目前,，各國(guó)家生產(chǎn)的自動(dòng)擋汽車前面4個(gè)擋位均為P、R,、N,、D、的順序排列,。然而,，針對(duì)一些特殊的道路條件和交通環(huán)境，自動(dòng)擋汽車還設(shè)置了一些“限制使用”擋位,，其后續(xù)擋位的排列因車型而異各有不同,。有的是3、2,、L 或S,、L以及S +、- 或 M + ,、- 等等,，駕駛操作時(shí)應(yīng)根據(jù)根據(jù)不同的道路條件和交通環(huán)境適時(shí)換擋。

自動(dòng)擋變速桿操縱方式

自動(dòng)擋汽車變速桿的操縱方式一般分為直排式,、階梯式,、電子按鈕式、旋鈕式、懷擋式等等,，下面我們就介紹幾種常見的自動(dòng)擋汽車變速桿操縱方式,。

①直排式：

切換擋位時(shí)變速桿呈一條直線前后推,、拉,，切換到所需要的擋位。通常直線排列的變速箱,，變速桿上會(huì)設(shè)置“互鎖裝置”（保險(xiǎn)按鈕）,，當(dāng)駕駛?cè)瞬倏v變速桿由P停車擋換入其它擋位，或是由D前進(jìn)擋換入L等低速擋時(shí),，必須按下按鈕才能切換到所需擋位,。當(dāng)車輛前行和短暫停車時(shí)，D (前進(jìn)擋)和N（空擋）之間的切換無(wú)需按下按鈕即可操作,。

直排式變速操縱桿

②階梯式：

也叫做“錯(cuò)位排列式”即切換擋位時(shí)將變速桿向右掰一下,，再前后錯(cuò)位推拉才能換到所需擋位。但是,，當(dāng)車輛前行和短暫停車時(shí)D（前進(jìn)擋）和N（空擋）是在同一個(gè)空槽內(nèi)切換,，也是直線推拉，無(wú)需向左右掰動(dòng)變速桿即可操作,。

階梯式變速操縱桿

階梯式變速操縱桿

③電子按鈕式：

采用電子按鈕式換擋模式的車型,，換擋時(shí)只需用食指點(diǎn)擊所要換入的擋位就可以了。但是,，要注意起步前或停車之后的換擋,，必須是在踩著剎車的狀態(tài)下進(jìn)行。

電子式換擋按鈕

④旋鈕式：

旋轉(zhuǎn)式換擋旋鈕,，是通過轉(zhuǎn)動(dòng)換擋旋鈕來(lái)選擇所需擋位的,。起步前或停車之后的換擋同樣是要在踩著剎車的狀態(tài)下進(jìn)行，絕對(duì)禁止車未停穩(wěn)就換擋或起步前不踩剎車就換擋的操作,。

電子式換擋旋鈕

電子式換擋旋鈕

⑤懷擋式：

懷擋式變速桿是將變速桿設(shè)置在方向盤的下方,，相當(dāng)于是在胸前換擋，因此稱為“懷擋”,。一般分為機(jī)械懷擋式和電子懷擋式兩種,。

機(jī)械懷擋式變速桿

電子懷擋式變速桿

自動(dòng)擋汽車擋位排列順序

一般自動(dòng)變速箱的擋位排列順序是：P、R,、N,、D、3,、2,、1或P、R、N,、D,、S、L以及P,、R,、N、D,、2,、L等等。手,、自一體變速箱的擋位排列順序是：P,、R、N,、D,、S、+,、- 或P,、R、N,、D,、M、+,、- ,。另外，有些油電混合動(dòng)力車還會(huì)出現(xiàn)B擋的設(shè)計(jì),，如：P,、R、N,、D,、S、B等等,。

手自一體變速桿

手自一體變速桿

自動(dòng)擋汽車各擋位功能介紹

P 停車擋

P擋為停車擋,，適用于啟動(dòng)汽車或車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用。它是通過變速箱內(nèi)部的制動(dòng)裝置將變速箱的輸出軸鎖住,，防止汽車溜滑移動(dòng),。但是，它的鎖止能力是有限的,，如果汽車停在陡坡上,，汽車仍然會(huì)產(chǎn)生溜滑移動(dòng),。因此，應(yīng)在設(shè)定P停車擋的同時(shí)還必需拉緊手剎車,。

