CFG樁是英文Cement Fly-ash Gravel的縮寫(xiě),意為水泥粉煤灰碎石樁,,由碎石,、石屑、砂,、粉煤灰摻水泥加水拌和,,用各種成樁機(jī)械制成的具有一定強(qiáng)度的可變強(qiáng)度樁。 CFG樁是一種低強(qiáng)度混凝土樁,,可充分利用樁間土的承載力共同作用,,并可傳遞荷載到深層地基中去,具有較好的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)效果,。 CFG樁地基處理包括CFG樁身,、樁帽(板),、褥墊層幾部分組成:樁+帽+褥墊層: 試樁是為了為下一步軟基處理工程施工提供技術(shù)依據(jù),其中包括: (1)主要設(shè)備的適用性,、配套設(shè)備的型號(hào)及數(shù)量,; (2)根據(jù)地質(zhì)情況初步選定施工工藝和施工順序的合理性,通過(guò)確定施工控制參數(shù)及工序時(shí)間,,相關(guān)人員的配備磨合,; (3)樁身質(zhì)量、處理后單樁承載力或地基承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求等,。 選用的水泥,、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料應(yīng)符合要求及原材料質(zhì)量驗(yàn)收有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,并按規(guī)定進(jìn)行抽檢,。 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),選定合適的配合比,。 CFG樁施工根據(jù)施工工藝,,可分為“七區(qū)段”組織流水施工,分別為: 施工準(zhǔn)備區(qū),、測(cè)量放樣區(qū),、樁基施工區(qū)、樁間土清除區(qū),、樁頭環(huán)切區(qū),、樁基檢測(cè)區(qū)、樁帽施工區(qū),。 1 清除路基范圍內(nèi)原地面表層植被,,挖除樹(shù)根,在部分現(xiàn)場(chǎng)地形起伏較大、橫坡較明顯區(qū)域,。在確定CFG樁頂標(biāo)高基底按設(shè)計(jì)要求施做路拱做好臨時(shí)排水溝,,保證排水通暢不積水。 2 對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)陸上和地下管線(xiàn)進(jìn)行核查,、拆遷和防護(hù),。 3 在樁位用直徑8mm的鋼釬豎直打入20cm深孔,在孔內(nèi)灌注石灰水或石灰粉,,并在孔內(nèi)插入標(biāo)記物,,可用一次性木、竹筷,,便于樁位被埋沒(méi)后查找,。 4 鉆機(jī)就位后,樁機(jī)懸掛雙向垂球,,旁站人員通過(guò)測(cè)設(shè)垂球與鉆桿上下端的相對(duì)距離,,判定機(jī)身的垂直度偏差是否滿(mǎn)足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求,,確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1.0%。樁位控制:在每一根樁施工前,,通過(guò)已經(jīng)標(biāo)明臨近的縱向,、橫向樁位用尺量,來(lái)確定樁機(jī)是否對(duì)準(zhǔn)樁心,。 每根樁施工前由旁站人員對(duì)樁機(jī)進(jìn)行樁位對(duì)中和鉆桿垂直度檢查,,滿(mǎn)足要求后方可開(kāi)鉆。 5 鉆進(jìn)開(kāi)始時(shí),,關(guān)閉鉆頭閥門(mén),,向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí),啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn),,一般應(yīng)先慢后快,,這樣既能減少鉆桿搖晃,,又能檢查鉆孔的偏差,,以便及時(shí)糾正。 在成孔過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)應(yīng)放慢進(jìn)尺,,并及時(shí)檢查鉆桿垂直度和樁位,,否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移,,甚至使鉆桿,、鉆具損壞。 樁長(zhǎng)控制:在樁機(jī)機(jī)身上做明確的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí),,為方便夜間施工控制,,需用反光材料進(jìn)行標(biāo)識(shí);標(biāo)識(shí)的最小刻度一般為50cm或25cm,;根據(jù)鉆機(jī)塔身上的進(jìn)尺標(biāo)記,,成孔 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),停止鉆進(jìn),。鉆孔棄土應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)到指定場(chǎng)地,。 6 CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,停止鉆進(jìn),開(kāi)始泵送混合料,當(dāng)鉆桿芯管充滿(mǎn)混合料后開(kāi)始拔管,嚴(yán)禁先拔管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在2m/min~3m/min,成樁過(guò)程宜連續(xù)進(jìn)行,應(yīng)避免供料出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致停機(jī)待料,。 7 移機(jī)前對(duì)下一根樁的樁位進(jìn)行清理辨識(shí),確保樁位的準(zhǔn)確性,。必要時(shí),移機(jī)后清洗鉆桿和鉆頭。 9 所有樁完成后,,剔除0.5m樁頭,,挖除保護(hù)樁長(zhǎng)內(nèi)的樁身土。鋪設(shè)級(jí)配碎石墊層(褥墊層),。 10 施工中注意檢查泵管密封情況,,防止漏水,。成孔與泵送應(yīng)緊密配合,避免樁身灌注時(shí)發(fā)生停頓,。已成樁區(qū)域禁止重型機(jī)械行走和擾動(dòng),,防止損壞樁頭造成樁頂砼不成型。 挖除保護(hù)樁長(zhǎng)內(nèi)的樁間土需用人工或小型機(jī)械完成,,嚴(yán)禁使用大型機(jī)械直接挖除,,剔除樁頭用人工完成,采用三根鋼釬呈120度角同時(shí)水平鑿進(jìn),,直至鑿斷,,然后用小釬修平,嚴(yán)禁出現(xiàn)斜面裂縫,。 