施工時(shí)混合料入孔溫度不得低于5℃,對(duì)樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施,。

(10)跳打施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土,,否則會(huì)影響施工進(jìn)度。

(11)整個(gè)施工過程中,,安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督,,并作好施工原始記錄,記錄鉆壓電流值,、孔深,、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等,。

(12)CFG樁施工屬隱蔽工程,,施工完畢報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。

9.2 檢驗(yàn)

(1)所用的水泥和粗細(xì)骨料品種,、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,;

檢驗(yàn)數(shù)量:同一產(chǎn)地、品種,、規(guī)格,、批號(hào)的水泥,每200t為一批,,不足200t時(shí)也按一批計(jì),。同一產(chǎn)地,、品種,、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料,,分別每400m3為一批,,當(dāng)不足400m3時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料每批抽樣檢驗(yàn)1組。

檢驗(yàn)方法:檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件,。水泥庫抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度,、安定性、凝結(jié)時(shí)間,,料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量,、篩分試驗(yàn)顆粒級(jí)配。

(2)CFG樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程是師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制,;

檢驗(yàn)數(shù)量:每臺(tái)班抽樣檢驗(yàn)3次,。

檢驗(yàn)方法:現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。

(3)樁體強(qiáng)度檢測(cè)方法,、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào))4.14.7:

①檢測(cè)數(shù)量:施工單位每臺(tái)班一組(3塊)試塊,。

②檢測(cè)方法:每臺(tái)班制作混合料試塊,進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè),。

③設(shè)計(jì)要求:樁身28d邊長(zhǎng)15cm立方體抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,。

(4)樁身質(zhì)量、完整性檢測(cè)方法,、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào))4.14.11:

①檢測(cè)數(shù)量:檢測(cè)總樁數(shù)的10%,。

②檢測(cè)方法:低應(yīng)變檢測(cè)。

(5)單樁承載力及復(fù)合地基承載力檢測(cè)方法,、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào))4.14.12:

①檢測(cè)數(shù)量:總樁數(shù)的2‰,,且每檢測(cè)批不少于3根。

②檢測(cè)方法:平板載荷試驗(yàn),。

③設(shè)計(jì)要求:抽取不少于總樁數(shù)的0.5‰的樁進(jìn)行單樁承載力檢測(cè),,抽取不少于總樁數(shù)的1.5‰的樁進(jìn)行單樁復(fù)合地基平版載荷板試驗(yàn)。承載力符合設(shè)計(jì)要求,。

(6)CFG樁的樁位,、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定,。

CFG樁施工的允許偏差,、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法

序號(hào)

檢驗(yàn)項(xiàng)目

允許偏差

施工單位檢驗(yàn)數(shù)量

檢驗(yàn)方法

1

樁位(縱橫向)

50mm

按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗(yàn),且每檢驗(yàn)批不少于5根

經(jīng)緯儀或鋼尺丈量

2

樁體垂直度

1%


經(jīng)緯儀或吊線測(cè)鉆桿傾斜度

3

樁體有效直徑

不小于設(shè)計(jì)值


開挖50~100cm深后,,鋼尺丈量

10.安全及環(huán)保要求

10.1 安全要求

在項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)下,,作業(yè)隊(duì)設(shè)置專職安全員,各作業(yè)機(jī)組設(shè)置兼職安全員,,加強(qiáng)安全思想教育,,學(xué)習(xí)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī),樹立“安全生產(chǎn),,質(zhì)量第一”的思想,,定期檢查,,貫徹“預(yù)防為主”的方針。

10.1.1 在施工作業(yè)場(chǎng)地設(shè)置明顯標(biāo)志,,施工重地,,閑人免進(jìn),進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),,必須戴安全帽,,防高空墜物,登高作業(yè)必須系安全帶,。

10.1.2 安全用電,,配電盤應(yīng)嚴(yán)加保護(hù),設(shè)置漏電保護(hù)裝置,,防止漏電,。所用電線不得私自亂拉亂扯,經(jīng)常檢查電路系統(tǒng)是否有破皮,、漏電,、短路等潛在問題。

10.1.3 非機(jī)械操作人員,,不得操作機(jī)械施工,,作到持證上崗。在夜間施工時(shí),,應(yīng)有足夠的照明,,加強(qiáng)安全管理。施工期間,,做好防火,、防盜安全保衛(wèi)工作,嚴(yán)禁酒后作業(yè),。

10.2 環(huán)保要求

10.2.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員要穿戴整齊,;施工人員須佩帶上崗證上崗操作。

10.2.2 所有機(jī)組統(tǒng)一編號(hào),、掛牌施工,。

10.2.3 做好施工場(chǎng)地內(nèi)的臨時(shí)排水、廢棄雜物及時(shí)清除出場(chǎng),,不準(zhǔn)亂丟亂放,,注意施工場(chǎng)地的整潔。

10.2.4 施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù),,避免水泥散灰或水泥漿大面積污染場(chǎng)地,,防止污染附近農(nóng)田及河流。

10.2.5 嚴(yán)禁施工人員與駐地人民群眾發(fā)生不必要的沖突,。

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