注意：車輛必須要在完全停穩(wěn)之后,，才可設(shè)置P停車擋。如果,，車輛還在移動(dòng)就換入P停車擋,，自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外,，自動(dòng)變速器汽車上設(shè)置了空擋起動(dòng)裝置,，使得變速桿只能設(shè)置在P（停車擋）或N（空擋）的位置才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，其他擋位是無(wú)法啟動(dòng)汽車的,。

R 倒擋

R擋為倒擋，適用于汽車倒車時(shí)使用,。一般“直線排列”的變速桿當(dāng)駕駛員掛入倒擋時(shí),，應(yīng)先踩下剎車然后按下變速桿上的保險(xiǎn)按鈕（互鎖裝置），再由P（停車擋）或N（空擋）換入R（倒擋）,。

“曲線排列”的變速桿上是沒有按鈕的,，應(yīng)先踩下剎車向右掰變速桿再前、后錯(cuò)位拉動(dòng),，由P（停車擋）或N（空擋）換入R（倒擋）,。

注意！當(dāng)變速桿換入倒擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)“滴”一聲提示音,。如果,，此時(shí)若沒想換入倒擋，那么,，聽到提示音后應(yīng)馬上重新確認(rèn)再換到所需擋位,。另外，自動(dòng)擋汽車切換倒擋時(shí)必須是腳踩在剎車上,，而且要在車輛完全靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行,。切不可在車輛向前行進(jìn)中強(qiáng)行換入倒擋，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器,。

N 空擋

N 擋為空擋,，適用于啟動(dòng)汽車、拖車或車輛短暫停車（如等信號(hào)）時(shí)使用,。當(dāng)變速桿設(shè)置為N（空擋）時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力被切斷不傳遞動(dòng)力。自動(dòng)擋汽車除了P擋之外,，N擋也可以用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。另外,，當(dāng)車輛發(fā)生故障需要拖拽時(shí)應(yīng)設(shè)置空擋，但不宜長(zhǎng)距離拖拽,。如果,，短暫停車或信號(hào)周期較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置為N（空擋）并拉緊手剎車,，放松腳剎車稍作休息,。

注意！自動(dòng)擋汽車在高速行駛狀態(tài)下或下陡坡時(shí),，絕對(duì)禁止使用N空擋滑行,，否則很容易燒毀變速器。同時(shí),，還會(huì)使汽車失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng),，減速效能大打折扣。特別是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)下坡時(shí)如果摘到N空擋滑行,，完全依靠剎車來(lái)減速,，就會(huì)造成剎車系統(tǒng)熱衰減很快，具有產(chǎn)生剎車失靈的可能,。

D前進(jìn)擋

D擋為前進(jìn)擋,，又稱為“全能擋”適用于在各種路況中行駛。當(dāng)駕駛員將變速桿設(shè)置為 D擋時(shí),，變速器便會(huì)根據(jù)油門的大小及車速的快慢,，在1擋至最高擋之間自動(dòng)切換。（由于各種品牌汽車設(shè)計(jì)上的不同,，分別為4擋自動(dòng)變速,、5擋自動(dòng)變速、6擋自動(dòng)變速等等） 它包括相當(dāng)于手動(dòng)變速汽車的1,、2,、3、4,、5,、6擋。也就是說(shuō)D擋是可以從起步,、低速,、中速、一直到高速的全能擋,，適合于各種路況正常行駛時(shí)使用,。

3擋或D3擋

3擋或D3擋為限制使用擋位（最高車速90公里/小時(shí)），以4擋自動(dòng)變速器汽車為例,，當(dāng)變速桿設(shè)置為3擋或D3擋時(shí),，它僅包括1,、2、3擋,，用以低速擋與中速擋之間的互換,，限制其換入高速擋，一般適用于汽車行駛中遇到下列情況時(shí)使用,。

