豐田漢蘭達(dá)作為國(guó)內(nèi)中大型SUV的標(biāo)桿之作，自上市以來(lái),，雖然出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題,，也就是前些年很多人說(shuō)的順口溜：上坡不跟漢蘭達(dá)，但是其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不得不服,。在如今這個(gè)算得上不是很景氣的車(chē)市行情下,，你想買(mǎi)一輛漢蘭達(dá)，沒(méi)有關(guān)系不走后門(mén),，基本上是提不到現(xiàn)車(chē)的,，更別想什么優(yōu)惠了，所以成了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型,。在所以,，不少汽車(chē)品牌的同級(jí)別車(chē)型，每次上市都號(hào)稱(chēng)自己要“對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)”,，結(jié)果,，大部分都是悄無(wú)聲息的黯然離去。今天我們要說(shuō)的這款車(chē),，也是一款上市不久日系SUV車(chē),。

誠(chéng)實(shí)的講，馬自達(dá)這個(gè)品牌在我心中,，是帶有一種情結(jié)的,。無(wú)論是之前的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，還是如今的創(chuàng)馳藍(lán)天,，都讓我對(duì)這個(gè)來(lái)自日本,、有著“東瀛寶馬”之稱(chēng)的汽車(chē)品牌充滿(mǎn)了敬意。從馬自達(dá)323到馬自達(dá)3再到馬自達(dá)6直至如今的昂克賽拉和阿特茲,，每一款車(chē)無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是動(dòng)力上,，都堪稱(chēng)完美，讓我挑不出什么毛病,。這一點(diǎn),，我想馬自達(dá)的車(chē)主都是深有體會(huì)的。當(dāng)然,，對(duì)于那些追求車(chē)內(nèi)空間以及看重行駛噪音的消費(fèi)者而言,，馬自達(dá)絕對(duì)不是他們的購(gòu)車(chē)首選。

記得天王劉德華在電影《天下無(wú)賊》里面有這樣一句臺(tái)詞：開(kāi)好車(chē)就一定是好人嗎,？如果把這幾句話放到馬自達(dá)的身上,，可以這樣說(shuō)：賣(mài)得不好的車(chē)就一定不是好車(chē)嗎,？如果按銷(xiāo)量排，馬自達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量幾乎可以忽略,，除了車(chē)型太少之外,，與馬自達(dá)的營(yíng)銷(xiāo)策略也不無(wú)關(guān)系。如果有一個(gè)“上汽馬自達(dá)”,，我想馬自達(dá)品牌斷然不會(huì)走到今天這個(gè)地步,。

看到國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型的熱銷(xiāo)，一向執(zhí)迷于技術(shù)的馬自達(dá)似乎也坐不住了,。終于,，在2018年12月7日，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出了旗下首款中大型SUV車(chē)型——馬自達(dá)CX-8,。新車(chē)共有四個(gè)配置的車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間為25.88-33.08萬(wàn)元。外觀方面,，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8依然是采用了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念,，外觀看起來(lái)既動(dòng)感、又充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息,。車(chē)身尺寸方面,，這款車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別是4955/1842/1733mm,，軸距為2930mm,。在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都超過(guò)了漢蘭達(dá)，但是偏窄的車(chē)身讓車(chē)內(nèi)的橫向空間顯得過(guò)于擁擠,，是一大敗筆,。全系車(chē)型搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力,，峰值扭矩252?！っ祝瑝嚎s比高達(dá)13：1,，匹配的是6擋手自一體變速箱,，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本。還推出了5年或15萬(wàn)公里原廠超長(zhǎng)質(zhì)保,、24期免息等優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策,。如今看來(lái)，消費(fèi)者還是不買(mǎi)賬,。

跟同價(jià)位的漢蘭達(dá)相比,，從配上來(lái)看，馬自達(dá)CX-8整體要比漢蘭達(dá)好一些,，為何在2019年1月份銷(xiāo)量只有262輛,？在車(chē)快評(píng)看來(lái),，首先是25.88元的起售價(jià)比漢蘭達(dá)的起售價(jià)還要貴近2萬(wàn)元，即便是車(chē)再好,，這個(gè)定價(jià)馬自達(dá)也是太過(guò)于自信了,；其次是全系車(chē)型搭載2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，與漢蘭達(dá)2.0T渦輪增壓和3.5L的大自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一比,，明顯不在一個(gè)級(jí)別,；最后就是品牌了。在國(guó)人眼中,，馬自達(dá)充其量也只能是一個(gè)三線合資品牌,，怎能與豐田同日而語(yǔ)？

綜上所述,，別說(shuō)目前馬自達(dá)CX-8沒(méi)有優(yōu)惠,，即便是優(yōu)惠3萬(wàn)，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)恐怕也難以實(shí)現(xiàn),。況且,，憑馬自達(dá)的一貫作風(fēng)，優(yōu)惠2萬(wàn)都是個(gè)坎,，您說(shuō)那,？