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隨著新勢力品牌旗下車型的陣容越來越壯大,，不僅受到年輕消費者的喜愛,，還吸引到了一批80、90后用戶的青睞,。得益于國內(nèi)的政策利好,，在一些需要限購,、限行的城市，新能源牌照就很好發(fā)揮了政策的優(yōu)勢,，擺脫了需要搖號,、拍牌的煩惱。想要獲得一張本地牌照也是眾多車主夢寐以求的目標,，因此,，新能源產(chǎn)品就為車主解憂了這份顧慮，能夠輕松拿到一張本地新能源牌照,，在市場上也獲得一個不錯的成績表現(xiàn),。從目前各新勢力品牌公布的6月份以及上半年的交付量數(shù)據(jù)來看，小鵬汽車月底、季度以及半年度的累計交付量均創(chuàng)下了歷史新高,。6月交付量就達到6565輛,，相比去年6月的916輛交付量,，同比增長高達617%,，也是小鵬汽車連續(xù)4個月實現(xiàn)交付量環(huán)比正增長。其中,，2021年上半年累計的總交付量就成績已經(jīng)達到30738輛,，甚至超越了2020年全年27041輛的總交付量成績，同比猛增將近459%,！是去年同期的5.6倍,。而目前小鵬汽車主力成員小鵬P7也繼續(xù)大放光彩，6月的交付量就突破至4730輛,，環(huán)比大增25%,，總累計交付量也超越3萬輛，小鵬P7強大的交付量成績,，一方面得益于磷酸鐵鋰電池的運用,，更豐富了自身的產(chǎn)品矩陣，另一方面則是因為新能源車型逐漸受消費者們接受,，憑借出色的產(chǎn)品實力脫穎而出,。值得一提的是，小鵬汽車也將在下半年時間繼續(xù)發(fā)力,，將陸續(xù)推出全新緊湊型轎車小鵬P5以及中期改款車型小鵬G3i,，將更加完善旗下的產(chǎn)品線，給用戶提供更多可選擇的范圍,。當然了,，新勢力品牌就自然少不了蔚來汽車，從公布的數(shù)據(jù)來看,，蔚來6月交付量達到了8083輛,，首次突破八千的大關(guān)，同樣也創(chuàng)下歷史新高,，同比增長116.1%,，也是連續(xù)五個季度正增長。而2021年上半年蔚來汽車就達到了41956輛的交付量,，相比2020年全年的43728輛的總交付量成績,，就已經(jīng)完成了95.9%。目前蔚來汽車熱銷的有3款車型,，就6月份的成績而言,，蔚來ES6、EC6繼續(xù)擔當交付量的主力部隊，實際交付量均為,，蔚來ES8交付1498輛,，蔚來ES6交付3755輛，蔚來EC6交付2830輛,。得益于蔚來汽車超充站以及換電站持續(xù)大增覆蓋,，全國蔚來超充站就達到了200座，而換電站也達到了300座,，并且也打通了首條川西藏羌充電環(huán)線,，獲得不少用戶的認可和信賴。另外，蔚來旗下首款轎車ET7也將在2022年的第一季度正式開始迎來交付,，必然會繼續(xù)帶動蔚來汽車的銷量持續(xù)上升,。同時，小鵬P7的強大產(chǎn)品力優(yōu)勢,，在同級別里占據(jù)前列的地位,，706km超長續(xù)航能力以及NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，并且可實現(xiàn)語音控制變道的功能,，也是業(yè)內(nèi)首款支持此功能的車型,。盡管傳統(tǒng)車企開始對新能源領(lǐng)域發(fā)力，但兩者作為國內(nèi)新勢力造車的第一梯隊,，隨著產(chǎn)品線不斷開始完善,，其打造出的產(chǎn)品實力也不容被忽視，甚至已經(jīng)能與傳統(tǒng)豪華品牌的車型進行正面交鋒,。新能源汽車的發(fā)展日新月異,，更新的技術(shù)、科技,，加速了前進的腳步,，也為消費者帶來更全面的選擇，不再局限于傳統(tǒng)燃油車型,。就當前新勢力品牌頗具市場的認可,，未來產(chǎn)品銷量也將會持續(xù)高走。
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