杭州網(wǎng)訊 6月26日下午,，杭州市地鐵集團發(fā)布消息：6月28日上午10點半,，杭州地鐵8號線一期工程將正式開通，杭海城際鐵路,、杭紹城際鐵路（紹興市軌道交通1號線柯橋段）也將同日通車,，率先實現(xiàn)杭州,、嘉興、紹興三地軌道交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通,，杭州都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)總里程達到391公里,。

杭州地鐵8號線一期設(shè)立9座站點

智鏈未來

杭州地鐵8號線一期工程起于地鐵1號線文海南路站,，貫穿錢塘區(qū),，止于新灣路站，自西向東串聯(lián)下沙,、河莊,、義蓬、新灣等區(qū)域,，全長約17.1km,，均為地下線。其中換乘站2座,，分別在文海南路站與1號線換乘,、青六中路站與7號線換乘。列車采用4動2拖6輛編組,，A型鋁合金焊接鼓型車體,，最高運行速度100千米/小時，最大載客能力2460人,。

據(jù)悉,，從新灣路站到文海南路站，全程約25分鐘左右,，過錢塘江只需要約5分鐘,，大大節(jié)省了路面繞行的時間。

杭海城際鐵路

“無縫換乘”1號線

杭州至海寧城際鐵路工程,，起于杭州市臨平區(qū)余杭高鐵站，終于嘉興海寧市浙大國際校區(qū)站,，線路全長46.38公里,，設(shè)站12座（高架8座，地下4座）,，和杭州地鐵1號線在余杭高鐵站站換乘,，車輛采用4輛編組的B型車，最高運行速度120公里/小時,。

杭紹城際鐵路

“疊島換乘”5號線

杭州至紹興城際鐵路工程（紹興軌道交通1號線柯橋段），起于杭州市蕭山區(qū)姑娘橋站，與杭州地鐵5號線疊島換乘,，終于紹興市柯橋區(qū)笛揚路中國輕紡城站，與紹興軌道交通1號線貫通運營,。線路全長20.3公里,，設(shè)站10 座，車輛采用6輛編組B型車,，最高運行速度100千米/小時,。

杭德城際鐵路

蓄勢待發(fā)

杭州至德清城際鐵路工程，起于杭州市余杭區(qū)仁和南站,，止于湖州市德清縣德清高鐵站,，線路全長約30.6公里全線設(shè)11座車站，建成后將與杭州地鐵10號線換乘,，車輛采用A型車,，最高運行速度120公里/小時。

三地,、一網(wǎng),、一票

此次三地線路的通車，杭州都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)里程將達到391公里,。為了增強三地市民軌道交通乘坐體驗,，目前杭州、嘉興,、紹興三地軌道交通已實現(xiàn)“一張票”換乘功能,，即三地乘客在兩地換乘站下車后，乘坐另一城市軌道交通無需出站重新購票,，可直接在付費區(qū)內(nèi)進行便捷換乘,。

至此，“軌道上的都市區(qū)”融合更加緊密,，“一小時通勤圈”正在逐步形成,，這張由軌道織成的都市區(qū)交通網(wǎng)，正在大力推進三地經(jīng)濟一體化發(fā)展,，發(fā)揮杭州都市區(qū)同城效應(yīng),，助力“交通強省”戰(zhàn)略推進。