踩著5月份的最后一天,，“三孩生育政策來(lái)了”的話題瞬間登上熱搜榜,，引發(fā)網(wǎng)友廣泛討論。誠(chéng)然,，“一生二,，二生三”，養(yǎng)育三個(gè)孩子所面臨的壓力,，與養(yǎng)育一個(gè)孩子所面臨的壓力相比,，是呈幾何倍增長(zhǎng)的。就拿“出行”這件事而言,，普通的五座車便滿足不了“三代同堂”的需求,，越來(lái)越多的7座MPV車型走進(jìn)了大家的視野。

客觀來(lái)講,，對(duì)于大多數(shù)家庭而言,，購(gòu)買家庭第二輛車的壓力相對(duì)較大，考慮別克GL8,、本田奧德賽或許有些不切實(shí)際,；但他們對(duì)于7座車型的需求又迫在眉睫，有沒(méi)有什么折中選項(xiàng)呢,？就拿10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)的廣汽傳祺M6,，上汽大通MAXUS G50 PLUS，寶駿730和比亞迪宋MAX 升級(jí)版四款車型而言,，便有著不錯(cuò)的表現(xiàn)和口碑,，時(shí)下來(lái)看有著較強(qiáng)的魅力。

第一款：廣汽傳祺M6（指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬(wàn)元）

不可否認(rèn),，相較于轎車、SUV市場(chǎng)而言,，MPV市場(chǎng)的體量相對(duì)較小,，因而較少有自主品牌愿意將研發(fā)重心放在MPV車型上。但是,，廣汽傳祺在家用MPV市場(chǎng)擁有著較多的話語(yǔ)權(quán),，除了定位中高端的M8以外，剛剛經(jīng)歷中期改款的傳祺M6顯得非常親民,。

直觀來(lái)看,，新款傳祺M6采用了全新的造型設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的日間行車燈與中網(wǎng)處的銀色鍍鉻條交相呼應(yīng),，增加了前臉的層次感,，看起來(lái)較為霸氣；熏黑的B/C/D柱營(yíng)造出懸浮式車頂,，令整車顯得更為修長(zhǎng),。即便是看慣了轎車,、SUV的車主，相信也會(huì)喜歡這樣一款造型大氣,、干練的MPV車型,。

尺寸方面，傳祺M6的長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1765（mm）,，軸距為2810mm,，屬于同級(jí)主流水平；座椅布局方面,，整車采用傳統(tǒng)的2+2+3布局,，第二排采用獨(dú)立座椅，第三排支持最多23.2°的角度調(diào)節(jié),，乘坐舒適性與裝載能力均能得到保障,。

第二款：上汽大通MAXUS G50 PLUS（指導(dǎo)價(jià)：8.68-16.70萬(wàn)元）

在MPV市場(chǎng)上有兩款不可忽視的“神車”，一款是五菱宏光,，一款是別克GL8,。顯然，別克GL8深得國(guó)人喜歡,，而同屬上汽集團(tuán)旗下的上汽大通MAXUS G50 PLUS,，也是家用MPV市場(chǎng)中不可忽視的產(chǎn)品。

相較于G50,，G50 PLUS的造型設(shè)計(jì)顯得更具視覺(jué)沖擊力,，大面積中網(wǎng)與銀色鍍鉻條的搭配，非常具有辨識(shí)度,，更能滿足“年輕奶爸”對(duì)于個(gè)性,、顏值的追求。此外,，整車還搭載了雙12.3英寸液晶大屏,、蜘蛛智聯(lián)2.0版本，能夠提供包括QQ音樂(lè),、喜馬拉雅在內(nèi)的多款車載娛樂(lè)影音功能,，在MPV市場(chǎng)中較為少見(jiàn)，成為其明顯的差異化優(yōu)勢(shì),。

尺寸方面,，G50 PLUS的車長(zhǎng)超過(guò)了4800mm，軸距為2800mm,，并且提供了6/7/8座三種座椅布局形式,，能夠進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。去年年底,，“7-9座車納入六年免檢”的消息公布,，再結(jié)合“三孩政策來(lái)看”,，G50 PLUS作為10萬(wàn)級(jí)家用MPV中、少有擁有8座布局的車型,，具備了較大優(yōu)勢(shì),。

第三款：寶駿730（指導(dǎo)價(jià)：6.38-10.28萬(wàn)元）

提到寶駿730，相信多數(shù)人都不陌生,，雖說(shuō)如今的銷量不盡如人意,，僅有數(shù)千臺(tái)左右，但當(dāng)年的寶駿730足以與五菱宏光“平起平坐”,，月銷兩三萬(wàn)臺(tái)都是家常便飯,。

客觀來(lái)講，在近些年的改款中,，寶駿730外觀的變化并不大,，簡(jiǎn)約的中網(wǎng)、修長(zhǎng)的腰線,，很難帶來(lái)較強(qiáng)驚喜,；再加上“年輕化”在國(guó)內(nèi)車市流行起來(lái)，寶駿730便很難獲得年輕消費(fèi)者的青睞,。

當(dāng)然,，寶駿730也有著不小的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)空間充裕,、質(zhì)量穩(wěn)定,、性價(jià)比高，尤其是售價(jià)不過(guò)10.28萬(wàn)元的頂配車型提供“前后獨(dú)懸”的底盤設(shè)計(jì),，便領(lǐng)先于不少同級(jí)MPV的設(shè)計(jì)思路,。如果預(yù)算不多的話，寶駿730或許也會(huì)成為一個(gè)令“成本”與“享受”更加平衡的選項(xiàng),。

第四款：比亞迪宋MAX升級(jí)版（指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.48萬(wàn)元）

隨著搭載“刀片電池”,、“DM-i混動(dòng)技術(shù)”的產(chǎn)品先后落地，比亞迪在新能源市場(chǎng)中已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,，成為中國(guó)新能源車企的代表之一；不過(guò),，比亞迪在燃油車時(shí)代也有著不俗實(shí)力,，就拿MPV市場(chǎng)而言，宋MAX就是一位“得力干將”,。

作為首款采用比亞迪“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念的車型,，宋MAX的前臉足以令人過(guò)目不忘，而去年8月上市的宋MAX升級(jí)版,，更是在進(jìn)氣格柵,、下包圍等部位進(jìn)行了一些優(yōu)化,，看起來(lái)更加精致。此外,，整車除了全系標(biāo)配5英寸液晶儀表,、10.1英寸中控大屏（中高配為12.8英寸）外，還提供了360°全景影像,、手機(jī)NFC車鑰匙等功能,，更加貼合年輕人的用車習(xí)慣。

尺寸方面,，宋MAX升級(jí)版的長(zhǎng)寬高分別為4710/1810/1680（mm）,，軸距2785mm，相對(duì)而言算是中規(guī)中矩,；不過(guò),，整車提供了6/7座的座椅布局，其中7座車型采用了MPV市場(chǎng)少見(jiàn)的“2+3+2”布局,，能夠盡可能保證“五乘員”乘坐情況下的舒適度,，如果是應(yīng)急的話，第三排的兩個(gè)位置也能派上用場(chǎng),。

結(jié)語(yǔ)：相信大家也發(fā)現(xiàn)了,，在10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)中，基本上是國(guó)產(chǎn)車型作為主導(dǎo),，合資陣營(yíng)除了一款別克GL6外,，基本上沒(méi)有什么對(duì)手。相對(duì)而言,，以上四款7座MPV便是同級(jí)中的佼佼者,，顏值空間都在線，最低不足10萬(wàn)起,，應(yīng)對(duì)“三孩”綽綽有余,。