11 在砼澆筑期間,,每100m3混合料制作一組試塊(不少于3塊)每天不少于一組。注意養(yǎng)護(hù),,送試驗(yàn)室作28d強(qiáng)度試驗(yàn),。 一:樁基檢測(cè) (一)靜載荷試驗(yàn) 靜載荷試驗(yàn)是在原位條件下,逐級(jí)施加模擬建筑的實(shí)際荷載并同時(shí)觀(guān)測(cè)地基相應(yīng)的變形的一種原位檢測(cè)方法,。檢測(cè)采用慢速維持荷載法,。試驗(yàn)的反力裝置采用壓重平臺(tái)裝置,壓重量不少于預(yù)定最大試驗(yàn)荷載的1.2倍,,壓重應(yīng)在檢測(cè)前一次加上,,并均勻穩(wěn)固放于平臺(tái)上。試驗(yàn)加載裝置采用油壓千斤頂,最大加荷值不小于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍,。加載分10級(jí)進(jìn)行,,每級(jí)荷載為最大加載量的1/10,其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍加荷,。卸荷時(shí)每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的2倍逐級(jí)等量卸載,。 (二)低應(yīng)變動(dòng)測(cè) 樁身完整性及樁身混凝土質(zhì)量檢測(cè)采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法中的反射波法。其基本原理為:當(dāng)在樁頂施加一瞬時(shí)沖擊力后,,彈性波沿樁身向下傳播,,在其傳播過(guò)程中遇到樁底界面或樁間缺陷界面時(shí)(即樁徑的變化、樁身介質(zhì)不均勻,、斷裂等造成的缺陷界面),,必然會(huì)產(chǎn)生反射波沿樁身反射回樁頂,由樁頂安置的傳感器檢測(cè)得到?jīng)_擊信號(hào)及各界面的反射信號(hào)時(shí)程曲線(xiàn),。分析實(shí)測(cè)曲線(xiàn),,可以由反射波的相位特征判斷樁身的完整性。 二,、質(zhì)量控制 1,、在工程檢測(cè)過(guò)程中嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國(guó)家行業(yè)有關(guān)檢測(cè)計(jì)量的規(guī)范,、規(guī)程和ISO90001:2000質(zhì)量管理體系要求、標(biāo)準(zhǔn),,堅(jiān)持貫徹“質(zhì)量第一,,科學(xué)管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù),,求索創(chuàng)新”的質(zhì)量方針,,把整個(gè)檢測(cè)過(guò)程視為一系統(tǒng)工程,實(shí)行全面質(zhì)量管理,,保證檢測(cè)工作的科學(xué)性,、準(zhǔn)確性、公正性,。確保檢測(cè)工作合格,,爭(zhēng)取優(yōu)良的質(zhì)量目標(biāo)。 2,、對(duì)檢測(cè)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)和質(zhì)量要素進(jìn)行有效的質(zhì)量控制,,確保檢測(cè)質(zhì)量符合規(guī)定的要求。原始檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)室內(nèi)檢查驗(yàn)收后,,由生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)撤場(chǎng),。 3、對(duì)檢測(cè)報(bào)告和結(jié)論持慎重態(tài)度,,結(jié)論明確并防止檢驗(yàn)結(jié)果誤判。 4,、對(duì)于檢驗(yàn)的全部?jī)x器按《質(zhì)量管理手冊(cè)》規(guī)定進(jìn)行檢定,、校驗(yàn)和檢驗(yàn)。 5,、檢測(cè)結(jié)果不受行政,、經(jīng)濟(jì)等因素影響。 三,、安全生產(chǎn)與文明檢測(cè) 1,、在檢測(cè)的全過(guò)程中,應(yīng)始終貫徹“以人為本,,安全第一”的原則,。 2、遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)定,。 3,、執(zhí)行工地的各項(xiàng)安全措施。 4,、杜絕各種人身,、儀器事故,。 5、一旦發(fā)生安全事故應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)及時(shí)匯報(bào),,及時(shí)處理,。 四、測(cè)試分析及成果 低應(yīng)變檢測(cè)樁施工質(zhì)量的分類(lèi)依據(jù)為:有無(wú)影響樁基使用的缺陷,,如斷樁,、縮頸、混凝土離析等,;混凝土的整體波速等,。 由靜載荷檢測(cè)結(jié)果和低應(yīng)變基樁完整性檢測(cè)結(jié)果,通過(guò)分析研究給出每組試點(diǎn)復(fù)合地基承載力特征值,。當(dāng)各試驗(yàn)點(diǎn)滿(mǎn)足其極差不超過(guò)平均值的30%時(shí),,其平均值即為復(fù)合地基承載力特征值。 文字報(bào)告內(nèi)容包括:檢測(cè)結(jié)論,、工程簡(jiǎn)介,、方法原理、儀器設(shè)備,、結(jié)果數(shù)據(jù)及原始曲線(xiàn),。 CFG樁相關(guān)內(nèi)容還有很多,若大家想要深度學(xué)習(xí),,可以報(bào)名參加8月14日的體驗(yàn)課程,,我們用實(shí)際案例生動(dòng)想象的講解CFG樁相關(guān)問(wèn)題,這個(gè)案例也是劉老師親身參與的項(xiàng)目: CFG樁基檢測(cè)案例解讀 學(xué)習(xí)1小時(shí) 遠(yuǎn)離堵管斷樁,! 真實(shí)工程案例講解: 1. 實(shí)例項(xiàng)目CFG樁設(shè)計(jì)說(shuō)明 掃碼入群 本節(jié)體驗(yàn)課選自筑龍網(wǎng) 《土建全流程項(xiàng)目實(shí)操?gòu)?qiáng)化營(yíng)》 |
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