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為什么有人說電子換擋很危險?

 老睡牛 2021-08-16

汽車「電子檔桿」安全標(biāo)準(zhǔn)高于機(jī)械檔桿

自動擋汽車的換擋控制開關(guān)有五種類型:

  1. 懷擋
  2. 按鍵
  3. 旋鈕
  4. 直排
  5. 蛇形

“檔桿”的專業(yè)名詞叫做「操作桿」,,老式的手動和自動變速器使用的是機(jī)械式操作桿,;這種位于扶手箱的位置的操作桿也叫做地排式,不過自動擋和手動擋仍舊存在不同,。手動變速器的操作桿是真的在操作內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu),,而自動擋汽車即使是老式的蛇形操作桿或直排式也都是“準(zhǔn)電子檔桿”。

操作檔桿切換PRNDSLM不同模式時,,檔桿實際只是觸發(fā)操作指令,;該指令由TCU(變速箱電腦)進(jìn)行研判,控制單元認(rèn)為操作正確才會執(zhí)行,。但是P擋是個例外,,在行駛中如果掛錯了還是會執(zhí)行操作,說白了還是機(jī)械結(jié)構(gòu),;但是倒擋在行駛中掛入是不會被執(zhí)行的,,因為必然會傷車或造成車輛失控,,這就是自動擋更先進(jìn)的原因之一。

圖1:蛇形操作桿

圖2:直排式操作桿

這兩種都屬于機(jī)械式的自動擋操作桿,,有沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,?蛇形操作桿是比較容易誤操作的,因為只是依靠前方的擋板限制,;如果行駛中從側(cè)面加力則有可能推到其他檔位上,,如果是P擋會怎樣呢?

P擋是用過控制駐車棘爪卡入錐輪,,限制錐輪和傳動軸的轉(zhuǎn)動以保證車輛不溜車,;行駛中如果結(jié)合P擋,結(jié)果則是在巨大慣性力的作用下打斷棘爪或造成棘輪斷齒,。

所以蛇形操作桿的安全性比較差,,這種設(shè)計基本都被淘汰了。

剩下的直排式操作桿的安全標(biāo)準(zhǔn)高一些,,因為從P擋切換到其他模式,,或從D擋切換到R/P都需要按住鎖止按鍵,否則也是切換不了的,;只是行駛中如果被惡意按照按鍵切換模式,,變速箱仍舊會出現(xiàn)問題,所以電子操作桿逐漸成為主流,。

這張圖片說明了自動變速器的運(yùn)行邏輯,,駕駛員給出的操作是需要經(jīng)過TCU進(jìn)行研判的——除了P擋。那么想要徹底解決運(yùn)行隱患,,唯一的辦法就是讓P擋也實現(xiàn)智能電控,;電子操作桿正是進(jìn)行了這種升級,當(dāng)然也包括控制程序的智能化升級,。

電子操作桿的P擋控制往往比較特殊,,使用直排式電子檔桿的車輛,往往會通過按鍵來控制,;行駛中操作按鍵會被認(rèn)定為錯誤操作,,實測過一些熱門品牌的車輛都有這種功能。切換到P擋只會退回到N(空擋),,切換到R也會退回到N,,這就不用擔(dān)心任何錯誤操作可能造成的車輛失控問題了,電子檔桿怎么樣呢,?


哪種電子操作桿的使用體驗最好呢,?

直排式電子操作桿仍舊是體驗很好的類型之一,因為長期使用的手動擋和機(jī)械直排擋的司機(jī)畢竟有很多,,操作習(xí)慣養(yǎng)成則很難再改了,。所以直排電子檔桿的操作感個人認(rèn)為仍舊最好,,手搭在上面總不會感覺到累。而且造型也可以非常精致,,是汽車內(nèi)飾的重要組成部分,。

比較適合以長途通勤為主的電子操作桿是“懷擋”,這種操作桿主要流行于北美的汽車,;所謂“懷擋”指檔桿位于方向盤的后方,在雨刮器的同側(cè),。這種設(shè)計的優(yōu)勢是“伸手就能換擋”,,雙手握方向盤時的操作便利性挺高。不過頻繁換擋就有些累了,。這種檔桿目前只有少數(shù)豪華品牌車輛使用,。

使用體驗比較差的操作模式有兩種:

  • 按鍵式
  • 旋鈕式

使用按鍵換擋的車輛比較少,曾經(jīng)是林肯汽車用這種設(shè)計,,按鍵集成在中控臺中間的車機(jī)左側(cè),,操作起來的“動作比較大”,使用感受真的是比較差,;其次則是別克的昂科旗也用這種設(shè)計,,不過按鍵布局在中間扶手位置,操作的感受不算差了,,只是還是沒有電子操作桿控制起來游刃有余,。

再次則是如比亞迪品牌的電動客車使用按鍵換擋,電動汽車倒是沒有什么問題,;因為即使是長時間D擋停車,,電機(jī)也沒有怠速的概念,所以不用頻繁的切換RND,。

旋鈕式換擋使用的品牌也比較多,,早期的寶駿310/510、長安奔奔,、眾泰T,、路虎汽車喜歡用這種設(shè)計;旋鈕換擋用習(xí)慣了倒是也能比較精準(zhǔn),,只是扭動旋鈕的操作感并不是很理想,,這種設(shè)計也更適合新能源汽車,對于換擋頻率較高的燃油車而言還是差了一些,。

主流的自動擋操作模式就是這幾種了,,體驗比較好的還是哈弗、比亞迪,、吉利,、長安,、寶馬、奔馳的直排電子桿或懷擋,。


再講解一個重要的安全性升級

電子檔桿之所以成為主流,,原因不僅僅是能防止誤掛P/R,或者感覺更美觀——重點(diǎn)在于可以“聯(lián)動”,。

  1. 打開車門退回P擋
  2. 松開安全帶退回P擋

或者進(jìn)行上述操作時,,變速器不僅能退回P擋,而且還會自動駐車(拉手剎),;這兩種模式只有電子檔桿能做到,!機(jī)械手剎是做不到的,因為沒有電控系統(tǒng)會操作機(jī)械操作桿移動,。

所以電子檔桿幫助了一些粗心大意的司機(jī),,防止打開車門后溜車而出現(xiàn)危險情況;那么在加上這個優(yōu)勢的話,,電子檔桿是不是比機(jī)械操作桿安全得多了呢,?


編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島

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