①超車過程中感到動(dòng)力不足,，需要瞬間提高動(dòng)力時(shí)。

②在擁堵路段行駛時(shí),，防止變速器在中速擋與高速擋的臨界車速時(shí)反復(fù)跳擋,。

③在雨天濕滑道路或冰雪路面上行駛時(shí)，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻制動(dòng)防止側(cè)滑,。

④上連續(xù)坡路（盤山路）時(shí),，防止變速器在中速擋與高速擋的臨界車速時(shí)反復(fù)跳擋

⑤下連續(xù)坡路（盤山路）時(shí)，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻制動(dòng),、輔助剎車,、防止剎車失靈。

D3擋的功能等同于3擋,，配置有3擋的車型就沒有D3擋，有D3擋的就沒有3擋,。

2擋

2或S擋為限制使用擋位（最高車速50公里/小時(shí)）,，以4擋自動(dòng)變速器汽車為例，它僅包括1,、2擋之間的互換,，限制其換入3擋4擋?？梢杂米髌嚿?、下陡坡或在冰雪、泥濘道路上起步和低速行駛時(shí)使用,，又稱“冰雪擋”,。在擋位排列為P、R,、N,、D、S,、L的變速器中,，換入2擋之前必須降慢車速，時(shí)速不得高于40公里/小時(shí),。

1或L 擋

1擋或L擋為限制使用擋位（最高車速30公里/小時(shí)）,，以4擋自動(dòng)變速器汽車為例,，當(dāng)變速桿設(shè)定為1擋時(shí)，它只是1擋不能切換到任何擋位,。適用于上,、下最為陡峭的坡路或比較惡劣的道路環(huán)境時(shí)使用。L擋的作用等同于1擋,。

S 擋

S擋有兩種含義,，一種是前面提到的在擋位排列為P、R,、N,、D、S,、L,、的自動(dòng)變速器中，S擋等同于2擋為低速擋,，也是限制擋,。當(dāng)變速桿設(shè)置為S擋時(shí)，起動(dòng)用1擋,，起動(dòng)后變速器就在2擋上,，用于冰雪路、泥濘路等濕滑路面起步或低速前進(jìn)時(shí)使用,?！?/p>

還有一種是在手、自一體變速器中常見的S擋表示為運(yùn)動(dòng)模式,。在擋位排列為P,、R、N,、D,、S、+,、- 的手,、自一體變速器中當(dāng)變速桿設(shè)置為S擋時(shí)，變速器可以在1擋至最高擋之間自動(dòng)切換,，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)有所延遲,。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下保持較長(zhǎng)一段時(shí)間再換擋,，使得車輛動(dòng)力強(qiáng)勁,、推背感十足。適用于超車,、競(jìng)賽,、飆車（當(dāng)然了,，不提倡飆車）時(shí)使用。然而,，在S擋狀態(tài)下行駛,，耗油量會(huì)明顯增加，不易于長(zhǎng)時(shí)間使用,。

B擋

B擋是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋,，適用于車輛行駛在類似下長(zhǎng)大坡道、高速公路等路況,，想要利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)作減速的需要時(shí)使用的,。B擋可以有效增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，不用踩剎車減速,，從而減少剎車片的磨損,。同時(shí)，還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用所產(chǎn)生的高轉(zhuǎn)速,，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電又稱“能源回收”,。一般B擋設(shè)置在油電混合動(dòng)力車的型上，目前還比較少見,。

M + - 擋

M擋表示為手動(dòng)模式,。當(dāng)變速桿設(shè)置為D擋時(shí)，在車輛行進(jìn)過程中駕駛員可以隨時(shí)向右將變速桿掰入M擋（手動(dòng)模式）,。此時(shí),，現(xiàn)行車速適合幾擋，儀表盤上就會(huì)顯示幾擋,。然后，根據(jù)需要向后“+”號(hào)方向一拉是加擋,，向前“-”號(hào)方向一推是減擋,。

*雪花按鍵

有些車型設(shè)置有*雪花按鍵，它是用于濕滑路面以及冰雪路面起步,，按下此鍵時(shí)車輛不是從1擋起步,，而是從2擋起步。用以降低變速器的扭力輸出,，避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)車輪空轉(zhuǎn),、打滑。

超速擋OD/ OFF按鍵

OD/ OFF按鍵為超速擋開關(guān)（有些車型）,，它的作用等同于D3,，有這個(gè)按鍵的車輛一般就沒有D3了（4擋自動(dòng)變速器），當(dāng)超速擋開關(guān)按鈕設(shè)置為ON（開啟）位置時(shí)變速器可在1~4擋（超速擋）之間切換,，適用于車輛正常行駛時(shí)使用,。當(dāng)超速擋開關(guān)按鈕設(shè)置為OFF（關(guān)閉）位置時(shí)變速器只能在1~3擋之間切換,。適用于汽車行駛中遇到下列情況時(shí)使用：

①超車過程中感到動(dòng)力不足，需要瞬間提高動(dòng)力時(shí),。

②在擁堵路段行駛時(shí),，防止變速器在中速擋與高速擋的臨界車速時(shí)反復(fù)跳擋。

③在雨天濕滑道路或冰雪路面上行駛時(shí),，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻制動(dòng),、防止側(cè)滑。

④上連續(xù)坡路（盤山路）時(shí),，防止變速器在中速擋與高速擋的臨界車速時(shí)反復(fù)跳擋

⑤下連續(xù)坡路（盤山路）時(shí),，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻制動(dòng)、輔助剎車,。

SHIFTLOCK 換擋鎖按鍵

有些車型（注意：不是所有車型）設(shè)置有SHIFTLOCK 換擋鎖按鍵,，它是用于解除排擋鎖定裝置的按鈕。

換擋鎖按鍵示意圖

要想弄清楚SHIFTLOCK 換擋鎖按鍵怎么用,？什么時(shí)候用,？首先，還得從排擋鎖定裝置說(shuō)起,。

排擋鎖定裝置具有下列一些功能：

①當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙未設(shè)置在開啟（ON）位置時(shí)排擋為鎖定狀態(tài),，變速桿無(wú)法進(jìn)行換擋操作。

②即便是點(diǎn)火開關(guān)鑰匙已經(jīng)設(shè)置在開啟（ON）位置,，如果沒有踩下剎車 排擋為鎖定狀態(tài),，變速桿也無(wú)法從P擋移出進(jìn)行換擋操作。

③熄火后拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙時(shí)排擋為鎖定狀態(tài),，變速桿無(wú)法進(jìn)行換擋操作,。

④電池沒電或維修過程中未連接時(shí)排擋為鎖定狀態(tài)，變速桿無(wú)法進(jìn)行換擋操作,。

那么,，SHIFTLOCK換擋鎖按鍵的作用，就在于解決車輛處于上述幾種排擋鎖定狀態(tài)下,，怎樣進(jìn)行變速桿操作的問題,，例如，下列幾種情況就會(huì)涉及到換擋鎖按鍵的使用,。

①車輛出現(xiàn)故障無(wú)法起動(dòng)（排擋鎖定狀態(tài)下）需要拖車時(shí),，應(yīng)左手按住SHIFTLOCK換擋鎖按鍵進(jìn)行解鎖，右手將變速桿掛到N空擋,。然后,，才能進(jìn)行拖車的操作。

②輛正在維修中暫不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或無(wú)法踩剎車的情況下，需要移動(dòng)車輛時(shí)也應(yīng)按住SHIFTLOCK 換擋鎖按鍵進(jìn)行解鎖,，將變速桿掛到N空擋,。然后,，推車行進(jìn)前,、后移動(dòng)車輛。

③在類似一些車位比較緊張的停車場(chǎng),、小區(qū)庭院泊位停車時(shí)，保安及管理人員通常會(huì)要求車主把“擋位留空”即將變速桿設(shè)置為N空擋,，便于您的車輛影響交通時(shí)前、后推行移動(dòng),。然而,，有些車型將變速桿設(shè)置為N空擋時(shí)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙就無(wú)法拔出,，駕車人就無(wú)法離車。此時(shí)應(yīng)設(shè)置P停車擋熄火后拔出鑰匙,，再左手按住SHIFTLOCK換擋鎖按鍵解鎖，右手將變速桿掛到N空擋,。然后,，就可以鎖好車門離開了,。

作者于原陸軍第三十九軍軍直汽車駕駛員訓(xùn)練隊(duì)